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電源布線：(1)所選用電源線的電流容量值應(yīng)等于或大于和功放相接的保險管的值。如果采用低于標準的線材作電源線，會產(chǎn)生交流噪聲并且嚴重破環(huán)音質(zhì)。(2)當(dāng)用一根電源線分開給多個功放供電時，從分開點到各個功放布線的長度和結(jié)構(gòu)應(yīng)該相同。當(dāng)電源線橋接時，各個功放之間將出現(xiàn)電位差，這個電位差將導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴重破壞音質(zhì)。當(dāng)主機直接從電源供電時，會減少噪聲，提高音質(zhì)。(3)將電源(蓄電池)接頭的臟物徹底清理，并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒有擰緊，接頭處就會有接觸電阻。而接觸電阻的存在，會導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴重破壞音質(zhì)。用砂紙和細挫清理接頭處的污物。(4)當(dāng)在汽車動力系統(tǒng)內(nèi)布線時，應(yīng)避免在發(fā)電機和點火裝置附近走線，發(fā)電機噪聲和點火噪聲能夠輻射入電源線。當(dāng)將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類型時，點火火花更強，這時將更易產(chǎn)生點火噪聲。(5)在車體內(nèi)布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。愛威AWAVE汽車音響專賣店—眾毅汽車用品。南安汽車音響隔音專賣店

功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計在主機內(nèi)，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數(shù)碼音樂，要想使聲音達到比較好效果，就必須在系統(tǒng)中增加單獨的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態(tài)范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。揚聲器的選擇，揚聲器俗稱喇叭，是音響系統(tǒng)中不可缺少的重要器材，所有的音樂都是通過“喇叭”發(fā)出聲音，就像人的咽喉一樣，是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)椤奥曇簟钡囊环N器材。喇叭的品性，對音響系統(tǒng)的音質(zhì)，起到至關(guān)重要的作用。喇叭包括低音單元、中音單元、高音單元，這三種單元負責(zé)不同的頻率，但它們的工作原理都是相同的。先鋒汽車音響隔音專賣店丹拿汽車音響推薦-眾毅汽車用品。

汽車音響改裝中的線材及線路布局標準：1、音響改裝肯定少不了線路，而且所用到的線也不少，整個系統(tǒng)越高級，用到的線材也就越多，所以走線是十分重要的。線路的走法是有講究的，所有線材必須具有阻燃性，信號線必須具有屏蔽性，電源線跟喇叭線必須能承受得了整套音響系統(tǒng)的功率，而且所有電源線喇叭線都應(yīng)該套有網(wǎng)管。2、主電源線連接電瓶前20cm左右應(yīng)加單獨保險，以保證音響的用電安全。而且保險座也必須固定住。3、信號線（音頻線），信號線的走法理應(yīng)避免跟電源線并排，以防相互干擾出雜音。還應(yīng)注意的是：信號線也盡量避免從原車較多線束的地方走過，特別是別克，凱迪拉克等車型很容易發(fā)生干擾。另外一點是易忽視的問題:各線路連接點應(yīng)連接牢固,較好采用焊接，這種連接牢固耐用，特別是接喇叭處。4、線路布局，當(dāng)線較多不能從兩邊的飾板下面穿過的時候，應(yīng)當(dāng)將之平鋪開來從地毯下面走過，并用扎帶捆扎整齊美觀。

汽車音響改裝，顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求；使車內(nèi)音響空間以更好的聲場表達方式表達音樂對音樂愛好者的“發(fā)燒”追求。車用音響要注重安全：首先是前面所提的安全考慮，要考慮商品的操作是否都在就手的地方，是否都易學(xué)、易記，有沒有針對行車安全的特別設(shè)計。例如有些汽車音響主機可以搭配一種叫做安全桿控的控制桿，設(shè)計的原理是將音響控制主要功能集中在一個控制桿上，透過用手觸摸就能進行各項操作，像是在控制雨刷、車燈等，完全不必分神用眼睛看。其次，車內(nèi)這樣的聆聽環(huán)境和家里大不相同，除了前述的高溫、震動之外，還會有四面八方涌來的噪音，這些噪音會干擾音樂的低頻帶，一般是加裝擴大機來克服這個問題。擴大機要依據(jù)整個音響系統(tǒng)的規(guī)模?喇叭數(shù)、喇叭尺寸及頻率響應(yīng)等?考慮聲道數(shù)及輸出功率。輸出超過擴大機的最大輸出功率時，可能會導(dǎo)致擴大機燒壞。如此看來，是否輸出功率越大越好呢？其實車子里面空間不如家里那么大，不必迷信大功率輸出，只要夠用就可以了。此外，輸出功率愈高，價格也會隨之上升。jbl汽車音響推薦—眾毅汽車用品。

不同汽車上的音響設(shè)備雖然種類繁多，線路以及機械應(yīng)用各不相同，但它們都存在基本的故障特點。無論是什么樣的機型，總體可以歸納出下面六種典型故障。整機不工作；這種故障日常維修中見到的不足很多，只占整個維修量的3%。這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上，突出表現(xiàn)在車上電源斷路、機內(nèi)線路燒斷、電位器開關(guān)觸點燒壞等。檢修這種故障，對于一些普通型、中級型機器小是十分困難，因為這種故障位置較為直觀，修理過程比較簡便，無需更換任何部件。但是，當(dāng)這種故障發(fā)生在一些汽車音響中時其檢修就相對困難一些。這主要是因為一些機器電源供電方式與普通型機器不同。它們大多采用多級電源供電，而且電源供電線路分向到達具體的位置的作用很難得到快速理解，尤其是電源采用電子開關(guān)電路的機型則更是這樣。多級推動開關(guān)電路在設(shè)計上是比較微妙的，如想找到造成整機不工作的故障點，需經(jīng)一段曲折的檢查過程后，方能得出結(jié)論。能夠找到故障點，就是修復(fù)機器走向成功的標志，剩下的就是面對損壞元件的更換問題，其維修的關(guān)鍵就是能否購置到損壞元件，如貼片三極管等。阿爾派汽車音響改裝專業(yè)改裝—眾毅汽車用品?；莅财囈繇懜粢魧Ｙu店

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業(yè)內(nèi)人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，汽車音響價格昂貴，應(yīng)從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣，如果一下子就把音響做到標準，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且音響的音效一般用戶不一定能夠適應(yīng)。消費者可根據(jù)自身喜好音樂的風(fēng)格，選擇適合自己的產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚聲器頗受專業(yè)音響店的青睞，而日本的主機則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚聲器體現(xiàn)世界音響的三大風(fēng)格：美國式節(jié)奏強勁的搖滾風(fēng)格，英國式音色柔和的古典風(fēng)格，丹麥式音色細膩的小夜曲風(fēng)格，各有所長。南安汽車音響隔音專賣店

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