泉州模型競(jìng)賽器材方案

靜態(tài)模型是描述經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)處于相對(duì)平衡狀態(tài)時(shí)各種因素相互作用規(guī)律的一種經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)模型。它主要研究均衡狀態(tài)的數(shù)值和達(dá)到均衡狀態(tài)所需的條件，而不考慮時(shí)間因素和達(dá)到均衡狀態(tài)之前所經(jīng)歷的過(guò)程。靜態(tài)模型應(yīng)用十分***，它不僅可以研究經(jīng)濟(jì)的平衡狀態(tài)，而且還是構(gòu)造動(dòng)態(tài)模型、進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析的基礎(chǔ)。

顧名思義，靜態(tài)模型當(dāng)然不能動(dòng)，所以不要指望讓靜態(tài)飛機(jī)模型飛起來(lái)......靜態(tài)模型是對(duì)制作者手工藝和知識(shí)面的嚴(yán)格考校，注重的是外觀的精致、完美，還有些要求盡量還原原場(chǎng)景、忠于原款式?？蓮慕M裝、噴涂、布景、構(gòu)思等方面來(lái)評(píng)鑒。

木結(jié)構(gòu)橋梁模型的物理力學(xué)原理。泉州模型競(jìng)賽器材方案

模型競(jìng)賽是由教育部、中國(guó)科協(xié)、國(guó)家體委、共青團(tuán)**、全國(guó)婦聯(lián)共同舉辦的，旨在提高廣大青少年動(dòng)手、動(dòng)腦能力，培養(yǎng)青少年科技活動(dòng)能手的全國(guó)性青少年科技活動(dòng)。

航空模型競(jìng)賽規(guī)則：

（一） 動(dòng)力模型飛機(jī)：指以像筋材料提供動(dòng)力，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上而產(chǎn)生升力的航空模型。以比較飛機(jī)在空中停留時(shí)間為競(jìng)賽成績(jī)。

（二） 手?jǐn)S模型飛機(jī)：是指以手?jǐn)S方式使模型升空，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上產(chǎn)生升力的航空模型，以比較滑翔距離取得成績(jī)的競(jìng)賽項(xiàng)目。

永州航海模型競(jìng)賽器材“走向新世紀(jì)”全國(guó)青少年建筑模型器材。

航模飛機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣，主要由機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)六部分組成。

1、機(jī)翼--是模型飛機(jī)在飛行時(shí)產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的橫側(cè)穩(wěn)定。

2、尾翼--包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的俯仰穩(wěn)定，垂直尾翼保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的方向穩(wěn)定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機(jī)的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機(jī)的飛行方向。也有模型飛機(jī)使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遙控器都有此功能。

3、機(jī)身--將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體的主干部分叫機(jī)身。同時(shí)機(jī)身內(nèi)可以裝載必要的控制機(jī)件，設(shè)備和燃料等。

4、起落架--供模型飛機(jī)起飛、著陸和停放的裝置。機(jī)頭一個(gè)起落架，機(jī)翼下方兩面各一個(gè)起落架叫**點(diǎn)式, 機(jī)頭兩個(gè)起落架，尾部一個(gè)起落架叫后三點(diǎn)式。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)--它是模型飛機(jī)產(chǎn)生飛行動(dòng)力的裝置。模型飛機(jī)常用的動(dòng)力裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)。較少使用的有：脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（重量大，油耗大）、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)（只有OS的一款）空氣發(fā)動(dòng)機(jī)（上世紀(jì)70年代用于室內(nèi)模型與活塞發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似）。

6、太陽(yáng)能板及各類(lèi)電池也可作為模型飛機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。

航海模型分類(lèi)

航海模型種類(lèi)很多，分類(lèi)的方法也各有不同。按照世界航海模型運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)NAVIGA的規(guī)則，航海模型的競(jìng)賽項(xiàng)目分為五類(lèi)：

1.動(dòng)力艇航海模型（M）,內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力圓周競(jìng)速和無(wú)線(xiàn)電遙控單艇或多艇競(jìng)速的競(jìng)速艇模型。

2.仿真航海模型（C）,只評(píng)比建造工藝技術(shù)水平的艦船、設(shè)備及建造場(chǎng)景等各類(lèi)模型。

3、耐久競(jìng)速艇（FSR）,無(wú)線(xiàn)電遙控，按**競(jìng)賽場(chǎng)地、航線(xiàn)在規(guī)定的較長(zhǎng)時(shí)間里集體競(jìng)速繞圈航行的競(jìng)速艇模型。

4、帆船模型（S）,它是一種無(wú)線(xiàn)電遙控帆船模型。

5、仿真航行航海模型（NS）

我國(guó)開(kāi)展的航海模型項(xiàng)目有:仿真模型、動(dòng)力艇模型、帆船模型和表演模型等多。

車(chē)輛模型器材--多用途直線(xiàn)車(chē)競(jìng)賽**賽道。

車(chē)模競(jìng)賽規(guī)則

軌道模型四驅(qū)車(chē)及有關(guān)競(jìng)賽規(guī)定：

  一、軌道模型四驅(qū)車(chē)的技術(shù)規(guī)定：

  1、車(chē)體外部尺寸（含安裝好的零部件）：車(chē)長(zhǎng)L=90克（包括電池）。

  3、車(chē)輪：直徑22-35mm，寬度8mm-25mm，必須裝有車(chē)，不允許*靠車(chē)轂接觸跑道。

  4、電機(jī)：內(nèi)部零件可進(jìn)行改造（特殊規(guī)定除外）。

  5、電源：限用5號(hào)電池兩節(jié)（型號(hào)不限）。

  6、外觀：車(chē)身秘須貼有彩色貼紙或噴涂鮮明顏色。

  二、每一部賽車(chē)只能供一名參賽者使用。允許參賽者準(zhǔn)備三輛備用車(chē)，但必須于賽前進(jìn)行審驗(yàn)登記。

  三、采用經(jīng)批準(zhǔn)的奧迪模型四驅(qū)車(chē)套材及零部件。允許對(duì)規(guī)定型號(hào)的賽車(chē)進(jìn)行改造，底盤(pán)可以加固或減輕，但必須保留廠牌標(biāo)志，不得失掉齒輪箱蓋，金屬滑輪周邊必須入膠圈。改造后的車(chē)輛，其外部尺寸和重量應(yīng)符合規(guī)定。對(duì)跑道或人身可能有傷害的車(chē)輛和零部件不能用于比賽。

  四、軌道模型四驅(qū)車(chē)必須為四輪驅(qū)動(dòng)。

中小學(xué)科技模型器材--航空模型、航海模型、車(chē)輛模型、靜態(tài)模型（建筑模型）器材。永州航天模型競(jìng)賽器材

模型制作微型機(jī)床--鉆床、鋸床、磨床、鑼床、砂輪機(jī)、砂帶機(jī)、電動(dòng)曲線(xiàn)鋸、臺(tái)鉆、臺(tái)虎鉗……。泉州模型競(jìng)賽器材方案

航空模型的競(jìng)賽科目有：留空時(shí)間、飛行速度、飛行距離、特技、像真機(jī)等。世界錦標(biāo)賽設(shè)有30個(gè)項(xiàng)目，隔一年舉行一次。航空模型還設(shè)有專(zhuān)門(mén)記錄各項(xiàng)***成績(jī)的紀(jì)錄項(xiàng)目。

航空模型運(yùn)動(dòng)的生命力在于它的趣味性和知識(shí)性。親手制作的航模翱翔藍(lán)天、馳騁水面,往往會(huì)使青少年產(chǎn)生美好的遐想,激勵(lì)他們不停地追求。

參加這項(xiàng)活動(dòng)還可以學(xué)到許多科技知識(shí),培養(yǎng)既善于動(dòng)腦又善于動(dòng)手和克服困難勇于進(jìn)取的***品質(zhì),促進(jìn)德、智、體、美、勞***發(fā)展。

航模飛機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣，主要由機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)六部分組成。

泉州模型競(jìng)賽器材方案