該機載臨時支護裝置的使用,改變了原來需多名職工協(xié)同作業(yè),存在工作效率較低、支護方式被動等情形,有效減少了臨時支護時間和作業(yè)人員數(shù)量,很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,實現(xiàn)了提質(zhì)增效、減人保安的目的和機械化護頂作業(yè)。下一步,該項目部將根據(jù)實際使用情況,對機載前探梁進行再改進、再完善,進一步優(yōu)化勞動組織和施工工序,切實降低職工勞動強度,不斷提高掘進效率和安全系數(shù)。貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司主要經(jīng)營范圍機城設(shè)備、機械設(shè)備耗材及配件的銷售、租賃、維修及技術(shù)服務(wù);銷售:鋼材,鋼帶、銅帶、五金交電、電子產(chǎn)品、化工產(chǎn)品(除危險品)、建筑材料、潤滑油;建筑工程;地基與基礎(chǔ)工程;隧道工程:道路工程;橋架工程;市政工程;公路工程;水利水電工程;園林綠化工程;土石方工程。 可配裝在各種型號的綜掘機上--貴州礎(chǔ)潤機械。隧道臨時支護裝置多少錢一臺
推薦的,還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,利用劃線組件在圍巖上作標(biāo)記,實現(xiàn)錨桿和錨索點的精細定位,方便后續(xù)的長久支護施工。為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,本發(fā)明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;具體實施方式,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例只只是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。湖南掘進機臨時支護裝置廠家掘進機完成工作后,將截割頭擺正落地 為臨時支護工作做好準(zhǔn)備。
近日,貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司對掘進作業(yè)面掘進機完成了型號為ZLJ-20型機載臨時支護裝置的安裝改造,并正式投入使用。該機載臨時支護裝置可適應(yīng)井下現(xiàn)場的惡劣環(huán)境,裝配于掘進機的截割部上部,利用升降油缸的前后銷軸固定,選位合理,配套簡便,不僅對掘進機的改造量小,而且不會干擾掘進機的運動和截割作業(yè)功能。相較于原有前探梁支護方式的工作效率低、安全系數(shù)低、職工勞動強度大等問題,這一臨時支護控制閥少、管路少,便于維護,操作簡單,且與掘進機的雙向閉鎖,有效保障了人員和設(shè)備的安全。同時提高了循環(huán)進度,縮短了空頂時間和范圍,一定程度上可以提高掘進進尺,有效增大臨時支護的強度和效率,降低職工勞動強度。為讓職工主動使用和熟練使用機載臨時支護裝置,盡快緩解工作面接替緊張的局面,相關(guān)技術(shù)人員和操作人員積極學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)參數(shù)和操作要領(lǐng),明確熟悉操作閥控制的部位,確保在操作過程中穩(wěn)中求進。
實用新型涉及一種掘進機機載臨時支護裝置,是一種裝置在煤礦巷道掘進機上,巷道開拓后在空頂區(qū)進行臨時支護的設(shè)備。技術(shù)背景目前我國煤礦巷道開拓時,當(dāng)掘進機掘進出巷道斷面后,在對巷道進行長久支護之前,要對新揭露的巷道進行臨時支護。當(dāng)前的臨時支護工作依靠重體力手工操作,在空頂區(qū)架2-3條鋼管或方鋼(俗稱前探梁)沿巷道方向懸掛在頂板上探至空頂區(qū),對頂板起到臨時支護作用,防止頂板冒頂造成人身傷害事故。這種支護有下列缺點①前探梁對空頂區(qū)的支護沒有初撐力,安全可靠性差;②前探梁與頂板為點接觸,不能對空頂區(qū)頂板進行有效保護;③操作過程復(fù)雜,其移動靠手工作業(yè),支護作業(yè)時間長,減少了掘進作業(yè)時間;前探支護時,工作人員在沒有任何安全保護下進入空頂區(qū)作業(yè),存在著安全隱患。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種掘進機機載臨時支護裝置,解決目前煤礦巷道開拓時使用的臨時前探梁所存在的缺點,對空頂區(qū)進行安全、可靠、快速支護,并且盡可能的少占掘進機頂部空間。本裝置是用來對掘進工作面新揭露的空頂區(qū)進行臨時支護的一種機載式輕型支架---貴州礎(chǔ)潤機械。
根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進機機載臨時支護裝置,其特征在于液壓油缸的兩端分別鉸接在兩相鄰的鉸接部件上。根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進機機載臨時支護裝置,其特征在于相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿,兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接,液壓油缸的另一端鉸接在其中一個鉸接部件上。摘要一種掘進機機載臨時支護裝置,是一種裝置在煤礦巷道掘進機上,巷道開拓后在空頂區(qū)臨時支護的設(shè)備。它有安裝在掘進機左右兩側(cè)的底座,每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架,兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護梁,橫架后部與底座后部鉸接,橫架、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架依次鉸接,相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸。它利用液壓油缸驅(qū)動的機構(gòu)對巷道頂板施加一定的初撐力,支護面積大,支護速度快,操作簡單可靠;縮短了支護時間,提高了開機率,提高巷道開拓進尺;操作簡單,很大減輕了工人勞動強度,很大提高了安全性,減少了現(xiàn)場操作人員數(shù)量,提高了工效。選位合理,配套簡便,不僅對掘進機的改造量小,而且不會干擾掘進機的運動和截割作業(yè)功能。四川ZLJ-20機載臨時支護裝置公司
初撐力和工作阻力大--貴州礎(chǔ)潤機械。隧道臨時支護裝置多少錢一臺
52.相鄰兩個劃線組件2的間距根據(jù)實際施工中錨桿的間距確定,在此不再贅述。53.本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述,每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處,各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。54.以上對本發(fā)明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置進行了詳細介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述,以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其中心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以對本發(fā)明進行若干改進和修飾,這些改進和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。隧道臨時支護裝置多少錢一臺
貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍圖,在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團結(jié)一致,共同進退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!