日前寧德時代宣布，將在匈牙利東部城市德布勒森建設電池工廠，規(guī)劃產(chǎn)能100GWh，投資金額73.4億歐元（約合人民幣500億元）。這也是繼德國工廠后，寧德時代在歐洲建設的第二座工廠，將于年內(nèi)破土動工。與德國工廠14GWh的產(chǎn)能相比，匈牙利工廠的規(guī)劃產(chǎn)能顯然要高得多，這也從側(cè)面反映出歐洲新能源汽車市場近年來的發(fā)展之快。億緯鋰能規(guī)劃中的匈牙利工廠同樣位于德布勒森。就在今年3月底，億緯鋰能宣布，已與匈牙利德布勒森**子公司簽署意向書，向其購買土地，并建設一座電池工廠，生產(chǎn)新型圓柱形動力電池。有大眾集團入股的國軒高科則為其電池工廠選址德國下薩克森州哥廷根市，今年6月下旬舉行了揭牌儀式，規(guī)劃年產(chǎn)20GWh，一期工廠已啟動改造，全球在推動新能源事業(yè)發(fā)展，作為國內(nèi)有著國民神車稱號的五菱更是加快了新能源的研發(fā)與生產(chǎn)，五菱新能源旗下純電動貨車，有倉柵，冷藏，平板，箱貨，面包。人民需要新能源車，五菱就造新能源車！東莞哪里有五菱EV50四座
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8月8日，中國五菱新能源銷量突破100萬輛，成為全球**快達成新能源百萬銷量的車企。五年來，中國五菱新能源為百萬用戶提供了超90億公里、15億次、4億小時的便捷出行和安心保障，展現(xiàn)出強大的五菱速度和五菱實力。“人民需要什么，五菱就造什么?！卑偃f用戶驅(qū)動著中國五菱持續(xù)向新，以更堅定和昂揚的姿態(tài)推動企業(yè)從戰(zhàn)略、全球化、科技、產(chǎn)品、營銷服務***向新，成為中國乃至世界新能源汽車普及的重要參與者。基于百萬用戶需求的精細洞察和實踐，中國五菱提出“一個實驗室，兩個百萬，五個百億”新能源發(fā)展戰(zhàn)略（簡稱“一二五”戰(zhàn)略），旨在以一個開放包容的政產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新平臺（即廣西新能源汽車實驗室）為策源地，帶動構(gòu)建純電、混動兩個百萬級產(chǎn)品群和電池、電控、電驅(qū)、機器人和商貿(mào)服務五個百億級產(chǎn)業(yè)群。規(guī)?；瘍?yōu)勢和全鏈條創(chuàng)新將為用戶帶來更實惠親民，超越期望的新能源產(chǎn)品和服務體驗，持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值。中國五菱**以企業(yè)為主體的科研引擎“1+3+N”模式，投資102億元構(gòu)建“應用基礎研究—產(chǎn)業(yè)化共性關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)—成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化—產(chǎn)業(yè)孵化—市場推廣”的全鏈條研發(fā)體系，建立政產(chǎn)學研用聯(lián)合創(chuàng)新平臺（即廣西新能源汽車實驗室）。五菱新能源，支持快，慢充電，家電更省錢！
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