智能找車(chē)位,北京汽車(chē)保有量500多萬(wàn)輛,停車(chē)位只有300多萬(wàn)個(gè),這意味著北京每時(shí)每刻約200萬(wàn)輛車(chē)無(wú)處可停或違章停車(chē)。北京“停車(chē)難”的主要是車(chē)輛與車(chē)位供需不平衡,車(chē)量遠(yuǎn)大于車(chē)位。第二是停車(chē)資源分配不均,三環(huán)內(nèi)車(chē)輛約為300萬(wàn)車(chē)輛,三環(huán)內(nèi)車(chē)位可能只60—70萬(wàn)個(gè),絕大多數(shù)車(chē)位在五環(huán)之外?!熬褪菦](méi)地方停車(chē)”是車(chē)主普遍心聲。第三是人工停車(chē)收費(fèi)帶來(lái)的停車(chē)場(chǎng)“擁堵”問(wèn)題。近年來(lái),國(guó)家政策明確提出大力推動(dòng)智慧停車(chē)系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌等高新技術(shù)的應(yīng)用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),智慧停車(chē)的“智慧”就體現(xiàn)在:“智能找車(chē)位+自動(dòng)繳停車(chē)費(fèi)”。服務(wù)于車(chē)主的日常停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?chē)、停車(chē)位導(dǎo)航。停車(chē)場(chǎng)安裝智能充電樁,支持電動(dòng)汽車(chē)充電,推動(dòng)綠色出行。山東商業(yè)智慧停車(chē)
我們常在停車(chē)場(chǎng)親身經(jīng)歷或看到這樣的情景,車(chē)主在道閘前停車(chē),搖開(kāi)車(chē)窗玻璃按下讀卡機(jī)的按鈕得到一張停車(chē)卡片,然后再讀卡區(qū)域晃動(dòng)幾下后道閘開(kāi)啟,車(chē)主駕車(chē)通過(guò)道閘。這個(gè)再熟悉不過(guò)的動(dòng)作對(duì)于臨時(shí)出入停車(chē)場(chǎng)一次的車(chē)主來(lái)說(shuō)只是麻煩一次,而對(duì)于每天出入停車(chē)場(chǎng)多次的固定車(chē)主無(wú)疑是好時(shí)費(fèi)力的繁瑣手續(xù)。為解決此問(wèn)題,中聯(lián)盈訊有限公司將遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),該技術(shù)是國(guó)際上較先進(jìn)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),它具有識(shí)別距離遠(yuǎn)、識(shí)別準(zhǔn)確 率高、識(shí)別速度快、抗干擾能力強(qiáng)、無(wú)源卡片使用壽命長(zhǎng)、等特點(diǎn)。可以真正實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的不停車(chē)收費(fèi)管理。較大程度上提高了月卡用戶的出入車(chē)場(chǎng)的通行效率。在越來(lái)越 追求客戶滿意度的這里,解決了這些給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)收入的80%的固定車(chē)主出入停車(chē)場(chǎng)的麻煩,將極大提高停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量和車(chē)輛通行效率。路側(cè)智慧停車(chē)云無(wú)人駕駛技術(shù)助力智慧停車(chē),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)尋找車(chē)位和泊車(chē)。
智慧停車(chē)場(chǎng)的目的是讓車(chē)主更方便地找到車(chē)位,包含線下、線上兩方面的智慧。線上智慧化體現(xiàn)為車(chē)主用手機(jī)APP、微信、支付寶,獲取指定地點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)、車(chē)位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂、是否有充電、共享等服務(wù),并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付、線上結(jié)賬功能。線下智慧化體現(xiàn)為讓停車(chē)人更好地停入車(chē)位。一是快速通行,避免過(guò)去停車(chē)場(chǎng)靠人管,收費(fèi)不透明,進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)耗時(shí)較大的問(wèn)題。二是提供特殊停車(chē)位,比如寬大車(chē)型停車(chē)位、新手司機(jī)停車(chē)位、充電樁停車(chē)位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車(chē)。例如立體停車(chē)庫(kù),可以擴(kuò)充單位空間的停車(chē)數(shù)量;共享停車(chē),能分時(shí)段解決車(chē)輛停放問(wèn)題。
值得一提的是,ETC技術(shù)是智慧停車(chē)道閘領(lǐng)域近年獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù)。不過(guò),近年明星級(jí)的“垂直循環(huán)型"立體停車(chē)庫(kù),主要技術(shù)仍是一種機(jī)械技術(shù),智慧化控制仍采用傳統(tǒng)PLC控制。車(chē)位級(jí),停車(chē)位級(jí)別有三種技術(shù),視頻樁技術(shù)、地磁技術(shù)和智能車(chē)位鎖技術(shù)。視頻樁技術(shù),即視頻識(shí)別技術(shù)。地磁技術(shù)利用無(wú)線傳感器技術(shù),通過(guò)識(shí)別大地磁場(chǎng),一旦感應(yīng)有車(chē)輛駛?cè)?,便開(kāi)始計(jì)費(fèi)。第三種是智能車(chē)位鎖技術(shù),通過(guò)藍(lán)牙技術(shù)控制車(chē)鎖的升降,車(chē)鎖升起,車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入停車(chē)位,車(chē)鎖降下,對(duì)應(yīng)車(chē)輛駛?cè)?。智慧停?chē)技術(shù)助力智慧城市建設(shè),提升居民生活質(zhì)量。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):1、使用方便快捷;2、系統(tǒng)靈敏可靠;3、設(shè)備安全耐用;4、能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛;5、即時(shí)收取停車(chē)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用,增加收入;6、提前收取長(zhǎng)期客戶的停車(chē)費(fèi);7、防止拒繳停車(chē)費(fèi)事件發(fā)生;8、防止收費(fèi)人員亂收費(fèi);9、自動(dòng)化設(shè)計(jì),車(chē)輛出入快速,提檔次高次和效率提供優(yōu)良、安全、自動(dòng)的泊車(chē)服務(wù);10、節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出,提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益;11、系統(tǒng)擴(kuò)展性好,可以輕松擴(kuò)展遠(yuǎn)距離不停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)功能及車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能。停車(chē)場(chǎng)智能化升級(jí)后,提供定制化服務(wù),滿足不同用戶需求。廣東浙江智慧停車(chē)管理方案
智慧停車(chē)系統(tǒng)支持多種支付方式,提升繳費(fèi)效率,減少排隊(duì)等待時(shí)間。山東商業(yè)智慧停車(chē)
如何實(shí)現(xiàn)停車(chē)電子收費(fèi)?北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在車(chē)位中間,有車(chē)駛?cè)胲?chē)位即可進(jìn)行監(jiān)測(cè),穩(wěn)定性高、安裝便捷,缺點(diǎn)是離不開(kāi)停車(chē)管理員的拍照取證。視頻樁則是在車(chē)位的某個(gè)角安裝視頻裝置,視頻監(jiān)測(cè)車(chē)輛駛?cè)腭偝?,拍照記錄下?chē)輛軌跡和車(chē)牌號(hào),全程無(wú)需停車(chē)管理員介入,能夠自動(dòng)施行車(chē)輛停放、自助繳費(fèi),但單個(gè)造價(jià)高,施工較為復(fù)雜。北京下一步還將研究電子車(chē)牌RFID無(wú)線射頻識(shí)別標(biāo)簽感應(yīng)式的應(yīng)用,通過(guò)試點(diǎn)找到適合北京路側(cè)電子收費(fèi)方式。山東商業(yè)智慧停車(chē)