廣西礦山掘進(jìn)機設(shè)備

來源: 發(fā)布時間:2024-01-12

      隧道掘進(jìn)機是用機械破碎巖石、出碴和支護實行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備。按掘進(jìn)機在工作面上的切削過程,分為全斷面掘進(jìn)機和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機。按破碎巖石原理不同,又可分滾壓式(盤形滾刀)掘進(jìn)機和銑切式掘進(jìn)機。中國產(chǎn)品多為滾壓式全斷面掘進(jìn)機,適于中硬巖至硬巖。銑切式掘進(jìn)機適用于煤層及軟巖中。在推進(jìn)油缸的軸向壓力作用下,電動機驅(qū)動滾刀盤旋轉(zhuǎn),將巖石切壓破碎,其周圍有勺斗,隨轉(zhuǎn)動而卸到運輸帶上。硬巖不需支護,軟巖支護時可噴射、澆灌混凝土或裝配預(yù)制塊。該機在巖性均勻、巷道超過一定長度時使用,經(jīng)濟合理。我們的設(shè)備,您買了就不會后悔!廣西礦山掘進(jìn)機設(shè)備

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懸臂式掘進(jìn)機視覺定位方法研究:高精度定位是實現(xiàn)掘進(jìn)機自動截割和無人化掘進(jìn)的前提,為此研究了掘進(jìn)機機器視覺技術(shù)定位方法。分析了系統(tǒng)定位原理,提出等效橫向偏移量和等效距離的概念,推導(dǎo)了等效橫向偏移量與橫向偏移量以及等效距離和距離的數(shù)學(xué)關(guān)系。通過仿真,研究了目標(biāo)偏航角對等效橫向偏移量和等效距離2個定位參數(shù)檢測的影響。仿真結(jié)果表明,所提出方法在掘進(jìn)機機身偏航角不超過15°、距離為55m時,對等效橫向偏移量的估計偏差在0.03 m以內(nèi),對等效距離的估計偏差可達(dá)1.90 m。搭建了試驗裝置,并用全站儀對這一方法的準(zhǔn)確性進(jìn)行了驗證,試驗結(jié)果與仿真結(jié)果基本一致,證明該方法的準(zhǔn)確性。廣西礦山掘進(jìn)機設(shè)備徐工集團徐工集團掘進(jìn)機電液雙控系統(tǒng)的研究。

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EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機主要用于煤巷、半煤巖巷以及軟巖的巷道、隧道掘進(jìn)。整機配置高,安全可靠。通過第二運輸機,可與自卸車、梭車、皮帶運輸機等配套,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運輸作業(yè)。優(yōu)勢介紹

1. 整機配置高、技術(shù)先進(jìn)、可靠性好、重心低、機器穩(wěn)定性好;切割部可伸縮,伸縮行程為550mm;

2. 具有內(nèi)、外噴霧,內(nèi)噴霧為齒后噴霧,強化外噴霧,合理設(shè)計外噴霧形式,內(nèi)噴霧具有漏水檢測功能;

3. 鏟板底部大傾角,整機地隙大,爬坡能力強,馬達(dá)直接驅(qū)動星輪,利于裝料和清底;

4. 中間運輸機平直結(jié)構(gòu),與鏟板構(gòu)成四聯(lián)桿機構(gòu),鏟板抬起或運輸機刮板鏈長度變化??;

5. 龍門高、運輸通暢,采用邊雙鏈刮板運輸形式,溜槽采用**度耐磨鋼板,保證溜槽及刮板使用壽命;

6. 本體、后支承采用厚板箱型結(jié)構(gòu)焊接,剛性好,可靠性高;

7. 行走驅(qū)動系統(tǒng)采用國際先進(jìn)技術(shù)的馬達(dá)和減速機高度集成,輸出扭矩大適應(yīng)大傾角作業(yè);

8. 液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制;

9. 電氣系統(tǒng)采用新型綜合保護,具有液晶漢字動態(tài)顯示故障自診斷及記憶功能。

EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機除塵噴霧系統(tǒng)采用環(huán)形三層水幕除塵,水系統(tǒng)分冷卻、內(nèi)、外噴霧水路。外來水經(jīng)一級過濾后分為三路,直接通往外噴霧噴水架,由霧狀噴嘴噴出;第二路經(jīng)減壓、冷卻器及截割電機后經(jīng)由撒水嘴噴出,起到冷卻作用;第三路經(jīng)減壓后,由截割頭內(nèi)噴霧噴出,起到冷卻截齒及滅塵作用。

切割機構(gòu)由切割頭、切割臂、切割減速機、電機箱體及切割電機組成。

切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計,外形為圓錐臺形結(jié)構(gòu),截齒在其圓周按三條螺旋線分布,布置合理,齒向角經(jīng)過優(yōu)化處理,采用美國凱南麥特截齒,破巖能力強。

切割減速機是兩級行星齒輪傳動,輸入轉(zhuǎn)速為1481/737 r/min,輸出轉(zhuǎn)速為46/23 r/min。 徐工集團掘進(jìn)機溜槽組立**工裝設(shè)計。

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    隧道掘進(jìn)機特點有:具有一次開挖完成隧道的特色,從開挖、推進(jìn)、撐開全由該機具完成,開挖速度是傳統(tǒng)鉆爆法的5倍。然而該機具完全無法模組化,只能依照開挖隧道的直徑訂作,因此購買價格不菲。隧道掘進(jìn)機是用機械破碎巖石、出碴和支護實行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備。按掘進(jìn)機在工作面上的切削過程,分為全斷面掘進(jìn)機和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機。按破碎巖石原理不同,又可分滾壓式(盤形滾刀)掘進(jìn)機和銑切式掘進(jìn)機。中國產(chǎn)品多為滾壓式全斷面掘進(jìn)機,適于中硬巖至硬巖。銑切式掘進(jìn)機適用于煤層及軟巖中。在推進(jìn)油缸的軸向壓力作用下,電動機驅(qū)動滾刀盤旋轉(zhuǎn),將巖石切壓破碎,其周圍有勺斗,隨轉(zhuǎn)動而卸到運輸帶上。硬巖不需支護,軟巖支護時可噴射、澆灌混凝土或裝配預(yù)制塊。該機在巖性均勻、巷道超過一定長度時使用,經(jīng)濟合理。 徐工集團掘進(jìn)機控制系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)。廣東徐工掘進(jìn)機多少錢

采煤機截齒,掘進(jìn)機截齒,就選〔礎(chǔ)潤機械〕,質(zhì)量保證。廣西礦山掘進(jìn)機設(shè)備

    徐工系列隧道掘進(jìn)機先后應(yīng)用于四川、重慶、長沙、大連等地的水利及公路等隧道施工,并助力鶴大高速實現(xiàn)大斷面復(fù)雜地層的隧道施工。掘進(jìn)機應(yīng)用于隧道施工,斷面成型好,圍巖擾動小,人員需求少,能有效避免群傷事件,安全環(huán)保,歷經(jīng)考驗的徐工隧道掘進(jìn)機以其優(yōu)越的性能在市場上受到熱捧和一致好評,**隧道綠色施工。隧道掘進(jìn)機是隧道施工行業(yè)的專門新門類設(shè)備,在寶馬展的亮相令行業(yè)震驚賀矚目,大型隧道施工企業(yè)紛紛組團考察,徐工隧道掘進(jìn)機必將**隧道施工進(jìn)入全新的機械化和安全化時代。 廣西礦山掘進(jìn)機設(shè)備

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