東宇膜分離制氮機(jī)廠家

氮已經(jīng)應(yīng)用于化工、電子、冶金、食品和機(jī)械等行業(yè)，很多廠里會(huì)安裝工業(yè)制氮機(jī)。氣體純度一般要求99.99%，有些要求高純氮超過(guò)99.998%。下面小編給大家分享一下制氮機(jī)要注意碳分子篩老化。 一、碳分子篩老化 炭分子篩老化是制氮機(jī)的正常使用問(wèn)題。 一般來(lái)說(shuō)，這類設(shè)備的壽命每年減少5%。 如果發(fā)生這種使用問(wèn)題，產(chǎn)生的氮?dú)饧兌染蜁?huì)降低。 如果是老化的問(wèn)題，解決辦法是更換碳分子篩。 二、輸入油或水 在使用中，氮?dú)獍l(fā)生器進(jìn)入油或水后，會(huì)發(fā)生氮?dú)獍l(fā)生器的碳分子篩中毒，通常是操作失誤引起的。 三、制氮機(jī)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)受損 氮?dú)獍l(fā)生器的碳分子篩由于脫焊管道和抽風(fēng)機(jī)的鋼網(wǎng)破裂而消失。 此時(shí)，需要檢查氮?dú)獍l(fā)生器吸附塔結(jié)構(gòu)的氣密性，找出脫焊錫位置，更換新的碳分子篩。 吸附塔的結(jié)構(gòu)故障起因于氮?dú)獍l(fā)生器在使用中的振動(dòng)和設(shè)備運(yùn)動(dòng)，如吸附塔管的脫焊、碳分子篩的流出、碳分子篩的松動(dòng)和粉碎等。制氮機(jī)，就選日本東宇，歡迎客戶來(lái)電！東宇膜分離制氮機(jī)廠家

定期檢查各儀表的讀數(shù)，不正常時(shí)進(jìn)行故障分析和處理。檢查控制氣道氣源三聯(lián)壓降是否正常。每三個(gè)月肥皂水檢查整個(gè)制氮機(jī)的密封性能。每六個(gè)月檢查制氮機(jī)的氣動(dòng)閥是否正常工作。每12個(gè)月更換制氮機(jī)氮?dú)夥治鰞x的氧電極。更換精密過(guò)濾器內(nèi)的濾芯。校正流量計(jì)。校正氧分計(jì)。根據(jù)國(guó)家規(guī)定檢查安全閥、壓力計(jì)。更換除油器內(nèi)的活性炭。按班定期檢查排氣消音器是否正常排氣。消音器的排氣口排出了黑色墨粉時(shí)，由于碳分子篩粉化，請(qǐng)立即停止進(jìn)行檢查。清洗制氮機(jī)設(shè)備表面的灰塵和污垢。定期檢查壓縮空氣的入口壓力、溫度、溫度、流量及含量等是否正常。 東宇電子行業(yè)制氮機(jī)品牌日本東宇致力于提供制氮機(jī)，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！

系統(tǒng)用途： 汽車輪胎沖氮氮?dú)鈾C(jī)，主要用于汽車4S店、汽車維修廠的汽車輪胎沖氮，可延長(zhǎng)輪胎使用壽命，降低噪音和油耗。 車載移動(dòng)式制氮車適用于石油天然氣行業(yè)的開(kāi)采、管道吹掃、置換、應(yīng)急搶險(xiǎn)、易燃?xì)怏w、液體的稀釋等領(lǐng)域、分為低壓、中壓、高壓系列，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、可移動(dòng)作業(yè)等特點(diǎn)?；ば袠I(yè)使用制氮機(jī)適用于石油化工、煤化工、鹽化工、天然氣化工、精細(xì)化工、新材料等及其衍伸化工產(chǎn)品加工行業(yè)，氮?dú)庵饕糜诟采w、吹掃、置換、清洗、壓力輸送、化學(xué)反應(yīng)攪動(dòng)、化纖生產(chǎn)保護(hù)、充氮保護(hù)等領(lǐng)域。

空氣具有可壓縮性，經(jīng)空氣壓縮機(jī)做機(jī)械功使本身體積縮小、壓力提高后的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣里含有很多雜質(zhì)：1.水，包括水霧、水蒸氣、凝結(jié)水；2.油：包括油污、油蒸氣；3.各種固態(tài)物質(zhì)如：銹泥、金屬粉末、橡膠粉末、焦油粒及濾材、密封材料的細(xì)末等；此外還有多種有害的化學(xué)異味物質(zhì)等。壓縮空氣可以通過(guò)加壓、降溫、吸附等方法來(lái)除去其中的水蒸氣。可通過(guò)加熱、過(guò)濾、機(jī)械分離等方法除去液態(tài)水份。 吸附、膜滲透 吸附是氣體中一個(gè)或多個(gè)組分在多孔固體表面的選擇性濃縮，被吸附的組分稱作吸附介質(zhì)，多孔固體稱為吸附劑。吸附劑與吸附介質(zhì)的連接力是化學(xué)鍵，而吸附介質(zhì)的解析靠升溫或降低該組分在氣壓中分壓。制氮機(jī)，就選日本東宇，用戶的信賴之選，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！

集裝箱式制氮機(jī)適用于石油、天然氣、化工及其它相關(guān)領(lǐng)域，即有適應(yīng)性強(qiáng)、可移動(dòng)作業(yè)等特點(diǎn)。 車載移動(dòng)式制氮車適用于石油天然氣行業(yè)的開(kāi)采、管道吹掃、置換、應(yīng)急搶險(xiǎn)、易燃?xì)怏w、液體的稀釋等領(lǐng)域、分為低壓、中壓、高壓系列，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、可移動(dòng)作業(yè)等特點(diǎn)。 汽車輪胎沖氮氮?dú)鈾C(jī)，主要用于汽車4S店、汽車維修廠的汽車輪胎沖氮，可延長(zhǎng)輪胎使用壽命，降低噪音和油耗。橡膠輪胎行業(yè)使用制氮機(jī)適用于橡膠及輪胎生產(chǎn)硫化過(guò)程中的氮?dú)獗Ｗo(hù)、成型等領(lǐng)域。特別是在全鋼子午線輪胎生產(chǎn)中，用氮?dú)饬蚧鹿に囈阎鸩饺〈羝蚧に?。具有氮?dú)饧兌雀?、連續(xù)性生產(chǎn)、氮?dú)鈮毫^高等特點(diǎn)。 食品行業(yè)使用制氮機(jī)適用于糧食綠色倉(cāng)儲(chǔ)、食品充氮包裝、蔬菜保鮮、酒類封（罐）裝和保存等。 防爆型制氮機(jī)適用于化工、石油天然氣等對(duì)設(shè)備有防爆要求的場(chǎng)所。 制藥行業(yè)使用制氮機(jī)主要用于藥品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、封裝、包裝等領(lǐng)域。日本東宇致力于提供制氮機(jī)，有需求可以來(lái)電購(gòu)買制氮機(jī)！日本制氮機(jī)維保

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深冷空分制氮是一種傳統(tǒng)的制氮方法，已有近幾十年的歷史。它是以空氣為原料，經(jīng)過(guò)壓縮、凈化，再利用熱交換使空氣液化成為液空。液空主要是液氧和液氮的混合物，利用液氧和液氮的沸點(diǎn)不同(在1大氣壓下，前者的沸點(diǎn)為-183℃，后者的為-196℃)，通過(guò)液空的精餾，使它們分離來(lái)獲得氮?dú)?。深冷空分制氮設(shè)備復(fù)雜、占地面積大，基建費(fèi)用較高，設(shè)備一次性投資較多，運(yùn)行成本較高，產(chǎn)氣慢(12～24h），安裝要求高、周期較長(zhǎng)。綜合設(shè)備、安裝及基建諸因素，3500Nm3/h以下的設(shè)備，相同規(guī)格的PSA裝置的投資規(guī)模要比深冷空分裝置低20%～50%。深冷空分制氮裝置宜于大規(guī)模工業(yè)制氮，而中、小規(guī)模制氮就顯得不經(jīng)濟(jì)。以空氣為原料，以碳分子篩作為吸附劑，運(yùn)用變壓吸附原理，利用碳分子篩對(duì)氧和氮的選擇性吸附而使氮和氧分離的方法，通稱PSA制氮。此法是七十年代迅速發(fā)展起來(lái)的一種新的制氮技術(shù)。與傳統(tǒng)制氮法相比，它具有工藝流程簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、產(chǎn)氣快(15～30分鐘)、能耗低，產(chǎn)品純度可在較大范圍內(nèi)根據(jù)用戶需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，操作維護(hù)方便、運(yùn)行成本較低、裝置適應(yīng)性較強(qiáng)等特點(diǎn)東宇膜分離制氮機(jī)廠家