成都隧道臨時支護(hù)裝置多少錢

來源: 發(fā)布時間:2024-01-13

升級后的新型智能臨時支護(hù)系統(tǒng)的明顯優(yōu)勢:1.可適用于任意的巷道頂板(拱形、梯形、矩形等都適用);2.當(dāng)截割部落地后,新型智能臨時支護(hù)升起時,支護(hù)高度可以達(dá)到4.8米(并且在此范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)任意高度);3.支護(hù)降下之后,可以作為錨桿作業(yè)的平臺;4.支護(hù)的防護(hù)面積,可以根據(jù)客戶的需要進(jìn)行定制;5.智能化控制程度有了很大提高,安全性能很大提升!該掘進(jìn)機(jī)液壓伸縮臨時支護(hù)裝置從方案設(shè)計、圖紙繪制、附屬設(shè)施加工、安裝布置及性能測試均由峁底煤礦單獨自主完成,裝置采用全液壓控制操作,實現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)與臨時支護(hù)有機(jī)結(jié)合,相較于傳統(tǒng)的懸吊式臨時支護(hù),該裝置具有機(jī)械化程度高、操作方便、支護(hù)快捷、支護(hù)面積廣、支護(hù)強度大等特點,從根本上改良傳統(tǒng)臨時支護(hù)的功能和形式,降低了掘進(jìn)工作面迎頭空頂時間,減少了冒頂事故的發(fā)生,提高了掘進(jìn)機(jī)迎頭錨網(wǎng)支護(hù)速度和安全系數(shù),提升單進(jìn)水平。該動力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)。成都隧道臨時支護(hù)裝置多少錢

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43.在上述實施例的基礎(chǔ)上,隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件2,劃線組件2包括劃線板23、安裝座21和呈l型的安裝支架22,安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接;安裝支架22的一端與安裝座21鉸接連接,安裝支架22的另一端設(shè)有劃線板23;安裝座21和安裝支架22設(shè)有拉伸彈簧24,拉伸彈簧24的一端與安裝座21連接,拉伸彈簧24的另一端與安裝支架22連接。44.請參考圖1和圖3,安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接,以便將劃線組件2安裝于頂護(hù)盾01的背板的外緣;安裝座21可以直接連接于頂護(hù)盾01的背板上,也可以通過底板支座11間接連接于頂護(hù)盾01的背板上。45.安裝支架22呈l型,其一端與安裝座21鉸接,另一端和劃線板23的固定端連接,用于將劃線板23安裝于安裝座21上;劃線板23可以通過螺栓連接、銷連接等可拆卸連接方式連接于安裝支架22上,以便劃線板23過度磨損后的更換。成都隧道臨時支護(hù)裝置多少錢該臨時支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機(jī)械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計的。

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該裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、有效支護(hù)面積大等諸多優(yōu)點,且該裝置與掘進(jìn)機(jī)雙向閉鎖,任何一方工作時另一方都不會工作,所有油缸都設(shè)置硬管連接各自的液壓鎖,有效保障了萬一管路發(fā)生爆裂故障時的人員和設(shè)備安全。較以往采用穿管金屬前探梁臨時支護(hù)相比,不僅很大地提高了循環(huán)進(jìn)度,縮短了空頂時間和范圍,而且有效地加大了臨時支護(hù)的強度,提高了支護(hù)效率,從而很好地確保了巷道頂板施工安全,為公司安全發(fā)展注入源源不斷的動力。貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司是2018-06-13在貴州省貴陽市觀山湖區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股),注冊地址位于貴州省貴陽市觀山湖區(qū)誠信北路81號大西南·富力中心第A6棟13層21號房。主要經(jīng)營范圍機(jī)城設(shè)備、機(jī)械設(shè)備耗材及配件的銷售、租賃、維修及技術(shù)服務(wù);銷售:鋼材,鋼帶、銅帶、五金交電、電子產(chǎn)品、化工產(chǎn)品(除危險品)、建筑材料、潤滑油;建筑工程;地基與基礎(chǔ)工程;隧道工程:道路工程;橋架工程;市政工程;公路工程;水利水電工程;園林綠化工程;土石方工程。

據(jù)悉,在理想狀態(tài)下,通過該裝置可以讓掘進(jìn)機(jī)不停機(jī)運行,實現(xiàn)平行作業(yè),進(jìn)一步提高掘進(jìn)速度。為進(jìn)一步提高工作效率,該礦同步引入錨桿鉆車,整機(jī)鉆臂采用前二后二的布置方式,通過鉆臂機(jī)構(gòu)的調(diào)整實現(xiàn)頂錨桿、幫錨桿的施工作業(yè),同時該設(shè)備采用跨騎式行走模式,可以配合掘進(jìn)機(jī)、滑移支架同步使用,實現(xiàn)“掘、支不停機(jī)平行作業(yè)”,提高了巷道掘進(jìn)效率,實現(xiàn)安全高效、省時省力的作業(yè)。不少掘進(jìn)三隊的職工表示:“這個鉆車的四個鉆臂可以同時工作,以前打一根錨桿的時間現(xiàn)在可以打四根。”“以前需要我們抱著風(fēng)鉆打錨桿,現(xiàn)在省勁兒多了?!痹撛O(shè)備均為液壓控制,機(jī)械化程度高,鉆孔速度快,支護(hù)效率高,同時保證了巷道錨桿支護(hù)成型效果,為作業(yè)人員的人身安全提供了保障,降低了勞動強度。采用柔性雙層護(hù)頂梁設(shè)計,對巷道適應(yīng)性好,支護(hù)面積大,能有效地對迎頭空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械。

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長期以來,勞動強度大、危險性高、工作效率低是井下巷道掘進(jìn)開采急需解決的三大難題。為解決這一問題,西銘礦積極行動,引進(jìn)滑移式臨時支護(hù)裝置,實現(xiàn)掘進(jìn)、支護(hù)、運輸同步進(jìn)行,為井下安全生產(chǎn)提供了更安全的“加速度”。該裝置采用多柱支撐、整體框架式結(jié)構(gòu),主要由橫梁、順梁、前梁等金屬結(jié)構(gòu)件和立柱、千斤頂?shù)纫簤涸M成。特別是其獨有的整體伸縮式順梁結(jié)構(gòu),由兩套頂梁對同一塊頂板形成交叉支撐,通過液壓系統(tǒng)控制實現(xiàn)交替掩護(hù)前移,任一組頂梁前移時另一組頂梁繼續(xù)支護(hù)頂板,實現(xiàn)對頂板不間斷支護(hù)且無大面積空頂,被支護(hù)的頂板不會出現(xiàn)下沉或者漏頂現(xiàn)象,而且可以使掘進(jìn)機(jī)和作業(yè)人員完全掩護(hù)在裝置下,掘進(jìn)機(jī)截割后,前移支架工作完成的同時即可對剛截割完新暴露出的危險頂板進(jìn)行臨時支護(hù);隨后進(jìn)行長久性支護(hù)作業(yè)時,工作人員可以始終在裝置下方進(jìn)行操作,作業(yè)空間大且安全程度高。架棚巷道破頭 10m內(nèi)還應(yīng)采取安設(shè)金屬扣撐防止放炮崩倒支架的措施。成都隧道臨時支護(hù)裝置多少錢

掘進(jìn)打眼時必須在可靠的臨時支護(hù)下才能進(jìn)行打眼施工,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。成都隧道臨時支護(hù)裝置多少錢

所述安裝座和所述安裝支架設(shè)有拉伸彈簧,所述拉伸彈簧的一端與所述安裝座連接,所述拉伸彈簧的另一端與所述安裝支架連接。推薦的,所述底板支座的兩側(cè)均設(shè)有所述護(hù)板,所述液壓油缸與所述護(hù)板一一對應(yīng)設(shè)置,所述安裝座與所述底板支座連接,且所述安裝座距兩側(cè)的所述護(hù)板的距離相同。推薦的,所述底板支座的中間設(shè)有減重孔。本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置在使用時,可通過液壓控制裝置控制液壓油缸的伸縮,進(jìn)而調(diào)節(jié)護(hù)板的角度,使護(hù)板緊撐圍巖設(shè)置,對圍巖進(jìn)行臨時支護(hù)。鋪設(shè)錨網(wǎng)時,利用液壓控制裝置控制液壓油缸收縮,液壓油缸帶動護(hù)板下降,以免護(hù)板干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè);錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后,利用液壓控制裝置控制液壓油缸伸長,液壓油缸帶動護(hù)板上升,并使護(hù)板緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng),而后鉆設(shè)錨孔、安裝錨桿,完成支護(hù)。成都隧道臨時支護(hù)裝置多少錢

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息,斗志昂揚的的企業(yè)精神將**貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!