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淺談懸掛起重機(jī)安全使用問(wèn)題!
眾所周知,起重機(jī)的種類很多,接下來(lái)寶威起重就來(lái)跟大家分享懸掛起重機(jī)使用中的安全問(wèn)題。通常對(duì)于懸掛起重機(jī)這樣的大型設(shè)備,一般我們?cè)趯?shí)際使用時(shí)特別注重安全問(wèn)題。
而說(shuō)到安全問(wèn)題這就需要我們?cè)趯?shí)際安裝維護(hù)中做好規(guī)劃了。通常在安裝懸掛起重機(jī)時(shí)一定要按照正確的安裝步驟完成安裝工作,因?yàn)檫@樣才能減少起重機(jī)發(fā)生事故的幾率。
而懸掛起重機(jī)合在地面按標(biāo)記組裝主梁、支腿和輪箱等檢查合格后,可在地面上拼裝主縱梁,我們首先用吊車把主縱梁按順序吊裝到位分為一側(cè)主梁和另一側(cè)主梁,并安裝好人行走臺(tái)等待下一步的組裝。
然后再安裝懸掛起重機(jī)電氣設(shè)施鋪電器線路,和拆除纜繩地錨等設(shè)備。接著一切就緒后準(zhǔn)備試車,通常試車時(shí)按質(zhì)檢部門制定的記錄單的要求做好記錄。
與此同時(shí)設(shè)備的潤(rùn)滑則是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和使用的重要工作內(nèi)容。通常正確合理經(jīng)濟(jì)的選用和配置各種潤(rùn)滑劑,并及時(shí)有效的對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑,這樣不但能減少機(jī)件的磨損延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,同時(shí)還能提高機(jī)械效率,降低動(dòng)能的消耗在開(kāi)源節(jié)流上發(fā)揮效益。
多支點(diǎn)懸掛式起重機(jī)的特點(diǎn)。福建KBK懸掛起重機(jī)哪家強(qiáng)
為什么歐式懸掛起重機(jī)性價(jià)比高?
歐式懸掛起重機(jī)雖然其價(jià)格相對(duì)其他起重機(jī)要高些,但是由于其獨(dú)特的性能使其在起重市場(chǎng)上很受歡迎。
歐式懸掛起重機(jī)要比普通起重機(jī)的性價(jià)比高。也更經(jīng)濟(jì)劃算。那么歐式懸掛起重機(jī)為什么性價(jià)比更高呢?下面靖起小編就來(lái)介紹下吧:
1.歐式懸掛起重機(jī)是根據(jù)歐洲技術(shù)設(shè)計(jì)研發(fā)的一款適合我國(guó)起重作業(yè)要求的起重設(shè)備。它不僅工藝先進(jìn),結(jié)構(gòu)合理,運(yùn)行安全可靠,能耗低,節(jié)省廠房使用面積,減少了廠房建造成和運(yùn)行成本,所以說(shuō)歐式懸掛起重機(jī)性比價(jià)高。
2.普通起重機(jī)使用三年之后維修率會(huì)增高,這就**提高了企業(yè)對(duì)起重機(jī)的維修成本。而歐式懸掛起重機(jī)有很多免修部件,而且質(zhì)量可靠,故障率低,為企業(yè)節(jié)省了不少的維修費(fèi)用。所以歐式懸掛起重機(jī)的性價(jià)比高。
3.歐式懸掛起重機(jī)由于其結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,耐磨耐用,所以其使用壽命較長(zhǎng),通??梢赃_(dá)到三十年,而普通的起重機(jī)壽命為十年左右,相當(dāng)于歐式懸掛起重機(jī)比普通起重機(jī)多出了二十年的使用壽命,這就可以為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。所以歐式懸掛起重機(jī)的性價(jià)比高。
福建KBK懸掛起重機(jī)哪家強(qiáng)柔性懸掛起重機(jī)的安裝安全規(guī)則。
歐式懸掛起重機(jī)和普通懸掛起重機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
隨著歐洲起重機(jī)在中國(guó)的普及和使用,單梁懸掛起重機(jī)也出現(xiàn)在歐洲形式。歐洲懸掛起重機(jī)的主要形式是帶有箱型結(jié)構(gòu)的主梁。端梁部分將傳統(tǒng)的跑車形式的驅(qū)動(dòng)改變?yōu)槎肆旱膬?nèi)部形式。
從結(jié)構(gòu)形式來(lái)看,歐洲起重機(jī)的主梁已經(jīng)放棄了傳統(tǒng)的U型槽和工字鋼的形式。采用箱式結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)化了制造工藝,結(jié)構(gòu)變形尺寸易于控制,整體效果比傳統(tǒng)造型更美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,減輕了自重。
從連接方式的角度來(lái)看,歐洲懸掛起重機(jī)采用**度螺栓與端梁連接,這是剛性連接,而傳統(tǒng)形式是柔性銷連接。與這兩種形式相比,傳統(tǒng)形式不會(huì)出現(xiàn)“三條腿”形式,如果歐式需要高精度控制制造,否則很容易出現(xiàn)四個(gè)支點(diǎn)不能同時(shí)受到壓力。
從驅(qū)動(dòng)形式來(lái)看,普通懸架起重機(jī)采用電動(dòng)跑車。每個(gè)懸掛點(diǎn)有四個(gè)輪子,車輪壓力相對(duì)分散。工形鋼軌的局部應(yīng)力要求較小,各組跑車采用柔性連接,車輪壓力分布均勻。歐洲懸掛起重機(jī)采用“橋渡”形式驅(qū)動(dòng)兩側(cè),車輪隱藏在端梁內(nèi),節(jié)省空間,提高起重機(jī)的凈升高度。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn),可根據(jù)實(shí)際需要選擇。
單梁懸掛起重機(jī)維護(hù)小常識(shí)
單梁懸掛起重機(jī)在進(jìn)行長(zhǎng)期作業(yè)時(shí),一些部件會(huì)出現(xiàn)磨損和破壞。不過(guò)如果進(jìn)行了合理的維護(hù),就能減少故障的發(fā)生。而且,經(jīng)常維護(hù)還能確保單梁懸掛起重機(jī)的單梁懸掛起重機(jī)的正常運(yùn)行,給企業(yè)安全生產(chǎn)多了一份保障。
當(dāng)下,企業(yè)使用單梁懸掛起重機(jī)進(jìn)行貨物的搬運(yùn)時(shí),通常都特別注重對(duì)單梁懸掛起重機(jī)的保養(yǎng)。首先,操作員注意經(jīng)常對(duì)單梁懸掛起重機(jī)進(jìn)行日常使用前的檢查。檢查的內(nèi)容包括查看一些主要部件的穩(wěn)定性,零部件間的縫隙大小,還有單梁懸掛起重機(jī)的承載力與發(fā)動(dòng)機(jī)性能都是需要進(jìn)行了解的。如果發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題,就要及時(shí)處理或者匯報(bào),不能故障運(yùn)行。
對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō),在操作使用年限較長(zhǎng)單梁懸掛起重機(jī)期間,一定要特別注意平時(shí)的檢查工作,來(lái)保證單梁懸掛起重機(jī)的安全運(yùn)行。 懸掛起重機(jī)的作業(yè)安全知識(shí)。
柔性單軌懸掛起重機(jī)有什么特點(diǎn)
近期,一種柔性單軌懸掛起重機(jī)又受到關(guān)注,它不僅外形上與一般的起重機(jī)不同,它的功能也非常獨(dú)特。正是因?yàn)槿绱耍盼嗽絹?lái)越多用戶的青睞,簡(jiǎn)單描述一下這種起重機(jī),就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的與眾不同。
柔性單軌懸掛起重機(jī)是采用先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)件組裝而成的,由于所有部件都能任意地組合在一起,因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置,以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求,來(lái)完成物料的線性空中輸送。
值得一提的是柔性單軌懸掛輸送機(jī)的走向布局,不管是簡(jiǎn)單的手動(dòng)控制的直線軌道,還是具有大量分支的、半自動(dòng)的和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道,都能實(shí)現(xiàn)并靈活變換。
在輸送過(guò)程中,物料是通過(guò)鎖緊裝置實(shí)現(xiàn)在單軌吊和單梁懸掛起重機(jī)之間的過(guò)渡,充分保證了輸送的安全性和穩(wěn)定性。同時(shí)其軌道系統(tǒng)中的功能比較多,既可以用來(lái)制作帶平衡配重的監(jiān)測(cè)裝置、氣動(dòng)和電動(dòng)工具等的設(shè)備支架,還可以用來(lái)制作起重機(jī)和其他移動(dòng)式設(shè)備的供電引線裝置。
在柔性單軌懸掛起重機(jī)中,電纜小車主要被用作輸送液體和氣體的軟管的懸掛裝置,成為整個(gè)起重機(jī)必不可少的一部分。
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懸掛起重機(jī)有哪些術(shù)語(yǔ)
軸向載荷:作用在支撐結(jié)構(gòu)的總垂直力。計(jì)算公式:軸向載荷=(起重機(jī)的總重量)+(設(shè)計(jì)系數(shù)x提升載荷重量)。
主梁長(zhǎng)度:主梁的總長(zhǎng)度。
緩沖裝置:在固定型軌中兩個(gè)主梁(或)葫蘆小車之間設(shè)置的間隔物,以防止吊架點(diǎn)之間出現(xiàn)集中的過(guò)重載荷。
立柱:組合式自立起重機(jī)的立柱是組合式起重機(jī)的“腿”,它由方型管做成。
撓度:梁式起重機(jī)為L(zhǎng)/450,這里的L=支撐中心距離或跨度。
橫梁:這是組合式自立起重機(jī)支撐結(jié)構(gòu)中的一個(gè)水平梁,由兩個(gè)背對(duì)背的槽鋼組成,固定型軌就掛在這里。
總高度(OAH):從地面到起重機(jī)(包括金屬構(gòu)件)比較高點(diǎn)之間的距離。
跨度(主梁):固定型軌中心線之間的距離。
計(jì)算公式(使用預(yù)大多數(shù)起重機(jī)):跨度={主梁長(zhǎng)度-(2x主梁懸臂長(zhǎng)度)}
支撐中心:這是指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。
支撐結(jié)構(gòu):對(duì)于組合式自立起重機(jī)而言,支撐結(jié)構(gòu)指的是支撐組件,也叫做“門柱”或“終端框架”,由立柱和橫梁組成。對(duì)于一套組合是懸掛起重機(jī)系統(tǒng)而言,支撐結(jié)構(gòu)是指屋頂,包括桁構(gòu)架、縱梁、立柱等,起重機(jī)就掛在那里。
葫蘆小車高度(TS):在一臺(tái)自立起重機(jī)上,這是指從葫蘆小車銷軸頂部(葫蘆吊在銷軸下面)到地面之間的高度。
福建KBK懸掛起重機(jī)哪家強(qiáng)
寶威,靖起是江蘇寶威起重機(jī)械有限公司今年新升級(jí)推出的,以上圖片*供參考,請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話。