重型旋臂起重機(jī)在超載作業(yè)產(chǎn)生的過程中由于其應(yīng)力過大,可能回導(dǎo)致鋼絲繩拉斷、傳動(dòng)部件損壞以及電動(dòng)機(jī)燒毀,由于超載作業(yè)所以制動(dòng)力不夠,制動(dòng)器抱不住閘而發(fā)生重大事故。超載作業(yè)對(duì)重型旋臂起重機(jī)結(jié)構(gòu)危害也是很大的,典型的危害就是容易導(dǎo)致主梁下?lián)?,上蓋板及腹板出現(xiàn)裂紋、脫焊的現(xiàn)象,給設(shè)備安全作業(yè)帶來比較嚴(yán)重的安全隱患。
由于主梁下?lián)希≤囓壍罆?huì)隨同主梁一起產(chǎn)生變形。小車由跨中開往兩端時(shí),不僅要克服正常的運(yùn)行阻力,還要克服由對(duì)爬坡而產(chǎn)生的附加阻力。嚴(yán)重時(shí)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)被燒毀。另外,小車還會(huì)出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象,自行溜車,嚴(yán)重影響起重作業(yè)。對(duì)于雙梁移動(dòng)式重型旋臂起重機(jī),單梁移動(dòng)式重型旋臂起重機(jī)還會(huì)造成小車“三條腿”運(yùn)行,由于水平旁彎,又會(huì)使小運(yùn)行時(shí)發(fā)生“啃軌”現(xiàn)象。
超載作業(yè)對(duì)于重型旋臂起重機(jī)廠家臂架型重型旋臂起重機(jī)危害更大,常常會(huì)造成臂架和塔身折斷的重大事故,由于超載破壞了移動(dòng)式重型旋臂起重機(jī)的穩(wěn)定性,還會(huì)造成整機(jī)傾覆的惡性事故。
在此,重型旋臂起重機(jī)提醒您,一定要遵守移動(dòng)式重型旋臂起重機(jī)的操作規(guī)范,避免不必要的事情發(fā)生。聲名大于一切,對(duì)于任何不利于機(jī)器的因素,我們一定要避免。靖起旋臂起重機(jī)的特點(diǎn)?山西柱式旋臂起重機(jī)制造商
旋臂起重機(jī)待全部安裝完畢后,即可進(jìn)行試車。
在車前,先將回轉(zhuǎn)減速機(jī)內(nèi)加30#機(jī)械油至沒標(biāo)中位(半年換油一次)。試車時(shí),先按動(dòng)各按鈕,檢查運(yùn)轉(zhuǎn)方向和手電門指示符號(hào)是否相符,如不相符,可調(diào)整相符。
空載試驗(yàn):電動(dòng)葫蘆在橫梁上左右運(yùn)行及上下起升時(shí)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn),旋臂橫梁回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)靈活平穩(wěn),并應(yīng)停止在任何位置上而不致自行滑移,且外端有一定上撓度。R/250(R為回轉(zhuǎn)半徑)。
額定載荷試驗(yàn):在額定載荷情況下,起重機(jī)吊鉤處于離立柱遠(yuǎn)端極限位置起吊重物,并進(jìn)行回轉(zhuǎn)(電動(dòng)或手動(dòng)),試吊15分鐘,懸臂遠(yuǎn)端下降值應(yīng)不超過R/125mm.
為防止操作失靈而發(fā)生事故,在本起重機(jī)附近必須安裝有發(fā)生緊急情況時(shí)能切斷電源的開關(guān),吊車電纜應(yīng)采用JB678-77規(guī)定的YZ-500V中型橡套電纜(其中一根接地所以要用四芯電纜)。 貴州求購旋臂起重機(jī)哪家好靖起旋臂起重機(jī)介紹?
無論什么設(shè)備在運(yùn)行時(shí)都必須遵循其安全操作規(guī)程才能確保設(shè)備的穩(wěn)定性以及操作人員的安全,那么墻壁式旋臂起重機(jī)有哪些操作規(guī)程呢?
1操作者在使用之前應(yīng)對(duì)開關(guān)電鈕及鋼絲繩限位等檢查有無故障,如有問題,要及時(shí)修復(fù)后方可使用,用畢放置安全區(qū)域。
2在吊運(yùn)工件時(shí)精力要集中,一只手放在操作開關(guān)上,一只手掌握工件的平穩(wěn)往復(fù)。不準(zhǔn)邊吊運(yùn)邊閑聊,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
3在吊運(yùn)任何工件時(shí),一定要試吊,吊鉤要垂直,發(fā)現(xiàn)不平衡及時(shí)調(diào)整吊鉤,不準(zhǔn)斜吊,重新試吊保持工件平穩(wěn)后再起吊。
4不準(zhǔn)超負(fù)荷起重,吊任何工件不準(zhǔn)超過500kg,否則將按違反操作規(guī)程處罰。
5吊運(yùn)工件時(shí)不準(zhǔn)離地面過高,應(yīng)在半人高左右,若有越過物體應(yīng)注意不要碰撞。
6在吊運(yùn)任何工件時(shí),應(yīng)隨時(shí)注意運(yùn)行狀況,發(fā)生異響及不正常現(xiàn)象立即停吊,及時(shí)報(bào)告進(jìn)行處理,不準(zhǔn)帶病作業(yè),否則將按違反操作規(guī)程處罰。
7在使用懸臂吊工件校準(zhǔn)時(shí),必須關(guān)閉機(jī)床電源,以免觸碰到手柄,使機(jī)床旋轉(zhuǎn)發(fā)生事故。
8懸臂吊在使用時(shí),嚴(yán)禁一切突擊修理。
9工作時(shí),起重臂下禁止站人。
10禁止拖拉重物。
11不使用時(shí),懸臂吊應(yīng)放置在安全之處,不準(zhǔn)隨意停放。
起重機(jī)已經(jīng)成為許多行業(yè)必不可少的吊運(yùn)設(shè)備,而柱式旋臂起重機(jī)更是在車間、倉庫、碼頭等固定場所被使用??墒菫槭裁粗叫燮鹬貦C(jī)能夠獲得客戶的親睞呢?
1、節(jié)省空間與人力資源。以懸臂吊為例:操作、系纜、掛卸可由一人單獨(dú)承擔(dān),無需指揮。
2、提高了工作效率。操作人員**判斷,操作的準(zhǔn)確性、連貫性比以往得以提高;由于不必要受制于上下駕駛室及辮子(操作線)的牽制,避免操作員在高溫情況駕駛室溫度較高,身體不適而造成的工作效率不高,故而提高操作員的精神士氣與工作效率。
3、改善了懸臂吊操作環(huán)境。操作人員可選擇比較好的角度,避開能見度差、污染嚴(yán)重的操作位置;杜絕操作員受有害氣體的侵害。
4、提高了安全性可靠性。由于省去了指揮環(huán)節(jié),從而避免了懸臂吊由于指揮不當(dāng)引起的誤解;操作員可以在指揮的角度操作,更直觀的看清被吊裝物品現(xiàn)場情況,另外避免塔型吊車操作員在惡劣天氣下駕駛室內(nèi)不安全性,以及操作員高空作業(yè)與指揮員溝通有誤而造成不必要的事故。
5、減少了懸臂吊制造與維修成本。遙控系統(tǒng)取代駕駛室早已成為現(xiàn)實(shí),并已成為標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)工藝。 如何對(duì)旋臂起重機(jī)進(jìn)行加固處理?
重型旋臂起重機(jī)是運(yùn)行和負(fù)載試驗(yàn)可以再兩個(gè)查驗(yàn)周期時(shí)間內(nèi)展開多次,同時(shí)安裝和關(guān)鍵檢修質(zhì)量檢測應(yīng)該依照行業(yè)的有關(guān)規(guī)范展開。
除了日常的維護(hù)以及新安裝的設(shè)備查驗(yàn)之外,對(duì)于一些維修過或者經(jīng)過改裝的旋臂起重機(jī)也需要在完工的時(shí)候開展查驗(yàn)工作。如果旋臂起重機(jī)閑置的時(shí)間超過一年,需要再次使用的時(shí)候也應(yīng)該開展檢驗(yàn),當(dāng)起重機(jī)械的抗壓強(qiáng)度,毀壞時(shí),還應(yīng)查驗(yàn)組織的彎曲剛度,構(gòu)件的可靠性及其組織的關(guān)鍵特性。每次在設(shè)備進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候都需要由專業(yè)的技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行操作。
為了確保旋臂起重機(jī)在使用過程中都能保持優(yōu)良的使用效率和使用情況,則需要定期對(duì)旋臂起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)工作,不允許只檢修不保養(yǎng)。抓斗起重機(jī)和旋臂起重機(jī)有什么區(qū)別?山西柱式旋臂起重機(jī)制造商
旋臂起重機(jī)的吊鉤使用前要注意什么?山西柱式旋臂起重機(jī)制造商
通過查閱資料以及近幾年的觀察發(fā)現(xiàn)我國關(guān)于工程機(jī)械行業(yè)以及建筑行業(yè)都呈現(xiàn)出低迷下降旳趨勢。說到工程機(jī)械行業(yè)我們就不得不提到起重機(jī),而旋臂起重機(jī)作為工程機(jī)械行業(yè)的大型設(shè)備其作用也是不言而喻,那么起重機(jī)在現(xiàn)有的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況下,它的市場現(xiàn)狀又是什么樣的呢?我們又該怎樣去把握商機(jī)呢?
隨著起重行業(yè)的不斷發(fā)展革新,現(xiàn)在越來越多的企業(yè)加入到了起重機(jī)的行業(yè)中。但是高滿指出,工程機(jī)械的風(fēng)險(xiǎn)包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、供求風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)等。當(dāng)前工程機(jī)械部分產(chǎn)品的主要技術(shù)主要體現(xiàn)在總體設(shè)計(jì)和技術(shù)集成方面,如果企業(yè)不能及時(shí)研究開發(fā)新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品,滿足市場的要求,產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。
同時(shí)因?yàn)槲覈鴻C(jī)械行業(yè)的競爭壓力相對(duì)是十分激烈的,而且隨著中國的發(fā)展趨勢很多國際化的工程機(jī)械巨頭也紛紛的加入到了我國市場,在與國外競爭的同時(shí),我國的自主品牌無論從產(chǎn)品的類型還是研發(fā)能力技術(shù)水平資本規(guī)模等等都有著比較明顯的不足此外,世界經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)也或?qū)⒔o該行業(yè)帶來一定的不可控風(fēng)險(xiǎn)。工程機(jī)械行業(yè)作為基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目投資拉動(dòng)型行業(yè),如果未來國民經(jīng)濟(jì)增長速度的放緩,固定資產(chǎn)投資規(guī)模下起重機(jī)設(shè)備也有可能會(huì)出現(xiàn)回暖的趨勢。
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