內(nèi)蒙古通用液壓龍門(mén)吊直銷(xiāo)

液壓系統(tǒng)直接影響液壓式起重機(jī)的使用壽命及工作效率，需要注重保養(yǎng)，其中防止油液污染尤為重要。龍門(mén)吊廠家提醒，在日常運(yùn)作中，要定期科學(xué)合理地維護(hù)液壓式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)。

首先工作前要確定油箱液位，有充分的液壓油，加油時(shí)，要經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)，不能不同型號(hào)混用。使用后，要及時(shí)清洗或更換濾油器濾芯。其實(shí)要調(diào)試好壓力和流量，不可隨意改動(dòng)。液壓油箱也需定期清理，液壓油每年要更新一次，防止油液變質(zhì)污染起重機(jī)液壓系統(tǒng)。各種機(jī)件，特別是小型吊車(chē)液壓系統(tǒng)各裝置，都切忌污垢附著。在液壓龍門(mén)式起重機(jī)作業(yè)以后，一定要把灰塵、油污處理干凈。

了解液壓龍門(mén)式起重機(jī)購(gòu)買(mǎi)常識(shí)，保證物盡其用。內(nèi)蒙古通用液壓龍門(mén)吊直銷(xiāo)

起重機(jī)液壓系統(tǒng)應(yīng)遵循哪些注意事項(xiàng)？

起重機(jī)是以液壓為動(dòng)力的，設(shè)有各種液壓裝置。因此，如不確實(shí)遵守運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)規(guī)則，不僅不可能充分發(fā)揮應(yīng)有的性能，還將縮短機(jī)件的使用壽命。因此，在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須切實(shí)遵守以下的事項(xiàng)。

1.起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)由油箱液位窗口確定液壓油是否按規(guī)定加足，低于規(guī)定刻線(xiàn)以下，則必須加以補(bǔ)充。加油時(shí)，一定要經(jīng)過(guò)加油濾網(wǎng)注入，并十分注意不能混進(jìn)不同牌號(hào)的油或水等不純特質(zhì)。

2.濾油器濾芯在工作250h后，應(yīng)進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換。

3.起重機(jī)液壓油箱應(yīng)每隔半個(gè)月從底部放油口***水分和雜質(zhì)一次，并每隔一年(或工作滿(mǎn)2000h)更換全部液壓油(在油液未發(fā)生變質(zhì)的情況下，可適當(dāng)延長(zhǎng)換油周期)。當(dāng)起重機(jī)在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時(shí)，油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。

4.液壓系統(tǒng)的各種閥門(mén)在出廠前已經(jīng)充分試驗(yàn)，并已調(diào)整好壓力和流量，切不可隨便觸動(dòng)。

5.各種機(jī)件，特別是液壓系統(tǒng)各裝置，都切忌污垢附著。在作業(yè)以后，一定要把灰塵、油污清理干凈。 內(nèi)蒙古通用液壓龍門(mén)吊直銷(xiāo)科學(xué)合理的維護(hù)液壓龍門(mén)吊的液壓系統(tǒng)。

液壓龍門(mén)吊的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及特點(diǎn)。

1、液壓龍門(mén)吊的工作原理

液壓龍門(mén)起重機(jī)由兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的多級(jí)液壓千斤頂和橫梁組成。工作時(shí)，這兩個(gè)液壓千斤頂具有支柱功能和提升功能;當(dāng)它們是對(duì)稱(chēng)液壓提升時(shí)，頂梁用于提升大型管件，油罐車(chē)，化學(xué)品容器，機(jī)器備件等物品。

2、液壓龍門(mén)吊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

五級(jí)液壓千斤頂柱，老外面的圓柱體由10mm厚的高壓鋼管制成，制成j-to-4級(jí)柱塞缸的底部中。心孔，與前級(jí)缸連接，端面配有耐油杯和底部外表面。有兩層銅層可以改善氣缸的工作同心度和密封性能。氣缸蓋用于保持氣缸中的壓力并限制沖程。它與氣缸螺紋連接，并用環(huán)氧樹(shù)脂加固。柱塞頂部和圓柱體焊接在一起。

3、液壓龍門(mén)吊起重的優(yōu)點(diǎn)

液壓機(jī)吊裝起重機(jī)已發(fā)展成為可替代大型起重機(jī)的裝置，起重能力超過(guò)1000噸。適用于需要重載的任何地方。

液壓機(jī)吊裝起重特別適用于在有限條件下移動(dòng)和提升大型設(shè)備。它特別適用于相對(duì)較短的車(chē)間和小型起重空間的施工，例如用于汽車(chē)廠的大型沖壓生產(chǎn)線(xiàn)安裝（壓力機(jī)，沖壓機(jī)），用于鋼廠的粗加工主電機(jī)安裝以及用于鋼廠的軋機(jī)安裝。

龍門(mén)吊液壓系統(tǒng)不正常的解決方案

一：系統(tǒng)壓力不高

這類(lèi)問(wèn)題一般由內(nèi)泄漏引起，主要原因有：

液壓泵磨損，形成間隙，調(diào)不起壓力，同時(shí)也使輸出流量下降。溢流閥主閥芯與配合面磨損，使溢流閥的控制壓力（二級(jí)壓力）下降，引起系統(tǒng)壓力下降。執(zhí)行件（液壓缸或液壓馬達(dá)）磨損或密封損壞，使系統(tǒng)壓力下降或保持不住原來(lái)的壓力，如果系統(tǒng)中存在多個(gè)執(zhí)行件，某一執(zhí)行動(dòng)作壓力不正常，其它執(zhí)行件壓力正常，則表明此執(zhí)行件有問(wèn)題。系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)的閥，閥板存在縫隙，形成泄漏，使壓力下降。

二：系統(tǒng)壓力居高不下且調(diào)節(jié)無(wú)效

這類(lèi)問(wèn)題的原因一般都在溢流閥上，即溢流閥失靈。當(dāng)主閥芯在關(guān)閉位置上被卡死，繡結(jié)住，必然會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上升且無(wú)法調(diào)節(jié)的癥狀。

三：壓力不正常的其他原因及排除

1、濾油器堵塞、液流通道太小和油液粘度偏高，以致吸不上油。應(yīng)清洗或更換濾油器，更換液壓油。

2、油液中進(jìn)人過(guò)量空氣。應(yīng)排氣。

3、管路接錯(cuò)。應(yīng)檢查并重接。

4、電動(dòng)機(jī)功率不足，轉(zhuǎn)速太低。應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)故障并予以排除，必要時(shí)重新校核電動(dòng)機(jī)的規(guī)格及性能。

5、油液粘度過(guò)低，泄漏嚴(yán)重。應(yīng)更換液壓油及密封件。

6、壓力表?yè)p壞。應(yīng)更換。 為何液壓龍門(mén)吊的液壓缸有時(shí)候會(huì)工作不穩(wěn)定？

1）、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)電路系統(tǒng)設(shè)有手動(dòng)操作的電源開(kāi)關(guān)，以便在必要時(shí)切斷電源。

2）、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)有一個(gè)明顯標(biāo)記的緊急停止按鈕，按下后可以立即停止裝卸過(guò)橋運(yùn)動(dòng)。

3）、液壓系統(tǒng)有過(guò)載安全裝置，如安全溢流閥、單向節(jié)流閥等。

4）、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)兩邊有防護(hù)板。

5）、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)上有檢修撐桿，檢修時(shí)能把主橋板安全地支撐在接近于罪高位置而不致下落。

6）、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)產(chǎn)品有安全色、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)安全標(biāo)志和安全操作提示。

7）、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)電氣設(shè)備在正常工作和故障情況下，設(shè)有保護(hù)人身安全、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)防止電擊的措施，電氣設(shè)備的保護(hù)措施符合要求。

8）、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)電氣設(shè)備能抵抗來(lái)自電源及外界的干擾。

9）、電氣設(shè)備在出現(xiàn)故障時(shí)，液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)仍然能保持安全的工作狀態(tài)。

10）、液壓液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)在工作中如發(fā)生供電系統(tǒng)斷電，裝卸過(guò)橋保持原運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，只有人工觸壓按鈕后，過(guò)橋才能重新。啟動(dòng)液壓導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)時(shí)，應(yīng)打開(kāi)機(jī)械安全鎖及控制器箱門(mén)，并拉出開(kāi)關(guān)手柄。 液壓龍門(mén)吊的工作原理和特點(diǎn)。內(nèi)蒙古通用液壓龍門(mén)吊直銷(xiāo)

起重機(jī)采用液壓制動(dòng)的好處。內(nèi)蒙古通用液壓龍門(mén)吊直銷(xiāo)

液壓龍門(mén)起重機(jī)由兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的多級(jí)液壓千斤頂和橫梁組成。工作時(shí)，這兩個(gè)液壓千斤頂具有支柱功能和提升功能;當(dāng)它們是對(duì)稱(chēng)液壓提升時(shí)，頂梁用于提升大型管件，油罐車(chē)，化學(xué)品容器，機(jī)器備件等物品。

液壓千斤頂柱，老外面的圓柱體由10mm厚的高壓鋼管制成。心孔，與前級(jí)缸連接，端面配有耐油杯和底部外表面。有兩層銅層可以改善氣缸的工作同心度和密封性能。氣缸蓋用于保持氣缸中的壓力并限制沖程。它與氣缸螺紋連接，并用環(huán)氧樹(shù)脂加固，柱塞頂部和圓柱體焊接在一起。

液壓重型起重門(mén)式起重機(jī)已發(fā)展成為可替代大型起重機(jī)的裝置，起重能力超過(guò)1000噸，適用于需要重載的任何地方。液壓龍門(mén)起重機(jī)特別適用于在有限條件下移動(dòng)和提升大型設(shè)備。它特別適用于相對(duì)較短的車(chē)間和小型起重空間的施工。

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