組合式懸掛起重機(jī)運(yùn)行期間常規(guī)安全檢查項(xiàng)目
(1)起升高度限位器、行程限位開關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正常,安全可靠。懸臂吊屬于工業(yè)部件,是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī),由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及電動葫蘆組成,具有自重輕,跨度大,起重量大,經(jīng)濟(jì)耐用。
(2)各主要零部件符合安全要求:開口增大小于原尺寸的15%,扭轉(zhuǎn)變形小于10%;板鉤襯套磨損(零部件失效的一種基本類型)小于原尺寸的50%,板鉤心軸磨損小于5%,無剝落、毛刺、焊補(bǔ)。懸臂吊屬于工業(yè)部件,是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī),由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及電動葫蘆組成,具有自重輕,跨度大,起重量大,經(jīng)濟(jì)耐用。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)表面鋼絲磨損、腐化侵蝕量小于鋼絲直徑的40%,斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%,無斷頭,無明顯變細(xì),無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好,無松動,壓板不少于2個(gè),卡子數(shù)量不少于3個(gè)。卷筒無裂紋,連接、固定無松動;筒壁磨損小于原壁厚的20%;安全卷不少于2圈,卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好,鋼絲繩應(yīng)符合的要求。 簡述懸掛起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)。吉林LX型電動單梁懸掛起重機(jī)報(bào)價(jià)
kbk軌道安裝施工哪些是要點(diǎn)?
kbk軌道安裝施工是非常關(guān)鍵的步驟,我們在實(shí)際工作時(shí)要注意做好標(biāo)準(zhǔn)。kbk軌道組成KBK起重機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備,主要作用是用于起重機(jī)的運(yùn)行。懸掛裝置、軌道、道岔、滑豎線、線拤組成的軌道!試車前電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求,其動作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確。注意巡查軌道上是否有障礙物及有礙kbk軌道運(yùn)行的情況,清洗好周圍環(huán)境。鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠。動負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)制動器的功能。
kbk軌道的安裝施工我們要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,這樣帶動機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),使用更加可靠,展示起重設(shè)備的便利。kbk軌道組成KBK起重機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備,主要作用是用于起重機(jī)的運(yùn)行。懸掛裝置、軌道、道岔、滑豎線、線拤組成的軌道!懸臂吊工作強(qiáng)度為輕型,起重機(jī)由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及電動葫蘆組成,立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上,由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動懸臂回轉(zhuǎn),電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行,并起吊重物。吉林LX型電動單梁懸掛起重機(jī)報(bào)價(jià)柔性懸掛起重機(jī)在焊裝車間的應(yīng)用。
懸掛起重機(jī)不同的扭擺現(xiàn)象分析
懸掛起重機(jī)的制動是通過主動輪與工字鋼軌道的摩擦實(shí)現(xiàn)的。如果起重機(jī)兩側(cè)端梁上主動輪的摩擦力稍有不一致。則起重機(jī)必將發(fā)生扭擺。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法。
當(dāng)起動運(yùn)行時(shí)未有明顯扭擺而停車時(shí)有明顯扭擺時(shí),如果擺動側(cè)主動輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn),可以判定是由于兩側(cè)的制動不一致引起的。起動時(shí)電機(jī)是一同啟動,因此不出現(xiàn)扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉(zhuǎn)的話,則不是制動問題,而是主動輪一側(cè)懸空引起的。
對主動輪懸空引起的起動與停止時(shí)扭擺主要有兩種情況:
一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平,使工字鋼軌道踏面與端梁主動輪不能有效接觸。
二是工字鋼本身存在偏差,如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)恰好是主動輪運(yùn)行的一側(cè)。也能造成主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。不論哪種情況,在起動時(shí)由于主動輪不能與工字鋼軌道踏面接觸,主動輪轉(zhuǎn)動但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。
當(dāng)另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動行走。當(dāng)停止時(shí),打滑的一側(cè)主動輪雖已停止轉(zhuǎn)動,但起制動作用的主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良,無足夠的摩擦力,在慣性的作用下繼續(xù)前行,仍會出現(xiàn)扭擺。
柔性懸掛行車的功能和特點(diǎn)
接下來廠家簡單總結(jié)它的特點(diǎn):
①鋼性固定型軌更利于負(fù)載定位
②**度一次冷軋成型的鋼軌自重輕精度高,滾動表面平滑,減少了小車滾輪的阻力
③封閉型軌的設(shè)計(jì)可以減少沾染污物和灰塵
④預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)的模組化設(shè)計(jì)使擴(kuò)展和移裝更輕松
⑤可以安裝在任何普通15厘米厚的鋼筋混凝土地面上,安裝輕便,減少了安裝時(shí)間和成本
⑥對單個(gè)的工作單元而言非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,且通過提高生產(chǎn)效率可以實(shí)現(xiàn)快速的投資回報(bào),且操作環(huán)境安全穩(wěn)定
綜上,廠家介紹了柔性懸掛行車的功能和特點(diǎn),大家根據(jù)使用環(huán)境和要求看是否用的到吧。
柔性懸掛行車的功能和特點(diǎn)。
靖起LX歐式懸掛起重機(jī),為廠房量身定做
LX歐式懸掛起重機(jī),LX歐式懸掛起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)。
與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的極限距離小,凈空高度比較低,LX歐式懸掛起重機(jī)更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕,輪壓小的特點(diǎn),新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小,功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資,以及長期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。
LX歐式懸掛起重機(jī),起重重量為0.5~5噸,跨度為3~16米,工作級別為A3~A5(JC=25%),工作環(huán)境溫度為-25~40℃它與電動葫蘆配套使用,在地面進(jìn)行操作,用于一般車間及倉庫裝卸和搬運(yùn)重物。
LX歐式懸掛起重機(jī)不適用于火災(zāi)危險(xiǎn)、危險(xiǎn)的介質(zhì)中和相對濕度大于85%或充滿腐蝕性氣體的場所,也不適用于吊運(yùn)融化金屬和有毒、易燃、易爆的物品。 柔性組合式懸掛起重機(jī)內(nèi)置滑觸線軌道組裝。吉林LX型電動單梁懸掛起重機(jī)報(bào)價(jià)
懸掛起重機(jī)的安裝,檢驗(yàn)是不可少的。吉林LX型電動單梁懸掛起重機(jī)報(bào)價(jià)
單梁懸掛起重機(jī)維護(hù)小常識
單梁懸掛起重機(jī)在進(jìn)行長期作業(yè)時(shí),一些部件會出現(xiàn)磨損和破壞。不過如果進(jìn)行了合理的維護(hù),就能減少故障的發(fā)生。而且,經(jīng)常維護(hù)還能確保單梁懸掛起重機(jī)的單梁懸掛起重機(jī)的正常運(yùn)行,給企業(yè)安全生產(chǎn)多了一份保障。
當(dāng)下,企業(yè)使用單梁懸掛起重機(jī)進(jìn)行貨物的搬運(yùn)時(shí),通常都特別注重對單梁懸掛起重機(jī)的保養(yǎng)。首先,操作員注意經(jīng)常對單梁懸掛起重機(jī)進(jìn)行日常使用前的檢查。檢查的內(nèi)容包括查看一些主要部件的穩(wěn)定性,零部件間的縫隙大小,還有單梁懸掛起重機(jī)的承載力與發(fā)動機(jī)性能都是需要進(jìn)行了解的。如果發(fā)現(xiàn)有問題,就要及時(shí)處理或者匯報(bào),不能故障運(yùn)行。
對于操作人員來說,在操作使用年限較長單梁懸掛起重機(jī)期間,一定要特別注意平時(shí)的檢查工作,來保證單梁懸掛起重機(jī)的安全運(yùn)行。 吉林LX型電動單梁懸掛起重機(jī)報(bào)價(jià)
江蘇寶威起重機(jī)械有限公司位于靖江市常太路8號(孤山鎮(zhèn)常勝村)2幢。在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展,目前江蘇寶威起重機(jī)械在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中擁有較高的**度,享有良好的聲譽(yù)。江蘇寶威起重機(jī)械取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證,標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。江蘇寶威起重機(jī)械全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展,共創(chuàng)美好未來。