遼寧城鎮(zhèn)公交車站臺設(shè)計(jì)

    本實(shí)用新型涉及到市政建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防擁擠式公交站臺。背景技術(shù)：公交站臺是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便?，F(xiàn)有的公交站臺在乘客候車時由于乘客站位不同，在上車時從多個方向向車門處行走，在上車過程中可能會出現(xiàn)擁擠推搡的情況出現(xiàn)，可能會將前面的乘客擠下站臺造成危險(xiǎn)，而且在站臺前候車時，如果是下雨天氣，路面積水，車輛路過時可能會使積水飛濺打濕乘客，而且對排隊(duì)候車的乘客的遮雨效果較差，下雨天氣雨水可能會淋濕候車乘客，影響乘客使用體驗(yàn)，為此，本實(shí)用新型提出一種防擁擠式公交站臺用于解決上述問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種防擁擠式公交站臺，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防擁擠式公交站臺，包括站臺、立板、頂板、限位欄桿和遮雨棚，所述站臺上端后側(cè)插接并澆筑固定有立板，所述立板上端焊接有頂板，所述立板中間開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)的站臺上通過固定螺栓固定連接路線展示箱，所述立板前端的站臺上通過固定螺栓固定連接坐凳，所述坐凳前端預(yù)留有行走過道，所述行走過道前端的站臺上通過固定螺栓固定連接限位欄桿。公交站臺作用編輯主要是作用就是候車，但同時也可以提供臨時休息。遼寧城鎮(zhèn)公交車站臺設(shè)計(jì)

    所述處理器與所述供電電源和所述無線通訊設(shè)備電連接，所述遠(yuǎn)程電源管理器分別與所述無線通訊設(shè)備和所述供電電源電連接。進(jìn)一步地，所述頂板的頂部邊緣還設(shè)有l(wèi)ed氛圍燈，所述控制裝置還包括工業(yè)級led控制器，所述led氛圍燈與所述工業(yè)級led控制器電連接，所述工業(yè)級led控制器與所述處理器電連接。進(jìn)一步地，所述控制裝置還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器用于實(shí)時檢測柜體內(nèi)的溫度，所述溫度傳感器與所述處理器電連接。設(shè)置溫度傳感器，可以通過溫度數(shù)據(jù)采集的方式實(shí)時監(jiān)測控制裝置的工作情況，保證柜體內(nèi)控制裝置安全運(yùn)行。進(jìn)一步地，所述柜體上相對的兩側(cè)面上靠近頂部和底部的位置以及兩個電子顯示屏的下方均設(shè)有用于將所述控制裝置產(chǎn)生的熱量排出所述柜體外的散熱口。柜體的四個面上均設(shè)有散熱孔，可以保證柜體內(nèi)控制裝置產(chǎn)生的熱量及時散出，在一定程度上保證了控制裝置的運(yùn)行安全。進(jìn)一步地，所述頂板的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個視頻監(jiān)控器，所述視頻監(jiān)控器與所述控制裝置電連接。視頻監(jiān)控器的設(shè)置，主要為人們?nèi)松戆踩峁┍Ｕ?，在站臺上的人員出現(xiàn)意外事故時，方便調(diào)取視頻信息了解現(xiàn)場情況，同時也可以通過監(jiān)控器采集的視頻信息了解該裝置的安全狀況。另一方面。湖北城鄉(xiāng)公交車站臺廠家戶外廣告中使用的色彩，往往透出不同的意義情調(diào)。

選擇材料的基本原則是首先必須保證安全，其次是成本。只有盡量的降低成本，才能保證方案能夠順利實(shí)施。再設(shè)計(jì)公交車站時比較好應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配，突出不同的質(zhì)感和視覺享受。

公交車站的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)出當(dāng)?shù)匚幕谌氘?dāng)?shù)氐囊恍┪幕?，與當(dāng)?shù)亟ㄖL(fēng)格相統(tǒng)一。

公交車站的大小應(yīng)該與當(dāng)?shù)氐慕煌顩r密切相關(guān)，根據(jù)每個車站的車流量決定車站的大小，盡量避免資源浪費(fèi)。

燈光除了基本的照明作用外，還應(yīng)該具有相應(yīng)的裝飾功能，與車站建筑吧本身的結(jié)構(gòu)與風(fēng)格相搭配。

    安裝槽內(nèi)前端鑲嵌連接玻璃面板，擋水板8后端通過固定螺栓固定連接安裝門，通過擋水板8可以擋住飛濺的積水，增加保護(hù)效果，并且可以在擋水板8內(nèi)安裝公益廣告，增加公益性，增加城市建設(shè)效果。工作原理：工作時，乘客可在行走過道11和坐凳10上進(jìn)行候車，在所等車輛駛近時，乘客進(jìn)入到限位欄桿5之間的限位過道6內(nèi)進(jìn)行排隊(duì)候車，通過限位欄桿5和限位過道6可以促使乘客排隊(duì)，減少擁擠，并防止插隊(duì)現(xiàn)象出現(xiàn)，并且通過限位欄桿5可以防止出現(xiàn)擁擠使將前排乘客擠下站臺造成危險(xiǎn)，增加保護(hù)效果，限位欄桿5前面通過若干安裝卡箍13固定連接擋水板8，擋水板8可以有效遮擋路面積水時行車飛濺的水漬，并且擋水板8內(nèi)可以鑲嵌連接公益廣告，在限位欄桿5上端焊接有支撐柱7，支撐柱7上端焊接遮雨棚9，通過遮雨棚9可以增加乘客排隊(duì)候車時的遮雨效果，增加乘客候車體驗(yàn)。盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。大眾通過直觀的形態(tài)，認(rèn)知和得到產(chǎn)品的功能，而各種產(chǎn)品通過其形式實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值。

    我國戶外廣告發(fā)展至，已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展和繁榮期，作為一種比較特別的廣告形式，它具有非常強(qiáng)的針對性和逼視性甚至強(qiáng)制性，而且由于現(xiàn)活的節(jié)奏加快，有些電視媒體長而乏味、報(bào)紙內(nèi)容雷同、單調(diào)、很大程度上影響人們對其廣告的收視和信賴程度，但戶外廣告依舊保持著它的清新，良好的廣告形象，從而使更多的用戶將大量的資金投向戶外廣告。而在戶外廣告的眾多類別媒體中，候車亭廣告以其的特點(diǎn)，特別的受到業(yè)界的認(rèn)同和重視。可以迅速有效的提高客戶品牌的度，其本身也是美化都市環(huán)境的一道風(fēng)景線。因此，公交車廣告在廣告媒介中占據(jù)重要的位置。通過制作精美的廣告畫面和生動的時尚信息內(nèi)容，將目標(biāo)受眾群體帶進(jìn)豐富的資訊世界，從而快速達(dá)到令人滿意的廣告效果。燈箱廣告的效率之高表現(xiàn)形式之多與傳統(tǒng)媒體相比燈箱廣告的選擇范圍更加能夠配合，公交候車亭廣告在主題、色彩、字體、排版以及燈光等各方面都不同與其它形式的廣告展現(xiàn)，做到更加有效的廣告宣傳攻勢?！駨V告主題決定投放策略廣告主題是廣告的中心思想，是廣告內(nèi)容和目的的集中體現(xiàn)和概括，是廣告訴求的基本點(diǎn)。因此，廣告主題在很大程度上決定著廣告作品的格調(diào)與價(jià)值。廣告主題是廣告的與靈魂。合理的版式設(shè)計(jì)能把版面有限的視覺元素進(jìn)行有機(jī)的排列組合。海南智能公交車站臺設(shè)計(jì)

公交站臺設(shè)計(jì)理念編輯公交站臺應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。遼寧城鎮(zhèn)公交車站臺設(shè)計(jì)

    可以與支撐板保持垂直狀態(tài)，第二支撐腿在第三磁塊和第四磁塊的作用下，第二支撐腿與支撐板保持水平，當(dāng)支撐板與地面水平時，可以保證支撐腿和第二支撐腿與地面垂直，兩個支撐腿和一個第二支撐腿呈三角分布，可以穩(wěn)定對支撐板進(jìn)行支撐，為市民坐下時提供安全保證。2、本發(fā)明，需要折疊座椅時，將支撐板向上旋轉(zhuǎn)，使其與擋板相抵，由于擋板設(shè)置傾斜，因此可以保證支撐板折疊后放置的穩(wěn)定性，市民可以手動將支撐腿和第二支撐腿分別旋轉(zhuǎn)至安裝槽和第二安裝槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對座椅的折疊，由于座椅與宣傳欄固定在一起，因此折疊后并不會占據(jù)公交站臺的面積，為市民提供便利。綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，不使用時或等車市民較多時，可以對座椅進(jìn)行折疊，而且折疊后的座椅不會占據(jù)公交站臺的面積，可以站有更多的等車上車市民，解決市民擁堵的問題，提供便利。附圖說明圖1為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺可折疊式座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺可折疊式座椅的部分結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；圖3為圖1中a處結(jié)構(gòu)放大圖；圖4為圖1中b處結(jié)構(gòu)放大圖。遼寧城鎮(zhèn)公交車站臺設(shè)計(jì)

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