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單梁起重機(jī)起止搖晃的原因及影響: 1、傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng),傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。 2、車(chē)輪結(jié)合鍵松動(dòng)。 3、某一車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。因固定車(chē)輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車(chē)時(shí)該輪先停。 4、分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致,停車(chē)時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住,另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。 使橋架變形。由于橋架在同一時(shí)間一側(cè)超前,一側(cè)滯后,而在回彈的一瞬間,超前一側(cè)卻滯后,滯后一側(cè)即超前。這樣前后振蕩扭晃,使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開(kāi)裂。南通電磁掛梁?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī).揚(yáng)州什么是單梁起重機(jī)
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置分為電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置通常裝在起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分上,由電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)一級(jí)開(kāi)式小齒輪,小齒輪與裝在起重機(jī)固定部分上的大齒圈(或針齒圈)相嚙合,以實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)。電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置有臥式電動(dòng)機(jī)與蝸輪減速器傳動(dòng)、立式電動(dòng)機(jī)與立式圓柱齒輪減速器傳動(dòng)和立式電動(dòng)機(jī)與行星減速器傳動(dòng)三種形式。液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置有高速液壓馬達(dá)與蝸輪減速器或行星減速器傳動(dòng)和低速大扭矩液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)二種形式。通用單梁起重機(jī)維保江蘇定制單梁起重機(jī)哪家強(qiáng)?
由金屬材料軋制的型鋼和鋼板作為基本構(gòu)件,采用鉚接、焊接等方法,按照一定的結(jié)構(gòu)組成規(guī)則連接起來(lái),能夠承受載荷的結(jié)構(gòu)物稱(chēng)為金屬結(jié)構(gòu)。這些金屬結(jié)構(gòu)可以根據(jù)需要制作梁、柱、桁架等基本受力組件,再把這些金屬受力組件通過(guò)焊接或螺栓連接起來(lái),構(gòu)成起重機(jī)用的橋架、門(mén)架、塔架等承載結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)又稱(chēng)為起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)。起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)作為起重機(jī)的主要組成部分之一,其作用主要是支承各種載荷,因此本身必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定
制動(dòng)器與制動(dòng)電磁鐵制動(dòng)器是保證起重機(jī)安全、正常工作的重要部件。在橋式起重機(jī)上常用塊式制動(dòng)器,它是一種簡(jiǎn)單、可靠的制動(dòng)器。塊式制動(dòng)器又可分為短行程、長(zhǎng)行程和液壓推桿塊式制動(dòng)器。短行程和長(zhǎng)行程制動(dòng)器,其基本結(jié)構(gòu)和工作原理可參考有關(guān)書(shū)籍。短行程的制動(dòng)器多使用單相電源,長(zhǎng)行程的制動(dòng)器多使用三相電源。長(zhǎng)行程制動(dòng)器由于其杠桿具有較長(zhǎng)的力臂,因此有較大的制動(dòng)力矩,而短行程制動(dòng)器的制動(dòng)力相對(duì)較小。它們都有動(dòng)作時(shí)沖擊力大的缺點(diǎn),需經(jīng)常維護(hù)和檢修。南通單梁鑄造單梁起重機(jī)哪家質(zhì)量好?
單梁起重機(jī)操作過(guò)程必須認(rèn)真做到“十不吊”:(1)超過(guò)額定負(fù)荷不吊;(2)指揮信號(hào)不明、重量不明、光線(xiàn)暗淡不吊;(3)吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;(4)行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊;(5)歪拉斜掛不吊;(6)工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物的不吊;(7)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有不穩(wěn)定性物不吊;(8)帶棱角快口未墊好不吊;(9)埋在地下的物件不吊;(10)管理人員違章指揮不吊。13、工作完畢應(yīng)將行車(chē)停在規(guī)定位置,并將控制手柄放置“零”位,切斷電源。南通定柱式懸臂起重機(jī).徐州質(zhì)量單梁起重機(jī)
江蘇單梁起重機(jī)都有什么樣的規(guī)格?揚(yáng)州什么是單梁起重機(jī)
作為起重作業(yè)人員不必苛求掌握起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性如何設(shè)計(jì),如何進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)驗(yàn)證,重要的是起重機(jī)司機(jī)能善于觀(guān)察、善于發(fā)現(xiàn)起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性有關(guān)的隱患與故障,以利及時(shí)采取補(bǔ)救措施。例如起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)局部或整體的受力構(gòu)件出現(xiàn)了塑性變形(長(zhǎng)久變形),有了塑性變形即為出現(xiàn)了強(qiáng)度問(wèn)題,有可能是因超載或疲勞等原因造成的;起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件,如主梁等發(fā)生了過(guò)大的彈性變形,引起了劇烈的振動(dòng),這將涉及剛性問(wèn)題,有可能是超載或沖擊振動(dòng)等原因造成的;帶有懸臂的起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu),由于吊載移到懸臂端發(fā)生超載或是吊載幅度過(guò)大,將會(huì)發(fā)生起重機(jī)傾翻,這屬于起重機(jī)的整體穩(wěn)定性問(wèn)題。這些都是與起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式、強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性密切相關(guān)的基本知識(shí)。揚(yáng)州什么是單梁起重機(jī)
河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司總部位于南通市港閘區(qū)賽格時(shí)代廣場(chǎng)2幢1單元08層810號(hào),是一家河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè),主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門(mén)式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷(xiāo)售。擁有各類(lèi)加工設(shè)備1300臺(tái)(套),能完成車(chē)、銑、刨、磨、拉、鏜、滾、鉆、沖壓、切割、折彎、卷板、鉚焊、化驗(yàn)及熱處理等全部工藝流程。的公司。礦山南通分公司作為河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè),主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門(mén)式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷(xiāo)售。擁有各類(lèi)加工設(shè)備1300臺(tái)(套),能完成車(chē)、銑、刨、磨、拉、鏜、滾、鉆、沖壓、切割、折彎、卷板、鉚焊、化驗(yàn)及熱處理等全部工藝流程。的企業(yè)之一,為客戶(hù)提供良好的單、雙梁起重機(jī),門(mén)式起重機(jī),橋式起重機(jī),電動(dòng)葫蘆。礦山南通分公司始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。礦山南通分公司始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的成長(zhǎng)共贏。