停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，使用廣的光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識(shí)別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi)，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。它不僅提高了停車場(chǎng)的效率，還可以在一定程度上減少停車場(chǎng)工作人員的工作量。小區(qū)停車位售后服務(wù)
系統(tǒng)配套的電動(dòng)擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測(cè)裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車位，車場(chǎng)滿位則自動(dòng)亮起滿位字樣紅燈并自動(dòng)停止入口進(jìn)車操作。系統(tǒng)還可在停車場(chǎng)的出入口各安裝的1臺(tái)高解像度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭, 可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況，看清車牌號(hào)碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將信號(hào)通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)有車輛駛離車場(chǎng)時(shí)，車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號(hào)、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)的資料對(duì)比相同（默認(rèn)為人工識(shí)別，可加裝車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)完成自動(dòng)識(shí)別），閘桿才升起，讓車輛通過。潮汐停車位服務(wù)防偽性能高，IC卡具有極高的保密性，從根本上保證了停車位管理系統(tǒng)的可信度與可行性。
軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。對(duì)出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員受權(quán)限的限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級(jí)管理者可以隨時(shí)查詢，核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。
電子收費(fèi)電子收費(fèi)能保證停車收費(fèi)透明、流向明確，不僅防止停車亂收費(fèi)，還能緩解城市交通擁堵、規(guī)范停車秩序。根據(jù)《北京市路側(cè)停車管理方案》，2019年北京路側(cè)停車位將實(shí)現(xiàn)全部電子收費(fèi)。如何實(shí)現(xiàn)停車電子收費(fèi)？北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在車位中間，有車駛?cè)胲囄患纯蛇M(jìn)行監(jiān)測(cè)，穩(wěn)定性高、安裝便捷，缺點(diǎn)是離不開停車管理員的拍照取證。視頻樁則是在車位的某個(gè)角安裝視頻裝置，視頻監(jiān)測(cè)車輛駛?cè)腭偝?，拍照記錄下車輛軌跡和車牌號(hào)，全程無需停車管理員介入，能夠自動(dòng)施行車輛停放、自助繳費(fèi)，但單個(gè)造價(jià)高，施工較為復(fù)雜。北京下一步還將研究電子車牌RFID無線射頻識(shí)別標(biāo)簽感應(yīng)式的應(yīng)用，通過試點(diǎn)找到適合北京路側(cè)電子收費(fèi)方式。這種新型的停車智能管理系統(tǒng)在一些公共停車位以及部分較好小區(qū)得到推廣。
節(jié)約成本：由于不需要人員進(jìn)行收費(fèi)管理及對(duì)車輛進(jìn)行引導(dǎo)操作，因此可減少人力物力方面的消耗和開支；同時(shí)還可以避免因人為因素造成的各種故障現(xiàn)象的出現(xiàn)（例如：誤操作引起的損壞現(xiàn)象）；并且可以降低因人為失誤造成的各種損失現(xiàn)象的發(fā)生（如：丟失物品等現(xiàn)象）。安全穩(wěn)定：由于采用全電子化管理系統(tǒng)且全部采用芯片作為控制系統(tǒng)元件因而具有穩(wěn)定性高、抗干擾性強(qiáng)等特點(diǎn)；另外還可在惡劣的環(huán)境下正常工作且使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。綠色環(huán)保：整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行過程無噪音污染、無尾氣排放量低且不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成任何影響；（注：目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠家所選用的控制器均為國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品）而且在使用過程中不會(huì)產(chǎn)生任何電磁輻射污染對(duì)人體健康造成不良影響；（目前市面上大多選用的是的芯片）。 停車位智能收費(fèi)系統(tǒng)哪家好？選擇成都寧營(yíng)智慧科技有限公司。廣場(chǎng)停車系統(tǒng)服務(wù)
高度安全穩(wěn)健的管理，采用電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)后，因各種類型的卡在電腦中都有相關(guān)資料的詳細(xì)記錄。小區(qū)停車位售后服務(wù)
當(dāng)車輛進(jìn)入管理區(qū)時(shí)，管理員可以通過手持機(jī)拍攝車位照片，識(shí)別車牌號(hào)開始計(jì)時(shí)。車輛出發(fā)時(shí)，用手機(jī)搶車牌計(jì)費(fèi)，管理員會(huì)收取停車管理費(fèi)。車輛占用檢測(cè)系統(tǒng)將車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)綍r(shí)間云平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。路邊車位需要按時(shí)間收費(fèi)，同時(shí)車位內(nèi)是否有車，進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，以便監(jiān)管收費(fèi)情況。應(yīng)用場(chǎng)景：一些擁擠的城市可以在車輛不多的道路上設(shè)置路邊停車。由于停車位少，市內(nèi)很多地方都專門配置了停車位，方便市民停車。這些停車位實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)管理。智慧停車場(chǎng)管理系統(tǒng)利用互聯(lián)網(wǎng)對(duì)所有停車場(chǎng)進(jìn)行大數(shù)據(jù)管理，突破單一停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理的信息孤島，實(shí)現(xiàn)信息采集、設(shè)備管理、人員管理、車輛管理、車位管理、財(cái)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理一體化。綜合信息管理平臺(tái)，一對(duì)一特別定制設(shè)計(jì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。在未來，停車場(chǎng)的多樣化可以更好地解決停車問題，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將是的。小區(qū)停車位售后服務(wù)
成都寧營(yíng)智慧科技有限公司屬于交通運(yùn)輸?shù)母咝缕髽I(yè)，技術(shù)力量雄厚。寧營(yíng)智慧是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的斑馬線發(fā)光磚，智能井蓋，智慧人行紅綠燈，智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)。寧營(yíng)智慧自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。