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首先要能夠滿(mǎn)足門(mén)家沿著起重機(jī)的軌道方向的穩(wěn)定性需求,其次,要求貨物的外形尺寸能夠從支腿平面鋼架之下順利通過(guò),通常能夠利用公式來(lái)確定輪距的尺寸.確定門(mén)式起重機(jī)的間距尺寸.在實(shí)際作業(yè)中,門(mén)式起重機(jī)的外部尺寸于貨場(chǎng)和運(yùn)輸通道之間要留有固定的空間,這個(gè)尺寸是為了對(duì)裝卸作業(yè)有利的作用。所以說(shuō),當(dāng)運(yùn)輸車(chē)輛在進(jìn)行裝卸的時(shí)候,應(yīng)與門(mén)保持0.7m以上的間距,吊具如果不工作的時(shí)候,也應(yīng)當(dāng)與運(yùn)輸車(chē)輛的間距保持在0.5m以上。如有需要聯(lián)系河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司.南通門(mén)式起重機(jī)哪家有維保服務(wù)的?泰州質(zhì)量門(mén)式起重機(jī)價(jià)格
一、門(mén)式起重機(jī)的選用它符合通用門(mén)式起重機(jī)GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以?xún)?nèi),無(wú)特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門(mén)腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件,則宜選雙梁門(mén)式起重機(jī)。二、跨度和懸臂長(zhǎng)度門(mén)式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中,在滿(mǎn)足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下,應(yīng)盡量減少跨度。三、輪距的確定原則(a)能滿(mǎn)足門(mén)架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求;(b)貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架;(c)注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系,一般取輪距B=(1/4—1/6)S。四、門(mén)式起重機(jī)間距尺寸確定在工作中,門(mén)式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車(chē)輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車(chē)輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí),應(yīng)保持與門(mén)腿有。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車(chē)輛有,貨物過(guò)門(mén)腿時(shí),應(yīng)有。揚(yáng)州什么是門(mén)式起重機(jī)變速南通門(mén)式起重機(jī)價(jià)格是多少?
門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍,主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外,形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車(chē),通過(guò)臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。[1]門(mén)式起重機(jī)形式分類(lèi)編輯門(mén)式起重機(jī)可按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式,按主梁形式,按主梁結(jié)構(gòu),按用途形式分類(lèi)。[2]門(mén)式起重機(jī)門(mén)框結(jié)構(gòu)分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)1.全門(mén)式起重機(jī):主梁無(wú)懸伸,小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行;2.半門(mén)式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。懸臂門(mén)式起重機(jī)1.雙懸臂門(mén)式起重機(jī):比較常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。2.單懸臂門(mén)式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選
起重機(jī)的測(cè)試儀器的檢查根據(jù)國(guó)內(nèi)外起重機(jī)械發(fā)展趨勢(shì),現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)已在起重機(jī)械設(shè)計(jì)和使用中推廣。在起重機(jī)械運(yùn)作狀態(tài)下,利用監(jiān)測(cè)診斷儀器和**監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢(監(jiān))測(cè),隨時(shí)掌握起重機(jī)技術(shù)狀況,預(yù)知整機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆及原因,把事故消除于萌芽狀態(tài)。起重機(jī)通用部件的安全檢查(1)吊鉤。檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求,吊鉤有無(wú)裂紋、剝裂等缺陷;吊鉤斷面磨損、開(kāi)口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形,是否超標(biāo);吊鉤頸部及表面有無(wú)疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷(xiāo)軸、套磨損情況。(2)鋼絲繩。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。門(mén)式起重機(jī)有帶遙控器的嗎?
橋式類(lèi)型起重機(jī)安全操作規(guī)程一、起重機(jī)司機(jī)在操作前,應(yīng)對(duì)起重機(jī)作安全檢查,要對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn),仔細(xì)檢查各機(jī)械電器安全聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作的靈敏性,確認(rèn)一切正常后,方可開(kāi)始工作。八、在工作完畢后,將起重機(jī)的小車(chē)停放在主梁,遠(yuǎn)離大車(chē)滑觸線(xiàn)的一端,不得置于跨中部位,大車(chē)開(kāi)到固定的停放位置。十一、當(dāng)有大風(fēng)時(shí),露天工作的起重機(jī)的大小車(chē),特別是大車(chē),應(yīng)采取措施固定牢靠,以防被大風(fēng)吹倒。如有需要,聯(lián)系河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司.江蘇門(mén)式起重機(jī)廠家有推薦的嗎?南通制造門(mén)式起重機(jī)哪家好
門(mén)式起重機(jī)規(guī)格有哪些呢?泰州質(zhì)量門(mén)式起重機(jī)價(jià)格
起重機(jī)作業(yè)要求:1、操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重量作業(yè),不得超載。還應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量、幾何尺寸和提升高度,調(diào)整好起重臂長(zhǎng)度和仰角。2、起重機(jī)作業(yè)時(shí),汽車(chē)駕駛室內(nèi)不能坐人,重物不能超越駕駛室上方,不得在車(chē)的前方起吊。3、重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),必須將起升卷筒制動(dòng)鎖住,操作人員不得離開(kāi)操作室。4、起重機(jī)帶負(fù)荷回轉(zhuǎn)時(shí)操作應(yīng)平穩(wěn),避免急速回轉(zhuǎn)或停止,換向必須在停穩(wěn)后進(jìn)行。起重機(jī)應(yīng)標(biāo)明額定噸位數(shù),起吊重物達(dá)到額定重量90%及以上時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行2種以上的操作動(dòng)作。起吊重物達(dá)到額定重量50%及以上時(shí),應(yīng)使用低速擋。5、作業(yè)后,應(yīng)先將起重臂按序回收至支架上,再收回支腿,收牢吊鉤。在未完成上述程序前,指揮人員不得撤離現(xiàn)場(chǎng)。泰州質(zhì)量門(mén)式起重機(jī)價(jià)格
河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同礦山起重機(jī)南通分公司供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!