福建隧道掘進機

    近日，徐工多臺旋挖鉆機助力京雄高速涿州段施工建設(shè)，京雄高速是雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)，是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路的中軸線，是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)**便捷的高速，建成后將實現(xiàn)1小時通達。該高速通車后將對推動京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化具有重要意義。今年4月，徐工8臺旋挖鉆機還參與建設(shè)邯鄲永年特大鋼廠施工。邯鄲永年特大鋼廠占地3000多畝，是邯鄲市面積較大的鋼廠。此次樁深共1000多根樁，樁深4千多米，地質(zhì)多為回填土層與土層，地質(zhì)復(fù)雜，鉆孔難度較大，徐工旋挖鉆機開工以來，對樁徑，深度35米的樁，日均成樁3-4根，且施工方對280D、XR240E產(chǎn)品質(zhì)量非常認可，故障率非常低，施工中機器沒有任何故障，保證了工程項目的連續(xù)性和效率。徐工掘進機，建筑工地上的得力助手，歡迎您的來電。 徐工懸臂式掘進機，具有安全性好等特點，在設(shè)備截割能力、施工進度、尺寸挖控制等方面得到中鐵十五局認可。福建隧道掘進機

XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、鏟板伸縮油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉(zhuǎn)油缸）、馬達（包括：行走、星輪、一運）、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。

XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制，采用液壓油風(fēng)冷散熱，杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱，有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障。

主要參數(shù)Main parameters

主泵：                               丹佛斯

主閥： 哈威

行走減速機馬達：                     力士樂

一運馬達：                           力士樂

星輪馬達：                           力士樂

液壓油箱容積：                       700（L）

系統(tǒng)工作壓力：                       250（bar）

冷卻系統(tǒng) Cooling system

采用風(fēng)冷散熱，對切割電機、液壓系統(tǒng)等進行散熱，在無外接水源情況下，主機可正常工作。

水系統(tǒng)主要參數(shù)

外來水量:                      80-100（L/min）

外噴霧壓力：                   1-2（MPa）

內(nèi)噴霧壓力：                   3（MPa） 四川小型掘進機廠家有哪些徐工集團掘進機常見電氣故障分析及處理研究。

    小型輪式挖掘機的快速發(fā)展主要取決于城鄉(xiāng)建設(shè)的發(fā)展。由于城市的改造和建設(shè)，施工時間短，工程機械對周圍環(huán)境的影響小，安全，污染小，轉(zhuǎn)彎半徑小，價格低廉，成本低。小型輪式挖掘機的優(yōu)點是恢復(fù)速度快，易于在各種建筑工地之間轉(zhuǎn)移以及外觀與城市風(fēng)光協(xié)調(diào)一致，租金高，成本低等優(yōu)點。小型輪式挖掘機小型輪式挖掘機體積小且靈活，使其非常適用于城鎮(zhèn)的各種管道開挖，基礎(chǔ)施工，公共事業(yè)和房屋維護。小型輪式挖掘機的緊湊尺寸和特殊設(shè)計使其可以在無法建造大型挖掘機的環(huán)境中運行；小型輪式挖掘機的真正優(yōu)勢在于其多功能性。由于具有相關(guān)的液壓動力系統(tǒng)，小型輪式挖掘機可以配備許多輔助作業(yè)工具，例如安裝破碎錘，用于輕型拆除操作的液壓鉗，安裝用于清潔操作的鉗子以及安裝壓路機和壓板機用于填埋溝的壓實，安裝用于鉆孔的旋轉(zhuǎn)鉆具，用于舉起重物的釣魚鉤等；小型輪式挖掘機易于運輸和轉(zhuǎn)移工作現(xiàn)場，小型輪式挖掘機易于在各種建筑工地之間轉(zhuǎn)移，無需大型拖車或重型卡車即可運輸，而小型運輸車輛也可攜帶。這不僅便于運輸，而且降低了機器的運輸成本。

掘進機常見故障分析與技改措施研究：為保障掘進機的連續(xù)可靠運行,基于掘進機應(yīng)用現(xiàn)狀,分析了掘進機的一些常見故障,如星形輪故障,除塵風(fēng)機故障以及轉(zhuǎn)載運輸系統(tǒng)故障等,并提出了一系列具體技改措施,通過對這些技改措施的應(yīng)用,有效降低了掘進機常見故障率,同時節(jié)約了掘進機日常運行維護成本,為企業(yè)創(chuàng)造了更多經(jīng)濟效益。

掘進機常見電氣故障分析及處理研究“基于目前煤礦掘進機常見的電氣系統(tǒng)故障及液壓系統(tǒng)故障,本文對故障的辨識方法及相應(yīng)的應(yīng)對措施進行了分析研究,以期對煤礦掘進機的高速運行及故障排除提供理論及實踐指導(dǎo)。 徐工集團中俄兩國掘進機標(biāo)準(zhǔn)對比分析研究。

    徐工DC系列防爆柴油機單軌吊是一種多功能、高效率、高安全性的煤礦井下輔助運輸設(shè)備，整機配置高、穩(wěn)定性好，安全可靠。該系列機車主要由司機室、驅(qū)動部、發(fā)動機系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)、人車、起吊梁等部件組成，主要有以下特點：．德國進口道依茨防爆柴油機，低轉(zhuǎn)速、大扭矩，節(jié)能高效，整機噪音??；·單驅(qū)牽引力27kN，牽引力大，牽引速度快，5一12驅(qū)產(chǎn)品可選，可滿足不同工況需要，可變驅(qū)動部控制，提高驅(qū)動系統(tǒng)的做功效率；．液壓、電子雙重、多級超速保護裝置，可針對不同負載設(shè)定不同限定速度，運輸更安．整機配備摩擦驅(qū)動、摩擦/銷齒混合驅(qū)動方式，可實現(xiàn)大傾角重負載運輸；·整機配備車輛爬坡角度檢測、機身定位、攝像監(jiān)控、語音通訊、自動滅火系統(tǒng)，可加裝視距/遠程遙控和自動駕駛系統(tǒng)；。元器件一一發(fā)動機、泵、馬達、控制器、手柄、開關(guān)、自動滅火等進口配置。 徐工集團煤礦可調(diào)速掘進機電氣控制系統(tǒng)探討。湖南煤礦掘進機

徐工集團煤礦掘進機電控箱的檢修要點。福建隧道掘進機

    近年以來，徐工XTR系列隧道掘進機在貴陽地鐵二、三、四號線及周邊其它隧道工程中大面積開始新的施工。自2017年12月至今，徐工XTR系列隧道掘進機參與施工的貴陽地鐵一號線順利貫通，二號線施工，三號線施工，在整個西南乃至全國樹立了隧道地鐵施工的新**，此后，徐工隧道掘進機批量助力貴陽地鐵其他線路的建設(shè)，贏得施工方良好口碑。近兩年，徐工基礎(chǔ)開展了隧道機械化施工成套設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究，攻克了硬巖切割、施工除塵等關(guān)鍵技術(shù)，形成了復(fù)雜地層成套施工工藝，為隧道施工提供了一種綠色、安全、可靠的成套化解決方案。目前徐工系列隧道掘進機在貴州地區(qū)的地鐵、公路、水利等各種隧道施工中實現(xiàn)多領(lǐng)域、全型號應(yīng)用。 福建隧道掘進機

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