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船廠門式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱龍門吊)通常散件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),然后在現(xiàn)場(chǎng)占用碼頭或船塢數(shù)月進(jìn)行拼裝、總裝和調(diào)試,對(duì)船廠生產(chǎn)影響非常大。龍門吊整機(jī)運(yùn)輸能夠減少制造周期、降低運(yùn)輸成本、提高龍門吊發(fā)運(yùn)完整性,能確保龍門吊到達(dá)用戶碼頭之后在較短時(shí)間里交付用戶使用。由于運(yùn)輸海況復(fù)雜,船舶中垂中拱及運(yùn)動(dòng)響應(yīng)對(duì)龍門吊產(chǎn)生諸多影響,龍門吊結(jié)構(gòu)強(qiáng)度能否滿足海運(yùn)要求,決定其能否整機(jī)海運(yùn)。本文利用Ansys軟件對(duì)某項(xiàng)目的龍門吊以及塔架整體有限元建模,根據(jù)海洋環(huán)境參數(shù)長(zhǎng)期預(yù)測(cè)技術(shù)和波譜分析技術(shù),預(yù)報(bào)貨物在既定環(huán)境中所受外力的方法,通過對(duì)龍門吊受力計(jì)算分析,參考相關(guān)規(guī)范規(guī)定的應(yīng)力衡準(zhǔn)對(duì)龍門吊強(qiáng)度和運(yùn)輸船甲板強(qiáng)度進(jìn)行校核,分析龍門吊整機(jī)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸可行性。如有需要聯(lián)系河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司. 江蘇門式起重機(jī)的價(jià)格是多少?安徽遙控門式起重機(jī)價(jià)格
在工作中,門式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí),應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距,貨物過門腿時(shí),應(yīng)有0.5m以上的間距。起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。潤(rùn)滑時(shí),機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤(rùn)滑參見自身說明書,走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂。卷?yè)P(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油(SY1172—80)200,應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度,及時(shí)補(bǔ)充。 鎮(zhèn)江自動(dòng)化門式起重機(jī)哪家強(qiáng)江蘇門式起重機(jī)哪家有維保服務(wù)的.
門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一個(gè)變種,而橋式起重機(jī)就是在車間上方架設(shè)橫梁的起重機(jī),門式起重機(jī)更適合在室外情況下搬運(yùn)貨物。我國(guó)近來造船工業(yè)取得的長(zhǎng)足進(jìn)步與國(guó)產(chǎn)門式起重機(jī)也是緊密聯(lián)系的,有了起重重量更大的門式起重機(jī),就可以實(shí)行模塊化造船。與傳統(tǒng)造船方法不同,模塊化建造是指將船體在各個(gè)工廠分段建造,而之后利用門式起重機(jī)將各段吊至船塢內(nèi)進(jìn)行拼接,如果沒有大起重重量的門式起重機(jī)就不可能將重量巨大的船只分段吊起。
起重機(jī)作業(yè)要求:1、操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重量作業(yè),不得超載。還應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量、幾何尺寸和提升高度,調(diào)整好起重臂長(zhǎng)度和仰角。2、起重機(jī)作業(yè)時(shí),汽車駕駛室內(nèi)不能坐人,重物不能超越駕駛室上方,不得在車的前方起吊。3、重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),必須將起升卷筒制動(dòng)鎖住,操作人員不得離開操作室。4、起重機(jī)帶負(fù)荷回轉(zhuǎn)時(shí)操作應(yīng)平穩(wěn),避免急速回轉(zhuǎn)或停止,換向必須在停穩(wěn)后進(jìn)行。起重機(jī)應(yīng)標(biāo)明額定噸位數(shù),起吊重物達(dá)到額定重量90%及以上時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行2種以上的操作動(dòng)作。起吊重物達(dá)到額定重量50%及以上時(shí),應(yīng)使用低速擋。5、作業(yè)后,應(yīng)先將起重臂按序回收至支架上,再收回支腿,收牢吊鉤。在未完成上述程序前,指揮人員不得撤離現(xiàn)場(chǎng)。江蘇門式起重機(jī)外地的客戶有需要的話接受嗎?
單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。 江蘇門式起重機(jī)安裝好能用多少年呢?電動(dòng)門式起重機(jī)安裝
南通門式起重機(jī)哪家公司年銷售量多些呀?安徽遙控門式起重機(jī)價(jià)格
首先要能夠滿足門家沿著起重機(jī)的軌道方向的穩(wěn)定性需求,其次,要求貨物的外形尺寸能夠從支腿平面鋼架之下順利通過,通常能夠利用公式來確定輪距的尺寸.確定門式起重機(jī)的間距尺寸.在實(shí)際作業(yè)中,門式起重機(jī)的外部尺寸于貨場(chǎng)和運(yùn)輸通道之間要留有固定的空間,這個(gè)尺寸是為了對(duì)裝卸作業(yè)有利的作用。所以說,當(dāng)運(yùn)輸車輛在進(jìn)行裝卸的時(shí)候,應(yīng)與門保持0.7m以上的間距,吊具如果不工作的時(shí)候,也應(yīng)當(dāng)與運(yùn)輸車輛的間距保持在0.5m以上。如有需要聯(lián)系河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司. 安徽遙控門式起重機(jī)價(jià)格
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