發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記,不表示實(shí)際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序,VUW即表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序?;瑒虞S承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí),發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些,這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不...
直流電機(jī)的主要電路部分,用以通過電流和感應(yīng)產(chǎn)生電動勢以實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換,由許多按一定規(guī)律聯(lián)接的線圈組成,元件及嵌放方法。直流電機(jī)的重要部件,作用---將電刷上所通過的直流電流轉(zhuǎn)換為繞組內(nèi)的交變電流或?qū)⒗@組內(nèi)的交變電動勢轉(zhuǎn)換為電刷端上的直流電動勢直流發(fā)電機(jī)和直流...
發(fā)電機(jī),發(fā)動機(jī)的運(yùn)行:1.機(jī)組啟動后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機(jī)組啟動后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;3.檢查機(jī)組油路、水路及電...
發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴(yán)重三相電流不平衡,三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷,使各相電流盡量保持平衡。正常情況下,由于高次諧波影響或制造...
21世紀(jì),一種先進(jìn)新型的動力裝置——微型燃?xì)廨啓C(jī),將對人們的工作、生活和學(xué)習(xí)產(chǎn)生重大影響。這一先進(jìn)技術(shù)可以說是能源領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù),將會掀起一股技術(shù)革新浪潮。實(shí)踐表明,在應(yīng)用過程中,微型燃?xì)廨啓C(jī)具有質(zhì)量輕、安全、清潔、燃料種類多、噪聲低、使用壽命長、可分布式、成...
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī):風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械。從能量轉(zhuǎn)換的角度看,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由兩大部分組成:其一是風(fēng)力機(jī),它的功能是可將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能;其二是發(fā)電機(jī),它的功能是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)一般由風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、尾舵和電氣控制部分等構(gòu)成。常...
微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電是目前較成熟、較有商業(yè)競爭力的分布式發(fā)電設(shè)備,具有掀起“電源小型分散化”的技術(shù)革新熱潮、成為21世紀(jì)能源技術(shù)主流的趨勢。除了分布式發(fā)電外,微型燃?xì)廨啓C(jī)還可用于備用電站、熱電聯(lián)產(chǎn)、并網(wǎng)發(fā)電、尖峰負(fù)荷發(fā)電等,無論對中心城市還是遠(yuǎn)郊農(nóng)村甚至邊遠(yuǎn)地區(qū)均...
我國開展微型燃?xì)廨啓C(jī)的研發(fā)和研制已具備較好工作基礎(chǔ)和條件。首先,已有了相對較好的技術(shù)儲備和研究積累;其次,微型燃?xì)廨啓C(jī)部件少,尺寸小,耗材少,試驗(yàn)臺建設(shè)等研發(fā)費(fèi)用投入相對較低,而且研發(fā)周期短(相對大型燃?xì)廨啓C(jī)而言)。第三,微型燃?xì)廨啓C(jī)的研發(fā)隊(duì)伍規(guī)模相對較小,人...
沼氣微燃機(jī)是一種利用沼氣作為燃料的小型發(fā)電機(jī),具有以下優(yōu)點(diǎn):1.環(huán)保:沼氣是一種可再生能源,使用沼氣微燃機(jī)可以減少對化石燃料的依賴,降低二氧化碳等溫室氣體的排放,對環(huán)境有益。2.經(jīng)濟(jì):沼氣微燃機(jī)的成本相對較低,而且沼氣是一種廉價(jià)的燃料,使用沼氣微燃...
小微型燃?xì)廨啓C(jī)(渦輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng))以其獨(dú)特的先進(jìn)性、環(huán)保性、輕便性、長壽命等諸多特點(diǎn),已經(jīng)逐步成為活塞內(nèi)燃發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的強(qiáng)有力競爭者。微型燃?xì)廨啓C(jī),從字面上就可以理解,燃?xì)廨啓C(jī)的微型化。不同于航空發(fā)動機(jī),微型燃?xì)廨啓C(jī)主要是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出,或用于驅(qū)動,或用...
微型燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)特征表現(xiàn)為:通常采用離心式壓縮機(jī)和向心式透平模式及背靠背轉(zhuǎn)子構(gòu)造,安裝有先進(jìn)、高效的板翅式回?zé)崞?,有的還采用空氣軸承,單機(jī)功率在25~300kW之間,是目前世界上較先進(jìn)的一種動力裝置,具有較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。微燃機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)如下:①空氣...
沼氣微燃機(jī)是一種利用沼氣作為燃料的小型發(fā)電機(jī),具有以下優(yōu)點(diǎn):1.環(huán)保:沼氣是一種可再生能源,使用沼氣微燃機(jī)可以減少對化石燃料的依賴,降低二氧化碳等溫室氣體的排放,對環(huán)境有益。2.經(jīng)濟(jì):沼氣微燃機(jī)的成本相對較低,而且沼氣是一種廉價(jià)的燃料,使用沼氣微燃...
微型燃?xì)廨啓C(jī)本質(zhì)上是燃?xì)廨啓C(jī)的一種,單機(jī)功率范圍:數(shù)十千瓦至數(shù)百千瓦。微型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)特征:一般采用離心式壓氣機(jī)和向心式透平,轉(zhuǎn)子采用背靠背結(jié)構(gòu),通常采用高效板翅式回?zé)崞黝A(yù)熱燃燒室進(jìn)口空氣,多采用空氣軸承,不需要潤滑系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單緊湊。微型燃?xì)廨啓C(jī)的熱力循環(huán)通...
微型燃?xì)廨啓C(jī)有上述這么多的優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已發(fā)展為一種能實(shí)現(xiàn)清潔、安全和高效能源綜合利用的較佳途徑,正逐漸進(jìn)入工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及人們的工作、學(xué)習(xí)和日常生活中,具有良好的市場應(yīng)用前景。微型燃?xì)廨啓C(jī)還可用于工業(yè)園區(qū)分布式供能,不同之處在于,此時(shí)功能系統(tǒng)關(guān)鍵為簡單循環(huán)微型燃?xì)廨啓C(jī)...
微型燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用,可以加速實(shí)現(xiàn)這些地區(qū)人民的生活和生產(chǎn)的電力化??梢韵胂瘢瑢τ谠跓o電區(qū)生活的他們而言,通過裝備微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置,簡單地從電源插座獲得可靠而高質(zhì)量的電力,確實(shí)令人激動。在分布式發(fā)電應(yīng)用領(lǐng)域,微型燃?xì)廨啓C(jī)將直接與柴油機(jī)發(fā)電進(jìn)行競爭。與內(nèi)燃機(jī)發(fā)...
微型燃?xì)廨啓C(jī)是一類新型熱機(jī),近年來隨著全球范圍內(nèi)的能源與動力需求結(jié)構(gòu)特別是電力系統(tǒng)的放松控制以及環(huán)境保護(hù)等要求的變化,得到了高度關(guān)注和迅速發(fā)展。先進(jìn)微型燃?xì)廨啓C(jī)提供了清潔、可靠、高質(zhì)量、多用途、小型分布式發(fā)電和熱電聯(lián)供的較佳方式。微型燃?xì)廨啓C(jī)(Microtur...
微燃機(jī)是一種小型化的燃燒設(shè)備,其工作原理與傳統(tǒng)的燃?xì)廨啓C(jī)類似,但體積更小,適用于一些特殊的應(yīng)用場景。微燃機(jī)通常由燃燒室、渦輪和發(fā)電機(jī)組成。燃燒室中的燃料在高溫下燃燒產(chǎn)生高壓氣體,通過渦輪的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電。微燃機(jī)具有體積小、重量輕、啟動快、效率高...
盡管微型燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用焦點(diǎn)是分布式發(fā)電市場,但對汽車領(lǐng)域有一定影響。1999年有兩種微型燃?xì)廨啓C(jī)投入于商用混合動力汽車,汽車行業(yè)由于日益嚴(yán)格的排放控制,對燃?xì)廨啓C(jī)極低排放這一優(yōu)點(diǎn)有著極大興趣。Capstone微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置的部件示意圖,其主要部件包括離心...
微型燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)特征表現(xiàn)為:通常采用離心式壓縮機(jī)和向心式透平模式及背靠背轉(zhuǎn)子構(gòu)造,安裝有先進(jìn)、高效的板翅式回?zé)崞?,有的還采用空氣軸承,單機(jī)功率在25~300kW之間,是目前世界上較先進(jìn)的一種動力裝置,具有較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。微燃機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)如下:①空氣...
小型燃?xì)廨啓C(jī)一般是指功率在1兆瓦至20兆瓦之間的燃?xì)廨啓C(jī)。由于小型燃?xì)廨啓C(jī)具有綜合效率高、起??臁⒄{(diào)節(jié)靈活、負(fù)荷跟隨能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),因此可作為分布式能源系統(tǒng)中的重心設(shè)備[1],依托于微電網(wǎng)或智能配電網(wǎng),在靠近工業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)等冷熱電終端用戶附近部署,滿足綜合能源系...
鑒于我國目前的電力發(fā)展及其分布不很均衡以及微型燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)特點(diǎn)及其優(yōu)越性,微型燃?xì)廨啓C(jī)將在我國得到普遍的重視與應(yīng)用。目前,在中科院技術(shù)部“863”項(xiàng)目支持下,由中國科學(xué)院工程熱物理研究所、哈爾濱東安集團(tuán)、西安交通大學(xué)三家單位組成的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體已經(jīng)完成100K...
微型燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)特征表現(xiàn)為:通常采用離心式壓縮機(jī)和向心式透平模式及背靠背轉(zhuǎn)子構(gòu)造,安裝有先進(jìn)、高效的板翅式回?zé)崞?,有的還采用空氣軸承,單機(jī)功率在25~300kW之間,是目前世界上較先進(jìn)的一種動力裝置,具有較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。微燃機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)如下:①空氣...
燃?xì)廨啓C(jī)分類及用途:燃?xì)廨啓C(jī)分類方式五花八門,這次我們按照功率等級對它們進(jìn)行分類。根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)覆蓋的功率范圍,可分為重型、中型、小型和微型燃?xì)廨啓C(jī)。1、重型燃?xì)廨啓C(jī)裝機(jī)容量一般大于100MW,是迄今為止效率比較高的熱-功轉(zhuǎn)換類發(fā)電設(shè)備,是發(fā)電和驅(qū)動領(lǐng)域的重心設(shè)...
微型燃?xì)廨啓C(jī)的進(jìn)一步研發(fā)使微型燃?xì)廨啓C(jī)在我國電力系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用,特別是高速永磁發(fā)電機(jī)的出現(xiàn),很大地降低了發(fā)電機(jī)組的投資成本和發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量,縮小了發(fā)電機(jī)組的體積,采用了電力電子技術(shù)使發(fā)電機(jī)和壓縮機(jī)之間不需要減速機(jī)構(gòu)建立連接,熱回收系統(tǒng)的配置使微型燃?xì)廨啓C(jī)...
微型燃?xì)廨啓C(jī)在生產(chǎn)電力的同時(shí)回收利用了燃燒后的廢熱,可同時(shí)提供供暖服務(wù)和空調(diào)制冷服務(wù),這種熱電聯(lián)產(chǎn)的發(fā)電形式越來越受歡迎。我國也在醫(yī)院、機(jī)場、樓宇等領(lǐng)域有應(yīng)用的實(shí)例,并取得了較好的效果。在充滿競爭的電力零售市場上,微型燃?xì)廨啓C(jī)憑藉其綜合發(fā)電成本低的優(yōu)勢必將在未...
小微型燃?xì)廨啓C(jī)(渦輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng))以其獨(dú)特的先進(jìn)性、環(huán)保性、輕便性、長壽命等諸多特點(diǎn),已經(jīng)逐步成為活塞內(nèi)燃發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的強(qiáng)有力競爭者。微型燃?xì)廨啓C(jī),從字面上就可以理解,燃?xì)廨啓C(jī)的微型化。不同于航空發(fā)動機(jī),微型燃?xì)廨啓C(jī)主要是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出,或用于驅(qū)動,或用...
21世紀(jì),一種先進(jìn)新型的動力裝置——微型燃?xì)廨啓C(jī),將對人們的工作、生活和學(xué)習(xí)產(chǎn)生重大影響。這一先進(jìn)技術(shù)可以說是能源領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù),將會掀起一股技術(shù)革新浪潮。實(shí)踐表明,在應(yīng)用過程中,微型燃?xì)廨啓C(jī)具有質(zhì)量輕、安全、清潔、燃料種類多、噪聲低、使用壽命長、可分布式、成...
現(xiàn)在我國航空航天工業(yè)機(jī)構(gòu)已設(shè)計(jì)出30kW微型燃?xì)廨啓C(jī)樣機(jī),一旦國內(nèi)達(dá)到大批量生產(chǎn)水平,將有效推動微型燃?xì)廨啓C(jī)在我國的應(yīng)用。近年來,我國雖然只是在微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組方面進(jìn)行了大量的研究工作,推動了微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電領(lǐng)域的快速發(fā)展,對超微輪機(jī)也進(jìn)行了初步探討,并掌...
發(fā)電機(jī)是電力系統(tǒng)的“心臟”,其能否安全運(yùn)行,將直接關(guān)系到電力系統(tǒng)的穩(wěn)定和電能的質(zhì)量。汽輪發(fā)電機(jī)的絕緣材料長期處在高溫和潮濕的惡劣環(huán)境下,并且承受著巨大的機(jī)械應(yīng)力,極易發(fā)生絕緣故障。與變壓器相比,發(fā)電機(jī)增加了旋轉(zhuǎn)部分,除了電氣絕緣故障外,還有各種機(jī)械故障。另外,...
微燃機(jī)發(fā)電系統(tǒng)的工作過程:電機(jī)起動,微燃機(jī)旋轉(zhuǎn)起來,氣流從進(jìn)氣道吸入,再通過壓氣機(jī)壓縮后,形成高壓氣體,進(jìn)入到燃燒室里,這個(gè)時(shí)候再往燃燒室里注入燃料,經(jīng)點(diǎn)火器點(diǎn)燃,形成高溫高壓的燃?xì)?,隨后進(jìn)入到渦輪中,帶動渦輪旋轉(zhuǎn),進(jìn)而開始做功,當(dāng)渦輪做的功足夠帶動壓氣機(jī)自旋...