重慶批發(fā)集裝箱起重機(jī)供應(yīng)價(jià)格

使用集裝箱龍門吊的優(yōu)勢(shì)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)地不斷發(fā)展，集裝箱物流行業(yè)的規(guī)模飛速增長(zhǎng)，作為物料儲(chǔ)存的集裝箱裝卸和轉(zhuǎn)場(chǎng)的需求不斷增加，機(jī)械化取代了繁重的人力作業(yè)，集裝箱龍門吊作為物料裝卸搬運(yùn)界的主力，需求量不斷的增加，老式的起重機(jī)也面臨更新?lián)Q代。集裝箱龍門吊可以在室內(nèi)外各種場(chǎng)合使用，通常有軌道式和輪胎式兩種可選，很多智能化的裝置也逐步運(yùn)用到了集裝箱龍門吊上，使操作更簡(jiǎn)便工作效率也得到了提高。

裝備智能裝置的集裝箱龍門吊具有很多優(yōu)點(diǎn)，比如很多多元化的傳感器和開關(guān)，可以提供更高精度的起重機(jī)移動(dòng)與負(fù)載定位，可以實(shí)現(xiàn)編程來(lái)實(shí)現(xiàn)集裝箱的自動(dòng)抓取與運(yùn)輸。由傳感器、開關(guān)和控制器構(gòu)成的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，能夠在危險(xiǎn)迫近時(shí)，自動(dòng)發(fā)出警報(bào)并解決問題，而不是單純依靠起重機(jī)駕駛員的主觀來(lái)操控。數(shù)字化智能控制系統(tǒng)控制的線路更加簡(jiǎn)單、功耗低、無(wú)火花，其壽命是老式起重機(jī)控制系統(tǒng)的幾倍倍，而且可對(duì)起重機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、記錄并進(jìn)行故障報(bào)警和檢修提醒，在必要時(shí)能接管駕駛員對(duì)起重機(jī)的操控權(quán)，提高了起重機(jī)的整體可靠性。 GPS系統(tǒng)在輪胎式集裝箱龍門吊上的應(yīng)用。重慶批發(fā)集裝箱起重機(jī)供應(yīng)價(jià)格

門式雙梁起重機(jī)常用于裝卸集裝箱，當(dāng)小車以一定的速度運(yùn)行并制動(dòng)停車時(shí)，吊具及所起吊的集裝箱會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)。這種擺動(dòng)隨小車運(yùn)行速度及制動(dòng)減速帶而變化。集裝箱起重機(jī)在裝卸集裝箱過程中，吊具需要與集裝箱對(duì)位，帶有集裝箱過程中，吊具需要與集裝箱對(duì)位，帶有集裝箱的吊具則需要與底盤車對(duì)位或把集裝箱放置到堆場(chǎng)或船艙某一位置。雖然在吊具上設(shè)有導(dǎo)向板能使吊具自動(dòng)與集裝箱對(duì)準(zhǔn)鏈接，但只有在相距不超過200mm時(shí)才能有效工作。因此為了提高工作效率，一般應(yīng)設(shè)置吊具的減擺裝置。

吊具減擺裝置必須使吊具在離地面10m的高度上，隨小車以額定速度運(yùn)行并制動(dòng)后，在5--10s內(nèi)，將擺動(dòng)量降到100mm之內(nèi)。吊具的擺動(dòng)量與駕駛員的操作熟練程度有很大關(guān)系，因此，并非所有集裝箱起重機(jī)都必須設(shè)置減擺裝置。小車運(yùn)行速度小于130m/min時(shí)，可不設(shè)減擺裝置。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，門式雙梁起重機(jī)正在不斷的改進(jìn)中，同樣的減擺裝置也在發(fā)展中，到目前為止，依靠科技的力量，集裝箱起重機(jī)摒棄了傳統(tǒng)的通過開光控制來(lái)實(shí)現(xiàn)減擺方法，發(fā)展了一種新型的減擺方式--PID。PID的原理比較簡(jiǎn)單，主要通過控制集裝箱起重機(jī)的電源頻率就可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制，達(dá)到減擺的目的，使用起來(lái)非常方便。海南購(gòu)買集裝箱起重機(jī)制造商靖起集裝箱龍門起重機(jī)的特點(diǎn)介紹。

集裝箱運(yùn)輸目前是散貨運(yùn)輸?shù)闹髁鬟x擇，在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域，軌道式集裝箱門式起重機(jī)成為了集裝箱裝卸轉(zhuǎn)場(chǎng)的重要工具。

軌道式集裝箱門式起重機(jī)跨度比較大，一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也可以在跨中安置多個(gè)車道，這樣就可以更好的利用場(chǎng)地空間。軌道式集裝箱門式起重機(jī)上是有安裝利于智能控制和自動(dòng)化作業(yè)的各種裝置的，比如存儲(chǔ)系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等，再加上采用運(yùn)行速度很高的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣就提高了設(shè)備的工作效率。

根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛確定采用無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。對(duì)于單節(jié)的集裝箱可以選擇15T的軌道式門式起重機(jī)，對(duì)于小規(guī)模的集裝箱運(yùn)輸場(chǎng)所是不錯(cuò)的選擇。

軌道式集裝箱門式起重機(jī)由主粱、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。靖江起重設(shè)備廠根據(jù)使用方場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛非標(biāo)定制無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式的軌道式集裝箱門式起重機(jī)。

在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域，軌道式集裝箱門式起重機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)是較為普遍。江蘇寶威起重機(jī)械有限公司生產(chǎn)的15噸軌道式集裝箱門式起重機(jī)擁有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、軌道式集裝箱門式起重機(jī)的跨度比較大，可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也可以在跨中安置多個(gè)車道，可以更好的利用場(chǎng)地空間。

2、軌道式集裝箱門式起重機(jī)上安裝利于智能控制和自動(dòng)化作業(yè)的各種裝置的，比如存儲(chǔ)系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等，再加上采用運(yùn)行速度很高的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效的提高了設(shè)備的工作效率。

3、軌道式集裝箱門式起重機(jī)采用電能驅(qū)動(dòng)，可以降低噪音、免除廢氣排放，是一種更為環(huán)保型的設(shè)備。 靖起論輪胎式集裝箱龍門吊的發(fā)展新技術(shù)。

鐵路運(yùn)輸用集裝箱門式起重機(jī)主要由門架、大車、起升機(jī)構(gòu)、小車、集裝箱吊具組成。

門架是起重機(jī)的主要受力結(jié)構(gòu)，我們采用了模塊化設(shè)計(jì)，無(wú)懸臂，主要由主梁、支腿、上下橫梁組成。門架支腿為變截面結(jié)構(gòu)，上下橫梁設(shè)計(jì)成箱形梁結(jié)構(gòu)，上橫梁和支腿組成井字結(jié)構(gòu)，采用快速拆拼結(jié)構(gòu)和**度螺栓聯(lián)接，可以實(shí)現(xiàn)門架部件裝運(yùn)和現(xiàn)場(chǎng)快速整體組裝。

大車由三合一減速電機(jī)、鉸接座、平衡梁、大車架、走行輪組組成。大車架和平衡梁與門架下橫梁采用銷軸鉸接，確保走行臺(tái)車的車輪受載相同、輪壓均等。

起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)由起升卷?yè)P(yáng)機(jī)組、起重小車、走行卷?yè)P(yáng)機(jī)組、導(dǎo)向滑輪、張緊裝置、動(dòng)滑輪組、緩沖裝置、鋼絲繩組成。起重機(jī)采用雙梁**的起升和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用雙出繩卷筒，由三合一變頻減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

吊具是集裝箱**吊具，由上吊架、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、下吊架、連接座、導(dǎo)向板、轉(zhuǎn)鎖機(jī)構(gòu)組成。集裝箱裝卸作業(yè)時(shí)，可以根據(jù)箱型的不同，更換相應(yīng)的集裝箱**吊具。上吊架和下吊架之間通過回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置連接，實(shí)現(xiàn)集裝箱全回轉(zhuǎn)。

集裝箱龍門吊操作時(shí)需要注意哪些細(xì)節(jié)。青海移動(dòng)式集裝箱起重機(jī)哪家好

岸邊集裝箱起重機(jī)是什么？重慶批發(fā)集裝箱起重機(jī)供應(yīng)價(jià)格

物流行業(yè)發(fā)展之后，對(duì)相關(guān)設(shè)備的需求也是越來(lái)越大，比如物流運(yùn)輸要用到集裝箱，那集裝箱這類大型設(shè)備的裝運(yùn)要用到什么機(jī)械呢？肯定就是**的集裝箱龍門起重機(jī)。本文就是圍繞這類起重機(jī)進(jìn)行的說明，包含了它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及性能特點(diǎn)。

集裝箱龍門起重機(jī)是一種大型設(shè)備，因此只能使用在空間比較大的場(chǎng)所，作為集裝箱集散地之一的港口碼頭就經(jīng)常會(huì)見到這類起重機(jī)。它具有很強(qiáng)的貨物承受能力，是其他類型的起重機(jī)所不及的，利用它來(lái)進(jìn)行作業(yè)的話，對(duì)勞動(dòng)強(qiáng)度和工作效率的改善都是非常有益的。

集裝箱龍門起重機(jī)可以將船上或其他地方的集裝箱集中起來(lái)，并運(yùn)送到指定地點(diǎn)，這樣整個(gè)過程就節(jié)約了很多環(huán)節(jié)，加快了集裝箱的運(yùn)轉(zhuǎn)周期。除了這一點(diǎn)之外，起重機(jī)還能將貨物都整齊的疊加擺放起來(lái)，充分提高了空間的利用率。 重慶批發(fā)集裝箱起重機(jī)供應(yīng)價(jià)格

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