電池監(jiān)控有什么優(yōu)點(diǎn)？電池監(jiān)控的優(yōu)點(diǎn)：（1）具有高可靠性與穩(wěn)定性。由于每個監(jiān)控主機(jī)與電池監(jiān)測模塊都可以組成一個單獨(dú)的系統(tǒng)，即使服務(wù)器停機(jī)也不影響電池的監(jiān)測。（2）采集速度快，實(shí)時性高。每個監(jiān)控主機(jī)相當(dāng)于一個小服務(wù)器，與后臺主服務(wù)器并機(jī)采集與處理數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)10秒內(nèi)更新一次數(shù)據(jù)。（3）方便現(xiàn)場數(shù)據(jù)查詢。每個監(jiān)控主機(jī)都帶有顯示與存儲功能，可以隨時在本地查詢數(shù)據(jù)。（4）更適用大中型數(shù)據(jù)中心及電池規(guī)模較大的電池監(jiān)控構(gòu)架。電池監(jiān)控的內(nèi)阻測量采用交流注入法，無需對蓄電池組進(jìn)行大電流放電。遼寧智能電池監(jiān)控設(shè)計(jì)
電池監(jiān)控的注意事項(xiàng)：整組電池監(jiān)測很難發(fā)現(xiàn)單電池的緩慢變化，包括單電池本身的老化和因單電池一致性問題而帶來的積累效應(yīng)，以一組48V電流組來說，如果只有1個電池在變壞，其電壓變化的信號會被其他23只電池“淹沒”。電池端電壓及電池組母線電壓與電池容量(放電能力)無關(guān)。整組監(jiān)測無法監(jiān)測電池及電池組實(shí)際容量，無法刪選其中已老化的電池。電池監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)中明確要求監(jiān)測到每一個單電池。目前電信部門使用的產(chǎn)品大多都是依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的。制訂標(biāo)準(zhǔn)后，電信運(yùn)維部門期望監(jiān)測設(shè)備能夠起到重要作用，而實(shí)際情況是在浮充狀態(tài)，監(jiān)測設(shè)備只能發(fā)現(xiàn)極個別性能很差，浮充電壓超常的電池。遼寧智能電池監(jiān)控設(shè)計(jì)電池監(jiān)控可以在線實(shí)時監(jiān)測各單體蓄電池的電壓、內(nèi)阻、表面溫度、充放電電流等關(guān)鍵參數(shù)。
電池監(jiān)控的應(yīng)用背景：浪費(fèi)嚴(yán)重，沒有個性化實(shí)時維護(hù)智示和維護(hù)建議;造成蓄電池男化速度加快或整組替換。50%左右的電池提前1~2年報廢。蓄電池作為后備電源的中心器件，在數(shù)據(jù)機(jī)房供電系統(tǒng)中大量使用。然而，蓄電池在運(yùn)行過程中可能存在以下問題:事故頻發(fā):如容量不足、失效、溫液、燃燒、損壞據(jù)統(tǒng)計(jì),50%以上的不同斷電源系統(tǒng)輸出掉電事故都是由電池的失效而造成的。運(yùn)維困難:維護(hù)工作量大，導(dǎo)致維護(hù)人員不堪重負(fù);數(shù)據(jù)無法進(jìn)行系統(tǒng)的分析:維護(hù)風(fēng)險較高。80%的精力沒有聚焦到20%的落后電池的維護(hù)及管理工作。
電池監(jiān)控可應(yīng)用于多種場合，其典型應(yīng)用場景:系統(tǒng)通過電網(wǎng)公司內(nèi)網(wǎng)接入總工作站,通過瀏覽器對電池進(jìn)行遠(yuǎn)|程管理。同時，設(shè)備支持接入動環(huán)系統(tǒng)。高鐵、地鐵等軌道交通應(yīng)用場景 與此類似。案例:某銀行數(shù)據(jù)中心，并機(jī)運(yùn)行有我司UPS共2臺,每臺配置2組240節(jié)2V蓄電池:配置Vertiv的IBMU電池監(jiān)測儀系統(tǒng):2V單體檢測模塊960只主控模塊1臺，觸摸屏1臺。電池監(jiān)控系統(tǒng)可以通過局域網(wǎng)接入工作站，通過瀏覽器對電池進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。同時，設(shè)備支持接入動環(huán)系統(tǒng)。電池監(jiān)控更適用大中型數(shù)據(jù)中心及電池規(guī)模較大的電池監(jiān)控構(gòu)架。
電池監(jiān)控中電池監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)架的不同會直接影響監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性、可靠性與實(shí)時性，以及對大數(shù)據(jù)量的處理能力。該構(gòu)架模式適用于所有規(guī)模電池的應(yīng)用，采用分布式數(shù)據(jù)處理能力，具有高穩(wěn)定性、可靠性與實(shí)時性。監(jiān)控主機(jī)構(gòu)架模式的中心是采用了監(jiān)控主機(jī)代替了串口轉(zhuǎn)換器，將本由服務(wù)器處理的任務(wù)分配到各個監(jiān)控主機(jī)上并行處理，從根本上解決了串口轉(zhuǎn)換構(gòu)架模式存在的問題。監(jiān)控主機(jī)向監(jiān)測模塊輪巡發(fā)送命令讀取數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析處理，對超限的值進(jìn)行告警并記錄告警內(nèi)容，對必要的數(shù)據(jù)進(jìn)行保存，可以通過自帶的LCD顯示屏查詢告警與實(shí)時數(shù)據(jù)，還可設(shè)置與修改運(yùn)行參數(shù)。同時，服務(wù)器直接向各個監(jiān)控主機(jī)讀取數(shù)據(jù)并進(jìn)行處理。電池監(jiān)控可以分析浮充時的單體電壓，找出需充電的電池。廣東卓佑電池監(jiān)控尺寸
電池監(jiān)控優(yōu)點(diǎn)：方便現(xiàn)場數(shù)據(jù)查詢。遼寧智能電池監(jiān)控設(shè)計(jì)
一般機(jī)房電池是由于其中一節(jié)電池裂化后未妥善管理，電池急劇惡化導(dǎo)致?lián)p壞著火。由于電池是串聯(lián)及并聯(lián)在使用，只要一節(jié)著火燃燒，整片瞬間會蔓延開來，導(dǎo)致大的火災(zāi)事故。因此，制定一個完整、有效、定期的蓄電池維護(hù)測試規(guī)程是非常重要的，而對機(jī)房所用蓄電池進(jìn)行電池監(jiān)控是非常有效的維護(hù)手段。目前大小型機(jī)房電源中，普遍使用的免維護(hù)密封鉛酸蓄電池，閥控式鉛酸蓄電池、從一開始便被稱為免維護(hù)電池，而生產(chǎn)廠家又承諾該電池的使用壽命為10～20 年( 至少為8 年) ，這樣就給國內(nèi)的技術(shù)和維護(hù)人員一種誤解，似乎這種電池既耐用又完全不需要維護(hù)。許多用戶從裝上電池后就基本沒有進(jìn)行過維護(hù)和管理。遼寧智能電池監(jiān)控設(shè)計(jì)