網約車是中國互聯(lián)網發(fā)展史上**燒錢的行業(yè)之一。但這場燒錢大戰(zhàn)的勝利者滴滴，時至***仍然無險可守。從2014年冬到2016年夏，滴滴在兩年半時間里經歷了兩場大戰(zhàn)役，燒錢數(shù)百億，拿下了中國網約車市場90%的份額。但兩年前的App下架風波，讓這個行業(yè)巨頭失去了近20%的市場份額，對手趁勢發(fā)起一輪又一輪的進攻。重新上架后，滴滴的訂單量并沒有迎來***增長。據(jù)雪豹財經社從滴滴內部員工和密切追蹤滴滴的投行分析師處獲得的消息，2023年6月，滴滴的月訂單總量（不含花小豬）為5.6億單，日均單量約為1867萬單，與2020年底基本一致。與程維于2016年在采訪中透露的數(shù)字（日均2500萬單）相比，這個數(shù)字減少了633萬，下滑了25.32%?；?1年時間打造網約車巨輪的滴滴，將如何重新畫出一條漂亮的增長曲線？隨著城鎮(zhèn)化水平提升、經濟持續(xù)發(fā)展、基礎設施持續(xù)完善，中國城鎮(zhèn)居民出行需求持續(xù)上升。江陰跑網約車司機
早前網約車租賃公司為迅速擴張規(guī)模沒有門檻的招人方式，導致一些營運公司后期運營時，缺乏正確有效的經營理念，為了暴利而不計后果的作坊式粗放管理，出現(xiàn)斷租、停租、車輛停擺閑置現(xiàn)象，逐步步入經營困境；而絕大多數(shù)的司機們很少得到過專業(yè)的從業(yè)培訓，導致整個行業(yè)服務質量良莠不齊。網約車租賃企業(yè)必須轉化成正常的企業(yè)經營行為，加強服務質量的管理才能在這個新興領域謀求生存發(fā)展。帷幄作為運力解決方案服務商，依托帷幄網約車運營管理SAAS系統(tǒng)，持續(xù)為企業(yè)提供質量的業(yè)務管理解決方案，幫助企業(yè)對運營管理質量進行矯正、梳理和提高，構建運力企業(yè)新經營標準化。宜興網約車選什么車型乘客可以通過網約車平臺預約專車服務，享受更加很好的出行體驗。
宣城市交通運輸局加強整治出租車行業(yè)，11月15日，從宣城市交通運輸局了解到，9月29日至11月10日，市交通執(zhí)法支隊在市區(qū)主要路段和兩站廣場，加強了對出租車市場運營監(jiān)管，要求文明規(guī)范運營，重點打擊拒載、不出具發(fā)票、繞行等違法行為。行動共檢查出租車1700余臺次，開展批評教育55臺次，處罰17臺次，查處非法網約車10輛，對16名出租車駕駛員進行了批評教育，開展網約出租車駕駛員集中培訓3次。這便是宣城市近期在開展的整治活動。
值得注意的是，在節(jié)能減排的大背景下，未來新能源汽車或將成為網約車合規(guī)運營的重要一環(huán)。業(yè)內人士指出，當前，各地的網約車管理辦法對于新能源車型普遍更加青睞，而出于運營成本等方面的考慮，網約車司機也更傾向于選擇使用新能源車型接單運營。據(jù)介紹，曹操出行是我國**新能源共享出行平臺。近年來，平臺不斷深化產業(yè)布局，并于2021年9月提出了包括更懂出行的定制車、更為先進的能源體系、更健全的出行生態(tài)建設“N戰(zhàn)略”。此次在杭州市上線的專車業(yè)務，將采用楓葉80V車型作為主要營運車輛，這也是曹操出行“N戰(zhàn)略”落地的階段性成果。公眾對網約車安全防護信心不足，我國網約車用戶規(guī)模出現(xiàn)下滑。
目前，自營平臺的劣勢已經漸漸顯露，除了要花費大量人力物力去準備自己的車隊外，還要考慮流量的來源，用戶對平臺的依賴等。聚合模式對于網約車服務商來說，可以把地圖軟件作為出行領域的流量端口，有助于解決流量問題，獲得更多用戶，同時縮減了運營成本。像高德這樣日活躍用戶數(shù)量達到一億的地圖軟件，開個打車的接口，做一個聚合平臺，基本不需要考慮流量和運力的問題。根據(jù)全國網約車監(jiān)管信息交互平臺的數(shù)據(jù)，2022年7月至12月，聚合平臺訂單量在全國訂單量中占比從22%左右提升至約26%。北方工業(yè)大學的一項問卷調查顯示，在2000份乘客問卷和1800份司機問卷中，55.1%的乘客表示已經形成了優(yōu)先使用聚合平臺打車的習慣，將近80%的司機會使用兩家以上的平臺接單。業(yè)內人士和**認為，聚合平臺的出現(xiàn)，開放了用戶流量，讓眾多網約車平臺只需專注運力建設，用戶也有了更多的打車選擇。聚合模式引發(fā)了網約車商業(yè)模式的重大變革，也將成為未來推動網約車行業(yè)發(fā)展的重要推動力。這其實是一場消耗戰(zhàn)，畢竟司乘兩頭討好的高補貼、低訂單價打法過于沉重且不可復制。浙江買網約車車型
多種車型和價格選擇，讓網約車滿足不同乘客的出行需求。江陰跑網約車司機
太原開展網約車集中整治行動近日，太原市***展開城市客運市場非法營運行為集中整治活動，要求全市所有運營網約車輛必須同時取得“三證”，拒不整改的車輛將清退出市場。截至11月10日，全市已經清退不合規(guī)駕駛員8100余名、車輛7920臺。洛陽市發(fā)布出租車***收費標準近日，洛陽市發(fā)改委公布洛陽市中心城區(qū)巡游出租汽車運價標準：基本運價6元，包含2公里；超出2公里以后，車公里運價1.5元/公里；夜間補助：每晚22時至次日凌晨6時，每車次加收2元；時距并計：當車速低于10公里/小時，每5分鐘按車公里運價標準疊加收費；空駛費：單程超過10公里，超出部分車公里運價加收50%。江陰跑網約車司機