汽車輪轂改色的工藝：汽車輪轂改電鍍，隨著輪轂電鍍技術(shù)的日漸成熟，已經(jīng)不只是局限于電鍍改黑白色了，還可以根據(jù)車主個(gè)人喜好進(jìn)行私人定制，電鍍輪轂一般分為水電鍍和真空電鍍水電鍍工藝不會出現(xiàn)表現(xiàn)劃傷的情況，但是他會腐蝕輪轂，輪轂如果腐蝕了也是可以修復(fù)的，就是退鍍時(shí)間比較長，水電鍍要修復(fù)的話時(shí)間比較久以點(diǎn)。不過水電鍍工藝環(huán)境污染比較大，所以現(xiàn)在很少有做水電鍍的，如果水電鍍輪轂要修復(fù)的話就要做輪轂真空電鍍修復(fù);輪轂真空電鍍修復(fù)的話就是退鍍后，重新按照“四噴四烤”的工藝修復(fù)就好輪轂改色可以用來提升整車效果。MINI輪轂卡鉗改色價(jià)格
那么在輪轂改色施工時(shí)我們需要注意哪些問題呢？施工包括噴漆和貼膜兩種方式，如果想要永遠(yuǎn)保持本色就得選擇噴漆改色，建議去信譽(yù)良好的改裝店，并不是我們想象噴完漆就完事的那么簡單，首先要把輪轂表面處理修復(fù)光滑，然后進(jìn)行清洗選色噴漆，之后進(jìn)行高溫烘干，5天以后才能安裝使用。輪轂改色后要怎樣保養(yǎng)呢？行駛中要注意不能與尖銳硬物接觸，在洗車時(shí)也要提醒工人注意不要造成劃痕。改色后是否能夠順利通過年檢呢？在不改變原輪轂規(guī)格的情況下是沒有問題的，因?yàn)楦纳娣e并沒有超過全車漆面的30%，還有就是新車有六年的免上線期，所以大家不要太擔(dān)心。歡迎咨詢上海輪尚汽車服務(wù)有限公司寶馬輪轂修復(fù)改色價(jià)格輪轂改色目前大致有三種工藝，分別是貼膜、電鍍改色和烤漆改色。
現(xiàn)在市面上較常見的輪轂還是烤漆工藝的輪轂，烤漆輪轂一旦受損，只能通過重新噴漆的方式進(jìn)行修復(fù)，其實(shí)汽車輪轂噴漆修復(fù)是個(gè)細(xì)致的活，汽車輪轂噴漆修復(fù)知識：汽車輪轂噴漆修復(fù)全過程大約需要5-6小時(shí)左右面在，先將輪轂拆卸下來，以免在接下來的修復(fù)過程中，傷害到車身其它部位。然后將輪轂清洗干凈，并完全晾干，保證輪轂表面干燥，輪轂噴漆效果才會更好！如果輪轂表面有較深劃痕需要先進(jìn)行的打磨處理，然后刮膩?zhàn)诱移?，保證輪轂表面平整光滑。膩?zhàn)恿栏珊?，輪轂就可以直接噴漆了，噴漆前一定用?bào)紙將輪胎粘住，然后紙膠帶把氣門嘴包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的。避免多余部分受到漆霧干擾！烤漆輪轂噴漆修復(fù)是要在專業(yè)烤漆房中進(jìn)行的，避免室外風(fēng)塵的干擾，確保噴漆效果，輪轂噴漆要經(jīng)過“三噴三烤”才能保證漆面飽和度良好。
車身外觀的改裝一直占有相當(dāng)重要的地位，汽車是人的第二張“臉”，都知道擁有一輛豪車會讓人倍有面子，但是并不是每個(gè)人都能買得起豪車的，工薪階層預(yù)算有限，沒錢買豪車，那就只能湊合購置一輛普通的代步工具了。但其實(shí)如果你懂得在車子上“動手動腳”，那么就算不是豪車，也可以讓人對你刮目相看。沒錯(cuò)，這里說的“動手動腳”就是指對車子進(jìn)行改色。輪轂改色不是豪華跑車的專屬，也不是BBA系列的專屬，普通車也可以有輪轂變色。改色后可以讓車看起來很有個(gè)性，很時(shí)尚。關(guān)于輪轂的顏色，其實(shí)換顏色并不是說你想換什么顏色就能換什么顏色，要看和自己車的顏色是否匹配。汽車輪轂烤漆改色的優(yōu)勢是什么？
自己怎么對輪轂進(jìn)行改色？首先是洗干凈輪轂，先用洗車液洗了一遍，再用去柏油的噴了一遍，然后用牙刷刷干凈，等5分鐘用水沖掉，之后用毛巾擦干，其實(shí)我后來想想，順序反了，應(yīng)該是先用柏油清潔劑噴，然后用洗車液洗，就怕柏油清潔劑沖不干凈影響了膜的牢度，不過還好之后沒有發(fā)生這種事。接著是用垃圾袋填塞到輪轂里面，防止噴膜污染到卡鉗和剎車盤，為什么要用垃圾袋?因?yàn)榈昙宜偷钠鋵?shí)可以用報(bào)紙。塞完以后拿撲克牌塞在輪轂和輪胎的結(jié)合部，這樣前期工作就算是完成了，洗輪轂花了大概半小時(shí)，塞這些東西花了15分鐘(一側(cè)的兩個(gè)輪胎)，那15分鐘里有10分鐘都是在不斷撿被風(fēng)吹掉的撲克牌。開始噴膜噴七遍的樣子就可以了輪轂電鍍改色的步驟是什么？汽車輪轂烤漆改色價(jià)格
汽車輪轂改色用什么改？MINI輪轂卡鉗改色價(jià)格
汽車輪轂改色有噴漆和噴膜兩種方法。我們比較了解噴漆的方法，因?yàn)樗容^好理解，所以我們現(xiàn)在來介紹一下噴膜的方法，，也就是汽車輪轂改色技術(shù)中的噴膜技術(shù)。當(dāng)然兩者需要的技術(shù)不同，達(dá)到的效果和方法也不同，帶來的便利程度也不一樣。汽車輪轂改色技術(shù)是近幾年開始流行的，其中的噴膜技術(shù)更是近期才出現(xiàn)的，這種技術(shù)比較簡單，就是將一種化學(xué)制成品噴在汽車輪轂表面，之后如果你不喜歡了可以直接去除，使用簡單，不會對汽車輪轂造成損壞，如果這種膜的質(zhì)量比較好的話還可以對汽車輪轂產(chǎn)生保護(hù)作用。而如果我們使用噴漆的話，想恢復(fù)出廠時(shí)候的顏色，就需要再買原來顏色的噴漆把汽車輪轂噴回原來的顏色，比較麻煩，而且也不能跟原來一樣，所以相對來說噴膜比較好，但是如果想保持永遠(yuǎn)的話，我們還是要選擇噴漆來進(jìn)行汽車輪轂改色的MINI輪轂卡鉗改色價(jià)格