山東城市軌道交通項目項目建議書編制機(jī)構(gòu)

醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)要寫好項目建議書，編制項目建議書之前必須結(jié)合項目實際，圍繞擬建設(shè)項目深入展開調(diào)查研究，盡可能多的了解、掌握項目相關(guān)的基本情況，收集擬建設(shè)項目涉及的各方面資料、信息、數(shù)據(jù)，包括：國家及地方國家的衛(wèi)生相關(guān)政策、社會經(jīng)濟(jì)和人口發(fā)展規(guī)劃及趨勢等；區(qū)域及周邊醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)資源現(xiàn)狀、在建和已經(jīng)規(guī)劃的類似項目情況等；國家、地方及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；國內(nèi)外同類建設(shè)項目的較新方案、技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)及工藝流程等；選址地區(qū)的自然情況、建設(shè)條件、國家土地規(guī)劃政策等；較重要的項目建設(shè)單位、運行合作單位等的基本情況、經(jīng)營實力等。任何項目，只有在項目建議書批準(zhǔn)以后才能列入技術(shù)引進(jìn)和設(shè)備進(jìn)口年度計劃。山東城市軌道交通項目項目建議書編制機(jī)構(gòu)

項目建議書又稱項目立項申請書或立項申請報告，是由項目籌建單位或項目法人根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國家和地方中長期規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、生產(chǎn)力布局、國內(nèi)外市場、所在地的內(nèi)外部條件，就某一具體新建、擴(kuò)建項目提出的項目的建議文件，是對擬建項目提出的框架性的總體設(shè)想。它要從宏觀上論述項目設(shè)立的必要性和可能性，把項目投資的設(shè)想變?yōu)楦怕缘耐顿Y建議。項目建議書是由項目投資方向其主管部門上報的文件，普遍應(yīng)用于項目的國家立項審批工作中。項目建議書的呈報可以供項目審批機(jī)關(guān)作出初步?jīng)Q策。它可以減少項目選擇的盲目性，為下一步可行性研究打下基礎(chǔ)。山東城市軌道交通項目項目建議書編制機(jī)構(gòu)建設(shè)項目建議書可由各省、市、自治區(qū)計劃主管部門和各專業(yè)主管部門提出。

立項申請書是由項目投資方向其主管部門上報的文件，普遍應(yīng)用于項目的國家立項審批工作中。它要從宏觀上論述項目設(shè)立的必要性和可能性，把項目投資的設(shè)想變?yōu)楦怕缘耐顿Y建議。立項申請書的呈報可以供項目審批機(jī)關(guān)作出初步?jīng)Q策。它可以減少項目選擇的盲目性，為下一步可行性研究打下基礎(chǔ)。往往是在項目早期，由于項目條件還不夠成熟，只有規(guī)劃意見書，對項目的具體建設(shè)方案還不明晰，市政、環(huán)保、交通等專業(yè)咨詢意見尚未辦理。項目建議書主要論證項目建設(shè)的必要性，建設(shè)方案和投資估算也比較粗，投資誤差為±30%左右。按新的投資體制變革相關(guān)政策，立項申請書主要是國有企業(yè)或國家投資項目單位向發(fā)改委申報的項目申請。

企業(yè)管理咨詢技能：激勵團(tuán)隊：當(dāng)團(tuán)隊成員缺乏表現(xiàn)出色或克服障礙的動力時，經(jīng)理可以發(fā)揮作用，發(fā)揮團(tuán)隊成員的內(nèi)在動力并消除其績效障礙。以下是管理者可以做的一些具體的事情，可以激發(fā)正在奮斗的團(tuán)隊成員的動力：獲取數(shù)據(jù)：探索可能導(dǎo)致團(tuán)隊成員失去動力的原因。通過一些仔細(xì)的詢問，經(jīng)理可能會發(fā)現(xiàn)正在消耗團(tuán)隊成員的精力個人問題，或者將他們的注意力引向另一個方向。他們角色和責(zé)任的某些方面可能會有困難或讓他們感到不適。當(dāng)你獲得更多的信息時，你將處于一個更好的位置來消除障礙或提供重新點燃他們的動力所需要的支持。尋找解決方案：與其尋找“快速解決方案”，不如考慮一系列的解決方案。不同的任務(wù)或責(zé)任是否更適合他們的技能或風(fēng)格?不同的領(lǐng)導(dǎo)方式或提供開發(fā)經(jīng)驗會釋放可自由支配的績效嗎?邀請你的同事分享想法，探索如何提高他們的參與度。項目建議書在提交相關(guān)部門評審前，要對文本行文進(jìn)行梳理，力求語言表達(dá)清楚，陳述事實準(zhǔn)確。

醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)編制項目建議書的調(diào)研究分析應(yīng)注意的做到以下要求：實事求是，科學(xué)分析。對應(yīng)不同的項目，不同的資料數(shù)據(jù)，需要實事求是的選擇不同分析評價方法。各種分析評價方法各有側(cè)重，難免有片面性，而現(xiàn)實情況又千差萬別，如果分析方法不當(dāng)或計算出現(xiàn)偏差，得出的結(jié)論可能不符合實際。目前有些投資咨詢機(jī)構(gòu)編寫人員往往對數(shù)據(jù)資料分析不求甚解生搬硬套，得出的結(jié)論就會和實際有出入，甚至出現(xiàn)錯誤。只有對完整翔實的資料數(shù)據(jù)進(jìn)行實事求是、科學(xué)分析，才能獲得正確的結(jié)論。這就要求在編制實際操作過程中，一定要從實際出發(fā)，具體問題具體分析，認(rèn)真研究，反復(fù)比較，靈活選擇，多種方法綜合運用，不能盲目套用，確定較符合實際、較科學(xué)合理的分析方法，以資料數(shù)據(jù)所表現(xiàn)出的規(guī)律性為依據(jù)的，對未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行科學(xué)、嚴(yán)密的推斷分析，以獲得真實、較有價值的結(jié)論，為科學(xué)決策提供正確依據(jù)。立項申請書是由項目投資方向其主管部門上報的文件，普遍應(yīng)用于項目的國家立項審批工作中。山東城市軌道交通項目項目建議書編制機(jī)構(gòu)

建設(shè)項目建議書，可由各省、市、自治區(qū)計劃主管部門和各專業(yè)主管部門提出。山東城市軌道交通項目項目建議書編制機(jī)構(gòu)

可研報告和項目建議書區(qū)別：1、研究任務(wù)不同：項目建議書是初步選擇項目，其決定是否需要進(jìn)行下一步工作，主要考察建議的必要性和可行性；可行性研究則需進(jìn)行深入的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證，作多方案比較，推薦較佳方案，或者否定該項目并提出充分理由，為較終決策提供可靠依據(jù)。2、申報對象、用途不同：項目建議書：項目建議書是由項目投資方向其主管部門上報的文件，目前普遍應(yīng)用于項目的國家立項審批工作中?？裳袌蟾妫?、企業(yè)融資、對外招商合作；2、國家發(fā)展和立項；3、申請進(jìn)口設(shè)備免稅；4、境外投資項目核準(zhǔn)。是項目可行性，以及項目成功率的研究。山東城市軌道交通項目項目建議書編制機(jī)構(gòu)

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