包括：航天筒體結(jié)構(gòu)件、航空薄壁結(jié)構(gòu)件、船舶寬幅帶筋板、高速列車車體結(jié)構(gòu)、大厚度雷達(dá)面板、汽車輪轂、集裝箱型材壁板、各種結(jié)構(gòu)散熱器及熱沉器等。合作理念限公司專注于為客戶提供專業(yè)的攪拌摩擦焊接加工服務(wù)，，作為專業(yè)的攪拌摩擦焊接加工技術(shù)服務(wù)提供商，認(rèn)真焊好每一個產(chǎn)品"為宗旨，為客戶提供專業(yè)、高效的攪拌摩擦焊接技術(shù)加工服務(wù)。首先，攪拌摩擦焊技術(shù)是在材料的塑性狀態(tài)下實現(xiàn)的，產(chǎn)品焊縫金相一致性高，焊縫無熱裂紋、無夾雜、無氣孔等熔焊缺陷。其次，攪拌摩擦焊技術(shù)利用自動化的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行焊接，避免了對操作工人技術(shù)熟練程度的依賴，實現(xiàn)了全位置焊接自動化，提高了工作效率。第三，攪拌摩擦焊技術(shù)無需對待焊產(chǎn)品進(jìn)行特殊處理，不需要開坡口、填充材料和保護(hù)氣，簡化了焊接工序。第四，攪拌摩擦焊接過程不會產(chǎn)生煙塵、飛濺、紫外線及電磁輻射等缺陷，實現(xiàn)了焊接過程的綠色、環(huán)保和無害化。第五，攪拌摩擦焊的焊縫殘余應(yīng)力低，基本無變形，焊縫屬性接近母材，機(jī)械性能優(yōu)異，提高了焊縫的可靠性。在歐洲，攪拌摩擦焊*早應(yīng)用在船舶工業(yè)中，因為要制造鋁合金船，需要解決鋁合金壁板焊接難題，之前用熔焊焊接方式容易出現(xiàn)"瘦馬現(xiàn)象"（船體結(jié)構(gòu)在焊接過程中。正和鋁業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、自主研發(fā)擁有質(zhì)量的保證！廣東專業(yè)托盤批發(fā)
吊耳結(jié)構(gòu)3為一體**鋁結(jié)構(gòu)，可機(jī)加工成型，也可鑄造成型，易于加工，重量輕。進(jìn)一步地，作為本實用新型提供的吊耳結(jié)構(gòu)的一種具體實施方式，連接部31為平板，且厚度不小于10mm，保證與邊框2的焊接強(qiáng)度；具體地，連接部31與邊框2貼合，并通過摩擦攪拌焊焊接在一起。具體地，支撐部32的截面呈平行四邊形，推薦矩形。請一并參閱圖1至圖4，本實用新型還提供了一種電池托盤，包托底板1、邊框2和前述任一實施例述及的吊耳結(jié)構(gòu)3，邊框2圍繞底板1設(shè)置，連接部31設(shè)于邊框2的外側(cè)壁，支撐部32的***端和連接部31均至少與邊框2的外側(cè)壁的下部相對。如此，吊裝部33受到的力，通過支撐部32傳遞到連接部31的下部，再傳到邊框2的下部，由于邊框2的下部有位于邊框2內(nèi)的底板1支撐，不會向內(nèi)翻折，因此能夠很好的支撐吊耳結(jié)構(gòu)3，提高吊耳抗擠壓能力。進(jìn)一步地，請一并參閱圖1和圖2，作為本實用新型提供的電池托盤的一種具體實施方式，連接部31的底面與邊框2的底面平齊，盡量使連接部31的底面與邊框2的底面平齊，使得抗壓力從吊耳結(jié)構(gòu)3傳到邊框2的中下部，以避免吊耳結(jié)構(gòu)3傳過來的法向力導(dǎo)致邊框2翻折壓潰。進(jìn)一步地，作為本實用新型提供的電池托盤的一種具體實施方式，底板1和邊框2為鋁型材。上海電池托盤銷售電話正和鋁業(yè)以文化**科技、用科技造福世界。讓我們的員工走在自我實現(xiàn)的路上！
所述快干型涂料適用于80℃以上溫度條件下烘干固化?？蛇x的，所述快干型涂料適用于采用厚涂工藝一次噴涂厚度大于500微米而不開裂。本發(fā)明的有益效果如下：本發(fā)明實施例提供一種使用丙烯酸乳液、環(huán)氧乳液、聚氨酯乳液為樹脂材料，以陶瓷微珠、玻璃微珠、滑石粉、云母粉、鈦白粉、硫酸鈣為主填料，輔以色漿、色粉、潤濕劑、增稠劑、消泡劑、阻燃劑、抗開裂劑及助溶劑制成的新能源汽車底盤裝甲**的新型快干型水性裝甲涂料，其具有較好工藝性能，在不低于500微米厚涂的情況下可直接于120℃下進(jìn)行烘干固化，極大的提高了底盤裝甲涂裝的工藝效率和節(jié)拍，可以極大提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，同時該產(chǎn)品具有較好的的耐紫外、耐候及耐化學(xué)腐蝕特性，其耐沖擊、耐火阻燃、抗擊穿性能均復(fù)合汽車底盤裝甲的特殊要求，且該產(chǎn)品為水性低voc涂料，復(fù)合環(huán)保政策要求。具體實施方式為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將對本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)描述，顯然，所描述的實施例**是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
底板3的在前后方向上的尺寸與主流道19的長度相同。通過底板3上設(shè)置的多條并列布置的副流道32進(jìn)行分流，能夠縮減冷卻液的流經(jīng)路徑，避免了由于冷卻回路過程導(dǎo)致的后端冷卻液溫度過高的現(xiàn)象，實現(xiàn)了整包溫度平衡。電池托盤的前、后安裝梁22分別安裝在底板3的前后兩側(cè)，主要用于安裝電池模組。如圖1所示，后安裝梁22與底板3的后側(cè)緊貼，并對左、右邊框12的主流道19的后端開口進(jìn)行封堵，同時后安裝梁22上表面與邊框組件1的上表面平齊，因此也便于采用攪拌摩擦焊的方式與邊框組件1焊接在一起，能夠降低邊框后側(cè)的焊縫氣密失效的風(fēng)險。前安裝梁21中設(shè)置兩條沿前后延伸的安裝梁流道23，其中一個為與進(jìn)液主流道連通的進(jìn)液安裝梁流道，另一個為與出液主流道連通的出液安裝梁流道，安裝梁流道23的前端延伸至邊框組件1，與邊框組件1上設(shè)置的水嘴5連通。如圖1和圖6所示，安裝梁流道23前端對應(yīng)的邊框組件1處設(shè)置開口朝向下方的u型槽，u型槽在邊框組件1內(nèi)側(cè)焊接有豎直的擋板16，擋板16上設(shè)置有供水嘴5穿過的內(nèi)孔，水嘴5焊接在擋板16的內(nèi)孔中。邊框組件1在u型槽內(nèi)焊接有形狀與u型槽吻合的u型堵板15，通過u型堵板15對邊框組件1進(jìn)行密封，能夠防止車輛涉水時，外界水氣進(jìn)入邊框組件1內(nèi)部。正和鋁業(yè)蛇形彎管，電芯側(cè)面換熱領(lǐng)域行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制雙**！
攪拌摩擦焊外部缺陷通過選擇合適攪拌工具、選擇合適工藝參數(shù)、保證充分的焊接熱輸入、對待焊面及其附近區(qū)域進(jìn)行充分清潔等控制措施解決攪拌摩擦焊未焊透、弱結(jié)合、隧道孔洞、結(jié)合面氧化物等內(nèi)部缺陷。攪拌摩擦焊內(nèi)部缺陷二、瑞松科技攪拌摩擦焊在新能源汽車電池托盤制造的應(yīng)用受電池重量、續(xù)航里程、節(jié)能減排的各種因素限制，靠電池驅(qū)動的新能源汽車車體輕量化是其生產(chǎn)制造首先要解決的問題。而目前重量輕且穩(wěn)定的高性價比鋁、鎂材可以說是汽車輕量化的優(yōu)先。在此條件下，新能源汽車制造相關(guān)的輕量化材料連接技術(shù)攻關(guān)及智能裝備的研發(fā)制造是迫在眉睫。對比激光焊、電弧焊等傳統(tǒng)材料連接手段，攪拌摩擦焊作為一種新型材料連接技術(shù)，在輕量化材料方面更能適應(yīng)需求，具有穩(wěn)定、高效、高性價比等優(yōu)勢。在新能源汽車生產(chǎn)中，隨著越來越高的輕量化要求，車身、輪轂、底盤、防撞梁、地板、動力電池和座椅等部件基本都應(yīng)用上了鋁合金、鎂合金，攪拌摩擦焊工藝及裝備也被大量所需，尤其是對氣密性有著嚴(yán)格要求的缸體、油底殼、電池箱體、電機(jī)殼體等，傳統(tǒng)的連接技術(shù)已無法滿足。典型電池托盤的特點針對新能源汽車市場。從設(shè)計、仿真、打樣到量產(chǎn)，正和鋁業(yè)給您提供比較好的蛇形彎管落地方案！河南高質(zhì)量質(zhì)量托盤
正和鋁業(yè)是國內(nèi)**早提供動力電池?zé)峁芾懋a(chǎn)品解決方案的廠商之一！廣東專業(yè)托盤批發(fā)
螺母18與過孔支撐17的上邊緣也構(gòu)成了限位結(jié)構(gòu)的一部分。其他實施例中，電池托盤與上封蓋之間除了采用密封圈外，也可以采用密封膠進(jìn)行密封，此時環(huán)形凸起構(gòu)成檔膠結(jié)構(gòu)。本實施例中的電池托盤的邊框組件由折彎的型材構(gòu)成，將焊縫轉(zhuǎn)移到了電池托盤前后兩側(cè)的中部位置，相較于四角處更便于焊接，提高焊接質(zhì)量。焊縫數(shù)量有四個減少為兩個，減小邊框組件中的焊縫氣密失效的概率。并且由于后安裝梁與邊框組件采用攪拌摩擦焊的方式焊接在一起，還能夠進(jìn)一步的降低邊框后側(cè)的焊縫氣密失效風(fēng)險。在其他實施例中，用于進(jìn)水和出水的安裝梁流道也可以分別設(shè)置在前、后安裝梁上，水嘴對應(yīng)設(shè)置在邊框組件左前處和右后處，冷卻液由前向后流出。在其他實施例中，設(shè)置在底板上的副流道也可以為s形，由左邊框的主流道流出，經(jīng)過兩道折彎后流至右邊框的主流道。在其他實施例中，安裝腳也可以采用焊接的方式在后續(xù)加工中設(shè)置在邊框組件上。本實用新型的電池箱的具體實施例，如圖8所示，電池箱包括電池托盤101和罩設(shè)在電池托盤上方的上封蓋102，上封蓋102邊框壓緊在電池托盤103邊框組件的頂部密封墊上，以實現(xiàn)密封配合。電池托盤的結(jié)構(gòu)與上述電池托盤的具體實施例中的結(jié)構(gòu)相同，在此不再贅述。廣東專業(yè)托盤批發(fā)