原車音響改裝的五大理由：三，高靈敏度注定失真原車音響采用的也只有小功率少功能的主機和廉價低質的揚聲器，更加不要說有低音炮的系統了。因此只能勉強使用，聲音稍微大一點就會失真，根本就不能聽音樂，更不要說是強勁的音樂了。所以原車音響一般不可能有高音質的聲音。即便是換上高保真的喇叭單元，推力小也發(fā)揮不出來好單元的作用，所謂靚聲難求就是這個道理，小功率工作的時候使得聲音飽滿度不夠，音場等等都會收到削弱。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經營的服務理念，嚴格的品質控制，完善的售后服務體系不斷發(fā)展。本公司主營：意大利史泰格汽車音響，丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音……我們的宗旨：技術優(yōu)良，誠信經營，客戶至上，服務至上。jbl汽車音響專賣店-眾毅汽車用品。來福汽車隔音降噪***
原車音響改裝的五大理由：一，原廠廉價單元質量不高近來汽車市場火爆，很多車型都在紛紛降價，降價導致的結果肯定是利潤空間的減少，為了保持原來的利潤以及減少成本的壓力，因此汽車廠商對于汽車原車音響只限于內部裝飾考慮，也就是說在原車音響所花費的成本，技術都是能少則少的，可以說“只有汽車音響”的概念而已，不會考慮音質和功能等等的內容，對于經濟型的嬌車，為了減低整車的價格更是能省就省了。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經營的服務理念，嚴格的品質控制，完善的售后服務體系不斷發(fā)展。本公司主營：意大利史泰格汽車音響，丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音……我們的宗旨：技術優(yōu)良，誠信經營，客戶至上，服務至上。零點汽車隔音降噪口碑好的原配產品是指原廠配套的產品，就是車主在買到車的時候已經裝在汽車面板的音響。
汽車音響加裝功放出現雜音：排除音響設備自身品質因素，如果是自行業(yè)余條件下改裝，其電磁屏蔽處理不完善，是會出現這種情況的。1、汽車內的電磁干擾源較多，很容易竄入音響設備影響其音質。因此，車載音響設備的抗電磁干擾性能，是有嚴格要求的，要遠強過普通音響設備；2、如車內的發(fā)電機，磁電機或是電子式分電器，多個繼電器的通斷，空調的電機都會產生電源場輻射的。由其是火花塞上的高壓點火，電磁干擾更強；3、專業(yè)改裝，是嚴格按照工藝要求和操作規(guī)程處理的，其電磁屏蔽性能，方能達到要求，音響設備才能避免受到這些電磁干擾影響；4、業(yè)余改裝，要有一定知識和經驗，了解電磁屏蔽的處理方法。即操作要點，使用什么材料，走線布局等；以及怎么解決音頻設備輸入端，不受車內電磁場的干擾，保證音響設備正常工作。沒有這方面經驗的朋友，建議還是去專業(yè)汽車音響改裝店。
汽車揚聲器即汽車音響喇叭，定義與分類：揚聲器俗稱喇叭，它的作用是將音頻電信號轉換成聲信號并向周圍的空氣媒介輻射。分類：全頻揚聲器即同軸揚聲器，它的低頻單元和高頻單元被設計在了同一軸線上，外側是低頻，內側是高頻，但發(fā)聲點在同一物理位置。這種設計可以消除高、低頻單元由于頻響范圍不同而引起的聲音飄移，但是因為高、低音都是從一個點所發(fā)出的，所以音色的失真度較大。一般運用于后聲場。分頻套裝揚聲器分為2分頻和3分頻，2分頻由高音單元和中低音單元組成，3分頻則是再加上中音單元。因為每個單元負責不同的頻率，拓寬了頻率的有效范圍，從而解決了音色失真的問題。不過由于日常生活中，我們所聽到的聲音基本上都是從一個點發(fā)出的，而分頻揚聲器每個單元所發(fā)出的頻率不同，安裝的物理位置又有所不同。這樣，就會出現聲音漂移的現象。另外，高、低音單元雖然負責的頻率不同，但是它勢必存在一個臨界點，這樣在不同的位置上，發(fā)出相同的頻率，就會產生聲波干擾。要解決這些困難，就要借助分頻。分頻就是將不同的頻率分開，并送往不同的揚聲器單元。所以就有了被動分頻、半主動分頻、全主動分頻。音響系統之所以可以稱為音響，基本的條件就是——有回放聲音的功能。
接地方法：(1)用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會使接地點產生接觸電阻。和前文所述臟污色電源接頭類似，接觸電阻會導致交流噪聲的產生，從而嚴重破壞音質。(2)將音響系統中各個模塊的接地集中于一處。如果不將它們集中一處接地，音響各組件之間存在的電位差會導致噪聲的產生。注意：主機和功放應該分別接地。(3)當系統消耗電流很大時，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠加強連接，有效地抑制噪聲并提高聲音質量。(4)不要靠近行車電腦布線。請記住，主機接地點靠近行車電腦的接地點或固定點時，會產生行車電腦噪聲。按汽車音響品牌的地域分，可分為日本品牌和歐美品牌。南安汽車音響***
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汽車音響改裝中的線材及線路布局標準：1、音響改裝肯定少不了線路，而且所用到的線也不少，整個系統越高級，用到的線材也就越多，所以走線是十分重要的。線路的走法是有講究的，所有線材必須具有阻燃性，信號線必須具有屏蔽性，電源線跟喇叭線必須能承受得了整套音響系統的功率，而且所有電源線喇叭線都應該套有網管。2、主電源線連接電瓶前20cm左右應加單獨保險，以保證音響的用電安全。而且保險座也必須固定住。3、信號線（音頻線），信號線的走法理應避免跟電源線并排，以防相互干擾出雜音。還應注意的是：信號線也盡量避免從原車較多線束的地方走過，特別是別克，凱迪拉克等車型很容易發(fā)生干擾。另外一點是易忽視的問題:各線路連接點應連接牢固,較好采用焊接，這種連接牢固耐用，特別是接喇叭處。4、線路布局，當線較多不能從兩邊的飾板下面穿過的時候，應當將之平鋪開來從地毯下面走過，并用扎帶捆扎整齊美觀。來福汽車隔音降噪***
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