柴油節(jié)油器產(chǎn)品介紹：柴油車節(jié)油器，采用的是稀土節(jié)油材料，這種特殊材料釋放的能量波可使燃油分子活性增加，增強(qiáng)與氧分子結(jié)合，使燃油燃燒充分、積炭減少，促使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升、油耗減少。節(jié)油器由進(jìn)、出油嘴和產(chǎn)品主體三部分組成，功能材料密封在內(nèi)、外雙層鋁合金主體夾層中（不接觸燃油），安全可靠；節(jié)油器安裝于原車發(fā)動(dòng)機(jī)高壓泵與燃油濾清器之間的油路上，當(dāng)燃油流徑產(chǎn)品內(nèi)部時(shí)，節(jié)油器釋放出能量波，以物理方式作用于流徑的燃油，產(chǎn)生節(jié)油功效；節(jié)油器安裝簡單、維護(hù)方便、節(jié)油效果，使用過程不產(chǎn)生損耗，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無任何傷害，是柴油車節(jié)能減排的好產(chǎn)品。柴油節(jié)油器適合哪幾類重卡車型安裝？中山牽引車節(jié)油器定制
柴油節(jié)油器主要應(yīng)用范圍：1、柴油車型的節(jié)能減排：大、中、小型卡車、貨車、巴士；主要應(yīng)用于從事物流運(yùn)輸?shù)闹匦涂ㄜ?、大巴車?、特種柴油車輛的節(jié)能減排；用于牽引、清障、清掃、起重、裝卸、升降、攪拌、挖掘、推土、壓路等的各種輪式或履帶式車輛，如自卸載重車、清掃車、環(huán)衛(wèi)車、水泥車、沙土車、礦車、壓裂車、公路清障車、高空作業(yè)車、混凝土泵車、清雪車等特種車輛的節(jié)能減排。3、工程機(jī)械的節(jié)能減排，如：推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖機(jī)、裝載機(jī)等非道路移動(dòng)機(jī)械設(shè)備；4、船舶；柴油節(jié)油器主要應(yīng)用包括：遠(yuǎn)洋船、近洋船、沿海船和內(nèi)河船等；內(nèi)河船主用于散裝運(yùn)輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的散貨船；沿海船應(yīng)用于客船、貨船、工程船、漁船、快艇等，主要應(yīng)用于漁船的節(jié)能減排；5、柴油節(jié)油器應(yīng)用于燃油鍋爐，為鍋爐用能企業(yè)節(jié)省大量的燃油費(fèi)用；燃油鍋爐包括燃油開水鍋爐、燃油熱水鍋爐、燃油采暖鍋爐、燃油洗浴鍋爐、燃油蒸汽鍋爐等；燃油鍋爐按照燃料油不同可以分為輕油鍋爐和重油鍋爐，輕油指的是柴油或煤油等；重油指的是原油提取汽油、柴油后的剩余重質(zhì)油。營口燃?xì)夤?jié)油器供應(yīng)物流、快遞企業(yè)如何降低用油成本？
物流、快遞企業(yè)如何降低用油成本？近年來，隨著國內(nèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施布局的完善，電子商務(wù)的發(fā)展，物流、快遞行業(yè)以前所未有的速度發(fā)展，已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展重要的一環(huán)。由于近年經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩、油價(jià)上升、沖擊、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境更趨復(fù)雜等多種因素疊加的背景下，物流行業(yè)普遍利潤下降，生存困難；如何降低成本，增加效益，是所有物流企業(yè)都面臨的一個(gè)問題，誰能夠盡可能地降本增效，誰就有可能在未來的角逐中勝出。在車輛運(yùn)輸中，燃油費(fèi)大概會(huì)占到總成本的30%左右，燃油成本被視為物流企業(yè)重要的降本環(huán)節(jié)。目前常用的節(jié)省油耗的方式：1、使用更加節(jié)油的車輛;2、給現(xiàn)有油耗高的車輛安裝節(jié)油器。更換新車的成本高，需要比較大的資金投入，實(shí)際操作有難度；給現(xiàn)有車輛安裝節(jié)油器，成本投入小，見效快，可行性要高很多，適合大部分物流、快遞公司；對(duì)于長途專線車輛，車輛運(yùn)營里程多、路線固定、油耗穩(wěn)定，便于統(tǒng)計(jì)和評(píng)估車輛的實(shí)際節(jié)油率，安裝柴油車節(jié)油器以后，每臺(tái)車每月可以節(jié)省3000元以上的油耗成本，給柴油車安裝節(jié)油器，是特別適合大型物流、快遞公司自營車隊(duì)降本增效的有效方式。
汽車節(jié)油器安裝前，需要測試一下原車實(shí)際油耗，測試完以后，再安裝節(jié)油器，安裝節(jié)油器以后，再測一下油耗，兩個(gè)油耗對(duì)比才能知道節(jié)油器的真實(shí)節(jié)油率；節(jié)油器測試方法：選擇高速路測試；出發(fā)前加滿油，拍出發(fā)時(shí)的公里數(shù)，上高速后，車速應(yīng)當(dāng)是100公里每小時(shí)左右，保持這個(gè)車速。測試100-120公里即可，單程50-60公里，也就是出發(fā)開50-60公里，然后下高速，馬上上高速，往回跑50-60公里?；氐皆瓉淼募佑驼?，再加滿油，加到跳即可；加油量即為實(shí)際耗油量；同時(shí)拍下加油時(shí)的公里數(shù)。計(jì)算百公里油耗方法：返回里程-出發(fā)里程=實(shí)際行駛里程；加油升數(shù)÷行駛里程=百公里油耗。節(jié)油器安裝完成以后，需要再測試一次油耗；測試注意事項(xiàng)：1.天氣要一樣，雨天比晴天百公里油耗多10%以上，選擇晴天測；2.時(shí)速80公里與100公里，油耗也差10%以上，盡量用時(shí)速100碼左右測，穩(wěn)定95-105碼的車速，是比較合適的；3.不同加油站，油品可能不同，必須在同一加油站加滿油，加到跳即可；4.一定要選擇通暢的路段測，測試前導(dǎo)航一下，如果高速上通暢，就可以測，有堵車的情況，就不要測，通暢與堵車的情況對(duì)比，油耗也差10%以上；5.節(jié)油器安裝前、后測試時(shí)，車上坐的人員數(shù)量也要一樣多。汽車節(jié)油器的產(chǎn)品特點(diǎn)有哪些？
如何才能測試出重卡的準(zhǔn)確油耗？如何統(tǒng)計(jì)出節(jié)油器的準(zhǔn)確節(jié)油率？節(jié)油器有沒有效果，必須有個(gè)正確的評(píng)估方法，需要先進(jìn)行原始油耗測試。車輛每跑一趟，受天氣（風(fēng)、雨）、氣溫、貨重變化，統(tǒng)計(jì)出來的百公里油耗，會(huì)有高有低，為了提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，一般需要測試一段時(shí)間（15-30天）的油耗數(shù)據(jù)，計(jì)算出一個(gè)平均油耗；如果是車隊(duì)，車的數(shù)量比較多，用人工統(tǒng)計(jì)油耗數(shù)據(jù)，是比較麻煩的，需要在車輛上安裝油耗測試設(shè)備來測試；目前有些車型有自帶的油耗監(jiān)測APP，這類自帶的油耗監(jiān)測系統(tǒng)測出來的油耗數(shù)據(jù)，一般會(huì)比實(shí)際油耗，要低10%左右，如果只是用來對(duì)比節(jié)油率，可以直接用這個(gè)原車油耗監(jiān)測APP，來測試節(jié)油器安裝前和安裝后的油耗數(shù)據(jù)，但節(jié)油器的節(jié)油率，反映不了原車的真實(shí)油耗。另外一種油耗監(jiān)測設(shè)備是加裝的，設(shè)備帶有油位傳感器，這種油耗監(jiān)測設(shè)備能測試出加油量和耗油量，有防盜報(bào)警功能，這種油耗監(jiān)測設(shè)備的準(zhǔn)確率很高，能測試結(jié)果精確到2%以內(nèi)，柴油車節(jié)油器的節(jié)油率一般可以達(dá)到10%以上，所以這種油耗監(jiān)測設(shè)備是可以準(zhǔn)確的測試出真實(shí)的節(jié)油率的，我們一般建議車隊(duì)用這類加裝的油耗監(jiān)測設(shè)備來測試油耗。汽油車在安裝完節(jié)油器后，需要對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試完成，節(jié)油器就有節(jié)油效果了。六安牽引車節(jié)油器工廠
汽車節(jié)油器的安裝步驟有哪幾步？中山牽引車節(jié)油器定制
船舶柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝節(jié)油器有以下優(yōu)勢：1、安裝簡單，節(jié)油器安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓泵與濾清器之間的油路上，安裝節(jié)油器不需要接電，不用維護(hù)，長期有效，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何負(fù)面影響；2、船舶用油量大，安裝節(jié)油器，節(jié)能效益大；以5000噸船為例，每天用油5噸，節(jié)油器的節(jié)油率可以達(dá)到10%以上，就可以節(jié)約0.5噸油，如果按一噸重油4000元的價(jià)格計(jì)算，就可以節(jié)約2000元油費(fèi)，一個(gè)月可以節(jié)省幾萬元。3、船舶排放的顆粒物、氮氧化物、硫化物超過了全國公路汽車行駛排放的總量一半，對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染；船舶安裝節(jié)油器，可以提升燃燒效率，降低尾氣排放50%~70%，直接減少了有害氣體排放。中山牽引車節(jié)油器定制
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