海運拼箱操作還需要注意這些：有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取低收費標(biāo)準(zhǔn)，按照2個運費噸起計算，即不足2個運費噸，一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動。對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物，成交簽約前一定要先咨詢，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約。各地海關(guān)對敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護的商品將重點查驗。對于涉及知識產(chǎn)權(quán)的貨物，應(yīng)提前填妥“知識產(chǎn)權(quán)申報表”，無論有無品牌，也無論是本公司或工廠注冊的商標(biāo)，還是客戶定牌.都應(yīng)事前...

海運配艙對賬單就是指船公司接納貨代公司或發(fā)貨人的海運訂艙，并放倉位的憑據(jù)。車隊預(yù)配的預(yù)配就是指船公司發(fā)送給當(dāng)場的準(zhǔn)許放箱的一個命令。假如車隊放單時，意見反饋說沒有預(yù)配，那麼海運訂艙工作人員就需要先和車隊核查船名，船次，提單號及箱形箱量，并確定時沒有預(yù)配還是有預(yù)配不可以放，獲得明確信息后聯(lián)絡(luò)船公司處理。 報關(guān)預(yù)配艙單的預(yù)配是船代依據(jù)出口貿(mào)易公司的海運訂艙信息內(nèi)容在出入口報關(guān)前，預(yù)發(fā)送給中國海關(guān)的艙單，以供中國海關(guān)核查數(shù)據(jù)信息。要是沒有報關(guān)預(yù)配艙單，先要確定預(yù)配艙單信息內(nèi)容是不是推送，確定艙單信息內(nèi)容是不是到期，假如未發(fā)或是到期，都能夠讓船代再次推送。這一報關(guān)預(yù)配艙單在報關(guān)前一天查一下，...

筆彩供應(yīng)鏈?zhǔn)菍幉ǖ囊患覈H海運代理公司，代理出口、進(jìn)口貨物的訂艙、裝箱、報關(guān)、驗貨、托運、拆箱、送貨等海上運輸環(huán)節(jié)；負(fù)責(zé)與船公司、貨代、港口、海關(guān)、船運代理等相關(guān)單位的溝通、協(xié)調(diào)及業(yè)務(wù)洽談；提供航線、運價、運輸方式等方面的咨詢服務(wù)；為客戶提供海運保險、倉儲、貨運代理、多式聯(lián)運（公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運、?？章?lián)運、陸海聯(lián)運）等相關(guān)服務(wù)。我們能夠提供快捷、安全且效率高的海運運輸服務(wù)，為客戶降低物流成本，提高物流效率。筆彩供應(yīng)鏈?zhǔn)且患液＿\進(jìn)出口物流貿(mào)易流程操作代理商?？孔V的海運訂艙筆彩報供應(yīng)鏈主營海運集裝箱貨物、拼箱貨物、海運散雜運輸?shù)群＿\出口及海運進(jìn)口服務(wù)，筆彩供應(yīng)鏈?zhǔn)荕SK、MSC、ONE、EMC、S...

海運拼箱注意事項有哪些？1、拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運期短，方便快捷，一般有實力的拼箱公司會提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高。2、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，"集中辦托，集中分撥"。除了以上兩點還有更多方面，詳情可以電話資訊我們哦。寧波港海運進(jìn)出口貨物的通關(guān)流程找哪家公司好？...

海運電放是什么？為了使收貨人可以在某些無法及時取得提單、而船公司又不愿意憑保證書交付貨物的情況下能及時提取貨物，實踐中就產(chǎn)生了“電放”的做法。人們通常所說的“電放”是狹義上的概念，即托運人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運人(或其代理人)，同時指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運人授權(quán)(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。因此，“電放”的法律原理是：在承運人簽發(fā)提單的情況下，當(dāng)收回提單時即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運人收回提單的地點是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(通常是在裝貨港...

如果客戶自己操作海運訂艙，貴司貨物是進(jìn)他人倉庫內(nèi)裝箱，請按海運公司發(fā)給貴司的進(jìn)倉單進(jìn)倉。進(jìn)倉單上會注明進(jìn)倉編號、倉庫地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、進(jìn)倉期截止時間。請貴司務(wù)必按進(jìn)倉編號，在進(jìn)倉期截止時間以前進(jìn)倉。如果貴司在進(jìn)倉期截止時間以后進(jìn)倉，海運公司將不能保證貴司貨物如期出運。如貴司貨物需做門到門運輸，請在裝箱24小時內(nèi)通知海運公司配載人員具體地點、時間及裝箱聯(lián)系人，以保證海運公司按時到達(dá)裝箱地點。避免產(chǎn)生其他費用，所以請及時做好溝通，裝柜事宜確認(rèn)。雙清到門，專業(yè)海運整柜、拼箱、筆彩供應(yīng)鏈服務(wù)。寧波舟山專業(yè)海運國際貨運代理企業(yè)筆彩供應(yīng)鏈?zhǔn)菍幉ǖ囊患覈H海運代理公司，代理出口、進(jìn)口貨物的訂艙、裝箱、...

海運集裝箱船航線可以分為干線和支線，干線是指大型集裝箱船舶航行的線路，而支線則是指小型集裝箱船為大型集裝箱船提供貨物而行駛的線路。集裝箱船干線的兩端都是集裝箱船樞紐港，而支線則是內(nèi)河或沿海等地相對較小港口之間的航線。目前主要的集裝箱船干線包括：遠(yuǎn)東至北美航線（包括遠(yuǎn)東至北美西岸和遠(yuǎn)東至北美東岸及美灣）；北美至歐洲、地中海航線（包括北美東岸及美灣至歐洲和北美西岸至歐洲）；遠(yuǎn)東至歐洲、地中海航線（遠(yuǎn)東經(jīng)馬六甲海峽及蘇伊士運河至地中海及西北歐）；遠(yuǎn)東至澳大利亞、新西蘭航線；澳大利亞、新西蘭至北美航線；歐洲、地中海至西非、南非航線。國際海運代理服務(wù)，寧波國際海運代理公司、寧波國際海運貨代，寧波國際海運...

海運訂艙操作：我司操作員膳制與發(fā)送訂艙單、訂艙號或提單號確認(rèn)、預(yù)配和報關(guān)艙單發(fā)送確認(rèn)、中轉(zhuǎn)港代碼確認(rèn)和場站收據(jù)制作等，任何其中一環(huán)節(jié)未完成均視做訂艙未完成。訂艙完畢后，應(yīng)及時將配艙信息輸入操作系統(tǒng)，輸入時應(yīng)確保準(zhǔn)確，并特別注意以下信息：船公司名稱、訂艙號或者海單號、船名航次、開船日期、箱型箱量以及運費/運輸條款等內(nèi)容的核對。我司保證訂艙確認(rèn)單或者配船通知單等都必須及時通知客戶，確保上面的訂艙號與船名航次要清晰、準(zhǔn)確，以免造成混淆。如有問題，積極配合客戶跟蹤處理預(yù)配和海關(guān)艙單等方面問題。及時給到解決方案處理問題。筆彩供應(yīng)鏈提供全球各地港口的空運、海運、鐵路、公路運輸一站式服務(wù)。筆彩供應(yīng)鏈專業(yè)經(jīng)營...

海運指的是海上的交通運輸，比如說雜貨運輸、集裝箱運輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\輸。海運其實可以理解為海上貨運，貨運運輸?shù)姆N類有很多種，貨運可以大概分為干散、油運、集裝箱、件雜貨、液化氣運輸、化學(xué)品運輸，以及一些特種物品運輸，比如半潛船和一些用于油輪鉆井方面的船等。海運中主要的三種船型是集裝箱船、干散貨船和游輪。集裝箱船是較為常見的，我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姵Ｓ玫降囊恍┹p工品或者小的生活用品等，都是通過裝載在集裝箱里漂洋過海到目的地集裝箱碼頭，很多沿海的大城市都有提供裝載和休憩的集裝箱碼頭。專業(yè)海運門到門，雙清包稅。太倉特種柜海運公司有哪些海運干散貨船主要運輸大宗干散貨，如鐵礦石、煤炭、糧食等，貨物是裝入船艙中...

海運整柜一般操作門到港流程：1.接受shipper的訂艙委托書，含以下內(nèi)容發(fā)貨人/收貨人/通知人/起運港/目的港/運費方式/柜型/品名/件數(shù)/重量/體積/嘜頭/確認(rèn)運價2.貨運代理向船公司訂艙船公司出SO/放柜紙/提箱單。3.安排拖車去集裝箱堆場提取空柜。4.拖車帶空柜去shipper處裝柜，然后將重柜運回碼頭集裝箱堆場。5.遞交放行條給碼頭，方可安排將柜子調(diào)上船。6.等船開7.等船到。主要服務(wù)港口：寧波港、溫州港、上上海港、深圳港、廣州港、天津港。筆彩為您提供空運運輸、海運運輸、鐵路運輸、多式聯(lián)運，進(jìn)口雙清服務(wù)。溫州拼箱海運訂艙已入港（未報關(guān)、已報關(guān)）的小箱子提離港區(qū)，怎么處理？未報關(guān)得話，...

筆彩報供應(yīng)鏈主營海運集裝箱貨物、拼箱貨物、海運散雜運輸?shù)群＿\出口及海運進(jìn)口服務(wù)，筆彩供應(yīng)鏈?zhǔn)荕SK、MSC、ONE、EMC、SITC、COSCO、OOCL、RCL等等多家船東的訂艙代理，在海外擁有完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，能為客戶提供從采購、訂艙、清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、倉儲、轉(zhuǎn)運、代辦貨運保險、代理檢驗、檢疫等一條龍的物流服務(wù)。目前我司可以提供的海運國內(nèi)港口包括：寧波港、溫州港、乍浦港、太倉港、上海港、青島港、天津港、廈門港、深圳港、廣州港等，尤其是寧波舟山港及下屬的寧波港、舟山港是我司的優(yōu)勢所在。大宗散雜貨物國際海運專線一站式服務(wù)。寧波港海運OOCL一級貨運代理公司國際集裝箱海運運費的計算辦法與普通斑輪運費...

海運進(jìn)出口貨物報關(guān)報檢，是為獲得因海關(guān)監(jiān)管要求出口貨物報關(guān)時需要由出入境檢驗檢疫局提供貨物經(jīng)檢驗后同意出口的通關(guān)單。1、如果出口商品為國家規(guī)定需要做商檢的物品，則需要貨主提供有關(guān)報檢換單的相關(guān)單證。報關(guān)行提供發(fā)貨人的發(fā)票、裝箱單、銷售合同，以及柜檢單、報檢委托書和一份已蓋完進(jìn)場章的排載單copy件，委托報關(guān)行辦理換通關(guān)單手續(xù)。報關(guān)時，報關(guān)單必須與報關(guān)資料一起遞交海關(guān)。2、查驗遇到換通關(guān)單商檢查驗時（技術(shù)查驗/隨機查驗），必須通過報關(guān)行到商檢局預(yù)約查驗。被查驗的貨物不需要進(jìn)碼頭，只需貨物裝柜完畢，就可以有現(xiàn)場直接帶商檢局的驗貨人到現(xiàn)場查驗就可以了。此時的查驗主要是針對貨物的包裝性能和生產(chǎn)批號。查...

海運拼箱和整箱兩者之間的區(qū)別有哪些？拼箱有三種形式：1、一個發(fā)貨人對應(yīng)多個收貨人2、多個發(fā)貨人對應(yīng)一個收貨人3、多個收貨人對應(yīng)多個收貨人整柜出口分為兩種情況：①一家工廠(一個發(fā)貨人)—同一個目的港一個收貨人②多家工廠貨—同一個目的港一個收貨人海運拼箱和整箱流程之間的區(qū)別有哪些？拼箱貨：承運人接到這種貨物后，按性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類，把同一目的地、性質(zhì)相同的貨物拼裝進(jìn)同一個集裝箱進(jìn)行運輸。整箱貨：由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計數(shù)、填寫裝運單，并由海關(guān)加鉛封的貨物。上海港到寧波港海運費多少一噸？海運集裝箱海上運輸?shù)拇叭莘e大，可以承載重達(dá)幾萬噸，十幾萬噸的笨重貨物，目前載重高達(dá)55萬噸，貨物數(shù)量多并且遠(yuǎn)距離的...

客戶不僅可以通過海運出口代理公司代理出口，因為代理公司是可以直接幫助客戶完成訂艙工作的。也可以自己完成海運出口操作?？蛻粼诤＿\公司訂艙出口貨物時,應(yīng)按訂艙出口委托書內(nèi)容進(jìn)行填寫，將填寫好的托運單傳真或郵寄至海運公司，也可通知公司跟單員領(lǐng)取。托運單上必須注明下列事項：托運人（SHIPPER）、收貨人（CONCIGNEE）、通知方（NOTIFYPARTY）、目的港（美國貨必須注明MLB或ALLWATER以及州名）、箱型、箱量、件數(shù)、毛重、尺碼、運費條款（預(yù)付、到付、第三地付款）、貨名（如系危險品請標(biāo)明危險等級和有關(guān)的注意事項、冷凍箱請注明冷凍溫度）、船公司或無船承運人（若您指定）、其它要求如熏蒸、...

清理艙單是船公司或船代在貨品登船后，依據(jù)提貨單信息內(nèi)容制做的貨品艙單數(shù)據(jù)信息，并將數(shù)據(jù)信息發(fā)給中國海關(guān)。中國海關(guān)接到數(shù)據(jù)信息后，才剛開始解決核銷單退單，假如數(shù)據(jù)信息與報關(guān)數(shù)據(jù)信息不一致，則不給與退單，也要追責(zé)發(fā)件人的義務(wù)。免用期就是指海運集裝箱的使用時間，就是以堆放場取貨后到還柜時中間的階段，也就是港口外的時間。免堆期就是指海運集裝箱在港區(qū)堆積的時間。它是港口扣除的堆存費，一般是在5-7天，一般較為難申請辦理，是以貨箱卸到港口剛開始清算，到貨箱提走止，這一也就是港口內(nèi)的時間。寧波海運集裝箱拖車、寧波海運集裝箱運輸、寧波海運進(jìn)出口拖車、寧波海運訂艙等服務(wù)請聯(lián)系筆彩！國際海運查詢，海運訂艙查詢服務(wù)...

海運整柜一般操作門到港流程：1.接受shipper的訂艙委托書，含以下內(nèi)容發(fā)貨人/收貨人/通知人/起運港/目的港/運費方式/柜型/品名/件數(shù)/重量/體積/嘜頭/確認(rèn)運價2.貨運代理向船公司訂艙船公司出SO/放柜紙/提箱單。3.安排拖車去集裝箱堆場提取空柜。4.拖車帶空柜去shipper處裝柜，然后將重柜運回碼頭集裝箱堆場。5.遞交放行條給碼頭，方可安排將柜子調(diào)上船。6.等船開7.等船到。主要服務(wù)港口：寧波港、溫州港、上上海港、深圳港、廣州港、天津港。筆彩供應(yīng)鏈總公司在寧波，是為外貿(mào)企業(yè)辦理國際海運運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的國際海運代理商。柬埔寨雙清國際海運貨運代理是指在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并代理...

海運干散貨船主要運輸大宗干散貨，如鐵礦石、煤炭、糧食等，貨物是裝入船艙中進(jìn)行運輸?shù)?。油輪主要是原油或成品油的運輸，裝卸過程是通過管道將原油或者成品油加壓裝進(jìn)船內(nèi)的油罐里進(jìn)行運輸?shù)?。集運是將貨物裝入統(tǒng)一尺寸的箱子里，再將箱子碼在甲板固定卡位，加固，防止海運途中的顛簸造成移動等。根據(jù)船舶載重噸的大小，又可細(xì)分成不同的船型。如海運干散貨船可以分為好望角型、巴拿馬型、超靈便型和靈便型。大宗商品主要的是礦石、煤炭、糧食，對應(yīng)的是好望角型和巴拿馬型這兩種船。筆彩承接大宗商品海運運輸，海運訂艙、海運報關(guān)、海運門到門服務(wù)。寧波港海運進(jìn)出口拖車報關(guān)服務(wù)。舟山港拼箱海運筆彩供應(yīng)鏈專業(yè)為客戶提供中國到泰國雙清到門D...

如果客戶自己操作海運訂艙，貴司貨物是進(jìn)他人倉庫內(nèi)裝箱，請按海運公司發(fā)給貴司的進(jìn)倉單進(jìn)倉。進(jìn)倉單上會注明進(jìn)倉編號、倉庫地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、進(jìn)倉期截止時間。請貴司務(wù)必按進(jìn)倉編號，在進(jìn)倉期截止時間以前進(jìn)倉。如果貴司在進(jìn)倉期截止時間以后進(jìn)倉，海運公司將不能保證貴司貨物如期出運。如貴司貨物需做門到門運輸，請在裝箱24小時內(nèi)通知海運公司配載人員具體地點、時間及裝箱聯(lián)系人，以保證海運公司按時到達(dá)裝箱地點。避免產(chǎn)生其他費用，所以請及時做好溝通，裝柜事宜確認(rèn)。寧波港到泰國港口海運運費是多少？乍浦港到西哈努克港海運費海運運輸操作中會遇到這些情況：1，空載行駛，就是拉著空船跑。原因可能是在卸貨港沒有可裝運的貨物...

海運運輸合同有哪些類型：1，海上貨物運輸協(xié)議或總合同，是指承運人和托運人就在一定時間內(nèi)運輸?shù)呢浳锟倗嵨?，使用的船舶、運價、裝運條件、起運港和目的港等達(dá)成的協(xié)議或訂立的貨運總合同。2.班輪運輸合同，又稱件雜貨運輸合同，往往是承運人接受多個托運人的貨物，將屬于不同托運人的多批貨物裝載于同一船舶，按規(guī)定的船期，在一定的航線上，以規(guī)定的港口順序運輸。3.航次租船合同，又稱航程租船合同或程租合同，即由船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運約定的貨物，從一港運至另一港，由承租人支付約定的運費的合同。海運合同注意事項以及正確填寫建議找筆彩供應(yīng)鏈幫您辦理,專業(yè)又快捷。上海港到寧波港海運費多少一噸？...

海上運輸?shù)拇叭莘e大，可以承載重達(dá)幾萬噸，十幾萬噸的笨重貨物，目前載重高達(dá)55萬噸，貨物數(shù)量多并且遠(yuǎn)距離的運輸還得是海運集裝箱完成。與其他運輸方式相比較，海運費用的成本低很多，所以外貿(mào)進(jìn)出口大型貨/重貨等選擇海運運輸準(zhǔn)沒錯。海運運輸?shù)呢浳锓N類不收限制，各種形態(tài)和各種形狀的物品都可以運輸，相較于其他運輸方式很方便，不過時間上會慢一點。海洋運輸速度只快于內(nèi)河航運，遠(yuǎn)慢于航空、公路、管道和鐵路運輸。因此，不易運送易腐貨物，如需承擔(dān)這方面的任務(wù)，必須投資在船上建冷藏裝置，保障貨物不受時因素影響。筆彩供應(yīng)鏈，專注國際海運代理業(yè)務(wù)。乍浦大柜海運物流公司另一方面，航運市場這三大板塊，各自有對應(yīng)的供應(yīng)和需求，...

海運運輸合同有哪些類型：1，海上貨物運輸協(xié)議或總合同，是指承運人和托運人就在一定時間內(nèi)運輸?shù)呢浳锟倗嵨?，使用的船舶、運價、裝運條件、起運港和目的港等達(dá)成的協(xié)議或訂立的貨運總合同。2.班輪運輸合同，又稱件雜貨運輸合同，往往是承運人接受多個托運人的貨物，將屬于不同托運人的多批貨物裝載于同一船舶，按規(guī)定的船期，在一定的航線上，以規(guī)定的港口順序運輸。3.航次租船合同，又稱航程租船合同或程租合同，即由船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運約定的貨物，從一港運至另一港，由承租人支付約定的運費的合同。海運合同注意事項以及正確填寫建議找筆彩供應(yīng)鏈幫您辦理,專業(yè)又快捷。海運整箱拼箱貨運代理寧波本地公...

海運訂艙操作：我司操作員膳制與發(fā)送訂艙單、訂艙號或提單號確認(rèn)、預(yù)配和報關(guān)艙單發(fā)送確認(rèn)、中轉(zhuǎn)港代碼確認(rèn)和場站收據(jù)制作等，任何其中一環(huán)節(jié)未完成均視做訂艙未完成。訂艙完畢后，應(yīng)及時將配艙信息輸入操作系統(tǒng)，輸入時應(yīng)確保準(zhǔn)確，并特別注意以下信息：船公司名稱、訂艙號或者海單號、船名航次、開船日期、箱型箱量以及運費/運輸條款等內(nèi)容的核對。我司保證訂艙確認(rèn)單或者配船通知單等都必須及時通知客戶，確保上面的訂艙號與船名航次要清晰、準(zhǔn)確，以免造成混淆。如有問題，積極配合客戶跟蹤處理預(yù)配和海關(guān)艙單等方面問題。及時給到解決方案處理問題。筆彩供應(yīng)鏈提供全球各地港口的空運、海運、鐵路、公路運輸一站式服務(wù)。上海港到寧波港海運...

海運干散貨船主要運輸大宗干散貨，如鐵礦石、煤炭、糧食等，貨物是裝入船艙中進(jìn)行運輸?shù)?。油輪主要是原油或成品油的運輸，裝卸過程是通過管道將原油或者成品油加壓裝進(jìn)船內(nèi)的油罐里進(jìn)行運輸?shù)?。集運是將貨物裝入統(tǒng)一尺寸的箱子里，再將箱子碼在甲板固定卡位，加固，防止海運途中的顛簸造成移動等。根據(jù)船舶載重噸的大小，又可細(xì)分成不同的船型。如海運干散貨船可以分為好望角型、巴拿馬型、超靈便型和靈便型。大宗商品主要的是礦石、煤炭、糧食，對應(yīng)的是好望角型和巴拿馬型這兩種船。筆彩承接大宗商品海運運輸，海運訂艙、海運報關(guān)、海運門到門服務(wù)。筆彩供應(yīng)鏈，專注國際海運代理業(yè)務(wù)。寧波海運ONE莊家海運訂艙跟蹤服務(wù)工作，客戶憑SO到碼...

海運訂艙完成后，貨箱也明確提出來啦（未入港、未報關(guān)）顧客退關(guān)或是延船該怎么辦？退關(guān)得話，小箱子要立即還掉，會牽涉到還箱費，提柜未運輸就還箱沒法享有完全**用箱期，明確提出來一天算一天的花費。延船得話，假如說顧客還走同一家船，能夠向船公司提交申請規(guī)定套入箱，假如船公司愿意就沒什么問題，可是要留意是不是有逾期用箱費造成；假如船公司不同意套入箱就務(wù)必還掉，要留意絕大多數(shù)船公司假如提柜未運輸就還箱是沒法享有完全有效期限用箱期的。如果計劃有變及時聯(lián)系我司操作人員為您解決。專業(yè)寧波港進(jìn)出口海運清關(guān)報關(guān)貨代公司，寧波港業(yè)務(wù)操作熟悉。寧波FBA頭程海運代理海運拼箱的形式的話，直接把貨物運輸?shù)揭粋€指定的倉庫，由...

海上運輸?shù)拇叭莘e大，可以承載重達(dá)幾萬噸，十幾萬噸的笨重貨物，目前載重高達(dá)55萬噸，貨物數(shù)量多并且遠(yuǎn)距離的運輸還得是海運集裝箱完成。與其他運輸方式相比較，海運費用的成本低很多，所以外貿(mào)進(jìn)出口大型貨/重貨等選擇海運運輸準(zhǔn)沒錯。海運運輸?shù)呢浳锓N類不收限制，各種形態(tài)和各種形狀的物品都可以運輸，相較于其他運輸方式很方便，不過時間上會慢一點。海洋運輸速度只快于內(nèi)河航運，遠(yuǎn)慢于航空、公路、管道和鐵路運輸。因此，不易運送易腐貨物，如需承擔(dān)這方面的任務(wù)，必須投資在船上建冷藏裝置，保障貨物不受時因素影響。筆彩供應(yīng)鏈專業(yè)經(jīng)營國際貨代代理、海運物流專線、東南亞國家運輸和清關(guān)也可以提供服務(wù)。天津港到西哈努克港海運費國...

集裝箱海鐵聯(lián)運咨詢筆彩供應(yīng)鏈，鐵路訂艙、報關(guān)、清關(guān)、到門等整套的服務(wù)。提供整箱/拼箱/大件設(shè)備進(jìn)出口/滾裝船等海運服務(wù)。寧波港海運拼箱整柜直訂艙位，寧波港水路交通便捷，集輸條件優(yōu)渥。不僅寧波港海運價格低，而且覆蓋全國各大港口及樞紐城市。全球海運專線直達(dá)，為您提供多家船公司運力服務(wù)，長期致力于各航線海運運輸。筆彩承接寧波港到世界的主要港口、內(nèi)陸點的出口訂艙，為您量身定制打造專屬方案，設(shè)計合理路線，海運進(jìn)出口物流全程追蹤一站式服務(wù)。國際空運代理，海運貨代，海運代理，空運貨代，海運進(jìn)出口，海運整箱拼箱進(jìn)出口貨代聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈。溫州海運貨運公司客戶自己操作海運訂艙需要注意：海關(guān)的截關(guān)期為開船前一天上午...

海運配艙對賬單就是指船公司接納貨代公司或發(fā)貨人的海運訂艙，并放倉位的憑據(jù)。車隊預(yù)配的預(yù)配就是指船公司發(fā)送給當(dāng)場的準(zhǔn)許放箱的一個命令。假如車隊放單時，意見反饋說沒有預(yù)配，那麼海運訂艙工作人員就需要先和車隊核查船名，船次，提單號及箱形箱量，并確定時沒有預(yù)配還是有預(yù)配不可以放，獲得明確信息后聯(lián)絡(luò)船公司處理。 報關(guān)預(yù)配艙單的預(yù)配是船代依據(jù)出口貿(mào)易公司的海運訂艙信息內(nèi)容在出入口報關(guān)前，預(yù)發(fā)送給中國海關(guān)的艙單，以供中國海關(guān)核查數(shù)據(jù)信息。要是沒有報關(guān)預(yù)配艙單，先要確定預(yù)配艙單信息內(nèi)容是不是推送，確定艙單信息內(nèi)容是不是到期，假如未發(fā)或是到期，都能夠讓船代再次推送。這一報關(guān)預(yù)配艙單在報關(guān)前一天查一下，...

如何區(qū)分海運費是到付還是預(yù)付？海運到付，也就是FOB價，即你只需要付國內(nèi)費用，其余費用由客人承擔(dān)，一般是客人指定船公司。預(yù)付，也就是CNF或CIF價，你需要付全部的海運費，自己指定船公司。一般情況下FOB是到付的，但是也有少數(shù)情況是我們付了之后客人再付給我們的，這是少數(shù)情況。預(yù)付的是CNF，CIF等，這些報價時已經(jīng)將運費算在內(nèi)了，所以我們自己安排運輸自己付海運費。但是也有少數(shù)客人指定貨代我們付運費的。 筆彩供應(yīng)鏈支持企業(yè)到付和預(yù)付，請電話聯(lián)系客服咨詢。 筆彩供應(yīng)鏈專業(yè)經(jīng)營國際貨代代理、海運物流專線、東南亞國家運輸和清關(guān)也可以提供服務(wù)。寧波特種柜海運哪家好清理艙單是船公司或船代在貨品登...

海運電放是什么？為了使收貨人可以在某些無法及時取得提單、而船公司又不愿意憑保證書交付貨物的情況下能及時提取貨物，實踐中就產(chǎn)生了“電放”的做法。人們通常所說的“電放”是狹義上的概念，即托運人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運人(或其代理人)，同時指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運人授權(quán)(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。因此，“電放”的法律原理是：在承運人簽發(fā)提單的情況下，當(dāng)收回提單時即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運人收回提單的地點是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(通常是在裝貨港...

了解一下國際海運的幾種運輸方式：一，班輪運輸，以集裝箱作為運輸單元進(jìn)行運輸，船舶沿固定的航線，經(jīng)固定的港口，按事先公布的固定船期運輸貨物，按事確認(rèn)的費率收取運費的船舶運輸方式。二，租船運輸，又稱為不定期船運輸，沒有預(yù)定的船期表、航線、港口，船舶按租船人和船東雙方簽訂的租船合同規(guī)定的條款完成運輸服務(wù)。租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船。我司提供班輪運輸海上運輸形式，訂艙、拖車、報關(guān)，門到門的服務(wù)。寧波港到全球海運專線直達(dá)，海運整柜運輸服務(wù)，時效快，海運費低。乍浦大柜海運訂艙多式聯(lián)運單據(jù)多式聯(lián)運單據(jù)是由承運人或其代理人簽發(fā)，其作用與海運提單相似，既是貨物收據(jù)也是運輸契約的證明、在單據(jù)作成指...