黃浦區(qū)電動車窗開關(guān)

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    電動車窗的控制有手動控制和自動控制兩種功能。所謂手動控制是指按著相應(yīng)的手動按鈕，車窗可以上升或下降，若中途松開按鈕，上升或下降的動作即停止。自動控制是指按下自動按鈕，松開手后車窗會一直上升至比較高或下降至比較低。如圖4-60所示為四車門電動車窗的主控制按鈕和控制電路。（1）手動控制玻璃升降向前按下手動旋鈕后，觸點(diǎn)A與開關(guān)的UP接點(diǎn)相連，觸點(diǎn)B處于原來狀態(tài)，電動機(jī)按UP箭頭方向通過電流，車窗玻璃上升直至關(guān)閉;當(dāng)將手離開旋鈕時(shí)，利用開關(guān)的自身的回復(fù)力回到中立位置，電動機(jī)停轉(zhuǎn)。若將手動旋鈕推向車輛后方，觸點(diǎn)A保持原位不動，而觸點(diǎn)B則與DOWN側(cè)相連，電動機(jī)按DOWN箭頭所示的方向通過電流，電動機(jī)反轉(zhuǎn)，車窗玻璃向下移動，直至下降到底。電動門窗玻璃升降器電路原理圖（2）自動控制玻璃升降向前方按下自動旋鈕后，觸點(diǎn)A與開關(guān)的UP接點(diǎn)相連，觸點(diǎn)B處于原來狀態(tài)，電動機(jī)按UP箭頭方向通過電流，車窗玻璃上升。與此同時(shí)，檢測電阻R上的電壓降低，此電壓通過比較器1的一端，它與參考電壓。，通常情況下，比較器1的輸出電位為負(fù)電位。而比較器2的基準(zhǔn)電壓，所以比較器2的輸出電壓為正電壓，晶體管導(dǎo)通，電磁線圈通過較大電流。連云港推薦的電動車窗開關(guān)維修電話

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    見到好多人對汽車上的電動車窗的法則不太明了，出現(xiàn)故障也無從動手，如果每個(gè)車窗只有車門上單獨(dú)的一個(gè)開關(guān)也好明白，但主駕上能同時(shí)操縱其它三個(gè)門電動車窗，每個(gè)門多了一個(gè)開關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么效用，都弄不清了，我開始也不太了解，以為是簡便并聯(lián)一個(gè)開關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門上按降，那豈不是短路了。雖然我對電路有一些明白，但仍百思不得其解，于是親自動手，對奧拓大王子的電動車窗法則和接線方式開展了實(shí)踐，好不容易弄知道了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一起分享。多數(shù)車電動車窗開關(guān)法則及接線方式都相近！首先來認(rèn)識一下奧拓車上的電動車窗開關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同，但法則都是一樣的，以中控臺下這個(gè)為例介紹一下這種開關(guān)的神奇之處。此開關(guān)呢，我稱之為“雙刀雙擲開關(guān)”，兩列三行，六個(gè)觸點(diǎn)，對角觸點(diǎn)是相接的，其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般從未引腳，為了介紹電路，所以我們還是標(biāo)上。在不按動時(shí)，1和3腳，2和6腳是導(dǎo)通的，向下如期，上方閉合，1和3，2和4接通，2和6自動斷開，向上按期，下方導(dǎo)通，1和5,2和6接通，1和3自動斷開。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理：當(dāng)主控開關(guān)向上準(zhǔn)時(shí)。

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黃浦區(qū)電動車窗開關(guān)

    導(dǎo)軌a的支架下端的下止檔面起到對位于導(dǎo)軌a上的升降滑塊的下止檔作用，導(dǎo)軌b的支架下端的下止檔面起到對位于導(dǎo)軌b上的升降滑塊的下止檔作用。本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下***及有益效果：(1)本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)合理且新穎的雙導(dǎo)軌升降系統(tǒng)，車窗玻璃升降性能更加穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)更加牢固，提高了雙導(dǎo)軌升降系統(tǒng)使用壽命，提高了車窗玻璃升降效率。(2)本實(shí)用新型的支架采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，支架分割成導(dǎo)軌連接區(qū)、導(dǎo)向輪安裝區(qū)和車門板連接區(qū)，其中導(dǎo)軌連接區(qū)與導(dǎo)向輪安裝區(qū)形成高低臺階面，可以保證支架的導(dǎo)軌連接區(qū)與導(dǎo)軌a或?qū)к塨連接位置更為準(zhǔn)確；安裝定位也非常方便，支架的導(dǎo)軌連接區(qū)與導(dǎo)軌a或?qū)к塨之間通過連接凸起實(shí)現(xiàn)焊接固定，連接時(shí)，對三個(gè)連接凸起通入大電流讓其融化以實(shí)現(xiàn)支架與導(dǎo)軌a或?qū)к塨快速焊接在一起，連接操作更加方便。(3)本實(shí)用新型的導(dǎo)軌采用輥壓方式制作的導(dǎo)軌，其導(dǎo)軌的弧度可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，可以適合不同形狀的升降滑塊，也能跟升降滑塊進(jìn)行匹配安裝，可以有效防止升降滑塊脫離導(dǎo)軌的缺陷。(4)本實(shí)用新型的支架具有弧形翻邊，擋塊與支架弧形翻邊裝配，鋼絲繩套管處于繃緊狀態(tài)，將擋塊壓在支架上，從而起到固定的作用。。黃浦區(qū)電動車窗開關(guān)