設(shè)備運(yùn)行一個周進(jìn)行一次保養(yǎng)，以操作工人為主，維修工配合進(jìn)行。首先切斷電源，然后進(jìn)行保養(yǎng)工作保養(yǎng)內(nèi)容與要求：鋼絲繩每周1.檢查：鋼絲繩在卷筒上應(yīng)正確纏繞，不得有松脫、亂繞等情況2.檢查鋼絲繩有無斷絲（有，則記錄斷絲根數(shù)）注：當(dāng)一股鋼絲繩內(nèi)折斷的鋼絲繩數(shù)達(dá)到或超過11根時，該鋼絲繩應(yīng)予更換3.檢查鋼絲繩表面的磨損、腐蝕量；注：鋼絲繩表面磨損、腐蝕量超過30%時，應(yīng)更換鋼絲繩4.檢查：鋼絲繩有彎曲、變形時應(yīng)更換5.檢查：嵌塊安裝是否牢固。4吊鉤每周1.有無裂縫2.危險(xiǎn)斷面磨損量（磨損量≥原尺寸的10%）3.開口度（開口度尺寸增大量≥原尺寸的15%）4.扭轉(zhuǎn)變形量≥10°5.危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部不應(yīng)產(chǎn)生塑性變形注：出現(xiàn)上述情況之一時，應(yīng)更換吊鉤5電氣每周1.檢查電源線、控制電纜應(yīng)無磨損2.接地良好3.電氣觸點(diǎn)的聯(lián)接點(diǎn)無松動、脫落等4.檢查操作按鈕，各功能按鈕工作正常6其他每月1.外觀檢查：無缺殼、罩或其他零部件2.運(yùn)轉(zhuǎn)時無異常聲響或氣味3.進(jìn)行清潔、清掃檢查、緊固：各連接處的螺釘、螺母.江蘇單梁起重機(jī)哪家強(qiáng)？蘇州遙控單梁起重機(jī)保養(yǎng)
起重機(jī)運(yùn)行軌道有起重機(jī)鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼。鋼軌的頂部是凸?fàn)畹?底部是具有一定寬度的平板,增加了與基礎(chǔ)的接觸面;軌道的截面多為工字形,具有良好的抗彎強(qiáng)度。方鋼可以看作平頂鋼軌,由于對車輪磨損大,一般只用于起重量較小、運(yùn)行速度較慢、工作不頻繁的起重機(jī)。鋼軌的通常用含碳、錳較高的鋼材(C=015%～018%、Mn=016%～115%)軋制而成。起重機(jī)軌道的典型材料為U71Mn鋼。方鋼主要用Q275的方鋼或扁鋼制成.起重機(jī)鋼軌是用作起重機(jī)大車及小車用的特種截面鋼軌,標(biāo)準(zhǔn)長度為9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8種。常見規(guī)格為QU70、QU80、QU100、QU120,QU后面數(shù)字表示軌道頭部寬度。鐵路鋼軌分重軌和輕軌2種、鋼軌規(guī)格用每米長度公稱重量表示。重量大于30kg/m的鋼軌,屬于重軌。標(biāo)準(zhǔn)軌長度有12150m和25100m2種規(guī)格。輕軌的量不大于30kg/m的鋼軌,通常長度5～12m。鹽城定制單梁起重機(jī)南通電磁掛梁單梁起重機(jī).
鋼結(jié)構(gòu)部分·主梁為偏軌箱型梁或H型梁結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接成型；·鋼板材料為Q345-B；·垂直撓度為L/800；·所有鋼板進(jìn)行拋丸預(yù)處理，達(dá)到Sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)；·焊接前仔細(xì)檢查和清潔鋼材，通常由自動焊機(jī)進(jìn)行焊接(MIG或半自動焊)；·所有焊縫均進(jìn)行射線無損探傷；·端梁為矩形鋼管或焊接成型在數(shù)控機(jī)床一次定位加工成型，鋼材材料Q345-B；·每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護(hù)裝置；·雙梁起重機(jī)在沿主梁方向大車驅(qū)動側(cè)布置維修平臺（維修走道）；·主梁與端梁采用度螺栓連接，確保整機(jī)精度和運(yùn)行平穩(wěn)
起重機(jī)吊裝施工操作規(guī)程：1、操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物物件重量和分布情況進(jìn)行了解。同時要檢查設(shè)備的液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等，確保設(shè)備良好狀態(tài)。2、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作足夠的工作場地，清理或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。3、操作人員（起重作業(yè)操作證）、指揮人員（裝吊作業(yè)操作證），必須持證上崗。作業(yè)時指揮人員應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號，不得在無人或多人指揮下進(jìn)行作業(yè)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行操作，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可以拒絕執(zhí)行。4、遇有（露天）6級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。全國定制單梁起重機(jī)哪家強(qiáng)?
載荷限制器是控制起重機(jī)起吊極限載荷的一種安全裝置。稱量裝置是用來顯示起重機(jī)起吊物品具體重量數(shù)字的裝置簡稱電子秤。目前在橋式起重機(jī)上應(yīng)用越來越很廣的。電子秤主要由載荷傳感器、電子放大器和數(shù)字顯示裝置等組成。載荷傳感器的作用是將物品重量的變化直接轉(zhuǎn)換為電量的變化，并由數(shù)字顯示裝置顯示出來。載荷傳感器的安裝位置根據(jù)不同場合來決定?？砂惭b在起重小車的定滑輪支架上，起重小車起升卷筒軸支承座上或起重小車的吊鉤和鋼絲繩之間。南通抓斗單梁起重機(jī)哪家質(zhì)量好？南通什么是單梁起重機(jī)銷售廠家
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控制回路的工作原理起重機(jī)零位起動當(dāng)保護(hù)柜刀開關(guān)IDK推合后，在控制回路中，由于KM1和KM2未閉合而只有①號電路和③號電路串聯(lián)并通過熔電器FU1和FU2接于電源之A、B兩點(diǎn)。只要各機(jī)構(gòu)控制器手柄置于零位，即非工作位置，此時SCHO、SCSO和SCLO各控制器零位觸頭閉合，各安全開關(guān)SE、CQ1、CQ2和FAl……FA4之觸頭都處于正常閉合狀態(tài)，此時按下起動按鈕SB，則主接觸器KM之線圈構(gòu)成閉合回路接電而將其主觸頭吸合，遂將起重機(jī)總電源接通。河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事“礦源”牌電動葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門式等五大系列80個品種起重機(jī)的制造、銷售。擁有各類加工設(shè)備1300臺(套)，能完成車、銑、刨、磨、拉、鏜、滾、鉆、沖壓、切割、折彎、卷板、鉚焊、化驗(yàn)及熱處理等全部工藝流程。蘇州遙控單梁起重機(jī)保養(yǎng)
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