南通側(cè)面換熱水冷板設(shè)計(jì)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-07

    正和鋁業(yè)擁有精良工藝質(zhì)量效能在水冷頭及散熱排之外,整體的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中,也更貼近使用者的需求在鋁合金水冷結(jié)構(gòu)攪拌摩擦焊的生產(chǎn)實(shí)踐中,焊縫呈蛇形密集分布,其焊接應(yīng)力與變形問題還是表現(xiàn)得很突出。焊接應(yīng)力和變形是直接影響水冷板性能、安全可靠性和制造工藝性的重要因素。焊接殘余應(yīng)力對街頭的疲勞性能以及水冷板的抗腐蝕性能有嚴(yán)重的影響,在一定條件下還會對水冷板的力學(xué)特性和形狀尺寸精度有不利的影響。材料冷板材料通常使用鋁、銅、不銹鋼等,其中以鋁使用。鋁材料密度小,導(dǎo)熱系數(shù)高,次于銅,而且三者當(dāng)中為便宜,因此產(chǎn)品性價(jià)比高。2)密封冷板的密封方式有O-Ring密封,焊接。O-Ring密封的方式適合在小壓力的情況下,需要考慮O-ring的耐高溫和耐老化問題;焊接可以使整個(gè)冷板形成一體但材質(zhì)鋁焊接有一定的極限性。水冷板 ,就選正和鋁業(yè),有需要可以聯(lián)系我司哦!南通側(cè)面換熱水冷板設(shè)計(jì)

    將熱量通過水流輸送到板體外部,對發(fā)熱體所散發(fā)的熱量進(jìn)行高效的散熱,散熱效果更好。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意簡圖;圖2為本實(shí)用新型中光纖水冷板本體俯視圖;圖3為本實(shí)用新型中光纖水冷板的剖視圖。圖中標(biāo)記:1、光纖水冷板本體;2、擋水板;3、進(jìn)水管接頭;4、出水管接頭;5、散熱鋁板;6、蓋板;7、防漏水板;8、底板;9、***開孔;10、第二開孔。具體實(shí)施方式為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例*用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。參照圖1-3,具有高效散熱能力的光纖水冷板,包括光纖水冷板本體1,光纖水冷板本體1右側(cè)壁設(shè)置有***開孔9,***開孔9內(nèi)匹配設(shè)置有進(jìn)水管接頭3,進(jìn)水管接頭3用于與進(jìn)水管相接,從而將水流引入光纖水冷板內(nèi),光纖水冷板本體1左側(cè)設(shè)置有第二開孔10,第二開孔10內(nèi)匹配設(shè)置有出水管接頭4,出水管接頭4用于與出水管相接,將帶有熱量的水流流出,從而將發(fā)熱體所散發(fā)的熱量帶出板體,進(jìn)水管接頭3與光纖水冷板本體1固定連接,出水管接頭4與光纖水冷板本體1固定連接,光纖水冷板本體1內(nèi)設(shè)置有多個(gè)擋水板2。天津液冷水冷板性價(jià)比高哪家的水冷板性價(jià)比比較高?

4.制造工藝的水冷板設(shè)計(jì)需要可靠的制造工藝來保證,通過一系列通過表2可以看出,現(xiàn)階段水冷板的制造方案主要集中有以下四種方式:a.沖壓+釬焊的方式                                                 b.蛇形管+釬焊的方式c.蛇形管+高頻焊的方式                                          d.擠出鋁型材+摩擦攪拌焊方式這四種方式各有優(yōu)劣,從水冷板流道設(shè)計(jì)更靈活的角度來看,沖壓+釬焊的方式優(yōu)勢突出,又可以兼顧輕量化與成本的優(yōu)勢。本節(jié)以此為例,簡要討論一下沖壓+釬焊冷板的制造工藝。根據(jù)之前設(shè)計(jì)的冷卻板發(fā)布的2D圖紙,設(shè)計(jì)模具及其工裝夾具

動力電池包液冷解決方案--Davin針對乘用車、商用車、物流車、重型裝備等動力電池使用領(lǐng)域,我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會根據(jù)客戶的實(shí)際需求,如溫差、壓降、耐壓、內(nèi)部流道及外部接口等,提供開發(fā)、設(shè)計(jì)、仿真、優(yōu)化、開模、打樣、成品交付、系統(tǒng)集成及售后等服務(wù),部件形式有釬焊冷板、機(jī)加冷板、蛇形彎管、電池箱體等。新能源汽車動力電池包液冷解決方案---He蘇州正和有多年為車用電池包提供液冷解決方案的經(jīng)驗(yàn),涉及的有乘用車,物流車,商用車,重型裝備等領(lǐng)域,我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會根據(jù)客戶的技術(shù)要求,例如冷板表面溫差,冷板內(nèi)部的壓降,冷板結(jié)構(gòu)的耐壓強(qiáng)度,對冷板的內(nèi)部流道以及外部接口的連接,進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。提供設(shè)計(jì),優(yōu)化,開模,打樣,成品,批發(fā),售后等服務(wù),在換熱部件選擇上我們提供的換熱部件有釬焊冷板,蛇形彎管儲能電池包液冷解決方案針對發(fā)電側(cè)和用電側(cè)儲能電池包換熱需求,包括家用儲能、工商業(yè)儲能和風(fēng)光儲一體化、一站式微網(wǎng)儲能等應(yīng)用場景,我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將根據(jù)客戶的實(shí)際需求,如集裝箱內(nèi)部的空間排布、電芯參數(shù),溫差、壓降、耐壓等,提供液冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、導(dǎo)熱熱界面材料選型、管路排布、水冷機(jī)選型等配套服務(wù)。水冷板 ,就選正和鋁業(yè),讓您滿意,歡迎新老客戶來電!

隨著國家新能源汽車戰(zhàn)略的深入推進(jìn),新能源汽車行業(yè)受到了越來越多的人關(guān)注。動力電池作為新能源汽車的關(guān)鍵部件,其安全性,壽命,續(xù)駛里程,性能也成為廣大用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。為了提高電池的性能,延長電池的使用壽命,增加車輛的續(xù)駛里程,防止動力電池出現(xiàn)安全性事故,電池的工作溫度就成為關(guān)鍵因素之一?,F(xiàn)階段鋰離子三元電池被廣大整車廠廣泛應(yīng)用,它具有較高的能量密度,較好的熱穩(wěn)定, 但是鋰離子動力電池的適應(yīng)·工作區(qū)間(15℃~35℃)相對狹窄。在高溫環(huán)境下,鋰離子電池活性越高,容量衰減的越快,電池循環(huán)壽命急劇下降, 極端情況下容易產(chǎn)生熱失控;在低溫情況下,鋰離子電池活性較低,整車輸出功率受限,極端情況下容易產(chǎn)生鋰枝晶刺穿隔膜,產(chǎn)生電池內(nèi)短路。正和鋁業(yè)致力于提供水冷板 ,期待您的光臨!福建3003水冷板規(guī)格

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    儲能溫控行業(yè):儲能電池系統(tǒng)電池容量和功率大,高功率密度對散熱要求較高,同時(shí)儲能系統(tǒng)內(nèi)部容易產(chǎn)生電池產(chǎn)熱和溫度分布不均勻等問題,因而溫度控制對于電池系統(tǒng)壽命、安全性極為重要。目前通信基站、新能源電站的溫控設(shè)備主要采用風(fēng)冷或液冷方案,單GWh風(fēng)冷、液冷方案價(jià)值量約、,液冷方案中的液冷主機(jī)約,價(jià)值量較高。液冷方案是未來趨勢:目前風(fēng)冷方案占比較高,可能主要系通信基站等應(yīng)用領(lǐng)域推廣更快,通信基站中的儲能系統(tǒng)功率密度相對較低,因此大量在數(shù)據(jù)中心溫控領(lǐng)域采用的風(fēng)冷方案應(yīng)用到該領(lǐng)域。未來隨著新能源電站、離網(wǎng)儲能等更大電池容量、更高系統(tǒng)功率密度的需求起來,據(jù)產(chǎn)業(yè)一致反饋,液冷方案占比將快速提升,目前寧德時(shí)代正在推廣戶外液冷電柜。其優(yōu)勢主要是靠近熱源、溫度均勻、能耗低,同時(shí)也比風(fēng)冷更適合戶外的環(huán)境。 南通側(cè)面換熱水冷板設(shè)計(jì)