歐式橋式起重機(jī)生產(chǎn)廠家

橋式起重機(jī)限位器的安全使用

起重機(jī)作為大型工業(yè)生產(chǎn)、冶金技術(shù)、機(jī)械設(shè)備中重要的起吊設(shè)備，對其安全性與可靠性的要求也是較高的，橋式起重機(jī)也不例外。為安全起見，會在橋式起重機(jī)的大車上面設(shè)有安全開關(guān)，同時小車、主鉤均設(shè)有安全限位開關(guān)和電磁抱閘系統(tǒng)，這些措施有效的保護(hù)了起重機(jī)的安全運行。

在橋式起重機(jī)的限位器上面包含了橫梁、小車、主鉤等限位開關(guān)，其中直動式行程開關(guān)，它是借著移動物體碰撞可動部件使其觸頭接通或斷開，從而來實現(xiàn)電路的暢通。在工作過程中，起重機(jī)并不一直處于起動狀態(tài)，屬于間歇機(jī)器，不停的起動或停止，所以在橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、運行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中都設(shè)有特定的制動裝置。

橋式起重機(jī)中的可編程控制器，掌管著主令控制器、限位器、開關(guān)按鈕等的開通和斷開?？紤]到小車撞尺觸及限位開關(guān)使電機(jī)斷電并制動后，小車還要走一段制動行程，所以小車的限位開關(guān)的位置要安裝適當(dāng)才行。小車的驅(qū)動裝置采用的是驅(qū)動、制動、傳動相結(jié)合的三效合一的驅(qū)動裝置，其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊、自身的重量比較輕，裝置輕巧方便，運行起來也比較平穩(wěn)可靠。 橋式起重機(jī)的分類有哪些？歐式橋式起重機(jī)生產(chǎn)廠家

橋式起重機(jī)作業(yè)過程中，它的控制系統(tǒng)起到了至關(guān)重要的作用，除了比較常見的凸輪控制器控制和主令控制器控制這兩種控制形式之外，橋式起重機(jī)還成功實現(xiàn)了自動控制，從而提高了每個動作的精確性。

橋式起重機(jī)的自動控制系統(tǒng)中包括了可編程序控制器自動控制、自動定位裝置控制、大車運行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步、電磁鐵及其控制電路以及地面控制等幾個方面。起到了至關(guān)重要的作用

橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運行要依靠程序控制裝置來實現(xiàn)；而它的自動定位，一般是根據(jù)被控對象的使用環(huán)境、精度要求來確定裝置的機(jī)構(gòu)形式，自動定位裝置通常使用各種檢測元件與繼電器、接觸器或可編程序控制器相互配合，以達(dá)到自動定位的目的。

橋式起重機(jī)中大車運行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步分為人為糾偏和自動糾偏，人為糾偏是當(dāng)糾偏超過一定值后，糾偏信號發(fā)生器發(fā)出信號，司機(jī)斷開超前支腿側(cè)的電動機(jī)，接通滯后支腿偏的電動機(jī)進(jìn)行調(diào)整。而自動糾偏是當(dāng)偏斜超過一定值時，糾偏指令發(fā)生器發(fā)出指令，系統(tǒng)進(jìn)行自動糾偏。電氣同步是在交流傳動中，常用帶有均衡電動機(jī)的電軸系統(tǒng)來實現(xiàn)電氣同步。

中國香港吊鉤橋式起重機(jī)供應(yīng)商橋式起重機(jī)的基本構(gòu)造和組成。

雙梁橋式起重機(jī)的安全裝置有哪些？

為保證吊鉤橋式起重機(jī)的正常使用，杜絕吊鉤橋機(jī)在起重作業(yè)中可能發(fā)生的事故，保障作業(yè)人員的生命安。，吊鉤橋式起重機(jī)作為橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運的起重設(shè)備，均設(shè)有多種安全保護(hù)裝置。常見的保護(hù)裝置有起重量限制器、限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜和偏斜指示裝置、防傾覆、防風(fēng)害和其他安全保護(hù)裝置。

1、吊鉤起重量限制器

超載作業(yè)是造成橋機(jī)事故頻發(fā)的重要原因，使用超載保護(hù)裝置可防止事故的發(fā)生。

2、限位器

限位器有兩類，一類是保護(hù)起升機(jī)構(gòu)安全運轉(zhuǎn)的上升極限位置限制器和下降極限位置限制器，另一類是限制運行機(jī)構(gòu)的運行極限位置限制器。

3、緩沖器

吸收起重小車的運行功能，以減緩沖擊。

4、防碰撞裝置

現(xiàn)代橋機(jī)的運行速度不斷提高，常有幾臺機(jī)器同時在同一軌道上運行，為了防止橋機(jī)之間的相互碰撞，在橋機(jī)上安裝了防止碰撞裝置。

5、防偏斜裝置

由于車輪制造、安裝的偏差，傳動機(jī)構(gòu)的偏差，常常使橋機(jī)運行偏斜，嚴(yán)重時還會出現(xiàn)“啃軌現(xiàn)象”甚至?xí)绊懙浇饘俳Y(jié)構(gòu)和運行機(jī)構(gòu)。

橋式起重機(jī)的裂紋如何檢驗？

橋式起重機(jī)的使用頻繁，工作量大，主梁等部位長時間受力，容易出現(xiàn)疲勞裂紋。裂紋經(jīng)常出現(xiàn)的部位有主梁和端梁的連接處，端梁的下半部分和軸承處。這些裂紋一旦產(chǎn)生，不及時處理，將會繼續(xù)蔓延，導(dǎo)致事故。當(dāng)然，腐蝕也會導(dǎo)致橋式起重機(jī)的主梁附近出現(xiàn)裂紋。

相比單梁起重機(jī)，通用橋式起重機(jī)例如抓斗橋式起重機(jī)，更容易產(chǎn)生裂紋，因為這類起重機(jī)的工作任務(wù)繁重，基本超出其設(shè)計的工作程度級別。因此，在檢驗該類橋式起重機(jī)的裂紋時，要清理部件構(gòu)造上的以及周圍的污垢，防護(hù)層也要鏟除，困難時可以采用無損探傷儀器。因為端梁附近容易產(chǎn)生裂紋，因此在翻越時，要仔細(xì)檢查是否有裂紋，小心安全。

控制檢驗橋式起重機(jī)的裂紋，對起重機(jī)的安全使用至關(guān)重要，要及時檢查及時維護(hù)，設(shè)計優(yōu)化。 橋式起重機(jī)腹板變形的原因分析。

橋式起重機(jī)對企業(yè)的重要性

橋式起重機(jī)對企業(yè)的重要性，橋式起重機(jī)非常的重要對于現(xiàn)在很多的機(jī)械企業(yè)，它在人們的工作中具有很強(qiáng)的地位，它主要是運用于港口或在碼頭，以及機(jī)械加工等領(lǐng)域，在很大的程度上代替了人們的工作能力度，在許多單位或企業(yè)不可缺少的使用設(shè)備。

一般使用過橋式起重機(jī)的人們都會知道，當(dāng)我們在進(jìn)行工作的時候，會有很多的重量級的貨物需要搬運，在沒有起重機(jī)的情況下就會使用人力來勞動，這樣人們的工作效率就會低，那么如果使用這種起重機(jī)，就會有不一樣的概念了，很多的重物就會在比較短的時間里面就會搬運完，有效的節(jié)省了人們的體力勞動，實現(xiàn)了半機(jī)械化的生產(chǎn)。在我們國家還有很多的建筑領(lǐng)域也會使用這種設(shè)備，一個工程的預(yù)期時間都會和這種設(shè)備的效率具有很大的關(guān)系。 橋式起重機(jī)上載荷的分類。新疆橋式起重機(jī)廠家電話

淺談橋式起重機(jī)的節(jié)能優(yōu)化途徑。歐式橋式起重機(jī)生產(chǎn)廠家

怎么安全正確的安裝橋式起重機(jī)？

橋式起重機(jī)的零部件眾多，主要部件包括有橋架，主梁，端梁，大小車運行機(jī)構(gòu)等，還有與之相對應(yīng)的鋼軌和電纜繩等等。因此橋式起重機(jī)的組裝較為復(fù)雜，接下來我們來了解高效率安裝的大致方法。

在進(jìn)行橋式起重機(jī)的安裝前，首先要做好準(zhǔn)備。要與相關(guān)部門溝通，讓施工隊提前做好吊車梁并且鋪好軌道，方便吊裝橋式起重機(jī)。在鋪設(shè)軌道作業(yè)中需要注意的是，軌道要符合起重機(jī)的跨距和標(biāo)高，避免起重機(jī)與軌道的損壞。如果軌道建設(shè)出現(xiàn)誤差，一定要及時修正，否則兩者摩擦，會帶來不必要的磨損和成本支出。

軌道完成后，可以現(xiàn)在地面上將橋式起重機(jī)進(jìn)行組裝，然后利用機(jī)器將其吊裝上軌道。這樣可以減少空中的組裝作業(yè)，組裝時間減少，組裝效率提高。當(dāng)然，這種組裝方式需要更高的能力要求，也就是趴桿的位置更難確定。整體吊裝后，要檢查橋式起重機(jī)的車輪是否在同一平面上。

關(guān)于橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備的安裝，要尤其注意。電氣設(shè)備作為橋式起重機(jī)的重要構(gòu)造，安裝步驟較為復(fù)雜。在安裝時，首先要研究清楚圖紙并考慮廠房的實際情況，定好擺放順序。 歐式橋式起重機(jī)生產(chǎn)廠家

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