松松云倉(cāng):對(duì)接WMS與ERP系統(tǒng),助力電商物流新篇章
松松云倉(cāng)物流代發(fā)貨服務(wù)
提升電商運(yùn)營(yíng)效率,松松云倉(cāng)物流服務(wù)為賣家保駕護(hù)航
優(yōu)化電商運(yùn)營(yíng):松松云倉(cāng)物流代發(fā)貨服務(wù)的優(yōu)勢(shì)
松松云倉(cāng):電商賣家的物流解決方案,助您提升效率與銷售
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松松云倉(cāng)助力電商賣家有效解決物流難題
1)、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)電路系統(tǒng)設(shè)有手動(dòng)操作的電源開關(guān),以便在必要時(shí)切斷電源。
2)、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)有一個(gè)明顯標(biāo)記的緊急停止按鈕,按下后可以立即停止裝卸過(guò)橋運(yùn)動(dòng)。
3)、液壓系統(tǒng)有過(guò)載安全裝置,如安全溢流閥、單向節(jié)流閥等。
4)、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)兩邊有防護(hù)板。
5)、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)上有檢修撐桿,檢修時(shí)能把主橋板安全地支撐在接近于罪高位置而不致下落。
6)、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)產(chǎn)品有安全色、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)安全標(biāo)志和安全操作提示。
7)、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)電氣設(shè)備在正常工作和故障情況下,設(shè)有保護(hù)人身安全、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)防止電擊的措施,電氣設(shè)備的保護(hù)措施符合要求。
8)、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)電氣設(shè)備能抵抗來(lái)自電源及外界的干擾。
9)、電氣設(shè)備在出現(xiàn)故障時(shí),液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)仍然能保持安全的工作狀態(tài)。
10)、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)在工作中如發(fā)生供電系統(tǒng)斷電,裝卸過(guò)橋保持原運(yùn)動(dòng)狀態(tài),只有人工觸壓按鈕后,過(guò)橋才能重新。啟動(dòng)液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)時(shí),應(yīng)打開機(jī)械安全鎖及控制器箱門,并拉出開關(guān)手柄。 液壓龍門吊驗(yàn)收時(shí)的注意事項(xiàng)。黑龍江軌道式液壓龍門吊多少錢
液壓集裝箱龍門起重機(jī)是我廠為物流公司研發(fā)的用于集裝箱搬運(yùn)的起重設(shè)備,起重機(jī)采用液壓集中控制,液壓缸安裝在小車上隨小車沿主梁方向運(yùn)行,利用液壓缸的拉力,與集裝箱吊具配合使用提升集裝箱,龍門架在固定軌道上運(yùn)行,兩臺(tái)龍門架聯(lián)合提升,將集裝箱從運(yùn)輸車上提升,通過(guò)小車的運(yùn)行動(dòng)作,將集裝箱從一輛貨車搬運(yùn)至另一輛貨車,實(shí)現(xiàn)物流公司貨場(chǎng)集裝箱的快速轉(zhuǎn)運(yùn),使用方便、快捷,滿足物流快速轉(zhuǎn)運(yùn)的要求。
液壓集裝箱龍門起重機(jī)自帶柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),也可采用電網(wǎng)電力系統(tǒng),兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)任意選擇。無(wú)論在發(fā)達(dá)地區(qū)還是在偏遠(yuǎn)的地區(qū)都能安全、可靠的使用。
湖北軌道式液壓龍門吊生產(chǎn)廠家液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)電路系統(tǒng)安全性須知。
重型提升裝置-200噸液壓龍門吊系統(tǒng)采用兩組龍門架結(jié)構(gòu),由兩組龍門架抬吊200t重物。龍門架主梁上設(shè)有兩個(gè)可移動(dòng)小車,移動(dòng)小車通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行,既可單動(dòng),又可聯(lián)動(dòng)。每個(gè)小車比較大荷載55t,主梁載荷110t。兩組龍門架4個(gè)吊點(diǎn)共同平穩(wěn)起吊重物,起吊能力200t。
液壓龍門吊系統(tǒng)提升裝置操作采用遙控操作,有主、副兩個(gè)遙控器,主遙控器可以控制兩臺(tái)龍門架的聯(lián)動(dòng)操作和一個(gè)龍門架的單獨(dú)操作,副遙控器單獨(dú)控制一個(gè)龍門架。龍門架上的起升機(jī)構(gòu)具有單動(dòng)和聯(lián)動(dòng)功能,聯(lián)動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)工件的水平上升,單動(dòng)可用于起重不平衡時(shí)的微調(diào)。伸縮柱是龍門架主要受力構(gòu)件,采用伸縮柱能有效保護(hù)液壓油缸不受側(cè)向力的影響,伸縮油缸只承受垂直頂升力,能有效防止油缸內(nèi)泄的發(fā)生,提高了使用的安全性。油缸內(nèi)設(shè)有位移傳感器,能實(shí)時(shí)反映提升行程,同時(shí)根據(jù)反饋的位移信號(hào)通過(guò)PLC系統(tǒng),即時(shí)調(diào)整頂升裝置的升降速度,確保龍門架兩側(cè)同步上升,當(dāng)兩側(cè)位移高差大于10mm時(shí),頂升裝置停止動(dòng)作。采用人工調(diào)整,確保起重機(jī)安全使用。
起重機(jī)液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有:
同等功率下,液壓元件體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊。同等功率液壓馬達(dá)的重量約有電動(dòng)機(jī)的1/6左右。
液壓傳動(dòng)的各種元件,可根據(jù)需要方便、靈活地來(lái)布置。
液壓裝置工作比較平穩(wěn),由于重量輕,慣性小,反應(yīng)快,液壓裝置易實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)、制動(dòng)、頻繁的換向。
操縱控制方便,可實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)極調(diào)速,還可以在運(yùn)行的過(guò)程中進(jìn)行調(diào)速。
一般采用礦物油為工作介質(zhì),相對(duì)運(yùn)動(dòng)面可自行潤(rùn)滑,使用壽命長(zhǎng)。
容易實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng),容易實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動(dòng)化,過(guò)載保護(hù)。
液壓元件實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化,系列化,通用化,便于設(shè)計(jì)、制造和使用。靖起非標(biāo)定制液壓龍門吊的組成結(jié)構(gòu)?
眾所周知,液壓龍門吊是把液壓油作為傳遞介質(zhì),是通過(guò)液壓傳動(dòng)工作的。廠家查找市面上流行的幾款液壓龍門吊,羅列了以下的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),發(fā)現(xiàn)液壓龍門吊越來(lái)越向智能化趨勢(shì)發(fā)展了,我們來(lái)看看:
成本低,占用空間小,安全且控制精確度高。部分可折疊運(yùn)輸,收縮式的結(jié)構(gòu)和較低的高度,且?guī)ё孕凶吖δ?,使運(yùn)輸變得更加容易。如此便可以在空間狹小的地方進(jìn)行大件設(shè)備的搬移、吊裝、舉升等。能夠快捷地安裝到位,對(duì)偏遠(yuǎn)地方發(fā)生的難以預(yù)料的情況和需緊急處理的工作,新型液壓龍門吊無(wú)疑非常便捷。
市面上一些液壓龍門吊有冗長(zhǎng)的拖線有安全隱患,占地大,也有操控死角。而新型液壓龍門吊有無(wú)線控制系統(tǒng),沒有任何拖線,有信號(hào)干擾下可以自動(dòng)切換頻率,可在100米范圍自由操控,無(wú)操作死角。同時(shí),智能無(wú)線遙控操作系統(tǒng),遙控自動(dòng)同步操作功能和實(shí)時(shí)的載荷監(jiān)控功能。
新型液壓龍門吊有眾多的配件可供您選擇,以滿足各種需求:可通過(guò)穩(wěn)定桿來(lái)提供穩(wěn)定性;可通過(guò)動(dòng)力吊具實(shí)現(xiàn)重物的側(cè)向位移;可通過(guò)動(dòng)力旋轉(zhuǎn)器來(lái)旋轉(zhuǎn)重物…… 了解液壓龍門式起重機(jī)購(gòu)買常識(shí)。湖北軌道式液壓龍門吊生產(chǎn)廠家
液壓龍門吊的原理及應(yīng)用。黑龍江軌道式液壓龍門吊多少錢
液壓龍門吊正常運(yùn)行過(guò)程中,突然發(fā)生了掉道,那是什么原因?qū)е逻@類故障的發(fā)生,又該如何處理?其實(shí)龍門吊產(chǎn)生故障的原因主要包括了電機(jī)故障、電阻器故障、減速器軸承損壞以及車輪軸承損壞等。
具體分析如下,如果液壓龍門吊車輪軸承的軸向間隙過(guò)大,使車輪在水平方向上實(shí)際沒有定位。車輪在偶然因素作用下會(huì)產(chǎn)生水平偏斜,此時(shí)的水平偏斜是比較大的,故橋吊就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的歪斜運(yùn)行,從而導(dǎo)致啃軌、掉道。
其次,當(dāng)液壓龍門吊車輪水平偏斜和對(duì)角線超差的時(shí)候,也都會(huì)引起啃軌和掉道。為了減少液壓龍門吊發(fā)生類似問(wèn)題的可能性,一方面要注意對(duì)車輪軸承軸向間隙的檢查,將其控制在合理的范圍內(nèi)。
具體的方法是將端梁架起使車輪懸空,用撬杠沿軸向撬動(dòng)車輪,看有無(wú)軸向間隙。如有則將車輪撬向一邊,在另一邊打開軸承箱蓋。將軸承外圈向里移動(dòng),在車輪無(wú)軸向間隙且用手能輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下,測(cè)量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙,以此來(lái)決定加墊的厚度。
然后所要做的就是液壓龍門吊車輪的對(duì)角線、跨度等因素決定墊加在哪邊。在測(cè)量主動(dòng)輪軸承間隙時(shí),應(yīng)將主動(dòng)輪與傳動(dòng)軸脫開。調(diào)整完之后,液壓龍門吊掉道的故障也就自然而言的解決了。
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