懸臂式掘進機報價

來源: 發(fā)布時間:2023-03-13

    截割煤巖時應注意應下事項:(1)巖石硬度大于掘進機切割能力時,應停止使用掘進機,并采取其它破巖措施。(2)根據(jù)煤巖的軟硬程度掌握好機器推進速度,避免發(fā)生截割電機過載或壓死刮板輸送機等現(xiàn)象,切割時應放下鏟板。如果落煤量過大而造成過載時,司機必須立即停機,將掘進機退出,進行處理。嚴禁點動開機處理,以免燒毀電動機或損壞液壓馬達。(3)截割頭工作必須在旋轉(zhuǎn)狀況下才能截割煤巖。截割頭不許帶負荷啟動,推進速度不宜太大,禁止超負荷運轉(zhuǎn)。(4)截割頭在比較低工作位置時,禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板的間距不得小于300毫米,嚴禁截割頭與鏟板相碰。截割上部煤巖時應防止截齒觸網(wǎng)、觸梁。(5)經(jīng)常注意清底及清理機體兩側(cè)的浮煤(巖),掃底時應一刀壓一刀,以免底部出現(xiàn)硬坎,以防止履帶前進時越墊越高。(6)煤巖塊度超過機器龍門的高度和寬度時,必須先人工破碎后方可裝運。(7)當油缸行至終止時,應立即放開操作手柄,避免溢流閥長期溢流,造成系統(tǒng)發(fā)熱。(8)掘進機向前掏槽時,不準使切割臂處于左、右極限位置。(9)裝載機、轉(zhuǎn)載機及后配套運輸設(shè)備不準超負荷運轉(zhuǎn)。(10)隨時注意機械各部、減速器和電機聲響以及壓力變化情況。 徐工集團掘進機液壓系統(tǒng)常見故障與維修。懸臂式掘進機報價

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電控系統(tǒng)

XTR7/260隧道掘進機電控設(shè)備主要由電控箱、控制面板、顯示器、電喇叭、急停開關(guān)、照明燈、電動機(切割電機、油泵電機、二運電機)、低濃度甲烷傳感器、油溫油位傳感器、壓力開關(guān)、雙爆閃警示燈、無線遙控系統(tǒng)、水位傳感器、壓力傳感器等組成。電控系統(tǒng)是整機的主要組成部分,與液壓系統(tǒng)配合操作可實現(xiàn)整機的各種生產(chǎn)作業(yè)。

電控箱是XTR7/260隧道掘進機電氣系統(tǒng)的**??刂葡到y(tǒng)將控制和保護功能模塊化(主控制器)、具有故障記憶功能、遙控功能(遙控器)、電控箱與顯示器之間的通訊采用CAN總線通訊,*用兩芯通訊電纜便可實現(xiàn),通訊電纜采用快速插頭連接方式,安裝方便,可靠性高。整個電氣系統(tǒng)具有設(shè)計理念新、保護功能全、顯示功能

切割機構(gòu) 

切割機構(gòu)由切割頭、切割臂、切割減速機、電機箱體及切割電機組成。切割頭采用小直徑硬巖切割頭,外形為圓錐臺形結(jié)構(gòu),在其圓周以單螺旋線螺旋分布截齒,截齒硬巖截齒,布置合理,破巖能力強。切割頭可實現(xiàn)兩種切割模式,普通模式和硬巖模式,適應不同工況,提高切割效率

湖南煤礦掘進機設(shè)備看!他家也有!您為什么還不行動!

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EBZ320掘進機電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開關(guān)箱、礦用本質(zhì)安全型操作箱、礦用隔爆型電鈴、防爆急停按鈕、礦用隔爆型機車照明燈、掘進機用隔爆型三相異步電動機、泵站用隔爆型三相異步電動機、隔爆型電滾筒(二運電機)、低濃度甲烷傳感器等組成。

開關(guān)箱在交流50Hz、額定電壓為1140V的條件下使用,能控制總電流在400A以內(nèi)的鼠籠型三相異步電機及電鈴、照明燈等負載,并能對掘進機切割電機、油泵電機、二運電機、風機電機等電機進行短路、過載、過熱、三相不平衡、斷相和漏電閉鎖等保護。同時具有過壓、欠壓、瓦斯超限、油溫過高、油位過低、鏟板與懸臂防撞以及漏電監(jiān)測等保護。顯示屏可以實現(xiàn)工作電壓、整機狀態(tài)信息、各個電機工作狀態(tài)和電流信息、各種故障信息顯示以及切割電機和油泵電機計時顯示。

    掘進機液壓系統(tǒng)常見故障與維修:分析了掘進機液壓系統(tǒng)構(gòu)成、元件作用,以及掘進液壓系統(tǒng)由于工作運行長而出現(xiàn)的液壓不足、油泵和液壓油溫度上升速度很快、噪音和振動、油液污染等常見故障產(chǎn)生的原因和處理方法,以期為掘進機液壓系統(tǒng)常見故障的處理與維修提供參考。Thepositionofhydraulicsystemofroadheader,thefunctionofponents,theortageofhydraulicsystemduetolongworkingoperation,therapidtemperatureriseofoilpumpandhydraulicoil,thenoiseandvibrationarecausesandtreatmentmethodsofmonfaultssuchasoilpollutionareexpectedtovideareferenceforthetreatmentandmenanceofmonfaultsinhydraulicsystemofroadheader.。 徐工集團掘進機液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化。

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近兩年,徐工基礎(chǔ)開展了隧道機械化施工成套設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究,攻克了硬巖切割、施工除塵等**技術(shù),形成了復雜地層成套施工工藝,為隧道施工提供了一種綠色、安全、的成套化解決方案。目前徐工系列隧道掘進機在貴州地區(qū)的地鐵、公路、水利等各種隧道施工中實現(xiàn)、全型號應用,群機大顯身手、合力推進貴陽隧道工程建設(shè)。

產(chǎn)品性能特點:

整機機身矮、重心低,爬坡能力強;

切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計,截齒布置合理,切割效率高;

運輸機采用平直結(jié)構(gòu),與鏟板搭接順暢,運輸順暢;

液晶漢字動態(tài)顯示各參數(shù)、及時故障診斷。

差異化描述:

采用凱南麥特截割頭,切割效率高,破巖能力強,截齒損耗低;

環(huán)形三層水幕噴霧系統(tǒng),有效控制粉塵,改善井下工作人員的操作環(huán)境。 徐工懸臂式隧道掘進機,具有圍巖擾動小、施工效率高。重慶小型掘進機設(shè)備

徐工集團掘進機冷卻和噴霧系統(tǒng)改造。懸臂式掘進機報價

XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、鏟板伸縮油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉(zhuǎn)油缸)、馬達(包括:行走、星輪、一運)、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。

XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,采用液壓油風冷散熱,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,有效提高液壓元件壽命,降低系統(tǒng)故障。

主要參數(shù)Main parameters

主泵:                               丹佛斯

主閥: 哈威

行走減速機馬達:                     力士樂

一運馬達:                           力士樂

星輪馬達:                           力士樂

液壓油箱容積:                       700(L)

系統(tǒng)工作壓力:                       250(bar)

冷卻系統(tǒng) Cooling system

采用風冷散熱,對切割電機、液壓系統(tǒng)等進行散熱,在無外接水源情況下,主機可正常工作。

水系統(tǒng)主要參數(shù)

外來水量:                      80-100(L/min)

外噴霧壓力:                   1-2(MPa)

內(nèi)噴霧壓力:                   3(MPa) 懸臂式掘進機報價

貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個不斷銳意進取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準,在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進取的無限潛力,貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,要不畏困難,激流勇進,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!

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