API發(fā)動機油發(fā)照認(rèn)證系統(tǒng)）中試驗方法類別ASTMD2007ASTMD2270ASTMD2622/D4294/D4927/D3120類別說明飽和烴含量/%黏度指數(shù)VI硫含量/%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）I類<9080～120>傳統(tǒng)溶劑精煉出來的礦物基礎(chǔ)油II類>9080～120<氫裂解煉出來的礦物基礎(chǔ)油III類（UCBO）>90>120<氫裂解過程與臘油異構(gòu)化煉出來的礦物基礎(chǔ)油IV類聚α-烯烴（PAO）石蠟分解法與乙烯合成法制得的合成基礎(chǔ)油V類所有非I、II、III或IV類基礎(chǔ)油其他合成油、植物油、再生基礎(chǔ)油等的統(tǒng)稱潤滑油基礎(chǔ)油分類1995年對原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，執(zhí)行潤滑油基礎(chǔ)油分類方法和規(guī)格標(biāo)QSHR001—95該標(biāo)準(zhǔn)按黏度指數(shù)把基礎(chǔ)油分類類別黏度指數(shù)VI超高黏度指數(shù)（UHVI）VI≥140很高黏度指數(shù)（VHVI）120≤VI<140高黏度指數(shù)（HVI）90≤VI<120中黏度指數(shù)（MVI）40≤VI<90低黏度指數(shù)（LVI）VI<40按使用范圍分類通用基礎(chǔ)油**基礎(chǔ)油低凝基礎(chǔ)油深度精制基礎(chǔ)油適用于多級發(fā)動機油、低溫液壓油和液力傳動液等產(chǎn)品的低凝基礎(chǔ)油適用于汽輪機油、極壓工業(yè)齒輪油等產(chǎn)品UHVIVHVIHVIMVILVIUHVIWVHVIWHVIWMVIW（代號后加W）UHVISVHVISHVISMVIS（代號后加S）潤滑油添加劑添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入。一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。嘉定區(qū)質(zhì)量潤滑油售后保障
齒輪油分為工業(yè)閉式齒輪油、工業(yè)開式齒輪油、車輛齒輪油。(c)用于流體靜壓(液壓傳動)系統(tǒng)中的工作介質(zhì)稱為液壓油，而用作流體動壓(液力傳動)系統(tǒng)中的工作介質(zhì)則稱為液力傳動油，通常將二者統(tǒng)稱為液壓油(L-H)。液壓油與發(fā)動機油相比較，液壓油除具有發(fā)動機油的基本性能外，還具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可濾性、抗泡性和空氣釋放性。(d)其他油。潤滑油車用潤滑油編輯語音潤滑油質(zhì)量級別低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機使用CE級油潤滑；渦輪增壓柴油機應(yīng)選用CD級及以上；CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長周期運行的柴油機，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機油變稠；燃料硫含量小于；燃油噴射壓力更大，運行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動機，選用CH-4柴機油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動機，要求選用CI-4柴機油。高級別與低級別的潤滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機構(gòu)磨損保護(hù)、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。國內(nèi)隨著環(huán)保要求國三、國四的推廣，各發(fā)動機生產(chǎn)廠家推出了***發(fā)動機（電控發(fā)動機），機油的使用級別也在相應(yīng)提高，CD級己經(jīng)淘汰，CF、CH級成為主流。松江區(qū)新型節(jié)能潤滑油售后保障決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足。
脫蠟油收率高、粘度指數(shù)較高。為了降低能耗、節(jié)省操作費用、減少投資，國內(nèi)外潤滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)企業(yè)都采用溶劑脫蠟和蠟脫油聯(lián)合工藝，近幾年主要是在節(jié)能、提高油和蠟收率等技術(shù)方面有比較大的改進(jìn)。（3）白土補充精制。白土補充精制是使油與白土在一定溫度下充分混合，利用活性白土表面的吸附性能，通過加熱、蒸發(fā)、過濾等工序，將潤滑油中的氮化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、環(huán)烷酸皂、不飽和烴、選擇性溶劑、水分、機械雜質(zhì)等除去，從而改善油品顏色、降低殘?zhí)?、提高油品的抗氧化安定性和抗乳化度。[1]潤滑油加氫生產(chǎn)工藝基礎(chǔ)油中的理想組分是支鏈烷烴(異構(gòu)烷烴)和帶有長烷基側(cè)鏈的單環(huán)環(huán)烷烴，非理想組分則是稠環(huán)芳烴和稠環(huán)環(huán)烷烴。傳統(tǒng)的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數(shù)的多環(huán)烴類及其它雜環(huán)化合物(如硫、氮化合物，膠質(zhì)等)，從而提高油品的黏度指數(shù)，使顏色和抗氧化安定性得到改善，這種物理分離的方法只能保留原料中原有的理想組分，基礎(chǔ)油收率、黏度指數(shù)和其它性能的改善有限。潤滑油加氫處理則是通過深度加氫轉(zhuǎn)化的方法，使多環(huán)烴類變?yōu)槔硐虢M分，同時幾乎完全脫除雜環(huán)化合物，因而基礎(chǔ)油收率高、油品各項質(zhì)量指標(biāo)的改善更加明顯。加氫處理過程中。
可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤滑油要求的質(zhì)量和性能，對添加劑精心選擇，仔細(xì)平衡，進(jìn)行合理調(diào)配，是保證潤滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。一般常用的添加劑有：粘度指數(shù)改進(jìn)劑，傾點下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓添加劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑，抗氧抗腐劑等。國內(nèi)的主要添加劑生產(chǎn)商都在北方，因為相對于南方，在北方生產(chǎn)的添加劑含水量要小。潤滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝編輯語音潤滑油傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝20世紀(jì)30年代，潤滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)基本采用的是物理方法，即由溶劑精制、溶劑脫蠟和白土補充精制所構(gòu)成的“老三套”傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油。（1）溶劑精制。溶劑精制是潤滑油生產(chǎn)過程中的重要步驟，其主要作用是脫除油品中的稠環(huán)芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等，使?jié)櫥驼硿匦再|(zhì)、抗氧化安定性、殘?zhí)恐?、顏色等性質(zhì)得到改善。該工藝較成熟，常用的溶劑有糠醛、酚和N—甲基吡咯烷酮（NMP）。（2）溶劑脫蠟。溶劑脫蠟工藝主要包括結(jié)晶、過濾、溶劑回收和冷凍四部分，其目的是除去油品中的石蠟，降低潤滑油基礎(chǔ)油的傾點。該工藝在加工較輕的原料時有技術(shù)優(yōu)勢。礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有。
潤滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了中國現(xiàn)行的潤滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類**基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。礦物型潤滑油的生產(chǎn)，**重要的是選用**佳的原油。礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點、**子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。生物基礎(chǔ)油（植物油）正越來越受歡迎，它可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染。合成潤滑油具有低溫性能優(yōu)異，潤滑性能好和使用壽命長等特點,可適用于高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速、高真空、高能輻射和強氧化介質(zhì)等環(huán)境。由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對環(huán)境污染的措施，而這種”天然”潤滑油正擁有這個特點，雖然植物油成本高，但所增加的費用足以抵消使用其它礦物油、合成潤滑油所帶來的環(huán)境治理費用。根據(jù)原油的性質(zhì)和加工工藝分類分為石蠟基基礎(chǔ)油、中間基基礎(chǔ)油、環(huán)烷基基礎(chǔ)油潤滑油API分類API于1993年將基礎(chǔ)油分為五類（API-1509），并將其并入EOLCS。潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分。崇明區(qū)怎么樣潤滑油誠信為本
潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔铩＜味▍^(qū)質(zhì)量潤滑油售后保障
通過汽車制造廠機油測試標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)更少。世界各國及各公司制定汽車用油規(guī)范主要是讓潤滑油廠家所生產(chǎn)的油品能夠保證汽車的使用要求，所以消費者購買潤滑油時一定要看生產(chǎn)廠家是否經(jīng)過以上**機構(gòu)認(rèn)證國際上鑒定潤滑油較**的部門有API(美國石油協(xié)會)，ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會)，還有ILSAC(國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)暨認(rèn)證委員會)，JASO(日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織，這是由SAE(美國汽車工程師協(xié)會)日本分會所組成)。（a）內(nèi)燃機油（L-E）一般都有API標(biāo)識的，主要在美國地區(qū)銷售的以API車用機油的標(biāo)準(zhǔn)來說可分為兩大類：一是商業(yè)用油(CommercialOil)，如中大型卡車、巴士、工程車等所用的機油，這些車輛大都以柴油做為燃料，以C字頭來**。例如：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH、CI。二是一般加油站(ServiceStation)所售的機油，通常使用于轎車且是汽油引擎的小型車輛上(不包含二行程機車)，以S字頭為**。例如：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ、SL、SM、SN。（注：S**汽油發(fā)動機油，C**柴油發(fā)動機油。第二個英文字母**等級，越往后面的等級越高的。例如，SB要比SA級別高，SC要比SB級別高的。）(b)用于潤滑齒輪傳動裝置包括蝸輪蝸桿副的潤滑油稱為齒輪油（L-C）。按GB。嘉定區(qū)質(zhì)量潤滑油售后保障
上海桑利潤滑技術(shù)有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的金屬切削加工液，工業(yè)設(shè)備潤滑油，設(shè)備**潤滑脂。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的金屬切削加工液，工業(yè)設(shè)備潤滑油，設(shè)備**潤滑脂形象，贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。