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我國汽車零部件采購供應模式：零部件廠作為汽車集團的企業(yè)層成員，成為汽車制造廠的全資子公司，滿足汽車廠商的采購生產(chǎn)需要。,在歐美，強化零部件的外部采購，整車企業(yè)制定需要采購的零部件規(guī)格，并且將資料分給幾十家可能的投標者，這樣零部件企業(yè)間競爭激烈，汽車公司與汽車零部件企業(yè)沒有形成緊密的合作關(guān)系。,不受汽車零部件廠的制約，同時零部件企業(yè)也可以自主開發(fā)新產(chǎn)品供汽車企業(yè)選擇，實現(xiàn)各自的發(fā)展。進廠領(lǐng)料、確認派工信息與實物是否符、宣導sop和IIS、崗位分配、通知客戶開始作業(yè)培訓部保存每個檢測員和領(lǐng)班的內(nèi)部培訓記錄。,要想使采購管理水平得到發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代采購體系是必需的。作業(yè)規(guī)范變更履歷的管理,所有選別，返工，分選，SORTINGTeam的員工都必須完成才培訓并通過崗位職責要求和作業(yè)需要的認證。,我國汽車零部件業(yè)經(jīng)過幾十年的改造、調(diào)整，正向著寬系列、集成化的現(xiàn)代企業(yè)形式轉(zhuǎn)換，其國內(nèi)市場供給量也從短缺步入了相對充裕的過剩，且已有少量零部件產(chǎn)品出口到國外市場。,正確的SOP會掛在選別，返工，分選，SORTING，檢測工作室里面、以便所有作業(yè)人員在作業(yè)時清楚的看到并進行學習培訓。杭州五金產(chǎn)品返工 選別 sorting 分選選別分選公司一般來說，供應商都是向多家主機廠供貨，客戶也是全國分布、甚至全球分布。

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