武漢徐工掘進(jìn)機(jī)多少錢

來源: 發(fā)布時間:2023-10-18

XTR4/180隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉(zhuǎn)油缸)、馬達(dá)(包括:行走、星輪、一運)、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。

XTR4/180隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制,采用液壓油風(fēng)冷散熱,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,有效提高液壓元件壽命,降低系統(tǒng)故障。 掘進(jìn)機(jī)--品于質(zhì),專于行。武漢徐工掘進(jìn)機(jī)多少錢

除塵噴霧系統(tǒng)分為水系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)除塵裝置。外來水經(jīng)反沖洗過濾后,經(jīng)球閥、減壓閥)后,通往噴水架,由外噴霧噴嘴噴出。在切割部設(shè)置吸風(fēng)口,由濕式除塵裝置對灰塵進(jìn)行處理,達(dá)到除塵的目的。
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掘進(jìn)機(jī)(Boring machine)是用于平直地面開鑿巷道的機(jī)器。掘進(jìn)機(jī)類型多:按作業(yè)對象分為普通機(jī)子與隧道掘進(jìn)機(jī)(Tunnel boring machine,簡稱TBM);按作業(yè)方式分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。價格一般在200萬元至800萬元之間不等,特殊的更高。工作方式:主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn),工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石,并將碎巖運走。有安全、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點,但造價大,構(gòu)造復(fù)雜,損耗也較大。


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    近日,徐工多臺旋挖鉆機(jī)助力京雄高速涿州段施工建設(shè),京雄高速是雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng),是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路的中軸線,是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)**便捷的高速,建成后將實現(xiàn)1小時通達(dá)。該高速通車后將對推動京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化具有重要意義。今年4月,徐工8臺旋挖鉆機(jī)還參與建設(shè)邯鄲永年特大鋼廠施工。邯鄲永年特大鋼廠占地3000多畝,是邯鄲市面積較大的鋼廠。此次樁深共1000多根樁,樁深4千多米,地質(zhì)多為回填土層與土層,地質(zhì)復(fù)雜,鉆孔難度較大,徐工旋挖鉆機(jī)開工以來,對樁徑,深度35米的樁,日均成樁3-4根,且施工方對280D、XR240E產(chǎn)品質(zhì)量非常認(rèn)可,故障率非常低,施工中機(jī)器沒有任何故障,保證了工程項目的連續(xù)性和效率。徐工掘進(jìn)機(jī),建筑工地上的得力助手,歡迎您的來電。

EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制,有效提高液壓元件壽命,降低系統(tǒng)故障,主要液壓元件均采用國際**品牌。

系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭伸縮油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、后支承油缸、履帶漲緊油缸)、馬達(dá)(包括:行走、星輪、一運)、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。

EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)除塵噴霧系統(tǒng)分冷卻、噴霧水路。噴霧水路分內(nèi)、外噴霧水路。外來水經(jīng)一級過濾后分為三路,直接通往噴水架,由霧狀噴嘴噴出,可有效抑制粉塵;第二路經(jīng)減壓閥、冷卻器及截割電機(jī)后經(jīng)灑水嘴噴出;第三路經(jīng)減壓后,由截割頭內(nèi)噴霧噴出,起到冷卻截齒及滅塵作用。

切割機(jī)構(gòu)由切割頭、切割臂、切割減速機(jī)及切割電機(jī)組成。

切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計,外形為圓錐臺形結(jié)構(gòu),截齒在其圓周按三條螺旋線分布,布置合理,齒向角經(jīng)過優(yōu)化處理,采用質(zhì)量截齒,破巖能力強(qiáng),切割效率高。

切割減速機(jī)是兩級行星齒輪傳動,輸入轉(zhuǎn)速為1482/736 r/min,輸出轉(zhuǎn)速為48/24 r/min。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)破巖產(chǎn)塵影響因素研究。

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    掘進(jìn)機(jī)主要機(jī)構(gòu)的工作原理1.切割(截割)機(jī)構(gòu)的工作原理切割機(jī)構(gòu)由截割頭、行星齒輪減速器、電動機(jī)、聯(lián)軸器及工作臂等部分組成.在縱軸式工作機(jī)構(gòu)懸臂上裝有螺旋圓錐型截割頭,在橫軸式工作機(jī)構(gòu)懸臂上裝有兩個半球形螺旋鉆削式截割頭.在截割頭上按截線沿螺旋形葉片排列截齒.在升降液壓缸和回轉(zhuǎn)油缸的作用下,上下左右動作,完成切割工作,掘出所要求的巷道斷面.1)切割頭通常采用雙螺旋葉片用來排料,在葉片上焊有齒座且對稱布置使每一條截線上都有兩把截齒.2)截齒大多采用鎬形截齒,鎬形截齒由刀桿和刀頭組成,刀桿一般采用40CrNiMo合金結(jié)構(gòu)鋼制造,并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理.刀桿尾部有一寬5㎜,深㎜的槽,用以安裝卡圈固定截齒.3)刀頭采用WG13C碳化鎢硬質(zhì)合金制造,鑲旱在刀桿上.2.截割機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理以MRH一S100型掘進(jìn)機(jī)采用100Kw雙速電動機(jī),帶動二級行星齒輪減速器,輸出轉(zhuǎn)速為23/45,其輸出軸通過內(nèi)花鍵套與主軸的外花鍵聯(lián)接使主軸旋轉(zhuǎn).主軸上裝有內(nèi)伸縮套和保護(hù)套,在內(nèi)伸縮套和保護(hù)套之間裝有外伸縮套,外伸縮套與減速箱連接.保護(hù)套通過銷軸與油缸鉸接,油缸與截割電動機(jī)鉸接.當(dāng)油缸的活塞桿伸出時截割頭前移。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)監(jiān)控模塊的設(shè)計。廣州礦山掘進(jìn)機(jī)哪家好

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掘進(jìn)機(jī)的分類:

掘進(jìn)機(jī)的類型很多,可按其使用范圍和結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行分類.

1.根據(jù)掘進(jìn)機(jī)所能截割巖石的硬度系數(shù)f值進(jìn)行分類.

(1)煤巷掘進(jìn)機(jī)適用于f≤4的煤巷.

(2)半煤巖巷掘進(jìn)機(jī)使用于f≤6的煤或軟巖石巷道.

(3)巖巷掘進(jìn)機(jī)使用于f≥6或研磨性較高的巖石巷

二、掘進(jìn)機(jī)的組成

1.切割機(jī)構(gòu).又稱工作機(jī)構(gòu),它直接在工作面破碎煤巖,目前應(yīng)用普遍是懸臂式工作機(jī)構(gòu).

2.裝運機(jī)構(gòu).由耙爪,刮板輸送機(jī)組成.

3.液壓系統(tǒng).由油泵,油馬達(dá),油缸,控制閥組成.

4.電氣系統(tǒng).是掘進(jìn)機(jī)的動力源,并驅(qū)動,控制各電動機(jī)的運行,同時提供各種電氣保護(hù).

5.行走機(jī)構(gòu),目前掘進(jìn)機(jī)采用的是履帶行走.

6.噴霧除塵系統(tǒng),采用內(nèi)外噴霧降塵和冷卻. 武漢徐工掘進(jìn)機(jī)多少錢

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