南京日??爝f航運服務常見問題

來源: 發(fā)布時間:2021-10-14

    快遞又稱速遞或快運,是指物流企業(yè)(含貨運代理)通過自身的**網絡或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網)的方式,將用戶委托的文件或包裹,快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式??爝f有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件)的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標準看,快遞一般是指在48小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中,可以概括出快遞的以下3個特征:從經濟類別看,快遞是物流產業(yè)的一個分支行業(yè),快遞研究是從屬于物流學的范疇。從業(yè)務運作看,快遞是一種新型的運輸方式,是供應鏈的一個重要環(huán)節(jié)。從經營性質看,快遞屬于高附加值的新興服務貿易。[1]2018年1月,包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內的這十家快遞企業(yè)均表示,春節(jié)期間不打烊。[2]中文名快遞、速遞外文名Expressdelivery別名速遞或快運拉丁文名Etiamtraditio拼音kuàidì注音ㄎㄨㄞˋㄉㄧˋ解釋由快遞員負責的快速遞送服務所屬行業(yè)交通運輸業(yè)、服務業(yè)增值服務保價、代收貨款、簽單返回等服務分類國內快遞、國際快遞、同城快遞等運輸方式航空、航運、鐵路、公路等。2015年11月16日。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件)的快遞。南京日??爝f航運服務常見問題

    市場配置、創(chuàng)新驅動,因地制宜、分類推進的原則,鼓勵郵快合作、快快合作、駐村設點、交快合作、快商合作及其他合作等多種方式推進。[17]快遞市場管理編輯語音國家郵政局召開局長辦公會議,審議并原則通過了《快件**查詢信息服務規(guī)范》。《快件**查詢信息服務規(guī)范》適用于快遞服務組織提供的國內快件、國際快件和港澳臺快件的**查詢信息服務。《快件**查詢信息服務規(guī)范》的內容分別為必選和可選兩類。2014年9月24日********主持召開的***常務會議上力促快遞業(yè)內外資公平有序競爭。決定進一步開放國內快遞市場,推動內外資公平有序競爭。這正是要發(fā)揮鰻魚效應,讓國內外快遞企業(yè)同臺競爭,倒逼國內企業(yè)改善經營管理能力,提升服務水平。2009年,新《郵政法》頒布實施,早已在中國市場開展快遞業(yè)務的外資物流公司開始向中國**申請國內快遞許可。外資快遞一直看好中國市場的成長前景。商務部研究院國際市場研究部主任趙玉敏表示,“隨著外資快遞巨頭進入國內快遞市場,將加劇市場競爭,提升市場效率?!彼治稣J為,一方面,外資企業(yè)進入將加劇國內市場競爭,不僅中小快遞企業(yè),即使大型快遞企業(yè)也將面臨嚴峻的挑戰(zhàn);另一方面,外資快遞巨頭經營模式成熟。南京日常快遞航運服務常見問題從服務的標準看,快遞一般是指在48小時之內完成的快件送運服務。

    據(jù)***法制辦公室網站消息,中國擬規(guī)定快遞企業(yè)不得收寄運單信息不實快遞。[3]2015年12月25日,從國家郵政局網站獲悉,中國快遞年業(yè)務量***突破200億件大關,繼續(xù)穩(wěn)居世界***。全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務覆蓋率已超過70%,部分東部省份已經實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有網點”。[4]2016年12月20日,2016年我國快遞業(yè)務量突破300億件、同比增長53%,繼續(xù)穩(wěn)居世界***。得益于“快遞下鄉(xiāng)”工程的推進,我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網點覆蓋率已提升至80%。[5]2017年3月28日,國家郵政局發(fā)布2016年中國快遞發(fā)展指數(shù)報告顯示,我國快遞業(yè)務量規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居世界**,在全球占比超過四成,對世界快遞業(yè)務量增長的貢獻率達60%。[6]現(xiàn)代快遞業(yè)的發(fā)展甚至與世界各地區(qū)的經濟發(fā)展密不可分。隨著全球經濟一體化進程不斷加快,各國間的貿易壁壘不斷消除,國際貿易和國內貿易活動愈加活躍,生產、經營和社會活動趨于高效率和快節(jié)奏,時間價值越來越重要,大量的樣品、單證、商務函件、資料的快速傳遞需求,為函件快遞業(yè)者提供了大量的貨源。隨著科學技術的發(fā)展,產品的科技含量增加,高科技企業(yè)的大量產品,體積小、重量輕,貨值卻很高,占用流動資金很大,快遞運輸能將這些產品盡快送給客戶,并提供良好的包裝、倉儲、報關物流服務。

    在管理、信息技術等方面具有競爭優(yōu)勢,這些都將促使國內快遞企業(yè)加強經營管理,提高服務質量。[18]2019年11月11日,國家郵政局發(fā)布預測:預計11—18日期間,快遞行業(yè)處理的郵快件業(yè)務量將達到28億件。為了彌補高峰期間末端投遞能力的不足,各家快遞企業(yè)普遍加強了末端人員、場地、車輛儲備,已臨時補充近40萬人。做到“四個不能隨意”,即不能隨意罰款,不能隨意下調派費,不能隨意亂下指標,不能隨意扣延結算費用。[19]快遞相關報道編輯語音年關將至,不少快遞公司的快遞員都開始陸續(xù)返鄉(xiāng)。這股返鄉(xiāng)潮、辭職潮從2014年12月開始形成規(guī)模,以至于個別快遞公司由于人手不夠而出現(xiàn)送貨延誤的問題。[20]快遞從業(yè)人員表示,在行業(yè)競爭白熱化的當下,成為快遞員月入一萬的神話早已破滅,不少“90后”快遞員在嚴苛的業(yè)績考核和顧客的白眼中迅速退出這個行業(yè)。據(jù)了解,在北京地區(qū),每年都會有幾家快遞分公司由于招不到員工、送件嚴重拖延而遭受巨額罰金,不得不關門。未來,如果快遞業(yè)難以擺脫招工難的困擾,恐怕面臨變“慢遞”的風險。[21]國家郵政局2015年1月15日公布2014年郵政行業(yè)運行情況,2014年快遞業(yè)務量同比增長超過50%的省份達到12個。從業(yè)務運作看,快遞是一種新型的運輸方式,是供應鏈的一個重要環(huán)節(jié)。

    [12]快遞實名制不但有利于保證收件人、快遞人員以及快遞公司三者的安全,還有利于規(guī)范快遞市場。不過,快遞公司因此而增加的成本,則有可能由消費者自己來買單。2015年10月22日,**綜治辦、公安部、工信部、安監(jiān)總局等15部門召開的電視電話會議,從2015年10月22日起至2016年3月底,在全國范圍內集中開展危爆物品、寄遞物流清理整頓和矛盾糾紛排查化解專項行動。15部門要求寄遞物流行業(yè)***落實寄運物品先驗視后封箱、寄遞物流活動實名登記、郵件快件X光機安檢3項制度,提升行業(yè)規(guī)范管理水平。[13]快遞快遞安全2015年9月30日在柳城縣發(fā)生的17起包裹事件已造成7人死亡2人失聯(lián),另有51人不同程度受傷??爝f事件多次發(fā)生給充分說明快遞行業(yè)收寄環(huán)節(jié)存在諸多安全隱患,需要快遞企業(yè)在收寄源頭加大開箱驗視以及加大快遞收寄安全防范措施??爝f簽收新規(guī)2012年5月1日起施行的《快遞服務》國家標準明確叫停了“先簽字后驗貨”的規(guī)定,一直是消費者所詬病的“先簽字后驗貨”行為有望終結。于2012年5月1日起實施的《快遞服務》國家標準規(guī)定,快遞公司收派員將快件交給收件人時,應告知收件人當面驗收快件。對于代收貨款快件,網絡購物、電視購物和郵購等快件??爝f又稱速遞或快運。江寧區(qū)放心快遞航運服務運輸過程

中國擬規(guī)定快遞企業(yè)不得收寄運單信息不實快遞。南京日??爝f航運服務常見問題

    收件人可先驗收內件再簽收。驗收時,可對內件外觀和內件數(shù)量進行清點,但不能對內件進行試用或進行產品功能測試。這一規(guī)定意味著,快遞公司將無權要求消費者“先簽字后驗貨”。[14]快遞延誤索賠2012年5月1日起,快遞服務系列國家標準正式實施。該標準規(guī)定,同城3天、異地7天快遞還沒有到就算徹底延誤,可向快遞企業(yè)索賠。2012年5月28日起,網上購物遭遇送貨難,節(jié)假日上門送貨不準點,超3天未送達每件快遞**高賠10元。由中國快遞協(xié)會牽頭,全國9大快遞企業(yè)與國內**大電商網購平臺,天貓簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同打造電商社會化物流新標準。2012年5月28日,簽署戰(zhàn)略協(xié)議的包括國內EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達、宅急送、百世匯通、海航天天,基本上***涵蓋了國內物流的**陣營,其快遞業(yè)務量占整個國內網購快遞市場份額超過90%。協(xié)議包括即日起開通的超過5000多條城市間線路的“次日達”與近4000條的“1~3日限時達”服務。如未送達,將補償消費者5~10元快遞費。延誤賠償應為免除本次服務費用(不含保價等附加費用),由于延誤導致內件直接價值喪失,應按照快件丟失或損毀進行賠償。消費者如遇快件延誤、丟失及損毀,可先向快遞企業(yè)投訴。如企業(yè)推諉、對處理結果不滿意。南京日??爝f航運服務常見問題

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