分享是很大的支持,關(guān)注是很好的鼓勵(lì)多少年,煤礦輔助運(yùn)輸管理人員叫苦連天,很多問(wèn)題制約煤礦輔助運(yùn)輸?shù)陌踩?,但很近這幾年,單軌吊新設(shè)備解決了煤礦輔助運(yùn)輸?shù)睦蠁?wèn)題,讓輔助運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)通向安全新通道。一.老問(wèn)題1.設(shè)備陳舊的老問(wèn)題人們常見(jiàn)的調(diào)度絞車(chē),也是見(jiàn)的很多的叫小絞車(chē),還有回柱絞車(chē)、無(wú)極繩絞車(chē)。設(shè)備陳舊,多年來(lái)沒(méi)有更新。絞車(chē)的固定,不是木柱不合格,就是柱上打兩個(gè)鞋;或者有單體柱做四壓兩戧,易泄壓;地錨松動(dòng),或者不按設(shè)計(jì)固定。鋼絲繩2.車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)的老問(wèn)題隊(duì)組忙于生產(chǎn),不執(zhí)行生產(chǎn)技術(shù)科的車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì),隨便弄個(gè)車(chē)場(chǎng)就草草了事。車(chē)場(chǎng)沒(méi)有仰角,現(xiàn)場(chǎng)施工人員下放車(chē)輛,圖省事,不需要推車(chē)就放車(chē)了;久而久之,阻車(chē)器忘記使用,就造成跑車(chē)事故。3.保護(hù)設(shè)施的老問(wèn)題一坡三檔不完善,種類(lèi)多,阻車(chē)器使用移動(dòng)的不可靠;防跑車(chē)裝置有簡(jiǎn)易打桿式、自制擋車(chē)裝置、雷達(dá)式捕車(chē)器、撈車(chē)器。自制式擋車(chē)裝置不能自動(dòng)防止跑車(chē),需要人工打開(kāi),且位置沒(méi)有躲避洞,新的危險(xiǎn)點(diǎn)產(chǎn)生。絞車(chē)信號(hào)安裝在下部車(chē)場(chǎng),沒(méi)有按照規(guī)程要求,設(shè)計(jì)躲避洞,信號(hào)設(shè)置在躲避洞內(nèi);通常信號(hào)沒(méi)有設(shè)置在躲避洞,如果跑車(chē),防跑車(chē)裝置不齊全,信號(hào)把鉤工的地點(diǎn)是非常危險(xiǎn)的。 貴陽(yáng)用戶都在看!這家的單軌吊就是好用!耐用!貴州煤礦吊廠家
機(jī)車(chē)采用KXJ24礦用隔爆兼本安型控制箱作為中心控制裝置,采集機(jī)車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)(發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑油壓力、機(jī)車(chē)速度、液壓系統(tǒng)壓力溫度等)自動(dòng)存儲(chǔ)到SD卡并記錄分析。通過(guò)PLC控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算處理控制繼電器輸出,駕駛室顯示屏多畫(huà)面實(shí)時(shí)顯示機(jī)車(chē)運(yùn)行參數(shù)和故障報(bào)警記錄,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車(chē)的故障檢測(cè)及保護(hù)。當(dāng)數(shù)據(jù)超出設(shè)定值時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火并停機(jī)。單軌吊機(jī)車(chē)特點(diǎn):(1)機(jī)車(chē)控制系統(tǒng)創(chuàng)新性應(yīng)用HMI+PLC控制技術(shù)。機(jī)車(chē)系統(tǒng)控制精細(xì)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠,且編程靈活、易擴(kuò)展,可根據(jù)用戶需求即時(shí)增加機(jī)車(chē)運(yùn)行和保護(hù)功能。(2)機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊、布置合理,所有零部件采用3D技術(shù)進(jìn)行建模設(shè)計(jì),并對(duì)中心部件進(jìn)行有限元強(qiáng)度校核、應(yīng)力分析和壽命校核,延長(zhǎng)機(jī)車(chē)使用壽命。(3)開(kāi)發(fā)雙回路油缸制動(dòng)技術(shù),制動(dòng)力增大,制動(dòng)液壓回路采用快速卸荷技術(shù),制動(dòng)時(shí)間縮短。超速制動(dòng)保護(hù)采用液壓和電氣兩種方式,安全可靠。 湖北單軌吊多少錢(qián)各噸位塔吊吊車(chē)租賃,好品質(zhì)大型吊裝公司。
設(shè)備設(shè)備的安裝和完好狀態(tài)符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),安全設(shè)施及信號(hào)裝備符合《裝備標(biāo)準(zhǔn)》。1.車(chē)體⑴承載車(chē)、控制梁主框架、司機(jī)室無(wú)開(kāi)焊裂紋和明顯變形,各連接件緊固良好。司機(jī)室內(nèi)座椅、儀表、照明燈、警示燈、滅火器、喇叭、瓦斯報(bào)警儀齊全可靠。⑵操縱機(jī)構(gòu)靈敏可靠。懸吊裝置滑輪靈活,連接可靠,強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。⑶承載輪、導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異響,各部螺栓緊固有效。⑷夾緊油缸不漏油,伸縮靈活,夾緊壓力符合設(shè)計(jì)。⑸各驅(qū)動(dòng)部正常工作,驅(qū)動(dòng)輪表面光潔平整,無(wú)大于10mm的凸凹,磨損量不超過(guò)20mm。2.驅(qū)動(dòng)機(jī)⑴柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn)、不失爆。表面溫度不超過(guò)150℃,排氣溫度不超過(guò)70℃,冷卻水溫度不超過(guò)95℃。主泵組、制動(dòng)泵組、控制泵組、手壓泵組符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn),工作正常。冷卻水箱、廢氣處理箱、油箱等容器無(wú)破損變形,不漏液、不漏氣。燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于70℃。進(jìn)氣系統(tǒng)空氣濾清器、進(jìn)氣柵欄完好不阻塞。液壓馬達(dá)、減速箱符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn),每工作300~400h,對(duì)減速箱更換一次潤(rùn)滑油。油泵、馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無(wú)異響,壓力正常。各部密封良好,不得滲油,壓力表齊全,壓力正常,符合要求。⑵電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)各電動(dòng)機(jī)、防爆電控箱符合完好標(biāo)準(zhǔn),檢測(cè)顯示正常,無(wú)失爆。
單軌吊配件軌道吊掛方式由生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)工程師確定,用戶不可擅自更改吊掛方式。錨桿錨固力需做抽樣測(cè)試,單根錨桿拉錨力100KN以上,即每個(gè)吊點(diǎn)(雙錨桿)150kN集中載荷的抽樣試驗(yàn)。單軌直道段,為限制軌道的橫向擺動(dòng),需沿縱向每隔十組吊點(diǎn)增設(shè)一組加強(qiáng)鏈,兩條加強(qiáng)鏈夾角大于120°,單軌吊配件軌道在坡上安裝時(shí),每個(gè)軌道用一根斜拉鏈進(jìn)行斜拉,每隔4條軌道,沿軌道垂直方向設(shè)一橫拉鏈,單軌吊配件彎軌與彎軌連接、彎軌與直軌連接和彎軌、直軌與道岔連接均為法蘭式連接,法蘭連接處間隙小于3mm,軌道底比較大間隙小于2mm。徐工,給你不一樣的單軌吊。
在礦用工字鋼支護(hù)巷道中,將礦用工字鋼(不小于)制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間,采用U型卡子固定在棚頭上,吊鏈固定在短梁上,再用吊鏈吊掛軌道。當(dāng)軌道吊掛點(diǎn)正處于棚頭下方時(shí),可將吊鏈直接固定在棚頭上,但也應(yīng)對(duì)棚頭采用加固措施,防止倒棚。⑶技術(shù)要求①軌道線路懸吊高度保證運(yùn)輸物料下方與底板距離,不得小于。驅(qū)動(dòng)輪距巷道突出部分(包括錨桿、金屬網(wǎng)、棚體等)有效距離不小于50mm。吊掛點(diǎn)間距,正常線路不大于3m,水平彎道及豎曲線段不大于。當(dāng)頂板條件差時(shí),可根據(jù)實(shí)際情況增加吊掛點(diǎn)或改變吊掛方式,確保吊掛可靠。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過(guò)70mm。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園環(huán)鏈,采用雙吊鏈吊掛時(shí),吊鏈鉛垂偏角不得大于60o。吊掛錨桿使用背帽,防止松脫。軌道線路的連接螺栓,必須采用直徑不小于φ20mm的螺栓(材質(zhì)宜采用40Cr),長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì),緊固牢靠,配齊彈平墊圈。嚴(yán)禁采用普通螺栓代替螺栓。③軌道接頭平整度:水平、垂直偏差均不得大于2mm。④方向:直線段目視直順,無(wú)明顯折點(diǎn),用10m的弦量不超過(guò)20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過(guò)3o,垂直方向不超過(guò)7o。曲線段,曲線圓順,水平曲率半徑不小于6m,垂直曲率半徑不小于10m。 〔礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械〕,租賃個(gè)噸位吊車(chē),吊車(chē)產(chǎn)品種類(lèi)齊全。湖北單軌吊多少錢(qián)
單軌吊設(shè)備哪家好?〔礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械〕快看過(guò)來(lái)!貴州煤礦吊廠家
DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)主要用途:用于煤礦井下各種物料設(shè)備(如綜采支架、綜掘設(shè)備等)運(yùn)輸。特點(diǎn):機(jī)車(chē)載重量大、爬坡能力強(qiáng)、運(yùn)輸效率高。DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車(chē)是我公司自主研發(fā)的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,用于煤礦井下物料設(shè)備(如綜采支架、綜掘設(shè)備等)運(yùn)輸兼有人員運(yùn)輸功能,產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)內(nèi)水平,推廣前景廣闊。DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車(chē)主要有三驅(qū)(DC60Y)、四驅(qū)(DC80Y)、五驅(qū)(DC100Y)、六驅(qū)(DC120Y)、七驅(qū)(DC140Y)、八驅(qū)(DC160Y)六種型號(hào)。貴州煤礦吊廠家
貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫(huà)新藍(lán)圖,在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!