目前,慣性導(dǎo)航分為兩大類:平臺式慣導(dǎo)和捷聯(lián)式慣導(dǎo)。它們的主要區(qū)別在于,前者有實體的物理平臺,陀螺和加速度計置于由陀螺定的平臺上,該平臺跟蹤導(dǎo)航坐標系,以實現(xiàn)速度和位置解算,姿態(tài)數(shù)據(jù)直接取自于平臺的環(huán)架;在捷聯(lián)式慣導(dǎo)中,陀螺和加速度計直接固連在載體上。慣性平臺的功能由計算機完成,故有時也稱作“數(shù)學平臺”,它的姿態(tài)數(shù)據(jù)時通過計算得到的。慣導(dǎo)有固定的漂移率,這樣會造成物體運動的誤差,因此長射程的武器通常會采用指令、GNSS等對慣導(dǎo)進行定時修正,以獲取持續(xù)準確的位置參數(shù)。比如中距空空導(dǎo)彈中段采用捷聯(lián)式慣導(dǎo)+指令修正,以獲取持續(xù)準確的位置參數(shù)。慣性導(dǎo)航是怎么工作的呢?西安慣性導(dǎo)航系統(tǒng)報價
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是一種自主式的導(dǎo)航方法,它完全依靠載體上的設(shè)備自主地確定載體的航向、位置、姿態(tài)和速度等導(dǎo)航參數(shù),而不需要借助外界任何的光、電、磁等信息。慣性導(dǎo)航是一門涉及精密機械、計算機技術(shù)、微電子、光學、自動控制、材料等多種學科和領(lǐng)域的綜合技術(shù)。其基本工作原理是以牛頓力學定律為基礎(chǔ),通過測量載體在慣性參考系的加速度、角加速度,將它對時間進行一次積分,求得運動載體的速度、角速度,之后進行二次積分求得運動載體的位置信息,然后將其變換到導(dǎo)航坐標系,得到在導(dǎo)航坐標系中的速度、偏航角和位置信息等。國產(chǎn)慣性導(dǎo)航哪家好慣性導(dǎo)航系統(tǒng)完全依靠運動載體自主地完成導(dǎo)航任務(wù),不依賴于任何外部輸入信息。
慣性測量裝置,包括加速度計和陀螺儀,又稱慣性導(dǎo)航組合。前者是測量物體的加速度,后者又被叫做角速度傳感器,是測量角速度的。利用這些裝置的參數(shù),計算并導(dǎo)航看起來似乎很簡單,但是由于采樣頻率一般很高(一秒內(nèi)幾十甚至幾百次),所以累加起來誤差很容易擴大,所以長時間的導(dǎo)航仍然有很大的困難。在失去位置的時候,導(dǎo)航軟件知道速度、車輛的位置、行駛路線等信息。結(jié)合加速度傳感器提供的加速度,可以根據(jù)二次積分的方式計算出加速度產(chǎn)生的位移,然后根據(jù)初始速度計算出速度產(chǎn)生的位移,進而推算出車輛新的位置。這樣,在沒有GNSS 情信號的況下仍然可以繼續(xù)導(dǎo)航。
慣性導(dǎo)航的優(yōu)勢:自主:不管是衛(wèi)星導(dǎo)航,還是無線電導(dǎo)航,都受限于外源信息。例如,GNSS的衛(wèi)星通訊鏈路瞬間中斷不可用,無線電導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航臺失效,那么這些導(dǎo)航系統(tǒng)將完全癱瘓。慣性導(dǎo)航用于計算的初始數(shù)據(jù)都來自自身測量元件,既不受外界干擾影響,也不向外輻射能力,更不用借助其他外部設(shè)備。連續(xù):其他的導(dǎo)航,如我們熟悉的GPS,定位時得到的信息是路徑上的點的信息,而慣性導(dǎo)航的定位是連續(xù)的曲線。除了這兩個明顯優(yōu)勢之外,慣性導(dǎo)航還可以全天候、全時間地工作在空中、地表下、水下等特點。目前常見的GPS更新速率為每秒1次,但是慣導(dǎo)可以達到每秒幾百次更新甚至更高。
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是以陀螺和加速度計為敏感器件的導(dǎo)航參數(shù)解算系統(tǒng),該系統(tǒng)根據(jù)陀螺的輸出建立導(dǎo)航坐標系,根據(jù)加速度計輸出解算出運載體在導(dǎo)航坐標系中的速度和位置。慣性導(dǎo)航系統(tǒng),是一種不依賴于外部信息、也不向外部輻射能量的自主式導(dǎo)航系統(tǒng)。其工作環(huán)境不但包括空中、地面,還可以在水下。慣性導(dǎo)航的基本工作原理是以牛頓力學定律為基礎(chǔ),通過測量載體在慣性參考系的加速度,將它對時間進行積分,且把它變換到導(dǎo)航坐標系中,就能夠得到在導(dǎo)航坐標系中的速度、偏航角和位置等信息。慣性導(dǎo)航在自動駕駛定位系統(tǒng)中具有不可替代性。武漢高性能慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的注意事項是什么?西安慣性導(dǎo)航系統(tǒng)報價
慣性導(dǎo)航原理基于牛頓的慣性定律,所以慣性導(dǎo)航可以理解是利用加速度計測量出物體的加速度,然后乘以時間得到速度,然后再乘以時間就得到位移,從而確定物體的位置。另一方面,用陀螺儀測量物體的角速度,然后乘以時間得到角度,從而確定物體的朝向。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)有著以下優(yōu)點:1、隱蔽性好,因為它不向外發(fā)射信號,也不接收外部信號,所以不容易被發(fā)現(xiàn);2、全天候,慣導(dǎo)系統(tǒng)不需要特定的時間或者地理因素,隨時隨地都可以運行;3、提供的參數(shù)多,比如GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航,只能給出位置,方向,速度信息,但是慣導(dǎo)同時還能提供姿態(tài)和航向信息;4、導(dǎo)航信息更新速率高,目前常見的GNSS更新速率為每秒1次,但是慣導(dǎo)可以達到每秒幾百次更新甚至更高。西安慣性導(dǎo)航系統(tǒng)報價
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