目前國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施廠商液冷技術(shù)普及率尚較低，掌握該技術(shù)的企業(yè)較少，市場(chǎng)中尚未形成較強(qiáng)領(lǐng)頭企業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局未定，且由于中國(guó)數(shù)據(jù)安全保護(hù)政策，國(guó)外廠商產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)較為困難。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，部分企業(yè)經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累和沉淀，已經(jīng)展現(xiàn)出較為明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。其中中科曙光是國(guó)內(nèi)液冷先進(jìn)計(jì)算企業(yè)，液冷技術(shù)研發(fā)經(jīng)歷“冷板式液冷技術(shù)”、“浸沒(méi)式液冷技術(shù)”、“浸沒(méi)相變液冷技術(shù)”三大發(fā)展階段。公司于2011年開(kāi)始液冷技術(shù)研究，2015年推出我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化的量產(chǎn)冷板式液冷服務(wù)器，2019年推動(dòng)全球大規(guī)模浸沒(méi)相變液冷項(xiàng)目的商業(yè)落地。哪家的液冷比較好用點(diǎn)？浙江汽車(chē)電池液冷定做
國(guó)內(nèi)更高單機(jī)柜功率數(shù)據(jù)中心占比逐年提升。根據(jù)CDCC統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年國(guó)內(nèi)全行業(yè)數(shù)據(jù)中心單機(jī)柜平均功率密度中8-12kW占比8%、12-20kW占比3%；2022年國(guó)內(nèi)全行業(yè)數(shù)據(jù)中心單機(jī)柜平均功率密度中8-12kW占比15%，同比增長(zhǎng)7pct，12-20kW占比10%，同比增長(zhǎng)7pct。在高功率數(shù)據(jù)中心機(jī)柜占比迅速增加的背景下，對(duì)設(shè)備散熱冷卻提出了更高的要求。液冷數(shù)據(jù)中心適合提供高密算力，提升單柜部署密度，提高數(shù)據(jù)中心單位面積利用率。因此液冷技術(shù)不斷滲透。2、政策強(qiáng)制疊加節(jié)能效果優(yōu)越，液冷大勢(shì)所趨應(yīng)用液冷技術(shù)能夠?yàn)閿?shù)據(jù)中心節(jié)能、降噪功能。液冷數(shù)據(jù)中心節(jié)省了風(fēng)冷基礎(chǔ)設(shè)施而只增加了循環(huán)泵，不僅節(jié)省建設(shè)成本，也降低了能耗，使數(shù)據(jù)中心整體更節(jié)能。液冷廠家正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供液冷 的公司。
Asetek是丹麥的PC游戲和發(fā)燒級(jí)液體冷卻產(chǎn)品開(kāi)發(fā)商，成立于2000年。Asetek發(fā)明了一體式（AIO）液體冷卻器，在消費(fèi)品市場(chǎng)享有盛名。Asetek基于20多年的液體冷卻技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，將其產(chǎn)品延伸至服務(wù)器領(lǐng)域。Asetek液體冷卻架構(gòu)的是D2C組合冷卻器，這是一個(gè)集成了泵和冷板的組件，可用于冷卻新的服務(wù)器CPU和GPU。Chilldyne開(kāi)發(fā)了獨(dú)特的負(fù)壓泵送冷板式液冷解決方案，其Cool-Flo系統(tǒng)利用專有的負(fù)壓泵送系統(tǒng)以低流速輸送冷卻劑，消除與冷卻液泄漏的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。Chilldyne還提供節(jié)能型CDU、機(jī)架歧管、服務(wù)器內(nèi)部歧管和Cool-Flo液冷系統(tǒng)管理軟件。
同時(shí)近年來(lái)，在“雙碳”政策下，數(shù)據(jù)中心PUE指標(biāo)（數(shù)據(jù)中心總能耗/IT設(shè)備能耗）不斷降低，多數(shù)地區(qū)要求電能利用效率不得超過(guò)1.25，并積極推動(dòng)數(shù)據(jù)中心升級(jí)改造，更有例如北京地區(qū)，對(duì)超過(guò)規(guī)定PUE的數(shù)據(jù)中心電價(jià)進(jìn)行加價(jià)。在保證算力運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，只有通過(guò)降低數(shù)據(jù)中心輔助能源的消耗，才能達(dá)成節(jié)能目標(biāo)下的PUE要求。由于制冷系統(tǒng)在典型數(shù)據(jù)中心能耗中占比達(dá)到24%以上，是數(shù)據(jù)中心輔助能源中占比高的部分，因此，減少制冷系統(tǒng)能耗能夠極大的促進(jìn)PUE的降低。有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)數(shù)據(jù)中心的電費(fèi)占數(shù)據(jù)中心運(yùn)維成本的60-70%。隨著服務(wù)器的加速部署，如何進(jìn)一步降低能耗，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心綠色發(fā)展，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。液冷的性價(jià)比、質(zhì)量哪家比較好？
液冷技術(shù)能實(shí)現(xiàn)較佳節(jié)能效果，近年來(lái)行業(yè)內(nèi)對(duì)機(jī)房制冷技術(shù)進(jìn)行了持續(xù)的創(chuàng)新和探索中，間蒸/直蒸技術(shù)通過(guò)縮短制冷鏈路，減少過(guò)程能量損耗實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心PUE降至1.15~1.35；液冷則利用液體的高導(dǎo)熱、高傳熱特性，在進(jìn)一步縮短傳熱路徑的同時(shí)充分利用自然冷源，實(shí)現(xiàn)了PUE小于1.25的較佳節(jié)能效果。目前，數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)都在加速布局液冷技術(shù)。數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)鏈主要由上游基礎(chǔ)設(shè)施（其中包含芯片提供商、ICT設(shè)備商等）、中游IDC服務(wù)提供商、下游終端客戶（其中包含互聯(lián)網(wǎng)廠商、運(yùn)營(yíng)商及各行業(yè)客戶），當(dāng)前數(shù)據(jù)中心上中下游主體皆開(kāi)始加速導(dǎo)入液冷解決方案。哪家公司的液冷是口碑推薦？北京專業(yè)液冷價(jià)格
液冷 ，就選正和鋁業(yè)。浙江汽車(chē)電池液冷定做
近年來(lái)，我國(guó)數(shù)據(jù)中心綠色發(fā)展進(jìn)程日益加快，數(shù)據(jù)中心的能效水平不斷提高，電源使用效率（PowerUsageEffectiveness，PUE）持續(xù)降低。2019年年底全國(guó)現(xiàn)有超大型數(shù)據(jù)中心平均PUE為1.46，大型數(shù)據(jù)中心平均PUE為1.55；規(guī)劃在建的超大型、大型數(shù)據(jù)中心平均設(shè)計(jì)PUE分別為1.36、1.39。根據(jù)工信部《新型數(shù)據(jù)中心發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》的文件，到2023年底，新建大型及以上數(shù)據(jù)中心PUE降低到1.3以下，我國(guó)綠色數(shù)據(jù)中心發(fā)展政策也指出，將計(jì)劃降低數(shù)據(jù)中心能耗總體水平。在數(shù)據(jù)中心能耗占比中制冷系統(tǒng)的能耗占比為30-40%，是總能耗中占比高的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施模塊，因此改進(jìn)數(shù)據(jù)中心制冷等基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)，提高制冷效率，減少制冷系統(tǒng)的能耗水平，成為未來(lái)發(fā)展方向。浙江汽車(chē)電池液冷定做