經(jīng)過節(jié)油器作用過的燃油，由于其揮發(fā)性增高，可以與空氣中的氧氣均勻地混合，而且整個(gè)油氣的閃點(diǎn)降低，其易燃度很大提升。也就是說它的火焰?zhèn)鲗?dǎo)度較強(qiáng)，所以火焰波前的傳播速度也被提高，可以縮短燃燒時(shí)間，有利于在點(diǎn)火的15度提前角內(nèi)即時(shí)造成氣體壓力，增加發(fā)動機(jī)的功率輸出——這也就是常說的動力提高?；蛘哒f，可以用較少的油耗達(dá)到同樣的輸出功率。因燃油的分子團(tuán)被能量波打散——由大分子團(tuán)變?yōu)樾》肿訄F(tuán)，其內(nèi)部的碳與氫原子和氧結(jié)合的機(jī)會很大增加，因此燃燒也較為完全，故尾氣排放會很大地改善。所以，經(jīng)過能量波作用過的燃油具有節(jié)油及降低一氧化碳排放的功效。汽車節(jié)油器的安裝步驟有哪幾步？宿遷天然氣節(jié)油器代理
汽車節(jié)油器會加速磨損汽車發(fā)動機(jī)嗎？不會，只要稍有汽車使用方面知識的車主就會知道，車輛行駛的速度與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系是相對固定匹配的，如：時(shí)速120公里時(shí)，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速相當(dāng)于3000轉(zhuǎn)/分鐘左右，因此，只有在長期超高速行駛（普通車時(shí)速120公里、車150公里以上）時(shí)才會造成發(fā)動機(jī)的超額磨損。而經(jīng)節(jié)油器處理過的燃油，是提高了燃油的熱能轉(zhuǎn)換利用率，用比原來更少的油耗就可以達(dá)到甚至超過原來的動力水平，這與超高速行駛轉(zhuǎn)速增加而致的超額磨損無關(guān)。而恰恰因?yàn)槿紵耆鴾p少了汽缸、活塞及活塞環(huán)等處的積碳形成，保護(hù)了汽缸不因積碳的增多而磨損，從而延長了發(fā)動機(jī)的保修間隔時(shí)間及使用壽命。哈爾濱牽引車節(jié)油器定制十碩汽車節(jié)油器除了有節(jié)油效果，還能解決什么問題？
船舶油料成本占據(jù)公司營業(yè)成本的40%-50%，因此做好節(jié)油工作是船舶降本增效的基石。節(jié)油不單只能節(jié)省公司成本，同時(shí)也響應(yīng)國家號召，降低能耗，減少排放，利國利民。影響船舶作業(yè)燃料消耗的因素很多，有水文、氣象、公司的管理、船舶的調(diào)度、船舶技術(shù)性能、引航、船舶駕駛、輪機(jī)的操作等，通過完善船舶管理，做到精細(xì)化油料控制，可以節(jié)省一部分燃料消耗。船舶上燒油的機(jī)器分兩類，主機(jī)和發(fā)電機(jī)。主機(jī)（柴油發(fā)動機(jī)）作為耗油大戶，運(yùn)轉(zhuǎn)的每一分鐘都需要大量燃油的支持，因此科學(xué)合理地使用和養(yǎng)護(hù)主機(jī)，對節(jié)省燃油的有著重大意義。同時(shí)，在船舶柴油發(fā)動機(jī)上安裝相應(yīng)節(jié)油設(shè)備，提高燃料利用率，也可以達(dá)到不錯的節(jié)能減排效果。船舶節(jié)油器安裝在柴油發(fā)動機(jī)的進(jìn)油管上，節(jié)油器安裝好以后，燃油經(jīng)過節(jié)油器內(nèi)部，再進(jìn)入發(fā)動機(jī)噴油嘴，噴油嘴噴油之后進(jìn)入氣缸燃燒。節(jié)油器可以提高燃油的燃燒效率，讓燃油燃燒更允分，排放更清潔，能達(dá)到10%以上的節(jié)油率，經(jīng)濟(jì)效益特別明顯。
柴油車節(jié)油器的產(chǎn)品特點(diǎn)：1、安裝簡單；所有汽修店的維修師傅都能安裝，常用工具就可以安裝完成；節(jié)油器產(chǎn)品體積小，不需要占用很大的空間，在發(fā)動機(jī)靠主駕駛位這側(cè)就可以安裝；2、使用壽命長；柴油車節(jié)油器是物理工作方式，只要不是人為損壞，節(jié)油器可以長期使用不失效；3、安全不傷車；柴油車節(jié)油器安裝不用接電源、不降低油路中的油壓；使用節(jié)油器，產(chǎn)品工作時(shí)無析出，也不產(chǎn)生損耗，對原車沒有任何負(fù)面影響；4、使用過程免維護(hù)，長期使用，不需要任何維護(hù)，不需要清理和添加，更不會產(chǎn)生堵塞。十碩汽車節(jié)油器會加速磨損汽車發(fā)動機(jī)嗎？
運(yùn)輸船舶按用途可分為客船和貨船，以及客貨兼載的客貨船。運(yùn)輸船舶主要的作用是進(jìn)行水上交通運(yùn)輸，所以在各類船舶中運(yùn)輸船舶的種類、數(shù)量較多，尺度和載重量較大。此外，運(yùn)輸船舶還可以按航區(qū)分為遠(yuǎn)洋船、近洋船、沿海船、內(nèi)河船；運(yùn)輸船舶根據(jù)用途來劃分：有油船、化學(xué)品船、油化兩用船；還有散貨船/干貨船：散裝運(yùn)輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶，都可以稱為干散貨船，或簡稱散貨船；客船、客滾船、滾裝船，常為油田服務(wù)的有拖輪、近海供應(yīng)船，漁業(yè)方面還有捕撈船、海鮮運(yùn)送船等等。船舶節(jié)油器可以適用于各類大小船舶，產(chǎn)品通用性強(qiáng)；所有類型的船舶，節(jié)油器安裝方式都基本一樣；根據(jù)船型的大小和耗油量的多少，配有對應(yīng)型號的節(jié)油器規(guī)格，基本能做到適用所有船型。柴油節(jié)油器在重卡上的安裝步驟，你知道嗎？營口燃?xì)夤?jié)油器經(jīng)銷
安裝了十碩節(jié)油器后，需要用多久時(shí)間才能起節(jié)油效果？宿遷天然氣節(jié)油器代理
柴油車節(jié)油器在安裝之前，需要對原車油耗進(jìn)行測試，測試完原始油耗，再安裝節(jié)油器，安裝好節(jié)油器使用10-15天以后，再進(jìn)行油耗測試，對比安裝前和安裝后的百公里油耗數(shù)據(jù)，計(jì)算出實(shí)際節(jié)油率；油耗測試方法：1、油耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法：車輛出發(fā)前加滿油，返回時(shí)加滿油（加到跳即可），返回時(shí)的加油量（L)即為這個(gè)往返的總油耗；2、出發(fā)時(shí)拍里程數(shù)，返回加油時(shí)拍里程數(shù)，兩個(gè)里程數(shù)相減即為行駛里程；3、總油耗（L)÷行駛里程（KM)×100=百公里油耗；以上測試結(jié)果為一個(gè)油耗數(shù)據(jù)，需要測試3-5個(gè)往返（趟）作為一組油耗數(shù)據(jù)來進(jìn)行油耗評估，節(jié)油安裝前和安裝后的測試方法相同。測試注意事項(xiàng)：1、車輛選擇：選擇車況好的車輛；2、選擇固定路線、固定貨重（或是標(biāo)載的）、司機(jī)固定的線路，盡量全程高速或點(diǎn)對點(diǎn)的往返路線；3、測試時(shí)間段要在同一個(gè)季節(jié)，不要選在換季時(shí)段測試，如冬季換春季的三月份。宿遷天然氣節(jié)油器代理
深圳市奧工電子科技有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2016-03-18，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。本公司主要從事柴油尾氣凈化器，柴油節(jié)油器，汽車節(jié)油器，燃?xì)夤?jié)能器領(lǐng)域內(nèi)的柴油尾氣凈化器，柴油節(jié)油器，汽車節(jié)油器，燃?xì)夤?jié)能器等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關(guān)系。十碩致力于開拓國內(nèi)市場，與汽摩及配件行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評。深圳市奧工電子科技有限公司本著先做人，后做事，誠信為本的態(tài)度，立志于為客戶提供柴油尾氣凈化器，柴油節(jié)油器，汽車節(jié)油器，燃?xì)夤?jié)能器行業(yè)解決方案，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。