馬鞍山船用電器設(shè)備變壓器

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-27

 我國交流輸電的電壓**高已達(dá)500kV。這樣高的電壓,無論從發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行方面或是從制造成本方面考慮,都不允許由發(fā)電機(jī)直接生產(chǎn)。發(fā)電機(jī)的輸出電壓一般有、、kV、kV等幾種,因此必須用升壓變壓器將電壓升高才能遠(yuǎn)距離輸送。為什么需要配電變壓器:電能輸送到用電區(qū)域后,為了適應(yīng)用電設(shè)備的電壓要求,還需通過各級(jí)變電站(所)利用變壓器將電壓降低為各類電器所需要的電壓值。在用電方面,多數(shù)用電器所需電壓是380V、220V或36V,少數(shù)電機(jī)也采用3kV、6kV等。電力變壓器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編輯《電力變壓器》部分總則《電力變壓器》第二部分溫升《電力變壓器》第三部分絕緣水平和絕緣試驗(yàn)《電力變壓器》第五部分承受短路能力GN/T6451-1999《三相油浸式電力變壓器技術(shù)參數(shù)和要求》GB/T16274-1996《油浸式電力變壓器技術(shù)參數(shù)和要求500kV級(jí)》GB1207-1997《電壓互感器》GB1208-1997《電流互感器》GB6450-1986《干式電力變壓器》GB10228-1988《三相空氣自冷干式電力變壓器技術(shù)條件》GB10228-1997《干式電力變壓器技術(shù)參數(shù)和要求》GB10229-1988《電抗器》GB10230-1988《有載分接開關(guān)》GB4109-1997《高壓套管技術(shù)條件》GB156-2003《標(biāo)準(zhǔn)電壓》GB/T12。有人知道音響設(shè)備變壓器嗎?價(jià)格多少?馬鞍山船用電器設(shè)備變壓器

干式變壓器的過載能力  干式變壓器的過載能力與環(huán)境溫度、過載前的負(fù)載情況(起始負(fù)載)、變壓器的絕緣散熱情況和發(fā)熱時(shí)間常數(shù)等有關(guān),若有需要,可向生產(chǎn)廠索取干變的過負(fù)荷曲線。  如何利用其過載能力呢?筆者提出兩點(diǎn)供參考:  (1)選擇計(jì)算變壓器容量時(shí)可適當(dāng)減?。撼浞挚紤]某些軋鋼、焊接等設(shè)備短時(shí)沖擊過負(fù)荷的可能性--盡量利用干式變壓器的較強(qiáng)過載能力而減小變壓器容量;對(duì)某些不均勻負(fù)荷的場所,如供夜間照明等為主的居民區(qū)、文化娛樂設(shè)施以及空調(diào)和白天照明為主的商場等,可充分利用其過載能力,適當(dāng)減小變壓器容量,使其主運(yùn)行時(shí)間處于滿載或短時(shí)過載。  (2)可減少備用容量或臺(tái)數(shù):在某些場所,對(duì)變壓器的備用系數(shù)要求較高,使得工程選配的變壓器容量大、臺(tái)數(shù)多。而利用干變的過載能力,在考慮其備用容量時(shí)可予以壓縮;在確定備用臺(tái)數(shù)時(shí)亦可減少。變壓器處于過載運(yùn)行時(shí),一定要注意監(jiān)測其運(yùn)行溫度:若溫度上升達(dá)155攝氏度(有報(bào)警發(fā)出)即應(yīng)采取減載措施(減去某些次要負(fù)荷),以確保對(duì)主要負(fù)荷的安全供電。山西機(jī)床變壓器多少錢有人知道電源變壓器嗎?價(jià)格多少?

變壓器原理空載電流變壓器次級(jí)開路時(shí),初級(jí)仍有一定的電流,這部分電流稱為空載電流??蛰d電流由磁化電流(產(chǎn)生磁通)和鐵損電流(由鐵芯損耗引起)組成。對(duì)于50Hz電源變壓器而言,空載電流基本上等于磁化電流??蛰d損耗指變壓器次級(jí)開路時(shí),在初級(jí)測得功率損耗。主要損耗是鐵芯損耗,其次是空載電流在初級(jí)線圈銅阻上產(chǎn)生的損耗(銅損),這部分損耗很小。效率指次級(jí)功率P2與初級(jí)功率P1比值的百分比。通常同體積下,變壓器的額定功率愈大,效率就愈高。絕緣電阻表示變壓器各線圈之間,各線圈與鐵芯之間的絕緣性能。絕緣電阻的高低與所使用的絕緣材料的性能,溫度高低和潮濕程度有關(guān)。變壓器原理作用編輯變壓器是一種靜止的電氣設(shè)備。它是根據(jù)電磁感應(yīng)的原理,將某一等級(jí)的交流電壓和電流轉(zhuǎn)換成同頻率的另一等級(jí)電壓和電流的設(shè)備。

   變壓器大小與繞組匝數(shù)以及主磁通的最大值成正比,繞組匝數(shù)多的一側(cè)電壓高,繞組匝數(shù)少的一側(cè)電壓低,當(dāng)變壓器二次側(cè)開路,即變壓器空載時(shí),一二次端電壓與一二次繞組匝數(shù)成正比,即U1/U2=N1/N2,但初級(jí)與次級(jí)頻率保持一致,從而實(shí)現(xiàn)電壓的變化。變壓器原理分類編輯按冷卻方式分類:干式(自冷)變壓器、油浸(自冷)變壓器、變壓器原理氟化物(蒸發(fā)冷卻)變壓器。按防潮方式分類:開放式變壓器、灌封式變壓器、密封式變壓器。按鐵芯或線圈結(jié)構(gòu)分類:芯式變壓器(插片鐵芯、C型鐵芯、鐵氧體鐵芯)、殼式變壓器(插片鐵芯、C型鐵芯、鐵氧體鐵芯)、環(huán)型變壓器、金屬箔變壓器。按電源相數(shù)分類:單相變壓器、三相變壓器、多相變壓器。按用途分類:電源變壓器、調(diào)壓變壓器、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、脈沖變壓器。工作頻率變壓器鐵芯損耗與頻率關(guān)系很大,故應(yīng)根據(jù)使用頻率來設(shè)計(jì)和使用,這種頻率稱工作頻率。額定功率在規(guī)定的頻率和電壓下,變壓器能長期工作,而不超過規(guī)定溫升的輸出功率。額定電壓指在變壓器的線圈上所允許施加的電壓,工作時(shí)不得大于規(guī)定值。電壓比指變壓器初級(jí)電壓和次級(jí)電壓的比值。有空載電壓比和負(fù)載電壓比的區(qū)別。有知道螺桿空壓機(jī)變壓器嗎?價(jià)格是多少?

Yn0ⅠⅡⅢⅣⅤ08電力變壓器相關(guān)技術(shù)術(shù)語及數(shù)據(jù)額定容量:變壓器在額定運(yùn)行條件下,變壓器輸出能力的保證值。即:S=×ULIL×10-3(kVA)式中:UL——變壓器低壓側(cè)線電壓(V);IL——變壓器低壓側(cè)線電流(A);額定電壓:變壓器在額定運(yùn)行條件下,根據(jù)變壓器絕緣強(qiáng)度、允許溫升所規(guī)定的原、副邊電壓值。線圈溫升:變壓器溫度與周圍介質(zhì)溫度的差值。油浸變壓器:①線圈溫升:65℃(冷卻介質(zhì)**高溫度40℃);②油溫溫升:55℃(**高頂層油溫95℃,冷卻介質(zhì)**高溫度40℃)。干式變壓器:線圈溫升:100℃(F級(jí)絕緣),80℃(B級(jí)絕緣),環(huán)境溫度不大于40℃。阻抗電壓:也稱為短路電壓。即當(dāng)一個(gè)線圈短路,在另**圈達(dá)到額定電流時(shí),所施加的電壓。一般以額定電壓的百分?jǐn)?shù)表示。短路電壓值的大小在變壓器運(yùn)行中有極其重要的意義,它是考慮短路電流、繼電保護(hù)特性及變壓器并聯(lián)的依據(jù)。短路損耗:一個(gè)線圈通過額定電流,另一個(gè)線圈短路時(shí)所產(chǎn)生的損耗(用W或kW表示)。短路損耗是電流通過電阻產(chǎn)生的損耗,即銅損??蛰d損耗:變壓器在空載狀態(tài)下的損耗(因空載電流及一次繞組電阻很小,銅損可忽略,基本等于鐵損)。空載電流:當(dāng)變壓器二次繞組開路。使用三相干式SG-系列變壓器時(shí)要注意些什么呢?蕪湖變壓器售價(jià)

變壓器的作用原理是什么?馬鞍山船用電器設(shè)備變壓器

變壓器二次有功功率一般=變壓器額定容量(KVA)×(變壓器功率因數(shù))=KW。電力變壓器主要有:A、吸潮器(硅膠筒):內(nèi)裝有硅膠,儲(chǔ)油柜(油枕)內(nèi)的絕緣油通過吸潮器與大氣連通,干燥劑吸收空氣中的水分和雜質(zhì),以保持變壓器內(nèi)部繞組的良好絕緣性能;硅膠變色、變質(zhì)易造成堵塞。B、油位計(jì):反映變壓器的油位狀態(tài),一般在+20O左右,過高需放油,過低則加油;冬天溫度低、負(fù)載輕時(shí)油位變化不大,或油位略有下降;夏天,負(fù)載重時(shí)油溫上升,油位也略有上升;二者均屬正常。C、油枕:調(diào)節(jié)油箱油量,防止變壓器油過速氧化,上部有加油孔。D、防爆管:防止突然事故對(duì)油箱內(nèi)壓力聚增造成危險(xiǎn)。E、信號(hào)溫度計(jì):監(jiān)視變壓器運(yùn)行溫度,發(fā)出信號(hào)。指示的是變壓器上層油溫,變壓器線圈溫度要比上層油溫高10℃。國標(biāo)規(guī)定:變壓器繞組的極限工作溫度為105℃;(即環(huán)境溫度為40℃時(shí)),上層溫度不得超過95℃,通常以監(jiān)視溫度(上層油溫)設(shè)定在85℃及以下為宜。F、分接開關(guān):通過改變高壓繞組抽頭,增加或減少繞組匝數(shù)來改變電壓比?!撸篣1/U2=W1/W2,U1W2=U2W1,∴:U2=U1W2/W1。一般變壓器均為無載調(diào)壓,需停電進(jìn)行:常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三擋+5%、0%、-5%(一次為、10KV、、400V、420V)。馬鞍山船用電器設(shè)備變壓器

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