什么是汽車輪轂？輪轂是汽車的重要組成部分，很多初級愛好者還是有時(shí)候比較難以正確去識別，好多人會(huì)去叫它“輪胎”或者“轱轆”這樣的話，實(shí)際上，“輪轂”和“輪胎”是完全不同的兩樣汽車部件。所謂“輪胎”就是車“轱轆”當(dāng)中的橡膠部分，它本身是軟體的，在輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形、中心裝在軸上的部件就叫輪轂。由于語言習(xí)慣不同，很多人對于輪轂有著不同的稱呼，比如“輪圈”，而南方的朋友，很多都稱呼它為“胎鈴”或者“車鈴”，千萬不要在有人對你說“車鈴”的時(shí)候，你會(huì)誤會(huì)成說的是“車鈴鐺”。 旋壓輪轂的廠家有哪些？沙灘車旋壓輪轂訂做 與低壓鑄造輪轂相比，旋壓輪轂的輪圈部分用旋壓機(jī)通過強(qiáng) 力旋壓，分子密度得到提 ...

上海尚晞數(shù)控生產(chǎn)的鋁合金旋壓輪轂優(yōu)點(diǎn)有： ◆提高轉(zhuǎn)彎性能 輪轂升級是世界輪轂售后市場的時(shí)尚趨勢，也是每一個(gè)經(jīng)銷商的賣點(diǎn)。 輪轂升級后直徑加大了 ，但輪胎的高寬比必須減小，所以在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)更易操控，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎是輪胎的變形導(dǎo)致的車體傾斜大大減小了。 ◆尺寸精度高平衡好 經(jīng)過數(shù)控加工，鋁合金輪轂的尺寸和形狀精確所以動(dòng)平衡很小，我們的車子可以嘗試更高的速度,這對于也來也好的高速公路很重要，也使得我們的生活建立在更高的速度上。 在中國改裝車輪轂合法嗎？尚晞旋壓輪轂介紹 通常情況下，車輪旋壓主要可以分為板材拉深旋壓、劈開式旋壓、預(yù)制鍛坯以及無縫管材縮徑等主要的幾種類型。尚晞數(shù)控科技...

輪轂輪輻鏤空設(shè)計(jì)的原因？（一） 1、 鏤空設(shè)計(jì)有利于輪轂散熱：汽車經(jīng)過長時(shí)間的行駛，輪轂會(huì)變得很熱，并且剎車系統(tǒng)也會(huì)產(chǎn)生很多熱量。如果這些熱量無法及時(shí)散發(fā)，會(huì)對汽車行駛安全造成很大問題，甚至有可能爆胎。鏤空的設(shè)計(jì)，增加了輪轂輻條與空氣的接觸面積，有利于散熱。 2. 鏤空設(shè)計(jì)能減輕輪轂重量：眾所周知，汽車簧下質(zhì)量越輕，性能越好，車輛的加速度和制動(dòng)性都會(huì)增強(qiáng)，而且更加省油。 鏤空設(shè)計(jì)大幅的降低了輪轂重量，鋁合金也給輻條提供了足夠的強(qiáng)度支撐輪輞。 輪轂也叫輪圈，根據(jù)生產(chǎn)工藝分為鑄造輪轂、旋壓輪轂和鍛造輪轂。國內(nèi)旋壓輪轂售價(jià) 改裝車輪轂合法嗎？目前法規(guī)對于輪轂的規(guī)定還處于比較...

旋壓輪轂安全嗎？旋壓輪轂比鑄造輪轂更安全。旋壓鑄造輪轂的特點(diǎn):綜合了鍛造、擠壓、拉伸、彎曲、環(huán)軋、橫軋和滾擠等多種工藝特點(diǎn)，所鑄造的產(chǎn)品具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過旋壓成形的輪轂，可以保持金屬的致密度和整個(gè)輪轂的動(dòng)平衡，使輪轂在具有足夠剛度的同時(shí)，能夠減少材料的厚度，使輪轂變得更輕、更耐用。與普通低壓鑄造生產(chǎn)的鋁合金輪轂相比，同尺寸輪轂的重量可以減小15%。既安全由節(jié)能，難怪旋壓輪轂越來越得到改裝車、超級跑車、賽車等眾多車型的青睞。 旋壓輪轂的日常保養(yǎng)要怎么做？尚晞科技旋壓輪轂生產(chǎn)商 常見輪轂損傷及危害（四） 輪轂變形開裂 輪轂變形分為內(nèi)側(cè)變形、外側(cè)變形及輪轂輻條變...

兩片式旋壓輪轂的優(yōu)勢：兩片式旋壓輪轂由輪輞和輪幅兩部分組成。作為改裝車輪轂，它可以在一個(gè)輪轂上組合不同寬度和厚度的輪圈，也可以結(jié)合寬度和偏移量來獲得更多的選擇方案。并且兩片式輪輻可以互換，維修和更換時(shí)，不需要更換整個(gè)輪轂，只需更換部分即可，**終用**度螺栓進(jìn)行緊固。除此以外，由于輪轂的輪輞及中盤分開，方便使用一些復(fù)雜的表面處理工藝，造型也更復(fù)雜多變，更炫。兩片式輪轂組合工序的復(fù)雜性，使得對工廠的生產(chǎn)能力要求更高，能做出合格的兩片式產(chǎn)品，足見尚晞科技的工廠實(shí)力。 旋壓輪轂具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點(diǎn)。華南定制旋壓輪轂推薦 輪轂改裝誤區(qū)（二） 很多人改裝輪轂的初衷都簡單粗暴：好看就...

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)（二） 1、輪轂的寬窄。輪轂的寬窄直接決定配合多寬的輪胎，輪胎越寬抓地力越好。原廠車中一般用比較大尺寸的輪轂，這樣它的寬度也越大，相應(yīng)的輪胎的抓地力更強(qiáng)。這種配置一般在動(dòng)力很強(qiáng)勁的車型上使用，當(dāng)然了，一般動(dòng)力的車子如果換上這種大輪胎，也會(huì)有種小馬拉大車的感覺。 2、選擇輪轂的時(shí)候，一定要在專業(yè)的商店購買，目前國內(nèi)市場上輪轂種類很多，價(jià)格也是參差不齊。便宜的甚至有兩三百元的，雖說更換的成本降低了，但是這種輪轂的質(zhì)量卻沒有任何的保障，使用久了之后，一旦發(fā)生什么意外，后果不堪設(shè)想。所以切勿貪圖小便宜，容易吃大虧！ 汽車輪轂要怎么清洗才能洗干凈？上...

常見輪轂損傷及危害（一） 輪轂表面劃傷 輪轂表面劃傷大概是大家最常見的，如果輪轂表面劃傷不嚴(yán)重，可以忽略不用管它。但是如果表面劃傷比較深，建議及時(shí)修復(fù)。因?yàn)檩嗇炘诔鰪S的時(shí)候表面都會(huì)有一層保護(hù)清漆來保護(hù)輪轂鋁合金材質(zhì)不被氧化，如果輪轂表面劃傷嚴(yán)重，保護(hù)清漆肯定會(huì)被蹭掉，就會(huì)導(dǎo)致空氣中的氧氣跟鋁合金材質(zhì)中的鋁結(jié)合發(fā)生氧化。輪轂表面氧化輕則會(huì)表面發(fā)黃，表面油漆掉落，重則傷到輪轂鋁合金材質(zhì)，這個(gè)輪轂就報(bào)廢了。 輪轂也叫輪圈，根據(jù)生產(chǎn)工藝分為鑄造輪轂、旋壓輪轂和鍛造輪轂。安徽旋壓輪轂詢問報(bào)價(jià) 上海尚晞數(shù)控鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點(diǎn)： ◆增加剎車散熱性 因?yàn)殇X合金材料的導(dǎo)熱性好...

鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點(diǎn)： ◆比常規(guī)鐵圈更減輕(動(dòng)載荷)重量 相比鋼質(zhì)輪轂，鋁合金輪轂更輕一些。輪轂重量減輕后，汽車在轉(zhuǎn)彎、顛簸狀態(tài)時(shí)會(huì)更平順，使我們的駕乘更安全。另外，汽車的動(dòng)載荷減少后對節(jié)省油料的貢獻(xiàn)也將更大，節(jié)約油耗對保護(hù)環(huán)境和省錢都很重要。 ◆加速、換擋、剎車更易操控 輪轂減重后，汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)載荷重量減少了，輪轂更易直接和快速響應(yīng)動(dòng)力變換，所以加速、換擋、剎車時(shí)執(zhí)行快、操作方便。因此，賽車和超級跑車等對操控性要求較高的車型大多使用鋁合金旋壓輪轂。 上海尚晞告訴您如何從結(jié)構(gòu)上來區(qū)別旋壓輪轂種類。正規(guī)旋壓輪轂價(jià)格 輪轂改裝誤區(qū)（二） 很多人改裝輪轂的初衷都簡單...

什么時(shí)候輪轂需要更換？如果輪轂沒有受到磕碰、撞擊，是終身不需要更換的，可以與車同壽命，沒有到了多少公里必須更換的說**胎壽命到了只換輪胎就可以，輪轂再破舊也不用換。還有一點(diǎn)要注意，如果輪轂受到了磕碰，那么輪胎有很大可能也受到了磕碰，雖然當(dāng)時(shí)沒有爆胎或鼓包，但接下來的一段時(shí)間用車時(shí)，一定要多觀察一下輪胎，看有沒有鼓包。有可能輪胎受傷導(dǎo)致簾線斷裂，當(dāng)時(shí)沒有鼓包，用一段時(shí)間才鼓包，及時(shí)發(fā)現(xiàn)能避免爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。 車主在升級輪胎是大多會(huì)選用旋壓輪轂。江蘇銷售旋壓輪轂多少錢 大輪轂與小輪轂有什么區(qū)別？從速度上看，在同級配置汽車的速度比較上，小輪轂車型要比大輪轂車型的速度慢很多。這是因?yàn)榇筝嗇炦\(yùn)轉(zhuǎn)一圈...

如何選擇合適自己的輪轂？（一） 1、車上的低配輪轂是鐵輪轂，如果你想換為鋁合金輪轂但不想換輪胎，可直接找個(gè)原車款的換上，只要你自己覺得價(jià)格合適就行。不過，小輪轂的質(zhì)量好壞一般是用不出來的，扁輪胎就例外，低配大多都是高胎面的，不用擔(dān)心。 2、如果輪轂是18寸以上的，那選擇性就多了，款式、工藝都全，各種都有。這就要根據(jù)自己的消費(fèi)能力來選擇了，同樣也要遵循輪胎扁平度和車身自重。又重又大的輪轂直接選擇鍛造的，大輪轂就是原廠的質(zhì)量也比不上鍛造的。不要聽信說假輪轂什么的傳言，輪轂一般都是在實(shí)體店里買的，商家不敢賣假貨的。 旋壓輪轂具有尺寸精度高、散熱性強(qiáng)、可操控性好等優(yōu)點(diǎn)。上海專業(yè)...

三片式旋壓輪轂的優(yōu)勢：三片式旋壓輪轂是由前片和后片還有輪輻三部分組成，前片和后片屬于輪輞的部分。三片式輪轂的輪輻與輪輞連接方式現(xiàn)在有兩種形式，一種是使用專業(yè)的螺栓或螺母做好連接，還有-種是使用焊接的方式做好連接，由于三片式輪轂要保障輪轂的氣密性，組裝后以后，需要做好封膠，確保氣密性防止漏氣。三片式的輪轂除了考慮輪轂的性能之外，大部分考慮的是輪轂的外觀，而且三片式輪轂的輪輞部分是可以共用的，要想改變輪轂的造型,只要替換不同款式的中盤就可以了。 旋壓輪轂大多用于改裝車、賽車、超級跑車、特種車、沙灘車等眾多車型。上海正規(guī)旋壓輪轂報(bào)價(jià) 換了寬大的輪轂，就一定真的好嗎？首先整個(gè)車子輪胎的大小尺寸不...

輪轂改裝誤區(qū)（三） 顏值至上，參數(shù)不管。輪轂款式的改變，對整車外觀效果的提升立竿見影。但如果只追求輪轂的顏值而忽略輪轂參數(shù)是否與原車數(shù)據(jù)相匹配，隨意更換的后果就是改裝后的輪轂容易與翼子板，卡鉗，避震等部位發(fā)生剮蹭甚至根本無法裝車。有幾個(gè)輪轂重要參數(shù)關(guān)乎輪轂的裝車，需要特別注意： 1)孔距（PCD）:一定要與原車數(shù)據(jù)完全一樣！就算孔距只相差0.5，輪轂也不可以通用。 2)偏距（Offset）:偏距如果不合適，輪轂容易與避震或翼子板發(fā)生干涉。 3)中心孔（CB/HUB）：輪轂中心孔小了，根本就無法裝車。 4)尺寸(Size)：改裝輪轂的尺寸要與車型相匹配。太大或太...

什么時(shí)候輪轂需要更換？如果輪轂沒有受到磕碰、撞擊，是終身不需要更換的，可以與車同壽命，沒有到了多少公里必須更換的說**胎壽命到了只換輪胎就可以，輪轂再破舊也不用換。還有一點(diǎn)要注意，如果輪轂受到了磕碰，那么輪胎有很大可能也受到了磕碰，雖然當(dāng)時(shí)沒有爆胎或鼓包，但接下來的一段時(shí)間用車時(shí)，一定要多觀察一下輪胎，看有沒有鼓包。有可能輪胎受傷導(dǎo)致簾線斷裂，當(dāng)時(shí)沒有鼓包，用一段時(shí)間才鼓包，及時(shí)發(fā)現(xiàn)能避免爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。 哪里有旋壓輪轂生產(chǎn)視頻？尚晞旋壓輪轂的好處 旋壓工藝方式一般可采用取板材劈開式旋壓或用鑄(鍛)件毛坯進(jìn)行強(qiáng)力旋壓成型兩種工藝方式。劈開式旋壓工藝是將圓盤狀板坯用劈開輪通過分層工藝，使毛坯...

旋壓輪轂的工藝發(fā)展路程。鋁合金輪轂旋壓成形是在鋁合金熱鍛工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，鍛造制坯后進(jìn)行旋壓成形，提高了制造精度和強(qiáng)度，機(jī)械加工余量**減少。旋壓輪轂產(chǎn)品美觀、性能良好、安全性高、節(jié)省材料、節(jié)約能源等因素，獲得了市場的認(rèn)可，發(fā)展勢頭良好。旋壓技術(shù)屬先進(jìn)成形技術(shù)，通過對各項(xiàng)工藝參數(shù)的分析、研究，以及缺點(diǎn)的分析，可合理選擇和優(yōu)化工藝參數(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量提供有效方法和可靠依據(jù)。目前尚晞科技的鋁合金車輪旋壓技術(shù)水平已成熟，并實(shí)現(xiàn)了鋁合金旋壓輪轂的批量生產(chǎn)。 旋壓輪轂的日常保養(yǎng)要怎么做？三片式旋壓輪轂工藝 尚晞數(shù)控科技研發(fā)和生產(chǎn)的旋壓輪轂，根據(jù)組裝方式可分為三片式旋壓輪轂、兩片式旋壓輪轂和整體式...

輪轂有了刮痕如何修補(bǔ)？第-步檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡單地修補(bǔ)好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污;第二步，刮傷**深的部分很難去除臟污，這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈;第三步:為了防止誤將無關(guān)的部分涂上油漆，需要仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周圍;第四步，整理好毛筆尖,涂上修飾漆，漆干燥后稍稍收縮，需要涂得稍稍凸出一些;第五步, 涂裝后，待完全干燥大概需要一周的時(shí)間。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑;第六步，用耐水紙擦過后，用混合劑擦出光亮，然后再打上蠟。若遇到較深的傷痕，重點(diǎn)是觀察金屬面是否露出，如果看不見金屬面就不會(huì)生銹，可以專心地涂上修飾漆。用筆尖一點(diǎn)一點(diǎn)地點(diǎn)上去，然后等...

如果仔細(xì)觀察，很多車的輪轂上都有傷，原因不外乎路邊停車蹭到了馬路牙上，斜著上下馬路牙，轉(zhuǎn)彎時(shí)碰到石頭上等等。那么輪轂被刮花了是否需要更換？如果輪轂受到剮蹭表面劃傷了，只是漆掉了，是不需要更換的，有時(shí)剮蹭面積很大,看起來像是很嚴(yán)重的樣子，但依然不需要更換，因?yàn)樾阅軟]有受到影響。只是美觀方面受影響，就像車身剮蹭掉漆了樣，不可能車身蹭掉漆了就更換，肯定是噴漆處理。輪轂也一樣，如果面積大，可以做一下噴漆修復(fù)，有專門修復(fù)輪轂的地方，自己找不到可以去修理廠或者4S店。 哪里有旋壓輪轂生產(chǎn)視頻？青島旋壓輪轂有哪些 常見輪轂損傷及危害（二） 輪轂邊緣劃傷或缺口 輪轂邊緣劃傷或有缺口的受傷原因...

通常情況下，車輪旋壓主要可以分為板材拉深旋壓、劈開式旋壓、預(yù)制鍛坯以及無縫管材縮徑等主要的幾種類型。尚晞數(shù)控科技有限公司主要以板材拉深旋壓為主，主要采用的坯料是板材，在進(jìn)行拉深的過程中通過旋壓的方式使板材成形。拉深旋壓從方式上看又可以分成兩種，簡單拉伸旋壓和多道次拉深。簡單拉深旋壓時(shí)，用于拉深比小時(shí)，旋壓輪進(jìn)行一次拉深旋壓就能完成變形；多道次拉深旋壓是指用于拉深比大的深圓筒或其他形狀復(fù)雜的工件，例如旋壓輪轂。 哪里有旋壓輪轂生產(chǎn)視頻？國產(chǎn)旋壓輪轂的優(yōu)點(diǎn) 如何選擇合適自己的輪轂？（二） 小尺寸的輪轂如果想換成大一點(diǎn)的，一般升級跨度不超過兩個(gè)尺寸。17寸以下沒有鍛造輪轂，就算有價(jià)格也不...

如何保養(yǎng)輪轂？當(dāng)輪轂表面有難以除去的污漬例如柏油時(shí)，要選用專業(yè)的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害。如果清潔劑無濟(jì)于事， 可用刷子試著除去，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。輪轂本身就存在著-層金屬保護(hù)膜，所以清洗時(shí)還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車過程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成的”硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應(yīng)該盡快對其進(jìn)行修復(fù)和重新噴漆處理。 選擇合適的輪轂是成功改裝車輪轂的開始。鋁合金旋壓輪轂與鍛造輪轂?zāi)膫€(gè)好 大輪轂與小輪轂有什么區(qū)別？從速度上看，在同級配置汽車的速度比較上，小輪轂車型要比大輪轂車型的速度慢...

輕量化在汽車行業(yè)是一個(gè)很流行的詞，在專用汽車、卡客車亦是如此?？蛙囦X合金親量化車輪*有24公斤左右，而鋼車輪則有50公斤左右，以此計(jì)算，每輛卡客車可以減重155公斤左右，其燃油消耗可降低6%-8%。那除了降低能耗，輕量化旋壓鋁車輪有哪些優(yōu)勢呢？ 1、強(qiáng)度高，安全有保證。旋壓鋁合金車輪的承載能力是鋼車輪的5倍；2、提高行駛的舒適性和操控性。由于鋁合金車輪重量輕的特性，安裝后行車感覺好，告訴行駛平穩(wěn)，制動(dòng)效果更出色；3、散熱性能佳，減少損耗，不易爆胎。旋壓鋁合金車輪散熱性是鋼車輪的3倍，能有效降低輪胎溫度，減少磨損，延長輪胎使用壽命。 為什么超級跑車和賽車都用旋壓輪轂？廣東advan旋壓輪轂...

輪轂改裝誤區(qū)（一） “簧下1公斤，簧上10公斤，這是改裝界盛傳的一條法則。因此，很多人改裝車輛時(shí)都走進(jìn)了一個(gè)誤區(qū)：認(rèn)為輪轂越輕越好，因此在改裝車輛時(shí)，把輪轂重量作為評判標(biāo)準(zhǔn)，過分追求輪轂輕量化。然而事實(shí)并非如此。輪轂是安全件，正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪轂都需要經(jīng)過嚴(yán)格的輪轂三大性能測試：沖擊測試、彎曲疲勞測試和徑向疲勞測試。如果輪轂沒有一定的份量，想通過這三大測試的幾率很小。因此我們說的輪轂越輕越好的前提是要滿足輪轂本身的強(qiáng)度要求。 輪轂也叫輪圈，根據(jù)生產(chǎn)工藝分為鑄造輪轂、旋壓輪轂和鍛造輪轂。上海輕量化兩片式旋壓輪轂尺寸 為什么有的輪轂顏色看起來很亮？根據(jù)輪轂表面處理工藝，大致分為烤...

改裝車輪轂合法嗎？目前法規(guī)對于輪轂的規(guī)定還處于比較曖昧的情況，改裝的輪轂是合法生產(chǎn)，合法銷售，我們的汽車也是合法購買，合法上路，但把改裝輪轂放在合法的車輛上，突然又變成了一件不合法的事情，不過大部分情況下，只要不是過分張揚(yáng)或?qū)ζ渌囕v造成影響，交警叔叔一般不會(huì)對改裝輪轂的車輛進(jìn)行押扣。另外，由于輪轂行業(yè)還沒有一個(gè)對應(yīng)完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)水平參差不齊，導(dǎo)致不少不良產(chǎn)品流入市場，導(dǎo)致交通意外的發(fā)生，相關(guān)的車管部門自然就明令禁止改裝。不過據(jù)報(bào)道2020年1月起，改裝車輪轂將合法化，屆時(shí)改裝車輪轂將可依法變更，改裝車的春天也許即將來臨。 旋壓輪轂可以根據(jù)不同結(jié)構(gòu)、不同材料、不同參數(shù)等分出很多型號。...

三片式旋壓輪轂的優(yōu)勢：三片式旋壓輪轂是由前片和后片還有輪輻三部分組成，前片和后片屬于輪輞的部分。三片式輪轂的輪輻與輪輞連接方式現(xiàn)在有兩種形式，一種是使用專業(yè)的螺栓或螺母做好連接，還有-種是使用焊接的方式做好連接，由于三片式輪轂要保障輪轂的氣密性，組裝后以后，需要做好封膠，確保氣密性防止漏氣。三片式的輪轂除了考慮輪轂的性能之外，大部分考慮的是輪轂的外觀，而且三片式輪轂的輪輞部分是可以共用的，要想改變輪轂的造型,只要替換不同款式的中盤就可以了。 怎么做才能讓受損的輪轂修復(fù)？鎂合金旋壓輪轂是什么 輪轂改裝誤區(qū)（二） 很多人改裝輪轂的初衷都簡單粗暴：好看就行，其他統(tǒng)統(tǒng)不重要！的確，輪轂尺寸...

常見輪轂損傷及危害（四） 輪轂變形開裂 輪轂變形分為內(nèi)側(cè)變形、外側(cè)變形及輪轂輻條變形。輪轂邊緣變形開裂應(yīng)及時(shí)的矯正修復(fù)，避免給自己帶來安全隱憂。但是如果輪轂輻條變形開裂了別猶豫趕緊重新買輪轂。而輪轂邊緣變形基本上都是過坑、減速帶或路況不佳時(shí)車速過快導(dǎo)致的，所以提醒駕駛員朋友開車時(shí)一定要適時(shí)控制車速。 輪轂開裂：大尺寸輪轂扁平率較低，輪胎的緩沖力不足。當(dāng)輪胎受到外力撞擊時(shí)，會(huì)將外力轉(zhuǎn)嫁到輪轂上，然后導(dǎo)致開裂。所以平時(shí)開車一定要注意過坑、減速帶或路況不佳時(shí)減速行駛。同樣的，輪轂開裂也要及時(shí)修復(fù)或更換，否則會(huì)有駕駛安全隱憂。 什么是旋壓輪轂？它是怎么制作的？上海尚晞旋壓...

常見輪轂損傷及危害（二） 輪轂邊緣劃傷或缺口 輪轂邊緣劃傷或有缺口的受傷原因跟輪轂表面劃傷的原因差不多一樣。同樣的小劃傷還能好一點(diǎn)，可以忽略不管。如果有缺口或者是劃傷較嚴(yán)重，還是建議要及時(shí)修復(fù)。如果輪轂邊緣劃傷嚴(yán)重表面沒有清漆的保護(hù)，輪轂邊緣會(huì)發(fā)生腐蝕，嚴(yán)重的話會(huì)致使輪轂輪胎結(jié)合不緊密，導(dǎo)致輪轂慢漏氣。當(dāng)然輪轂邊緣缺口也會(huì)讓輪轂與輪胎結(jié)合不緊密，使輪轂發(fā)生慢漏氣，此時(shí)車輛就不能跑遠(yuǎn)程高速，會(huì)存在安全隱憂。 上海尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂好用嗎？如何識別旋壓輪轂成型 輪轂的PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂**的固定螺栓間的直徑（下圖紅圈位置）。以5*112為...

與鍛造輪轂相比，制造旋壓輪轂所需的原材料要少很多。打個(gè)比方，鍛造一個(gè)20寸15KG左右的輪轂，所需的原材料大概是50公斤左右。而制作一個(gè)同樣尺寸和重量旋壓輪轂，只 需大概20公斤左右的原材料，鍛造成輪轂毛坯后通過強(qiáng) 力旋壓技 術(shù)旋壓成型即 可。與鍛造輪轂相比，原料節(jié)約了將近一半，成本**減低，輪轂的強(qiáng)度、重量、延伸率的參數(shù)卻與鍛造旋壓輪轂不相上下。由于原材料節(jié)省了，因此旋壓輪轂的價(jià)格也比鍛造輪轂優(yōu)惠，成為了改裝車主們的新寵。 輪轂也叫輪圈，根據(jù)生產(chǎn)工藝分為鑄造輪轂、旋壓輪轂和鍛造輪轂。一片式旋壓輪轂優(yōu)勢 輪轂改裝誤區(qū)（一） “簧下1公斤，簧上10公斤，這是改裝界盛傳的一條法則。因此...

常見輪轂損傷及危害（三） 輪轂表面腐蝕 很多人會(huì)說輪轂劃傷了表面才會(huì)腐蝕，不劃傷怎么還會(huì)腐蝕呢？其實(shí)輪轂腐蝕跟輪轂表面工藝也有關(guān)系的。一般情況下水電鍍的輪轂**容易腐蝕，而且還是從里面腐蝕。如果情況不很嚴(yán)重，在表面是看不見的。比如GMC、賓利、勞斯萊斯、凱雷德等一些**車上通常會(huì)配有水電鍍輪轂，開久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)從表面就能看到輪轂的腐蝕從內(nèi)到外。再嚴(yán)重的話就是表面電鍍層脫皮了。為了延長輪轂的使用壽命，一旦水電鍍輪轂有腐蝕現(xiàn)象，建議及時(shí)更改輪轂工藝，可以改為真空環(huán)保電鍍或者是其他輪轂表面工藝。 旋壓輪轂是改裝車輪轂的**品之一。一片式旋壓輪轂怎么選 輪轂的日常保養(yǎng)怎么做？輪轂...

旋壓輪轂安全嗎？旋壓輪轂比鑄造輪轂更安全。旋壓鑄造輪轂的特點(diǎn):綜合了鍛造、擠壓、拉伸、彎曲、環(huán)軋、橫軋和滾擠等多種工藝特點(diǎn)，所鑄造的產(chǎn)品具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過旋壓成形的輪轂，可以保持金屬的致密度和整個(gè)輪轂的動(dòng)平衡，使輪轂在具有足夠剛度的同時(shí)，能夠減少材料的厚度，使輪轂變得更輕、更耐用。與普通低壓鑄造生產(chǎn)的鋁合金輪轂相比，同尺寸輪轂的重量可以減小15%。既安全由節(jié)能，難怪旋壓輪轂越來越得到改裝車、超級跑車、賽車等眾多車型的青睞。 上海尚晞采用板材旋壓技術(shù)，通過多道次拉深旋壓**終形成旋壓輪轂。大眾旋壓輪轂優(yōu)點(diǎn) 輪轂輪輻鏤空設(shè)計(jì)的原因？（二） 3. 鏤空設(shè)計(jì)能節(jié)約原材料：...

不知道喜歡看賽車比賽的朋友是否關(guān)注過賽車的輪胎？賽車**怕的就是輪胎的老化和爆胎。這些問題不僅取決于輪胎的質(zhì)量，輪轂的散熱性也是一個(gè)重要因素。傳統(tǒng)的鑄造鋁輪轂整體導(dǎo)熱性能差，輪胎在長期高溫下，容易老化甚至爆胎。旋壓輪轂采用的是板材毛坯，通過變截面多次旋壓成型，后經(jīng)過熱處理T6加工，不僅強(qiáng)度高、壁厚薄，同時(shí)導(dǎo)熱性能很 好，這也是賽車選用旋壓輪轂的原因。其中，三片式旋壓輪轂因其個(gè)性化強(qiáng)，輪圈和輪輻可進(jìn)行多種組合等優(yōu)點(diǎn)，越來越受賽車車主的青睞。旋壓輪轂是怎么發(fā)展起來的？賽車旋壓輪轂使用說明 鋁合金輪轂的保養(yǎng)。鋁合金輪轂外觀漂亮，但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮，除了在駕駛過程中要格外小心防止輪轂的意...

與鍛造輪轂相比，制造旋壓輪轂所需的原材料要少很多。打個(gè)比方，鍛造一個(gè)20寸15KG左右的輪轂，所需的原材料大概是50公斤左右。而制作一個(gè)同樣尺寸和重量旋壓輪轂，只 需大概20公斤左右的原材料，鍛造成輪轂毛坯后通過強(qiáng) 力旋壓技 術(shù)旋壓成型即 可。與鍛造輪轂相比，原料節(jié)約了將近一半，成本**減低，輪轂的強(qiáng)度、重量、延伸率的參數(shù)卻與鍛造旋壓輪轂不相上下。由于原材料節(jié)省了，因此旋壓輪轂的價(jià)格也比鍛造輪轂優(yōu)惠，成為了改裝車主們的新寵。 輪轂上的小鐵塊有什么作用？鍛造旋壓輪轂原理 一般車主們升級輪胎時(shí)會(huì)有三種情況：1、保留輪轂直徑，只改變輪胎的寬度；2、保留輪胎寬度，只改變輪轂直徑；3.加大輪轂直徑...

輪轂輪輻鏤空設(shè)計(jì)的原因？（一） 1、 鏤空設(shè)計(jì)有利于輪轂散熱：汽車經(jīng)過長時(shí)間的行駛，輪轂會(huì)變得很熱，并且剎車系統(tǒng)也會(huì)產(chǎn)生很多熱量。如果這些熱量無法及時(shí)散發(fā)，會(huì)對汽車行駛安全造成很大問題，甚至有可能爆胎。鏤空的設(shè)計(jì)，增加了輪轂輻條與空氣的接觸面積，有利于散熱。 2. 鏤空設(shè)計(jì)能減輕輪轂重量：眾所周知，汽車簧下質(zhì)量越輕，性能越好，車輛的加速度和制動(dòng)性都會(huì)增強(qiáng)，而且更加省油。 鏤空設(shè)計(jì)大幅的降低了輪轂重量，鋁合金也給輻條提供了足夠的強(qiáng)度支撐輪輞。 上海尚晞告訴您如何從結(jié)構(gòu)上來區(qū)別旋壓輪轂種類。鎂合金旋壓輪轂官網(wǎng) 常見輪轂損傷及危害（三） 輪轂表面腐蝕 很多人會(huì)說...