電器制造數(shù)字工廠哪個(gè)更好

MES從上個(gè)世紀(jì)90年代開始發(fā)展，起初主要是在自動(dòng)化程度比較高的行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，如汽車、半導(dǎo)體電子等，同時(shí)也在食品飲料、工程機(jī)械、大型離散裝配、家電行業(yè)得以推廣。自動(dòng)化設(shè)備商仍是MES市場(chǎng)的主流供應(yīng)商，并且目前未能形成類似ERP行業(yè)的SAP這樣的寡頭。盡管許多ERP廠商雖然也嘗試進(jìn)入MES行業(yè)，但是市場(chǎng)拓展效果不佳。很顯然，對(duì)資源管理輕車熟路的ERP廠商，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集，有著與生俱來的生疏和規(guī)避，所以市面上對(duì)MES系統(tǒng)供應(yīng)商的選擇依舊偏向?qū)I(yè)MES廠商。在MES系統(tǒng)中，每個(gè)用戶都可以使用屬于自己的業(yè)務(wù)流程。電器制造數(shù)字工廠哪個(gè)更好

近年來“工業(yè)4.0”的產(chǎn)業(yè)思潮席卷全球，智能制造將會(huì)是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。工業(yè)4.0的重點(diǎn)在于通過信息化、數(shù)字化，打通信息流，實(shí)現(xiàn)上層、中層和下層之間信息互動(dòng)，達(dá)到智能制造。工業(yè)軟件存在于智能制造的每一個(gè)角落，重要的工業(yè)軟件包括MES，MES正是智能制造的靈魂，貫穿各個(gè)環(huán)節(jié)。MES 作為制造業(yè)企業(yè)信息化的重要組成部分，在“工業(yè)4.0”時(shí)代有著非常廣闊的應(yīng)用前景。中國(guó)作為制造業(yè)的大國(guó)，得益于近年來的迅猛發(fā)展以及中國(guó)制造業(yè)企業(yè)在信息化、數(shù)字化方面不斷加大的資金投入，MES在中國(guó)的應(yīng)用空間是非常巨大的，在可預(yù)見的未來都將保持平穩(wěn)較快的增長(zhǎng)速度。電器制造數(shù)字工廠哪個(gè)更好MES可管理車間內(nèi)的生產(chǎn)信息和監(jiān)視產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度。

通過MES可以確定各車間的零部件投入出產(chǎn)計(jì)劃，將全廠的生產(chǎn)計(jì)劃變成各車間的生產(chǎn)任務(wù)。各車間要完成既定的生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)還須將零部件投入出產(chǎn)。將計(jì)劃轉(zhuǎn)化成車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，即將車間的生產(chǎn)任務(wù)變成各個(gè)階段、班組、工作地的任務(wù)。只有將計(jì)劃安排到工作地，任務(wù)才算真正落實(shí)到實(shí)處。為保證生產(chǎn)任務(wù)在規(guī)定期限內(nèi)完成，必須實(shí)行生產(chǎn)控制。生產(chǎn)計(jì)劃與控制的內(nèi)容是根據(jù)下達(dá)的車間任務(wù)，生成車間作業(yè)計(jì)劃并生成派工文件作為生產(chǎn)依據(jù);通過對(duì)生產(chǎn)記錄的分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)各工作單元和設(shè)備任務(wù)進(jìn)展情況的跟蹤與監(jiān)控，保障生產(chǎn)計(jì)劃的按時(shí)完工。

美國(guó)的工業(yè)領(lǐng)域咨詢機(jī)構(gòu)ARC顧問集團(tuán)在2014年指出，MES是產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷等樞紐，MES是制造企業(yè)的信息化系統(tǒng)。德國(guó)薩爾大學(xué)希爾教授對(duì)智能工廠進(jìn)行了清晰的定義，進(jìn)一步凸顯MES的價(jià)值。智能工廠由三大部分組成：以訂單為重點(diǎn)的營(yíng)銷平臺(tái)，包括個(gè)性化、以人為中心的營(yíng)銷計(jì)劃、銷售活動(dòng)、采購(gòu)管理等等；以產(chǎn)品為中心的研發(fā)平臺(tái)，包括產(chǎn)品研發(fā)、服務(wù)等；以及以MES、CPS為中心的生產(chǎn)平臺(tái)，包括自組織，即智能化MES以及CPS系統(tǒng)。從中可以看出，廣義上的智能型MES是智能制造的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。看板顯示當(dāng)前工作站的工作目標(biāo)、完成情況、不良率和差異等信息。

在企業(yè)管理中應(yīng)用MES系統(tǒng)能夠根據(jù)企業(yè)實(shí)際需要對(duì)平衡組進(jìn)行自定義配置，當(dāng)用戶發(fā)現(xiàn)其中的平衡關(guān)系被打破時(shí)，也能快速地對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。MES系統(tǒng)在平衡計(jì)算的過程中，所采用的計(jì)算方式主要是依據(jù)多用多攤以及按系數(shù)分?jǐn)傇瓌t，此種平衡計(jì)算方式在實(shí)際應(yīng)用的過程中非常靈活，能夠快速地對(duì)企業(yè)車間、裝置等場(chǎng)所導(dǎo)致的能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的平衡計(jì)算。因此，在企業(yè)能源管理的過程中，此種計(jì)算方法不僅可以在很大程度上減少傳統(tǒng)人工手動(dòng)計(jì)算的工作量，同時(shí)也確保結(jié)果的準(zhǔn)確性，有效避免誤差的出現(xiàn)。管理人員可以隨時(shí)有目標(biāo)地進(jìn)行管理、檢修和日常維護(hù)；電器制造數(shù)字工廠哪個(gè)更好

利用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)將各類生產(chǎn)狀況和制品情況呈現(xiàn)于畫面，并實(shí)施顯示在生產(chǎn)看板上。電器制造數(shù)字工廠哪個(gè)更好

MES使得在實(shí)際生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的一系列問題得到圓滿解決∶在車間控制系統(tǒng)中要求做到對(duì)零件的加工工序進(jìn)行精確控制，具體確定每道工序的投入量和產(chǎn)出量，且要求工序的投入時(shí)間和產(chǎn)出時(shí)間精度達(dá)到時(shí)、分級(jí)，從而緊湊、合理地安排各工作中心的任務(wù)。解決了作為上層的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃系統(tǒng)ERP的困境?，F(xiàn)有的ERP商品軟件有些無法管理到計(jì)劃到工序級(jí)的生產(chǎn)，或有的雖計(jì)劃到工序級(jí)，但由于系統(tǒng)中的生產(chǎn)日歷是以日為至小時(shí)段，因而其計(jì)劃也只能確定到日。電器制造數(shù)字工廠哪個(gè)更好

    公司簡(jiǎn)介上海甄一科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“甄一科技”）成立于2020年4月13日，孵化自國(guó)內(nèi)先進(jìn)的IT咨詢公司“漢得信息”（股票代碼：300170）。公司前身是上海漢得信息技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“漢得信息”）的一步制造云事業(yè)部（以下簡(jiǎn)稱“甄一團(tuán)隊(duì)”）。公司專注為制造企業(yè)提供一站式的數(shù)字化工廠和供應(yīng)鏈深度協(xié)同服務(wù)。旗下產(chǎn)品“一步云”分為“SCM供應(yīng)鏈深度協(xié)同”和“數(shù)字工廠”兩大模塊，分別面向大型制造業(yè)終端企業(yè)或品牌商以及成長(zhǎng)型制造企業(yè)?！耙徊皆啤币浴?+N”為中心思想，“1”，即大型制造業(yè)終端企業(yè)，“N”，即圍繞終端制造企業(yè)的成長(zhǎng)型企業(yè)。通過平臺(tái)，共享生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量情況、入庫(kù)情況等?！?”實(shí)時(shí)掌握采購(gòu)訂單真實(shí)備貨情況，獲取訂單等更多維度的準(zhǔn)確信息，驅(qū)動(dòng)整體協(xié)作效率的提升，深度管理供應(yīng)鏈。在“N”的層面，更易于其向智能制造轉(zhuǎn)型。該產(chǎn)品旨在打通工廠內(nèi)部以及跨工廠供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)整體協(xié)作效率的提升。2007年，甄一團(tuán)隊(duì)就開始關(guān)注制造業(yè)數(shù)字化、供應(yīng)鏈領(lǐng)域，經(jīng)過十余年的沉淀與發(fā)展，甄一科技服務(wù)的客戶群體已覆蓋整車與汽配、家電及裝配、電子配件、紡織服裝等行業(yè)。