南寧單軌吊廠家電話

    運(yùn)行與操作1.每臺機(jī)車必須配備兩名司機(jī)，主要負(fù)責(zé)開車、吊裝物資、操作道岔、操作風(fēng)門、設(shè)備檢查維護(hù)等工作。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，持證上崗；每班開車前要對單軌吊的吊掛情況、制動裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行。司機(jī)在運(yùn)行中和停車后要經(jīng)常觀察儀表，檢查各部壓力、溫度、是否正常，各類保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說明書要求。嚴(yán)禁在制動裝置不可靠、吊掛不牢固、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行，嚴(yán)禁在車外開車。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車輛，特殊情況確需吊運(yùn)時須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn)，保障運(yùn)輸安全。3.運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的吊掛情況、制動裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴等部件出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車處理。4.單軌吊正常運(yùn)行中，機(jī)車前后50m內(nèi)嚴(yán)禁行人或施工。因特殊情況(新安裝單軌吊試車、試驗(yàn)支架模型等)確需跟車時，必須制定安全措施，由礦運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行。 貴州用戶注意啦!徐工單軌吊，你的選擇！南寧單軌吊廠家電話

你知道關(guān)于單軌吊的檢修檢修內(nèi)容嗎？不要著急，接下來小編就來說說1、柴油機(jī)單軌吊整套維修，超出原裝出廠工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定。2.經(jīng)雙方確定務(wù)必拆換的零配件后，由乙方提供零配件明細(xì)并價錢。拆換下來的舊（受損）零配件，與修復(fù)機(jī)器設(shè)備一起退還甲方并由甲方工程驗(yàn)收。3.多方位對機(jī)器設(shè)備及構(gòu)件開展檢驗(yàn)，對機(jī)殼開展清理修復(fù)及漆飾，標(biāo)識標(biāo)記開展再一次標(biāo)識。4.檢修后的機(jī)車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置、齊整，運(yùn)作靠譜，特性完整無損，確保應(yīng)用。湖南煤礦吊價格有這臺單軌吊就足夠了?老廠家告訴你！

    單軌吊——快捷方便的運(yùn)輸模式山西潞安集團(tuán)王莊煤礦運(yùn)搬三隊(duì)是該礦在風(fēng)井的一支運(yùn)輸隊(duì)伍，肩負(fù)著巨大的生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。單軌吊是一種煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，其運(yùn)行軌道是一種特制的“工”字型鋼，由鏈條柔性地固定于巷道頂部，機(jī)車運(yùn)行承載輪卡入工字鋼兩側(cè)，因此，無脫軌、掉道現(xiàn)象，運(yùn)行安全、可靠。單軌吊運(yùn)輸不需要人力裝卸物料，減少了物料運(yùn)輸時換裝的環(huán)節(jié)，節(jié)約了時間，提高了物料運(yùn)輸?shù)男?，?jié)省了工人的體力；單軌吊系統(tǒng)對巷道條件要求低，不受巷道地板條件的限制和影響，適應(yīng)坡度大，爬坡角度可以達(dá)到30°，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛。單軌吊運(yùn)輸相比絞車接力運(yùn)輸提高了安全性能。王莊煤礦運(yùn)搬三隊(duì)通過單軌吊運(yùn)輸人員，將綜采隊(duì)組直接運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅妫蠊?jié)約了綜采隊(duì)人員進(jìn)入工作面的時間和體力，間接提高了他們的工作效率，保障了出煤的效率。

    單軌吊維修的制度有哪些作者：1、單軌吊維修工每班務(wù)必對機(jī)車的每個閘塊搞好查驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)先拆換。并上井搞好查驗(yàn)統(tǒng)計(jì)。如因此難題出現(xiàn)機(jī)車溜車事故，對所責(zé)任人追責(zé)。2、單軌吊維修工每班務(wù)必對機(jī)車的各種各樣油管的油封、油管是不是以變形或外露搞好查驗(yàn)。若有左右難題務(wù)必馬上解決。如出現(xiàn)機(jī)車的跑帽滴漏，對所責(zé)任人追責(zé)。3、單軌吊維修工每班務(wù)必對機(jī)車的聯(lián)接部分搞好查驗(yàn)。若因聯(lián)接部分的難題危害機(jī)車的運(yùn)作，則對所責(zé)任人追責(zé)。4、單軌吊維修工每班務(wù)必對機(jī)車的洗進(jìn)排氣系統(tǒng)、氣濾清器搞好清掃。若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作，則對所責(zé)任人追責(zé)。5、單軌吊維修工每班務(wù)必對機(jī)車的承載輪、導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動靈活。若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作，則對所責(zé)任人追責(zé)。單軌吊維修6、單軌吊維修工每班務(wù)必對機(jī)車的皮帶完整，松緊適當(dāng)，用食指下壓時剛度不得超過15mm。若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作，則對所責(zé)任人追責(zé)。7、單軌吊維修工每班務(wù)必對機(jī)車的主動輪搞好查驗(yàn)。磨損率不超過20mm，無超過10mm的凹凸，否則扣22分。機(jī)車制動系統(tǒng)安全可靠，若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作，則對所責(zé)任人追責(zé)。 徐工-高質(zhì)量與價格低廉的單軌吊。

    單軌吊機(jī)車是以礦用防爆蓄電池為動力源，機(jī)車可分為兩驅(qū)（DX40）、三驅(qū)（DX60）、四驅(qū)（DX80）、五驅(qū)（DX100）、六驅(qū)（DX120）等多種規(guī)格，根據(jù)機(jī)車配置驅(qū)動電機(jī)功率不同，蓄電池一次充電可以全負(fù)荷運(yùn)行14km-20km。常規(guī)工況使用可以運(yùn)行25km，能滿足絕大多數(shù)煤礦斜巷物料的設(shè)備運(yùn)輸要求。在運(yùn)輸過程中無污染，節(jié)能環(huán)保，特別適合采掘工作面對通風(fēng)要求嚴(yán)格的井下運(yùn)輸環(huán)境。適用于煤礦井下各種物料設(shè)備及人員的運(yùn)輸。操作控制該機(jī)車控制系統(tǒng)采用PLC編程，操作簡單，模塊化設(shè)計(jì)便于維修。前后司機(jī)室各配置一個本質(zhì)安全型操作臺，操作臺設(shè)有主令、電笛、復(fù)位、急停按鈕等，操作簡單易學(xué)。使用變頻器將直流電逆變成交流電，供給電機(jī)驅(qū)動，可以通過增加和減少驅(qū)動部的數(shù)量改變牽引力的大小。 你是不是在看單軌吊，徐工-是你的選擇。云南礦井吊多少錢

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    單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)缺點(diǎn)：（1）、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿、錨索支護(hù)為主，對巷道頂板有要求。（2）、單軌吊運(yùn)行噪音較大。（3）、單軌吊系統(tǒng)對巷道高度有一定要求，同時單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用。三、傳動軌道絞車絞車的缺點(diǎn)：（1）、運(yùn)輸能力低。多部絞車運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，時間消耗在人工多次倒車、聯(lián)車和摘掛鉤上，而且絞車本身速度不快，運(yùn)輸能力相對較低。（2）、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車司機(jī)、車場信號把鉤工，效率低，人員占用量大，勞動強(qiáng)度較大。（3）、占用設(shè)備多。需占用絞車、開關(guān)、各種小型電器及電纜等，增加了安裝和維護(hù)工作量。（4）、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大。（5）、需增設(shè)多個絞車硐室、躲避硐室、打點(diǎn)硐室等。（6）、由于使用多部絞車，易造成跑車和礦車擠人等事故。這給運(yùn)輸現(xiàn)場安全管理帶來了很大的難度。（7）、絞車的安全設(shè)施較多，需配備“一坡三檔”、聲光信號等。（8）、由于設(shè)備眾多、環(huán)節(jié)復(fù)雜，加大了安全管理的難度。四、絞車系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：（1）、相對單軌吊系統(tǒng)對巷道頂板沒有要求（2）、軌道絞車使用、維修成本較單軌吊低。。 南寧單軌吊廠家電話

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