浦東新區(qū)汽車鋅合金壓鑄后期處理

上海松恒金屬制品有限公司為了提高鋅合金壓鑄件的表面質(zhì)量，以利電鍍、涂漆或去除壓鑄模分型面的小毛刺，可用金剛砂研磨，金剛砂的粒度根據(jù)鑄件表面情況決定，一般是150﹟~300﹟，轉(zhuǎn)速1800~，金剛砂拋光不宜過度。壓鑄時由于溶液在壓鑄模表面受到急冷，其表面形成了一層致密的冷硬組織(一般為50~300μm)，但其內(nèi)部則容易產(chǎn)生縮孔缺陷。因此研磨時不要磨去這個良好的冷硬層，如果去除過多，則會在電鍍或油漆時出現(xiàn)麻面、氣泡等缺陷。鋅合金壓鑄具有高的強(qiáng)度和耐腐蝕性能。浦東新區(qū)汽車鋅合金壓鑄后期處理

鋅合金中主要成份和雜質(zhì)對壓鑄件的質(zhì)量影響較大，應(yīng)該嚴(yán)格控制和掌握。鋁、銅、鎂、鐵的含量要適當(dāng)，不能有其它可能產(chǎn)生晶間腐蝕的雜質(zhì)。因此，合理控制合金成分，防止雜質(zhì)混入，也是鋅合金壓鑄的關(guān)鍵。正確的操作及保養(yǎng)機(jī)器即使有性能優(yōu)異的鋅合金壓鑄機(jī)、流道合理的模具控溫精度高的壓鑄模溫機(jī)、比較好的鋅合金材料，如果管理不善、操作不當(dāng)，要想高效率生產(chǎn)出質(zhì)量產(chǎn)品是不可能的。所以操作人員需要經(jīng)過適當(dāng)?shù)挠?xùn)練，熟悉各種設(shè)備的性能和操作方法青浦區(qū)汽車鋅合金壓鑄不良解決上海松恒與您分享鋅合金壓鑄發(fā)揮的重要作用。

壓鑄鋅合金的主要添加元素有鋁,銅和鎂等。鋅合金按加工工藝可分為形變與鑄造鋅合金兩類.鑄造鋅合金流動性和耐腐蝕性較好,適用于壓鑄儀表,汽車零件外殼等。壓鑄鋅合金以鋅為基加入其他元素組成的合金。常加的合金元素有鋁、銅、鎂、鎘、鉛、鈦等。鋅合金熔點(diǎn)低，流動性好，易熔焊，釬焊和塑性加工，在大氣中耐腐蝕，殘廢料便于回收和重熔；但蠕變強(qiáng)度低，易發(fā)生自然時效引起尺寸變化。熔融法制備，壓鑄或壓力加工成材。按制造工藝可分為鑄造鋅合金和變形鋅合金。

鋅合金壓鑄的主要特點(diǎn)有，鋅合金的熔點(diǎn)較低，溫度到達(dá)四百度時鋅合金就產(chǎn)生融化過程，這在鋅合金壓鑄中來說比較好成型。鋅合金在融化和壓鑄的過程中不吸鐵，而且鋅合金鑄造性能好，在壓鑄過程中可以把很多形狀復(fù)雜的精密件，壓鑄完成后鑄件的表面顯得十分光滑。同時，鋅合金的比重相對較大。鋅合金壓鑄技術(shù)廣泛應(yīng)用在注塑工藝上，它的主要的優(yōu)點(diǎn)就是在注重提高鑄件質(zhì)量。了解鋅合金壓鑄的都知道，在鑄件中流道和余料是鑄件的一部分，在鑄件里面它們蘇沒有什么利用的價值，但是這些還是被計入了鑄件是成本上。鋅合金壓鑄成型的零件具有較高的尺寸精度和表面質(zhì)量。

上海松恒金屬制品有限公司起泡缺陷的原因1．壓鑄件孔洞孔洞主要是氣孔和收縮孔，氣孔大多是圓的，但收縮孔大多是不規(guī)的。(一)鑄造缺陷，常見的是氣孔。氣孔特征：在鑄件的表面，光滑的表面，呈現(xiàn)的形式為在鑄件表面或皮下或鑄件里面。鑄件壁內(nèi)氣孔通常是圓形或橢圓形，具有光滑的表面，一般為閃亮的氧化物，有時表現(xiàn)為油黃色。可以通過噴砂發(fā)現(xiàn)(表面氣孔)的氣泡，通過X射線或機(jī)械加工發(fā)現(xiàn)內(nèi)部氣孔，氣泡，在x射線底片上表現(xiàn)為黑色的氣孔。上海松恒與您分享鋅合金壓鑄的重要性。松江區(qū)新能源鋅合金壓鑄不良解決

鋅合金壓鑄的生產(chǎn)過程需要嚴(yán)格控制溫度、壓力和時間等參數(shù)。浦東新區(qū)汽車鋅合金壓鑄后期處理

1試驗材料及設(shè)備試驗以純金屬Zn99.99%、Al99.85%、Cu99.90%、Mg99.80%為原材料,干燥的木炭為覆蓋劑,工業(yè)用氯化銨為精煉劑。采用馬弗爐—石墨粘土坩堝熔制合金并鑄錠,工業(yè)試驗選擇在750kg工頻無芯感應(yīng)電爐內(nèi)進(jìn)行。2試驗工藝已有的壓鑄鋅合金熔煉工藝有兩種:一種是先熔銅再加鋁鋅鎂的一步熔煉法;另一種是預(yù)先熔制Al-Cu中間合金再熔制鋅合金的兩步熔煉法。前者由于須在超過1000℃的高溫下操作,故生產(chǎn)中很少采用;后者雖被***采用,但仍有高溫操作且工序較為繁雜的缺點(diǎn)。為此,我們分析提出了合金的低溫直接熔煉新工藝,即先將所需銅量加入鋅熔體熔化,再依次加入鋁鎂和剩余鋅量。該法能克服老工藝的不足,試驗制取的合金錠經(jīng)檢測質(zhì)量完全合格。浦東新區(qū)汽車鋅合金壓鑄后期處理