Euro NCAP對(duì)AEB系統(tǒng)的測(cè)試包括兩部分，即AEB City（市區(qū)）和AEB Inter-Urban（城間）。AEB City是測(cè)試低速行駛時(shí)AEB的工作情況，測(cè)試的速度范圍為10~50km/h，這部分**評(píng)價(jià)自動(dòng)制動(dòng)的功能。而AEB Inter-Urban則是測(cè)試中高速行駛時(shí)AEB的工作情況，測(cè)試的速度范圍為30~80km/h，評(píng)價(jià)內(nèi)容包括自動(dòng)制動(dòng)和前方碰撞預(yù)警兩項(xiàng)。為了客觀地檢驗(yàn)AEB系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)的行駛道路中的工作情況，Euro NCAP一共模擬了4種情況進(jìn)行測(cè)試：1）接近一輛靜止的車輛；2）接近一輛慢速移動(dòng)的車輛（前車以20km/h的速度行駛）；3）前車突然急停（兩車時(shí)速均為50km/h，前后車距為12m）；4）前車突然急停（兩車時(shí)速均為50km/h，前后車距離為40m）。與Euro NCAP一樣， IIHS在測(cè)試過(guò)程中都對(duì)自動(dòng)制動(dòng)和碰撞預(yù)警進(jìn)行評(píng)價(jià)。不過(guò)IIHS只在兩個(gè)速度下12mph（20km/h）和25mph（40km/h）對(duì)AEB系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，而Euro NCAP則覆蓋了10-80km/h的范圍，而且還模擬了前車的各種狀態(tài)（靜止、緩慢行駛、短距離/長(zhǎng)距離急停）。從這點(diǎn)看來(lái)， Euro NCAP的測(cè)試方法顯然更加、客觀。汽車制動(dòng)的工作原理就是將汽車的動(dòng)能通過(guò)摩擦轉(zhuǎn)換成熱能,常見(jiàn)的制動(dòng)器主要有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。河北AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)參考價(jià)
雷科優(yōu)勢(shì)：
1、有生命力的企業(yè)文化“打造世界前列的信息系統(tǒng)高科技企業(yè)”是雷科人不斷拼搏，并為之奮斗一生的目標(biāo)。“國(guó)家、團(tuán)隊(duì)、拼搏、創(chuàng)新”深深地植根于每個(gè)雷科人心中。研發(fā)路上，雷科人在無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜齲齲獨(dú)行，持續(xù)在摸索中前進(jìn)，堅(jiān)定依靠著這樣的信念，不斷沖破黎明前的黑暗。
2、先進(jìn)的管理體系與專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)作為中關(guān)村“1+6”的鼓勵(lì)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化的系列先行先試改變政策的試點(diǎn)企業(yè)、中關(guān)村示范區(qū)No.1個(gè)實(shí)施科技成果入股股權(quán)激勵(lì)的公司，通過(guò)幾年的發(fā)展，已經(jīng)形成了完善研發(fā)體系和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)人員在公司占比75%以上，其中70%以上具備博士、碩士學(xué)歷，掌握了諸多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中心技術(shù)。
3、平臺(tái)優(yōu)勢(shì)2015年理工雷科完成了與雷科防務(wù)并購(gòu)重組，理工雷科成為雷科防務(wù)全資子公司。在新的平臺(tái)下，理工雷科可以充分利用雷科防務(wù)的研發(fā)、渠道等資源為企業(yè)發(fā)展提供內(nèi)生動(dòng)力，通過(guò)資本整合業(yè)內(nèi)更多資源保持外延發(fā)展能力,為用戶提供更系統(tǒng)、更專業(yè)的服務(wù)。 附近AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展前景內(nèi)置計(jì)算機(jī)系統(tǒng):結(jié)合電腦資料庫(kù)分析所有傳感器的數(shù)據(jù),進(jìn)行車輛制動(dòng)控制；
2022年年初，聯(lián)和國(guó)發(fā)布了關(guān)于自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）法規(guī)的重要交通消息：聯(lián)和國(guó)將加強(qiáng)對(duì)卡車和長(zhǎng)途汽車緊急制動(dòng)的監(jiān)管。伴隨著新政策、新舉措加持，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）再次走進(jìn)全球視野并引發(fā)各界對(duì)安全駕駛的持續(xù)關(guān)注。作為國(guó)內(nèi)交通安全管理領(lǐng)航的高科技企業(yè)，雷科智途將繼續(xù)通過(guò)科技手段不斷提高交通管理的智能化含量，利用多項(xiàng)中心技術(shù)集成的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS），在有效降低交通事故發(fā)生率的同時(shí)，提升智慧交通管理水平，助力我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)發(fā)展。
雷科智途深挖商用車道路安全隱患大、交通保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)賠付額高、保單存在騙保風(fēng)險(xiǎn)等痛點(diǎn)，針對(duì)貨運(yùn)車輛、渣土及攪拌車輛、公交車輛、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛及乘用車等車型，推出了雷科智途L2級(jí)別的商用車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。目前已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEBS）、疲勞駕駛預(yù)警（DMS）、側(cè)方盲區(qū)檢測(cè)（BSD）、自適應(yīng)車距控制巡航（ACC）和車道保持輔助（LKA）等功能。
除此之外，ADAS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“讓駕駛數(shù)據(jù)說(shuō)話”的功能，能夠還原每一起交通事故的真實(shí)情況，并結(jié)合平臺(tái)實(shí)時(shí)、季度、年度的行為分析報(bào)告，對(duì)司機(jī)行為、風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)概率、規(guī)避事故數(shù)據(jù)的等級(jí)進(jìn)行評(píng)價(jià)。為正府交管、保險(xiǎn)理賠、物流管理等提供安全信息評(píng)估，以達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)可控、加強(qiáng)管理、降低事故、降賠增效的目標(biāo)。 激光雷達(dá):實(shí)時(shí)感應(yīng)周邊環(huán)境,形成高清立體圖形GPS定位裝置:接受衛(wèi)星信號(hào),進(jìn)行車輛定位或者導(dǎo)航前視。
智途共創(chuàng)，快馬加鞭。站在新起點(diǎn)上，數(shù)字經(jīng)濟(jì)助力現(xiàn)代物流運(yùn)輸新發(fā)展。近日，中植企業(yè)集團(tuán)旗下青島八匹馬供應(yīng)鏈有限公司與理工雷科智途（北京）科技有限公司不斷深化戰(zhàn)略合作，并成功推動(dòng)試點(diǎn)試裝，完成首批重點(diǎn)客戶的落地。在本次試點(diǎn)試裝過(guò)程中，青島八匹馬供應(yīng)鏈有限公司旗下全資子公司萬(wàn)馬前程與雷科智途已確定前期將1000臺(tái)車進(jìn)行試點(diǎn)，未來(lái)將逐步完成5000臺(tái)智能設(shè)備的裝配，進(jìn)一步推動(dòng)現(xiàn)代物流智能化升級(jí)改變。在L2輔助駕駛領(lǐng)域，雷科智途通過(guò)與保險(xiǎn)公司達(dá)成緊密合作，實(shí)現(xiàn)AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的批量安裝，有效地降低事故發(fā)生幾率，保障人民**生命財(cái)產(chǎn)安全，具有明顯的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)意義。**歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)已經(jīng)宣布，這種系統(tǒng)將成為新設(shè)計(jì)車輛的標(biāo)準(zhǔn)。附近AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展前景
早在2012年，歐盟就出臺(tái)規(guī)定要求2014年出產(chǎn)的新車必須配備AEB系統(tǒng)。河北AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)參考價(jià)
活動(dòng)第二部分為交通安全培訓(xùn)。萊西市交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)張代虎做安全駕駛培訓(xùn)，通過(guò)紀(jì)錄短片展現(xiàn)了一幕幕觸目驚心的交通案件和慘不忍睹的事故后果，對(duì)國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失，借以提醒大家“珍愛(ài)生命，安全出行”?；顒?dòng)第三部分是雷科智途產(chǎn)品及案例介紹，由雷科智途營(yíng)銷部經(jīng)理劉貴斌向大家詳細(xì)講解AEBS系統(tǒng)：AEBS系統(tǒng)利用“雷達(dá)+視覺(jué)”的多源融合傳感器方案對(duì)前方障礙物進(jìn)行感知識(shí)別，通過(guò)**控制器的精細(xì)計(jì)算帶動(dòng)智能機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)剎車，具備主動(dòng)預(yù)警和緊急制動(dòng)功能，能在危急時(shí)刻，保護(hù)駕駛員生命。河北AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)參考價(jià)