有關(guān)橋式起重機(jī)加裝防護(hù)裝置有那些技術(shù)要求
橋式起重機(jī)的橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車架升降機(jī)構(gòu)等均在不方便經(jīng)常檢查之處,按照有關(guān)規(guī)定.必須按特種設(shè)備類型對(duì)其進(jìn)行管理,根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠實(shí)際,對(duì)廠內(nèi)各單位的橋式起重機(jī)統(tǒng)一要求,加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、接地、軌道端部止擋等安全防護(hù)裝置,同時(shí)統(tǒng)一制定了防護(hù)裝置的技術(shù)要求。如:(1)當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí),系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào);當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷時(shí),系統(tǒng)能自動(dòng)切斷電源,并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。(2)當(dāng)?shù)蹙呱仙綐O限位置時(shí)應(yīng)能自動(dòng)切斷升降電源。(3)在大車滑線端的端梁下設(shè)置防護(hù)板,以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸:在通向梯子和走臺(tái)與滑線之間設(shè)置防護(hù)板。(4)在軌道端部設(shè)置止擋,使其具有防止橋架脫軌的性能。 怎么可以先找到適宜橋式起重機(jī)的材料。吉林通用橋式起重機(jī)
關(guān)于橋式起重機(jī)械的十萬個(gè)為什么?
為什么門式橋式起重機(jī)兩臺(tái)制動(dòng)器要同步?答:門式橋式起重機(jī)的大車行走裝置,是由兩套相同裝置分別安裝在兩套底橫梁上的分別驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),如果使用中兩臺(tái)制動(dòng)器不同步,就會(huì)造成整個(gè)門架偏移和扭動(dòng)。
為什么橋式起重機(jī)要安裝緩沖器?
答:緩沖器是一種吸收橋式起重機(jī)與物體相碰時(shí)能量的安全裝置,在橋式起重機(jī)的制動(dòng)器和終點(diǎn)開關(guān)失靈后起作用。當(dāng)橋式起重機(jī)與軌道端頭立柱相接時(shí),保證橋式起重機(jī)較平穩(wěn)地停車。
為什么橋式起重機(jī)要安裝制動(dòng)裝置?
答:橋式起重機(jī)安裝制動(dòng)裝置可防止懸吊的物品或吊臂下落,同時(shí)可防止轉(zhuǎn)臺(tái)或者橋式起重機(jī)在風(fēng)力或坡道分力作用下溜動(dòng)。
為什么橋式起重機(jī)要安裝重量限制器?
答:超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一,輕者損壞橋式起重機(jī)零部件和構(gòu)件,重者造成斷梁、倒塌等重大事故。對(duì)橋式起重機(jī)安裝重量限制器是防止發(fā)生超載事故的有效措施。 吉林通用橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)的用途有哪些?
橋式起重機(jī)的來歷以及特點(diǎn)
在這個(gè)重工業(yè)高速發(fā)展的時(shí)代,起重設(shè)備也是其中的亮點(diǎn)所在,不同類型的起重設(shè)備例如橋式起重機(jī)等,可根據(jù)其不同的特點(diǎn)而應(yīng)用于不同的施工現(xiàn)場(chǎng),我們會(huì)在建筑工地、碼頭、露天料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、工廠等場(chǎng)所會(huì)經(jīng)常看到它的身影。
起重設(shè)備是一種多運(yùn)動(dòng)起重機(jī)械,人們又稱其為天車、吊車等,是物料搬運(yùn)機(jī)械。在19C前期,人們就制造出來了橋式起重設(shè)備,它的的特點(diǎn)就是能夠?qū)煸诘蹉^上也或者其他取物裝置的重物在空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)垂直升降貨水平運(yùn)輸移動(dòng)。橋式起重機(jī)包括:起升機(jī)構(gòu)和大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。憑借著這幾大機(jī)構(gòu)完美的配合工作,能夠?qū)崿F(xiàn)將重物在一定的立體空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。
橋式起重設(shè)備的日常檢修保養(yǎng)也是保證其能夠正常高效率工作的基礎(chǔ),若是做好這個(gè)期間的工作對(duì)于,延長(zhǎng)以后的檢修間隔期,降低工作量,提升設(shè)備生產(chǎn)率有很大的促進(jìn)作用。
分析雙梁橋式起重機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以及差距
隨著這幾年我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展、各種大型項(xiàng)目工程不斷上馬,而機(jī)械行業(yè)從中得益。國(guó)際化步伐不斷加快,我國(guó)雙梁橋式起重機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力怎么樣,與國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比差距又體現(xiàn)在哪一方面。
我國(guó)雙梁橋式起重機(jī)行業(yè)是屬于世界制造大國(guó),憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)成功進(jìn)入全球各地廣闊的市場(chǎng)。顯而易見,與國(guó)外企業(yè)相比,我國(guó)雙梁橋式起重機(jī)行業(yè)的技術(shù)實(shí)力、生產(chǎn)能力還是存在較大差距的。
由于我國(guó)尚未掌握關(guān)鍵技術(shù),所以制造出來的雙梁橋式起重機(jī)產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)、性能上也不夠完善,難以與國(guó)際品牌產(chǎn)品相互媲美。對(duì)于技術(shù)要求較高的雙梁橋式起重機(jī)行業(yè)來說,目前我國(guó)*有幾家行業(yè)**企業(yè)具有較強(qiáng)的生產(chǎn)能力。
影響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的不只是技術(shù)研發(fā)實(shí)力,還有產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)、完善程度。技術(shù)缺陷必然會(huì)導(dǎo)致下游型業(yè)發(fā)展受到不同程度的制約,這將直接影響到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展水平。 橋式起重機(jī)由哪些部分組成。
橋式起重機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
橋式起重機(jī)由橋架、小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備四部分組成。本產(chǎn)品適用于車站、港口、工礦企業(yè)等部門的車間,貨廠及倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所,在固定間內(nèi)對(duì)各種物料進(jìn)行起重、運(yùn)輸及裝卸工作。該起重機(jī)動(dòng)作操縱全部在司機(jī)內(nèi)完成。橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)方式,主要分為集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)。集中驅(qū)動(dòng)又分為快速(高速)和慢速(低速)兩種。高速集中驅(qū)動(dòng)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),由電動(dòng)機(jī)通過制動(dòng)輪直接與聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸聯(lián)接,減速器在主梁走臺(tái)的兩端。這種運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速較高,傳遞轉(zhuǎn)矩小,而傳動(dòng)軸和軸系零件尺寸也較小、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的重量輕。這種傳動(dòng)方式的特點(diǎn)是傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速低,比較安全,但傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)矩大,因而一些零件的尺寸較大,使整個(gè)機(jī)構(gòu)較重。分別驅(qū)動(dòng)是在橋式起重機(jī)上裝兩套相同但又互不聯(lián)系的驅(qū)動(dòng)裝置。其特點(diǎn)是省去了傳動(dòng)軸.而使運(yùn)行機(jī)構(gòu)自重減輕,由于分組性好,使安裝和維護(hù)保養(yǎng)部很方便。小車的傳動(dòng)方式有兩種.即減速器位于小車主動(dòng)輪中間或減速器位于小車主動(dòng)輪一側(cè)。減速器位于小車主動(dòng)輪中間的小車傳動(dòng)方式.使小車減速器輸出軸及兩側(cè)傳動(dòng)軸所承受的扭矩比較均勻。 對(duì)橋式起重機(jī)啃軌的解答疑問。吉林通用橋式起重機(jī)
橋式起重機(jī)吊鉤游擺的危害性。吉林通用橋式起重機(jī)
電動(dòng)橋式起重機(jī)電壓報(bào)警裝置的重要性
如何提高電動(dòng)橋式起重機(jī)的安全性,越來越受到人們的重視,如今起重機(jī)在這方面發(fā)生了很大的變化,關(guān)鍵在于相關(guān)安裝設(shè)備的配置,在熟悉防碰撞裝置、限位裝置等方面,起重機(jī)也有安裝危險(xiǎn)電壓報(bào)警裝置的必要性。
電動(dòng)橋式起重機(jī)的工作環(huán)境是不可預(yù)知的,必須有一套完整的安全使用保護(hù)裝置,并設(shè)置危險(xiǎn)電壓報(bào)警裝置,以避免觸電事故的發(fā)生。特別是在輸電線路附近工作時(shí),如果有任何部分接觸到導(dǎo)線,都會(huì)很危險(xiǎn)。
但電動(dòng)橋式起重機(jī)裝有危險(xiǎn)電壓報(bào)警裝置,可以安全地避免這種危險(xiǎn),本裝置的輸電線路為三相交流電,每相之間有一定的相位差,在實(shí)際應(yīng)用中,只要檢測(cè)到電壓的梯度,并與預(yù)設(shè)的參考電壓進(jìn)行比較,就可以判斷設(shè)備的距離,一旦超過該距離,裝置將發(fā)出警報(bào),提醒起重機(jī)操作員遠(yuǎn)離潛在的安全隱患。 吉林通用橋式起重機(jī)
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