電池監(jiān)控的技術(shù)參數(shù)：電源：AC220V，50Hz（可選擇DC48V）;額定功率：<25W。網(wǎng)絡(luò)接口：RJ45, 10/100M。配置端口 DB9，RS232（38400bps，8N1）。串行通信口：RS485單雙工。監(jiān)測(cè)節(jié)數(shù) 每臺(tái)2*24節(jié)。傳感器接口：2個(gè)電流傳感器接口。溫度探頭接口：較多接2*8個(gè)溫度探頭。工作溫度：-20～60℃。工作濕度 0-90%，非凝露狀態(tài)，存儲(chǔ)溫度：-30～85℃;外觀尺寸：440x215x44mm（19英寸1U）。整機(jī)重量：3Kg。電池監(jiān)控設(shè)備ky 對(duì)電池電壓，電流，內(nèi)阻和溫度等參數(shù)進(jìn)行采集、分析、存儲(chǔ)、展示和推送。電池監(jiān)控有什么優(yōu)點(diǎn)？山東蓄電池監(jiān)控電池監(jiān)控多少錢
電池監(jiān)控的不同會(huì)直接影響監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性、可靠性與實(shí)時(shí)性，以及對(duì)大數(shù)據(jù)量的處理能力。電池監(jiān)控適用于小規(guī)模電池的應(yīng)用，一般不能超過500節(jié)電池，否則會(huì)影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性及實(shí)時(shí)性。電池監(jiān)控的中心是采用串口轉(zhuǎn)換器將電池監(jiān)測(cè)模塊接入到的服務(wù)器上，監(jiān)測(cè)模塊將數(shù)據(jù)上傳給串口轉(zhuǎn)換器經(jīng)轉(zhuǎn)發(fā)后給服務(wù)器，串口轉(zhuǎn)換器不對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理或保存，只是數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)。所有命令的發(fā)送與數(shù)據(jù)的處理都集中在服務(wù)器上，服務(wù)器定時(shí)輪巡向監(jiān)測(cè)模塊逐個(gè)發(fā)送命令來讀取數(shù)據(jù)。內(nèi)蒙古華為電池監(jiān)控尺寸電池監(jiān)控可以自訂時(shí)間觀看時(shí)間內(nèi)的統(tǒng)計(jì)資訊。
電池監(jiān)控的使用是非常必要的，主要體現(xiàn)在： 1、蓄電池組中會(huì)出現(xiàn)電壓不均衡的現(xiàn)象。尤其在放電過程中，劣化蓄電池的電壓下降很快， 只通過組電壓監(jiān)測(cè)，無法分辨單體蓄電池電壓狀態(tài)，造成蓄電池組中的部分電池過放 電，加速蓄電池的劣化速度。合理的蓄電池組終止放電電壓應(yīng)以電池組中出現(xiàn)1-2 只的 達(dá)到終止電壓的單體蓄電池為準(zhǔn)，而不能簡(jiǎn)單的以電池組電壓值作為電池組放電終止電 壓。 2、只監(jiān)測(cè)電池組電壓根本無法分辨電池組中各單體電池的不均衡和劣化狀態(tài)。
電池的不均衡是常見的，新使用的蓄電池很多時(shí)候在進(jìn)行初 充電以后仍然存在單體電壓的差異。在串聯(lián)使用的蓄電池組中應(yīng)盡量保證蓄電池組中電池的均衡 性。 有關(guān)的研究結(jié)果表明：板柵不同部位合金成分與結(jié)構(gòu)的分布均有所不同，因而會(huì)導(dǎo)致板柵電化 學(xué)性能的不均衡性，這種不均衡性又會(huì)使在浮充和充、放電狀態(tài)下的電壓產(chǎn)生差異，且會(huì)隨著充、 放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大，且會(huì)隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大， 形成所謂的“落后電池（蓄電池失效）”。目前國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)要求，在一組電池中至大浮充電壓的 差異應(yīng)≤ 50mV，而發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)是≤ 20mV，所以應(yīng)重視并減小浮充狀態(tài)下蓄電池的電壓運(yùn) 行的差異。電池監(jiān)控只有正確使用和維護(hù)才能有長(zhǎng)的壽命。
電池監(jiān)控有什么優(yōu)點(diǎn)？電池監(jiān)控的優(yōu)點(diǎn)：（1）具有高可靠性與穩(wěn)定性。由于每個(gè)監(jiān)控主機(jī)與電池監(jiān)測(cè)模塊都可以組成一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)，即使服務(wù)器停機(jī)也不影響電池的監(jiān)測(cè)。（2）采集速度快，實(shí)時(shí)性高。每個(gè)監(jiān)控主機(jī)相當(dāng)于一個(gè)小服務(wù)器，與后臺(tái)主服務(wù)器并機(jī)采集與處理數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)10秒內(nèi)更新一次數(shù)據(jù)。（3）方便現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)查詢。每個(gè)監(jiān)控主機(jī)都帶有顯示與存儲(chǔ)功能，可以隨時(shí)在本地查詢數(shù)據(jù)。（4）更適用大中型數(shù)據(jù)中心及電池規(guī)模較大的電池監(jiān)控構(gòu)架。電池監(jiān)控的使用可避免電池不均衡導(dǎo)致部分電池過充、過放，嚴(yán)重影響電池的壽命。湖北華為電池監(jiān)控參考價(jià)
電池監(jiān)控設(shè)備可以對(duì)電池電壓，電流，內(nèi)阻和溫度等參數(shù)進(jìn)行采集、分析、存儲(chǔ)、展示和推送。山東蓄電池監(jiān)控電池監(jiān)控多少錢
電池監(jiān)控的應(yīng)用背景：浪費(fèi)嚴(yán)重，沒有個(gè)性化實(shí)時(shí)維護(hù)智示和維護(hù)建議;造成蓄電池男化速度加快或整組替換。50%左右的電池提前1~2年報(bào)廢。蓄電池作為后備電源的中心器件，在數(shù)據(jù)機(jī)房供電系統(tǒng)中大量使用。然而，蓄電池在運(yùn)行過程中可能存在以下問題:事故頻發(fā):如容量不足、失效、溫液、燃燒、損壞據(jù)統(tǒng)計(jì),50%以上的不同斷電源系統(tǒng)輸出掉電事故都是由電池的失效而造成的。運(yùn)維困難:維護(hù)工作量大，導(dǎo)致維護(hù)人員不堪重負(fù);數(shù)據(jù)無法進(jìn)行系統(tǒng)的分析:維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)較高。80%的精力沒有聚焦到20%的落后電池的維護(hù)及管理工作。山東蓄電池監(jiān)控電池監(jiān)控多少錢